1. 中國船舶 軍工

是的,，就是485廠,，現(xiàn)在好像軍轉(zhuǎn)民了，少量軍品任務(wù)

2. 中國有幾個軍用造船廠

1-3家,！具體如下,！

長江沿岸的船廠很多，多造長江內(nèi)河船,，多是中小型船廠。出名的有南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司與日本川崎重工業(yè)株式會社合資興建的大型造船企業(yè),，注冊資本8000萬美元,，總投資2.4億美元，中日雙方各占50%,。武昌造船廠是中國內(nèi)地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè),。安徽省有蕪湖造船廠。 有位于湖北省武漢市的中國長江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠，屬于國家大二類企業(yè),。還有江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司,，地處長江中游的江西省瑞昌市。還有位于湖南常德的常德達(dá)門船舶有限公司是荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)的子公司,。重慶還有重慶造船廠,。位于江蘇省南通市，處在長江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè),。江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè),，修建的船舶包括有軍船也有民船，軍船,、民船都以快艇,、高速艇為主。

此外,，我國還有很多船舶研究所,，比如在江蘇省無錫市的706所的船舶拖曳水池是全國最大的，長450米,，拖曳速度可以達(dá)到每秒二十米,，在全世界也屬于前幾名，是我國船舶工業(yè)和國防工業(yè)的驕傲,。上海的708所也是個很出名的船舶研究所,。還有713所是著名的軍工研究所。武漢船舶設(shè)計研究院（701所）,、武漢第二船舶設(shè)計研究院（719所）等,。長江船舶設(shè)計院是交通系統(tǒng)最大的船舶設(shè)計研究單位，建院已有五十年的歷史,，主要從事各類海洋及內(nèi)河的民用船舶（長江船舶）,、軍輔船舶和港口起重機(jī)械的研究與設(shè)計。除此之外我國還有很多船舶設(shè)計研究院,，在此不一一列舉了,。

3. 中國十大軍工船廠

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異，迎來了大發(fā)展時期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,，國產(chǎn)航母，055大驅(qū),，075兩棲登陸艦,，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役，讓世界為之震驚,。在這些成就的背后,，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了。這兩個造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻(xiàn),，那么有沒有網(wǎng)友想過,，這兩個造船廠，誰的造船實力要更雄厚一些呢,？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團(tuán),，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè)，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地,。這個龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個子公司，大連造船廠就是北船的總部,，下面有兩個造船基地,，分別位于葫蘆島和長興島。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵,，和最強(qiáng)大的船舶制造廠,，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項目的建設(shè)，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造,，不僅僅是這些民用船只，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航,。

可以說，大連造船廠的建造能力十分的出色,，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去,，承擔(dān)更重的歷史重任，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),，時至今日,，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘。目前國內(nèi)能與之進(jìn)行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久,，它的前身是洋務(wù)運(yùn)動時期設(shè)立在上海的江南制造總局，可以說是一個老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,，是共和國第一代造船工人的搖籃。我國的首艘航天測量船,，大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船,，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手，當(dāng)下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量,。同時上海江南制造廠在上個世紀(jì)初的時候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才,。

在新中國誕生之后，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應(yīng)國家的需要,，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出。

4. 船舶軍工企業(yè)

是央企,。中國船舶725研究所成立于1961年,，隸屬中國船舶重工集團(tuán)有限公司，是專業(yè)從事艦船材料與工藝及應(yīng)用性研究的軍工科研事業(yè)單位,。主要產(chǎn)品有：金屬波紋管膨脹節(jié),、特種材料壓力容器、管道和橋梁支座,、特種材料鑄鍛件,、特種焊接材料、金屬爆炸復(fù)合材料,、鈦合金構(gòu)件和鑄件,、海綿鈦、防腐防污產(chǎn)品,、非金屬材料制品,、風(fēng)電葉片、船舶壓載水系統(tǒng),、海水淡化系統(tǒng)等,。

5. 中國有多少軍用造船廠

滬東中華造船廠已要148年歷史了。

滬東造船廠的前身為英商愛立克·馬勒于清同治十三年（1874年）在上海創(chuàng)建的“賚賜洋行”,，主要業(yè)務(wù)是經(jīng)營進(jìn)出口貿(mào)易,、船舶代理等。民國17年（1928年）為擴(kuò)大經(jīng)營范圍,，開設(shè)了馬勒機(jī)器造船廠,。

現(xiàn)在滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司子公司，有幾十年的造船歷史和豐富的造船經(jīng)驗,。既能造軍用船舶,，也能造民用船舶,。

6. 中國海軍造船廠

規(guī)模面積12平方公里的世界最大造船基地將在上海“浮出水面,，中船長興造船基地位于長興島南岸,，岸線長達(dá)8公里，水深12米至16米,，十分適合建設(shè)大型造船基地,。整個工程按照抵御200年一遇高潮位加12級風(fēng)組合防汛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)，明年年底圍堤完成后造船基地將全面開工建設(shè),。

7. 中國有幾個軍用船廠

沒有,。江南造船廠現(xiàn)已改制為江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡稱江南造船），是中國船舶集團(tuán)有限公司旗下的大型現(xiàn)代化造船企業(yè),，現(xiàn)有員工2萬人,，黨員1785人，公司黨委下設(shè)二級基層黨組織40個,。

江南造船前身是創(chuàng)建于清同治四年（即1865年）的江南機(jī)器制造總局,，20世紀(jì)50年代初改名為江南造船廠，1998年改為公司制企業(yè),。2008年6月,，因世博會建設(shè)和自身發(fā)展需要，江南造船從黃浦江畔整體搬遷到長興島,。

作為“中國第一廠”,，江南造船見證了一個半世紀(jì)的滄桑，歷久彌堅,、長盛不衰,，創(chuàng)造了上百個中國第一，被譽(yù)為民族工業(yè)和軍事工業(yè)的發(fā)祥地,、產(chǎn)業(yè)工人的搖籃,、中國共產(chǎn)黨早期革命的播火地、改革開放的先驅(qū),。

經(jīng)過資產(chǎn)重組整合,，江南造船目前占地面積517萬平方米，岸線總長3561米,，共分三個生產(chǎn)區(qū)域,，能夠滿足海軍各系列艦船的建造需要，還能夠建造全系列液化氣船,、超大型集裝箱船以及公務(wù)船,、科考船、破冰船等特種船舶,。

2012年,，江南造船率先轉(zhuǎn)型,，在船舶市場低迷的情況下，實現(xiàn)了逆勢騰飛,，于2015年成功實現(xiàn)了成為中國第一軍工造船企業(yè)的目標(biāo),。2016年12月，江南造船成立江南研究院,，開啟了高質(zhì)量發(fā)展的新征程。目前,，江南造船正努力成為船舶領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的先行者,、傳統(tǒng)制造業(yè)的顛覆者。

江南造船還擁有江南管業(yè),、江南房產(chǎn),、江南技校、江南醫(yī)院,、江南傳媒等數(shù)家全資子公司和控股子公司

8. 國內(nèi)軍貿(mào)船廠有哪些

中國第一所水中兵器研究機(jī)構(gòu)1958年4月成立,。

　　中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇五研究所是我國水下武器裝備及其發(fā)射裝置總體技術(shù)研究所， 1958年4月創(chuàng)建于上海復(fù)興島,，先后在上海,、揚(yáng)州、洛陽,、昆明,、西安等地建址，目前所部設(shè)在西安高新技術(shù)開發(fā)區(qū),，在昆明和上海分別建有分部和技術(shù)工程部,。

　　50多年來，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人對我國水中兵器事業(yè)和七〇五所的發(fā)展非常重視,，胡錦濤,、江澤民、吳邦國等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親臨該所視察工作,，對七○五所改革發(fā)展工作進(jìn)行指導(dǎo),。在中央和上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷、大力支持下,，在全所廣大科技人員和干部員工的共同努力下,，目前，七〇五所已發(fā)展成為專業(yè)門類齊全,、技術(shù)力量雄厚的軍民結(jié)合型研究所,。

　　七〇五所現(xiàn)有職工1500余人，其中中國工程院院士1人,，享受政府特貼和省部級以上有突出貢獻(xiàn)專家60多人,，研究員120人,，具有高級專業(yè)職稱500多人；設(shè)有博士,、碩士學(xué)位點和博士后科研工作站,，是中國造船工程學(xué)會、中國自動化學(xué)會,、中國系統(tǒng)仿真學(xué)會,、中國慣性技術(shù)學(xué)校會的理事單位，現(xiàn)已形成了一支專業(yè)技術(shù)配套,、理論基礎(chǔ)扎實,、工程經(jīng)驗豐富的科研隊伍。