1. 中國船舶2006

是法國的法國達飛海運集團公司,。

2002年總部新辦公大樓竣工,。CMA CGM躋身世界排名第6位。接管英國安德魯韋爾航運公司旗下的Mac Andrews航運公司,，拓展歐洲近洋支線航運市場,。2003年CMA CGM 世界排名第5位,，擁有153艘船只，總運量達30.4萬標箱,。

訂購21艘（5700--8200 TEUS）新一代集裝箱船舶,，于2004--2006年下水。2006年1月5日,，CMA CGM 成功合并DELMAS,，世界排名第三。

2. 中國船舶2006年走勢

“育鯤”是大連海事大學(xué)投資建造的我國首艘自行開發(fā)設(shè)計,、引進關(guān)鍵設(shè)備的專用航海教學(xué)實習(xí)船,，“育鯤”輪是目前世界上最先進的專用遠洋實習(xí)船之一，由上海船舶設(shè)計研究院設(shè)計,、中國船舶重工集團所屬的武昌造船廠建造,。于2006年11月15日在武昌造船廠下水，已于2008年投入使用,。 該船的建造填補了我國航海高等學(xué)府無專用教學(xué)實習(xí)船的空白,，在我國高等航海教育中具有里程碑式的意義。

與世界同類教育實習(xí)船相比,，該船專門針對航海類專業(yè)學(xué)生教學(xué)實習(xí)而進行設(shè)計，合理設(shè)置各類教學(xué)實習(xí)和科研場所,，艙室標準較高,，功能區(qū)域布局合理。

3. 中國船舶2006年2月股價

是國企,。上海江南長興造船有限責(zé)任公司(以下簡稱:長興造船)是中國船舶工業(yè)集團有限公司(以下簡稱:中國船舶)的控股子公司,，于2006年12月7日正式注冊登記成立。

由中國船舶工業(yè)集團有限公司和寶鋼集團有限公司(以下簡稱:寶鋼集團)共同出資組建,，注冊資本23.09億元人民幣,，其中中國船舶占總股本的65%，寶鋼集團占總股本的35%,。

江南造船坐落于上海長興島,，建設(shè)用地面積170.80萬平方米,，擁有岸線1322米，規(guī)劃年造船能力332萬載重噸,。

4. 中國船舶2006年股價

CMA是指法國達飛輪船公司,，2006年1月5日，CMA CGM 成功合并DELMAS,，世界排名第三,。

1851年 海運信息公司（CMM）及大西洋海運公司（CGT）成立。

1977 年CMM和CGT合并成立法國國家航運公司（CGM）,。

1978年 Jacques R. Saade創(chuàng)建法國達飛輪船公司（CMA）,，首次開創(chuàng)南歐至黎巴嫩，敘利亞的班輪航線,。

1996年 法國國家航運公司（CGM）私營化,，CMA收購CGM。

1998年CMA CGM 成功并購澳大利亞國家航運公司（ANL）,。

1999年CMA 成功收購CGM,，成立CMA CGM the French Line，擁有78艘船只,，總運量逾26萬標箱,。

2000年組建北歐至美國東岸的跨大西洋航線。新辟連接地中海,，亞洲和美國西岸的MEX-TPX航線,。CMA-CGM被英國海運雜志《國際集裝箱化》選為"二○○○年度最佳班輪公司"。

2001年馬塞總部舉行命名儀式創(chuàng)建西非航線WAX-ANL,。CMA CGM 當(dāng)年世界排名第8位,。

2002年總部新辦公大樓竣工。CMA CGM躋身世界排名第6位,。接管英國安德魯韋爾航運公司旗下的Mac Andrews航運公司,，拓展歐洲近洋支線航運市場。

2003年CMA CGM 世界排名第5位,，擁有153艘船只,，總運量達30.4萬標箱。訂購21艘（5700--8200 TEUS）新一代集裝箱船舶,，于2004--2006年下水

5. 中國船舶2006年總股本

簡介： 2006年1月,，福寧船舶重工的原注冊資本5100萬元人民幣變更為3825萬元人民幣。 股本結(jié)構(gòu)：福建省東南造船廠出資2295萬元人民幣,，占注冊資本60%,；福建閩東電力股份有限公司出資為1147.5萬元人民幣，仍占注冊資本的30％,；福安市馬頭造船有限責(zé)任公司出資382.5萬元人民幣,，占注冊資本的10％,。 本次股權(quán)增資總額 4900 萬元，按 30%股比,，福建閩東電力股份有限公司出資 1470 萬元,。法定代表人：方可榮成立時間：2005-04-12注冊資本：9510萬人民幣工商注冊號：350981100004034企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(國有控股)公司地址：福安市甘棠鎮(zhèn)奎住村

6. 中國船舶2006股本

答：譚瑞松，男,，漢族,，1962年2月27日出生于吉林，研究員級高級工程師?，F(xiàn)任中國航空工業(yè)集團公司董事長,、黨組書記。

歷任東安公司工藝員,；東安公司工藝室主任,、車間技術(shù)副主任；東安公司車間主任,；東安公司副總工程師,；東安公司副總經(jīng)理；東安動力總經(jīng)理,；東安集團副董事長,、總經(jīng)理；哈航集團董事長,、黨組書記,；中航二集團黨組成員、副總經(jīng)理等職務(wù),。

履歷

1983年8月本科畢業(yè)于北京航空學(xué)院發(fā)動機設(shè)計專業(yè),。

2002年3月獲哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程碩士學(xué)位。

2006年6月獲哈爾濱工程大學(xué)管理科學(xué)與工程博士學(xué)位,。

1983年起先后在哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造公司擔(dān)任東安公司工藝員,；東安公司工藝室主任、車間技術(shù)副主任,；東安公司車間主任,。

1994年9月至1995年6月任哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造公司副總工程師。

1995年6月至1998年8月任哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造公司副總經(jīng)理,。

1998年8月至2000年1月任哈爾濱東安汽車動力股份有限公司總經(jīng)理。

2000年1月至2004年4月任哈爾濱東安發(fā)動機（集團）有限公司副董事長,、總經(jīng)理,。

2004年4月起任哈爾濱航空工業(yè)（集團）有限公司董事長、黨委書記,。

2004年9月至2008年11月任中航二集團副總經(jīng)理,。

2008年7月至2012年3月任中國航空工業(yè)集團公司副總經(jīng)理,、黨組副書記，兼中國航空工業(yè)集團保密委員會主任,。

2012年3月至2018年5月,，任中國航空工業(yè)集團公司總經(jīng)理,、黨組副書記,，中國航空工業(yè)集團公司董事,。

2018年5月,，任中國航空工業(yè)集團有限公司董事長、黨組書記 。

第十三屆全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會委員,。

7. 中國船舶2006年最低價

國際海事組織于2017年7月19日通過的FAL.2/Circ.131,，MEPC.1/Circ.873,，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3號通函,，把船上應(yīng)配備的證書或文件清單做了更新,，結(jié)合通函、船旗國和實船文件記錄的要求,，下面按各公約要求,，梳理一下船舶應(yīng)配備的證書、文件和記錄清單（包括但不限于,，括號內(nèi)為相應(yīng)公約要求出處，以及具體時間和總噸要求）,內(nèi)容僅供參考,。

【由船旗國簽發(fā)】

1,、國籍證書；

2,、最低配員證書（SOLAS CV/R14.2）,；

3、電臺執(zhí)照；

4,、船長、高級船員或普通船員證書,；

5,、燃油污染損害民事責(zé)任保險證書BCC（1000總噸以上船舶）,；

6,、殘骸移除證書WRC（300總噸以上船舶）,；

7、油污損害民事賠償責(zé)任保險CLC（2000載重噸以上散裝貨油船）,；

8、連續(xù)概要記錄CSR,；

9、船旗國年稅單（個別船旗要求,，如Panama）。

【SOLAS公約】

1,、SOLAS CI/12要求的免除證書（一般不適用）,；

2、PSPC涂層技術(shù)案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同，或2009.1.1以后龍骨,，或2012.7.1以后交船）；

3,、船上應(yīng)急拖帶程序（CII-1/R3-4）,；

4,、建造完工圖紙（CII-1/R3-7,，2007.1.1以后建造,，管理公司同時也應(yīng)保存一套）,；

5,、完整穩(wěn)性資料(所有客船，及24m以上貨船,，CII-1/R5 & R5-1),；

6、噪聲檢驗報告（CII-1/R3-12,，1600總噸以上,，2014.7.1以后合同，或2015.1.1以后龍骨,，或2018.7.1以后交船，應(yīng)滿足MSC.338(91)標準,。對2009.1.1-2015.1.1之間龍骨的船舶,，應(yīng)滿足《船上噪聲等級規(guī)則》的要求）；

7,、破損控制圖及手冊(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245),；

8、船舶操縱手冊(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053),；

9,、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代設(shè)計和布置評估報告（一般不適用）；

10,、船舶維護保養(yǎng)計劃（CII-2/R14）,；

11、消防演習(xí)記錄（CII-2/R15.2.2.5）,；

12,、消防安全培訓(xùn)手冊（應(yīng)由船舶工作語言寫成，船員餐廳,、娛樂室及每一船員住艙配備,，CII-2/R15.2.3）；

13,、消防安全操作手冊（編寫配備要求同上,，CII-2/R16.2）；

14,、防火控制圖/手冊（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）,；

15、直升機操作手冊（CII-2/R18.8.1,，1999.7.1以后建造130m以上的客滾船,，或懸掛澳大利亞旗及航行于澳大利亞所屬水域的船舶，或其他需要的船舶）,；

16,、更換現(xiàn)有救生艇釋放和回收系統(tǒng)驗收聲明（CIII/R1.5,，LSA4.4.7.6，所有船舶,，在2014.7.1之后的第一次塢檢安裝,，但不遲于2019.7.1）?；颍嚎山邮艿奶娲壬п尫叛b置的聲明（2011.5.20之前建造的救生艇,，未在2014.7.1之后的第一次塢檢時，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇鉤）,；

17,、應(yīng)變部署表和應(yīng)變須知（CIII/R8 & R37）；

18,、營救落水人員計劃（CIII/R17-1,，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）；

19,、培訓(xùn)手冊（CIII/R35）,；

20、無線電記錄（CIV/R17）,；

21,、VDR或S-VDR年度測試報告及符合證書COC（CV/R18.8）；

22,、AIS測試報告（CV/R18.9）,；

23、LRIT符合性測試報告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）,；

24,、海圖和航海出版物（CV/R19和R27）；

25,、國際信號規(guī)則和IAMSAR手冊第III卷（CV/R21）,；

26、引水梯證書及使用和維護記錄（CV/23.2.4,，2012.7.1以后安裝的引水梯）,；

27、航行活動記錄（CV/R26 & R28.1,，如果航海日志中未記載這種信息,，則應(yīng)以主管機關(guān)認可的其他形式作記錄）；

28,、貨物系固手冊（CVI/R5.6 & CVII/R5）,；

29、貨船安全構(gòu)造證書SC（500總噸以上貨船）,；

30,、貨船安全設(shè)備證書SE及其Form E（500總噸以上貨船）,；

31、貨船安全無線電證書SR及其Form R（300總噸以上貨船）,；

32,、貨船安全證書（500總噸以下船舶，替代上述三本證書）,；

33,、經(jīng)批準的貨船安全設(shè)備記錄Record of approved cargo ship safetyequipment（此記錄中標明了船舶主要安全設(shè)備，如救生艇,、救生筏,、航行設(shè)備等的型號、序號號,、生產(chǎn)廠家等信息,，船級社在SE證書初次檢驗時做此記錄，之后相關(guān)設(shè)備更改后,，也應(yīng)體現(xiàn)在此記錄中）；

34,、無線電設(shè)備岸基維修協(xié)議,；

35、EPIRB年度測試報告（CIV/R15）,；

36,、無線電設(shè)備年度檢測報告；

37,、救生艇年度檢測報告（CIII/R20）,；

38、救生艇架負荷試驗報告（CIII/R20,，至少5年一次）,；

39、救生筏年度檢測報告,；

40,、便攜式及固定式滅火器檢測報告；

41,、舷梯證書及維護保養(yǎng)記錄（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）,；

42、谷物運輸批準證書或裝載手冊（CVI/R9）,。

【MARPOL及相關(guān)】

1,、國際防止油污染證書IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）；

2,、油類記錄本（150總噸以上油船,，以400總噸以上非油船）,；

3、油污應(yīng)急計劃SOPEP（同上）,；

4,、國際防止生活污水污染證書ISPP；

5,、未經(jīng)處理的生活污水排放率的批準文件（MEPC.157(55),，不適用于生活污水經(jīng)過處理后排放的船舶）；

6,、垃圾管理計劃（100總噸以上和載運15名以上人員的船舶）,；

7、垃圾記錄本（400總噸以上和載運15名以上人員的船舶）,；

8,、國際防止空氣污染證書IAPP及附表；

9,、國際能效管理證書IEEC（400總噸以上船舶）,；

10、消耗臭氧物質(zhì)記錄本,；

11,、換油程序和換油記錄（Ann VI/R14.6）；

12,、焚燒爐操作手冊（Ann VI/R16.7）,；

13、加油單據(jù)和油樣品,；

14,、EEDI技術(shù)案卷（2013.7.1以后龍骨，或2013.1.1以后合同,，或2015.7.1以后交船）,；

15、能效管理計劃SEEMP（400總噸以上船舶,，該計劃可為船舶安全管理體系SMS的一部分）,；

16、NOx技術(shù)案卷（2000.1.1以后,，130kw以上柴油機）,；

17、柴油機EIAPP證書(同上),；

18,、柴油機參數(shù)記錄本；

22,、油水分離器型式認可證書,；

23,、生活污水處理裝置型式認可證書；

25,、焚燒爐型式認可證書,。

【體系(ISM/ISPS/MLC)】

1、安全管理證書SMC,；

2,、符合聲明DOC；

3,、國際保安證書ISSC,；

4、船舶保安計劃SSP和保安評估SSA,；

5,、國際勞工公約證書MLC2006；

6,、船員休息時間記錄(STCW A-VIII/1,，MLC A2.3.10)；

7,、財政擔(dān)保證書(MLC A2.5.2 & A4.2),；

8、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）,；

9、MLC證書的檢查報告(MLC A5.1.4.12),。

【其他公約】

1,、國際噸位證書ITC（1969）及噸位計算書；

2,、國際載重線證書LL（或其免除證書）及干舷計算書,；

3、國際防污底系統(tǒng)證書AFS（400總噸以上國際航行船舶）,；

4,、防污漆系統(tǒng)聲明（船長24m以上、400總噸以下船舶）,；

5,、國際載重線證書的記錄(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此記錄標明載重線公約要求的相關(guān)設(shè)施，如水密門,、空氣管,、通風(fēng)筒等尺寸、位置等信息）,；

6,、船員居住艙室證書其及檢查記錄(CA證書以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details,，后個記錄標明了船員居住艙室的位置、尺寸等信息,，締約國在船旗國檢查時會檢查,，此要求不適用于MLC2006公約生效以后建造的船舶)；

7,、起貨設(shè)備證書及其檢修記錄簿（如有）,；

8、固體散貨安全證書IMSBC,；

9,、船級證書CLASS；

10,、壓載水管理計劃BWMP（每一船舶）,；

11、壓載水記錄本（每一船舶）,；

12,、國際壓載水管理證書BWMC（400總噸以上船舶）。

【散貨船附加】

1,、150米以上散貨船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨，或2020.7.1以后交船）,；

2,、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊（2006.1.1以后建造，20000總噸以上散貨船）,；

3,、貨物資料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）；

4,、散裝貨物手冊（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）,；

5、散貨船加強檢驗報告ESP,。

【油船附加】

1,、150米以上的油船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）,；

2、物質(zhì)安全數(shù)據(jù)單MSDS（SOLAS CVI/R5-1,，油船裝貨之前,，向船舶提供）；

3、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊（2006.1.1以后建造,，500總噸以上油船）,；

4、專用清潔壓載艙操作手冊（MARPOL Ann I/18.8）,；

5,、狀況評估計劃CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）；

6,、分艙和損壞穩(wěn)性信息（MARPOL Ann I/28）,；

7、最近一次壓載航行的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄（150總以上船舶,，MARPOL Ann I/31）,；

8、排油監(jiān)控系統(tǒng)ODMC操作手冊,；

9,、原油洗艙操作與設(shè)備手冊（COW手冊）；

10,、船對船STS操作計劃和操作記錄（MARPOL Ann I/41）,；

11、揮發(fā)性有機化合物VOC管理計劃,；

12,、穩(wěn)性儀的認可文件（所有適用于IBC、IGC,、BCH和GC規(guī)則船舶）,；

13、油船加強檢驗報告ESP,。

【載運包裝危險貨物船舶附加】

1,、運輸信息(SOLAS CVII/R4.1)；

2,、危險貨物艙單或積載圖（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2，MARPOL Ann. III/R4）,。