問題分析：1,、一般的液壓系統(tǒng)污染,，其結(jié)果有一下幾類：A,、系統(tǒng)會有濾芯堵塞,，造成過早或更換頻次加大,，使用成本增大,，這是比較小的影響,；B,、在污染初期,，小顆粒物質(zhì)會進(jìn)入到滑閥內(nèi)部以小顆粒研磨效應(yīng)影響閥的機(jī)能,，造成卡閥等故障；C,、最為重要的是在起重系統(tǒng)中其卷揚(yáng)系統(tǒng)為液壓馬達(dá)驅(qū)動,，小的顆粒物質(zhì)進(jìn)入馬達(dá)后會影響馬達(dá)精度，短期不會有什么影響，時(shí)間長了,，馬達(dá)的功效降低,，嚴(yán)重的會停止工作。D,、最擔(dān)心的是顆粒物質(zhì)進(jìn)入主桿的支撐油缸內(nèi),，造成油缸拉傷或密封損壞，這是最要命的,。所以最好的辦法是換油,，清理油箱，次種方法是外接一個(gè)過濾泵不斷的停機(jī)過濾油液直至油品合格,。
液壓傳動技術(shù)有哪些優(yōu)缺點(diǎn),？
一、液壓傳動的優(yōu)點(diǎn)?
1,、液壓傳動可以輸出大的推力或大轉(zhuǎn)矩,，可實(shí)現(xiàn)低速大噸位運(yùn)動，這是其它傳動方式所不能比的突出優(yōu)點(diǎn),。
2,、 液壓傳動能很方便地實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，調(diào)速范圍大,，且可在系統(tǒng)運(yùn)行過程中調(diào)速,。?
3、 在相同功率條件下,，液壓傳動裝置體積小,、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊,。液壓元件之間可采用管道連接,、或采用集成式連接，其布局,、安裝有很大的靈活性,，可以構(gòu)成用其它傳動方式難以組成的復(fù)雜系統(tǒng)。
4,、液壓傳動能使執(zhí)行元件的運(yùn)動十分均勻穩(wěn)定,，可使運(yùn)動部件換向時(shí)無換向沖擊。而且由于其反應(yīng)速度快,，故可實(shí)現(xiàn)頻繁換向,。?
5、操作簡單,，調(diào)整控制方便,，易于實(shí)現(xiàn)自動化,。特別是和機(jī)、電聯(lián)合使用時(shí),，能方便地實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動工作循環(huán),。?
6、液壓系統(tǒng)便于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù),，使用安全,、可靠。由于各液壓元件中的運(yùn)動件均在油液中工作,，能自行潤滑,，故元件的使用壽命長。?
7,、液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化,、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，便于設(shè)計(jì),、制造,、維修和推廣使用。?
二,、液壓傳動的缺點(diǎn)?
1,、油的泄漏和液體的可壓縮性會影響執(zhí)行元件運(yùn)動的準(zhǔn)確性，故無法保證嚴(yán)格的傳動比,。
2,、對油溫的變化比較敏感，不宜在很高或很低的溫度條件下工作,。
3,、能量損失（泄漏損失、溢流損失,、節(jié)流損失,、摩擦損失等）較大，傳動效率較低,，也不適宜作遠(yuǎn)距離傳動,。
4、系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),，不易查找原因。 綜上所述,，液壓傳動的優(yōu)點(diǎn)是主要的,、突出的，它的缺點(diǎn)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展會逐步克服的,，液壓傳動技術(shù)的發(fā)展前景是非常廣闊的,。
拓展資料
液壓傳動是指以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動方式,。在液體傳動中，根據(jù)其能量傳遞形式不同,，又分為液力傳動和液壓傳動,。液力傳動主要是利用液體動能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式，如液力耦合器和液力變矩器,。液壓傳動是利用液體壓力能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式,。在機(jī)械上采用液壓傳動技術(shù)，可以簡化機(jī)器的結(jié)構(gòu),，減輕機(jī)器質(zhì)量,，減少材料消耗，降低制造成本,，減輕勞動強(qiáng)度,，提高工作效率和工作的可靠性。
我國的液壓工業(yè)開始于20世紀(jì)50年代,，其產(chǎn)品最初只用于機(jī)床和鍛壓設(shè)備,，后來才用到拖拉機(jī)和工程機(jī)械上。自從1964年從國外引進(jìn)一些液壓元件生產(chǎn)技術(shù),，并自行設(shè)計(jì)液壓產(chǎn)品以來,，我國的液壓件已在各種機(jī)械設(shè)備上得到了廣泛的使用。20世紀(jì)80年代起更加速了對先進(jìn)液壓產(chǎn)品和技術(shù)的有計(jì)劃引進(jìn),、消化,、吸收和國產(chǎn)化工作，以確保我國的液壓技術(shù)能在產(chǎn)品質(zhì)量,、經(jīng)濟(jì)效益,、研究開發(fā)等各個(gè)方面全方位地趕上世界水平。
當(dāng)前,，液壓技術(shù)在實(shí)現(xiàn)高壓,、高速、大功率,、高效率,、低噪聲、經(jīng)久耐用,、高度集成化等各項(xiàng)要求方面都取得了重大的進(jìn)展,，在完善比例控制、伺服控制,、數(shù)字控制等技術(shù)上也有許多新成就,。此外，在液壓元件和液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),、計(jì)算機(jī)仿真和優(yōu)化以及微機(jī)控制等開發(fā)性工作方面,，日益顯示出顯著的優(yōu)勢,。
液壓傳動主要應(yīng)用如下：
(1)一般工業(yè)用液壓系統(tǒng)塑料加工機(jī)械（注塑機(jī)）、壓力機(jī)械（鍛壓機(jī)）,、重型機(jī)械（廢鋼壓塊機(jī)）,、機(jī)床（全自動六角車床、平面磨床）等,；
(2)行走機(jī)械用液壓系統(tǒng)工程機(jī)械（挖掘機(jī)）,、起重機(jī)械（汽車吊）、建筑機(jī)械（打樁機(jī)）,、農(nóng)業(yè)機(jī)械（聯(lián)合收割機(jī)）,、汽車（轉(zhuǎn)向器、減振器）等,；
(3)鋼鐵工業(yè)用液壓系統(tǒng) 冶金機(jī)械（軋鋼機(jī)）,、提升裝置（升降機(jī)）、軋輥調(diào)整裝置等,；
(4)土木工程用液壓系統(tǒng) 防洪閘門及堤壩裝置（浪潮防護(hù)擋板）,、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)和礦山機(jī)械(鑿巖機(jī))等,；
(5)發(fā)電廠用液壓系統(tǒng)渦輪機(jī)（調(diào)速裝置）等,；
(6)特殊技術(shù)用液壓系統(tǒng) 巨型天線控制裝置、測量浮標(biāo),、飛機(jī)起落架的收放裝置及方向舵控制裝置,、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等；
(7)船舶用液壓系統(tǒng) 甲板起重機(jī)械（絞車）,、船頭門,、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等,；
(8)軍事工業(yè)用液壓系統(tǒng)火炮操縱裝置,、艦船減搖裝置、飛行器仿真等,。
參考資料：百度百科―液壓傳動
液壓傳動是以液體工作介質(zhì),，利用液壓的壓力能來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動和力的一種傳動方式。液壓系統(tǒng)的作用,，相當(dāng)于心臟之于人的作用,。心臟是人身體中最重要的一個(gè)器官，相當(dāng)于人的動力源,，提供壓力把血液運(yùn)行至身體各個(gè)部分,，而液壓系統(tǒng)的主要功用是提供壓力，輸送液壓軸,，液壓油進(jìn)入油缸的腔內(nèi)（分無桿腔及有桿腔）,，控制油缸活塞桿伸出或縮回來執(zhí)行各種動作，液壓系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各機(jī)械行業(yè),。本步驟提供液壓站液壓系統(tǒng)會出現(xiàn)的問題的消除方法,。
液壓系統(tǒng)將動力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。液壓傳動是,，通過利用密閉液體作為媒介而完成,。通過密閉液體處理傳遞力或傳遞運(yùn)動的科學(xué)叫做“液壓學(xué)”，液壓學(xué)一詞源于希臘語“hydros”,，它的意思為水,。液壓學(xué)科學(xué)是一門年輕的科學(xué)―僅有數(shù)百年歷史。它開始于一位名叫布萊斯?帕斯卡的人發(fā)現(xiàn)的液壓杠桿傳動原理,。這一原理后來被稱為帕斯卡定律,。雖然帕斯卡作出了這一發(fā)現(xiàn)，但卻是另一位名叫約
瑟?布拉姆的人,，在他于1795 年制造的水壓機(jī)中首次使液壓得到了實(shí)際使用,。在這一水壓機(jī)中作為媒介利用的液體就是水。
流體動力學(xué)和流體靜力學(xué)
水力學(xué)科學(xué)自帕斯卡發(fā)現(xiàn)以來得到了長足發(fā)展,。事實(shí)上,，它現(xiàn)在已劃分成兩門科學(xué)。流體動力學(xué)就是我們所說的運(yùn)動液體科學(xué),。液體靜力學(xué)就是我們所說的壓力液體科學(xué),。水輪就是流體動力工具的一個(gè)很好的例子。所使用的能量就是水的運(yùn)動能量,。在流體靜力裝置中,，則使用不同的能量。液體作為能量的媒介使用,。液體流動產(chǎn)生運(yùn)動,，但是它們不是這種運(yùn)動的源泉。由于密閉液體處于壓力之下,，能量得到了轉(zhuǎn)移,。當(dāng)今使用的大部分液壓機(jī)械以流體靜力方式運(yùn)行。
液壓傳動工作原理
