1. 中船重工與中船集團

中國船舶集團之所以要合并重組，

是為了能夠?qū)⒄显写I(yè)集團和原中船重工集團優(yōu)勢資源，重點發(fā)展海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè),、船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)、科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè),、船海服務(wù)業(yè)四大領(lǐng)域，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理,、質(zhì)量效益領(lǐng)先,、軍工核心突出、國際競爭力強的世界一流船舶集團,。

2. 中船重工與中船集團什么關(guān)系

中船科技股份有限公司前身是由江南造船（集團）有限責任公司（以下稱江南集團）獨家發(fā)起,，以其下屬的鋼結(jié)構(gòu)機械工程事業(yè)部為主體，通過社會募集方式于1997年成立的上市公司,。2016年底公司完成改革重組,，更名為中船科技股份有限公司。公司現(xiàn)有股數(shù)為736,249,883股,，控股股東為中國船舶工業(yè)集團有限公司（以下稱中船集團）,，持有本公司股票275,204,726股，占公司股份總數(shù)的37.38%,，江南集團持有本公司股票28,727,521股,，占公司股份總數(shù)的3.9%。

公司于1997年6月上市之后,，共經(jīng)歷了三次名稱變更,，分別為2007年9月公司名稱由江南重工股份有限公司變更為中船江南重工股份有限公司；2014年2月公司名稱由中船江南重工股份有限公司變更為中船鋼構(gòu)工程股份有限公司,；2016年12月公司完成重大資產(chǎn)重組,，2017年2月正式更名為中船科技股份有限公司,。公司自上市以來，運作規(guī)范,，市場形象良好,，分別于1998年7月入選上證30指數(shù)樣本股，2003年7月入選上證180指數(shù)樣本股; 公司曾以大型鋼結(jié)構(gòu)工程,、重型港口機械,、特種壓力容器等三大拳頭產(chǎn)品為主導,，不斷占領(lǐng)市場,，取得了輝煌的業(yè)績。

公司目前緊緊跟隨國家發(fā)展趨勢大方向,，把握好中船集團中長期戰(zhàn)略規(guī)劃布局要點,，緊密結(jié)合貫徹落實中船集團“十三五”規(guī)劃，緊密結(jié)合中船集團深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和落實“五個驅(qū)動”等中心任務(wù)要求,，緊密結(jié)合中船集團全面從嚴治黨的實際,，摒棄舊業(yè)務(wù)、舊思想,，堅持以創(chuàng)新為驅(qū)動,，堅定信心走轉(zhuǎn)型發(fā)展新道路。通過創(chuàng)新破除制約創(chuàng)新的思想障礙和制度藩籬,，促進科技創(chuàng)新與理念創(chuàng)新,、制度創(chuàng)新、文化創(chuàng)新等持續(xù)發(fā)展和全面融合,，提出了“創(chuàng)新,、合作、包容,、共享”的發(fā)展理念,。在產(chǎn)業(yè)布局上，公司將結(jié)合國家各大戰(zhàn)略目標,、十九大報告精神和中船集團中長期戰(zhàn)略布局,，緊緊圍繞公司新發(fā)展理念，瞄準與公司未來發(fā)展相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè),，提出了“以軍民融合為主線,，多元產(chǎn)業(yè)同發(fā)展”的戰(zhàn)略布局。

公司將緊緊圍繞“軍民深度融合”和“海洋強國”的戰(zhàn)略思想,，在高科技新產(chǎn)業(yè)和高端艦船裝備業(yè)務(wù)上有所突破,，在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下朝著“打造成為中船集團旗下高科技新產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展上市平臺”的戰(zhàn)略目標努力前進，為中船集團做優(yōu)做強做大海洋裝備業(yè)務(wù)的目標和股東價值最大化提供有力支撐

3. 中船重工與中船集團合并

南北船合并,，將以北船為主導,，以業(yè)務(wù)板塊整合的方式進行。

因為從收入、利潤,、凈資產(chǎn)和市值看北船遠大于南船,；目前南北船領(lǐng)導安排為未來的合并做好鋪墊，中船重工領(lǐng)導胡問鳴著眼于戰(zhàn)略,、擅長資本運作,、合并后的一把手，中船集團領(lǐng)導董強是大連造船新廠車間出身,、真正的船舶制造專家,、合并后的二把手。中國重工,、中船防務(wù)都面臨著“先整后合,、雙重機遇”；看好北船以中國重工為平臺進行科研院所資產(chǎn)注入等,，以中船防務(wù)為平臺進行南船軍船資產(chǎn)證券化,。

4. 中船重工與中船集團的區(qū)別

中國船舶集團有限公司是按照黨中央決策、經(jīng)國務(wù)院批準,，于2019年10月14日由原中國船舶工業(yè)集團有限公司與原中國船舶重工集團有限公司聯(lián)合重組成立的特大型國有重要骨干企業(yè),，有科研院所、企業(yè)單位和上市公司106家,，資產(chǎn)總額8733.8億元,，員工34.7萬人，擁有我國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力,，能夠設(shè)計建造符合全球船級社規(guī)范,、滿足國際通用技術(shù)標準和安全公約要求的船舶海工裝備，是全球最大的造船集團,。

5. 中船重工與中船集團重組關(guān)聯(lián)交易報告書

中船重工全稱為中國船舶重工,。

中國船舶重工集團有限公司（簡稱中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日,，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè),，是國家授權(quán)投資的機構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體。

擁有上市平臺公司5家,，二級成員單位84家,，其中二級企業(yè)54家，科研院所28家,境外機構(gòu)18家,，總資產(chǎn)4400億元,，員工17萬人。

擴展資料：

中船重工的業(yè)務(wù)：

中船重工在軍船領(lǐng)域有著先進的科研,、生產(chǎn)手段和強大的自主創(chuàng)新開發(fā)能力,，能承接潛艇,、導彈驅(qū)逐艦、導彈護衛(wèi)艦,、導彈快艇,、兩棲艦艇和各種水中兵器、艦載武器與艦用電子設(shè)備及各種軍用橋梁的設(shè)計制造與售后服務(wù),。

并可根據(jù)用戶要求,，進行國外裝備引進、 合作生產(chǎn),、艦艇改裝和修理業(yè)務(wù),。主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè)、動力與機電裝備產(chǎn)業(yè),、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn),，2017年已連續(xù)7年入選世界500強企業(yè),，排名第233位,，位居全球船舶企業(yè)首位。

6. 中船重工與中船集團哪個好

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水，國產(chǎn)航母,，055大驅(qū),，075兩棲登陸艦，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚,。在這些成就的背后，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻，那么有沒有網(wǎng)友想過,，這兩個造船廠,，誰的造船實力要更雄厚一些呢？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團,，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中，也能占有一席之地,。這個龐大的造船集團又被分為了南船和北船這兩個子公司,，大連造船廠就是北船的總部，下面有兩個造船基地,，分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵,，和最強大的船舶制造廠，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項目的建設(shè),，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚帆起航。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色,，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去，承擔更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻,，時至今日，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內(nèi)能與之進行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久，它的前身是洋務(wù)運動時期設(shè)立在上海的江南制造總局,，可以說是一個老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才，是共和國第一代造船工人的搖籃,。我國的首艘航天測量船,，大型遠洋調(diào)查船，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,，當下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻著自己的力量,。同時上海江南制造廠在上個世紀初的時候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才。

在新中國誕生之后,，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應(yīng)國家的需要，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,，用以扶持當?shù)氐脑齑I(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才,。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗，默默付出,。

7. 中船重工與中船集團的關(guān)系

中船集團校招人員只要通過嚴格的考試和面試,，合格后就可以進入,，經(jīng)過試用期就有編制了

中國船舶重工集團有限公司成立于1999年7月1日，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè),。根據(jù)2019《財富》發(fā)布的世界500強榜單,，中國船舶重工集團位列243位。

中國船舶重工集團公司第七研究院（中國艦船研究院,，簡稱七院）成立于1961年,，前身為國防部第七研究院。主要從事艦船全武器系統(tǒng)頂層設(shè)計,、海軍綜合電子信息系統(tǒng)設(shè)計集成,、重大武器裝備研制承包、大型試驗試驗方法研究實施,、現(xiàn)役裝備現(xiàn)代化改造研究,。同時開發(fā)了以石油測井設(shè)備、寬帶無線傳輸設(shè)備,、超導磁體,、微電子模塊為主的科技產(chǎn)業(yè)平臺。

8. 中船重工集團和中船工業(yè)集團

中船重工集團重慶船舶工業(yè)有限公司成立于1998年,，為國營企業(yè),，主營造船、鋼結(jié)構(gòu)加工,，分公司有國營重慶造船廠、中船重工實業(yè)有限公司,、中船重工西南裝備研究院有限公司,、中船重工物貿(mào)貿(mào)易集團重慶公司、中國船舶重慶液壓機電有限公司,、中船重工(重慶)海裝風電設(shè)備有限公司,、重慶齒輪箱有限責任公司、重慶江陵儀器廠,、江津增壓器廠等等,。

9. 中船重工與中船集團重組

是國企啊。大連船舶重工集團有限公司（簡稱大船集團）隸屬中國船舶重工集團公司,，前身為“中東鐵路公司輪船修理工場”和“中東鐵路公司造船工場,。2005年12月9日，原大船重工和原新船重工按照“優(yōu)勢互補,，資源共享,，降本增效，做強做大”的十六字方進行整合重組,，成立大連船舶重工集團有限公司,。大船集團總資產(chǎn)817億元,，員工8000余人，是目前國內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)，也是擁有軍工,、造船,、海洋工程、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團,。

10. 中船工業(yè)與中船重工

一,、今治造船

日本今治造船株式會社

二、中船集團

中國船舶工業(yè)集團有限公司

三,、大宇造船

韓國大宇造船有限公司

四,、現(xiàn)代重工

韓國現(xiàn)代重工集團有限公司

五、三星重工

韓國三星重工業(yè)有限公司

六,、勝科海事

新加坡勝科海事公司

七,、韓進重工

韓國韓進集團有限公司

八、Huntington Ingalls工業(yè)公司

美國Huntington Ingalls工業(yè)公司

九,、三菱重工

三菱重工業(yè)有限公司

十,、中船重工

中國船舶重工集團有限公司