按照行業(yè)的規(guī)定，船上是不允許有女性的，不僅是因為存在安全的隱患,，而且一些老船員也會忌諱這種現(xiàn)象,。但是不知道從何時開始,，一些船員似乎打破了這種規(guī)定,。船上的四大頭是可以帶自己的家屬的。所謂的四大頭也就是船長,，老軌,，大副和大管輪。作為一名遠(yuǎn)洋船員,，在我的行業(yè)生涯中確實也遇到過這種情況,，只不過他們帶的家屬不會長時間待在船上，也就是呆上幾天就下船回家了,，相當(dāng)于短暫的探親一樣,。
還記得2015年，我們船從國外拉的煤炭,，需要到我國的兩個港口卸貨,，第一個港口在廣西，第二個港口在京唐港,。其中我們當(dāng)時的大管輪是廣西人,，于是他的老婆就在廣西的時候上船了，我們船在廣西卸掉一部分貨之后,，需要開往京唐港卸掉另外一部分,。這中間大概需要一個星期多的航程，再加上我們船在京唐港的錨地拋錨了幾天,，大管輪的媳婦在我們船上待了十幾天的時間，那段時間里大家都特別羨慕，畢竟兄弟們在深海想要聽到女性聲音都不可能,，而那幾天船上居然有一個女性,，看著大管輪每天幸福的樣子，船上的兄弟們簡直像匹狼一樣垂涎三尺,。
其實大部分的船員是不愿意讓自己的老婆跟船的,，特別是普通船員在遠(yuǎn)洋航行的時候。畢竟我們每個人都是輪流上班的,，如果自己上班去了,，自己的老婆獨自在房間里面待著，肯定會有些許的不放心,。但是船上確實出現(xiàn)過船員老婆跟船的情況,，具體是怎么回事呢？
船舶和我們汽車一樣,，需要定時的維護(hù)保養(yǎng),。還記得有一次我們修船的時候，船上一下子上來了四個女性,，和我們共同生活了一個月的時間,，那段時間簡直是太美妙了，也讓我們船員第一次感受到和老婆團(tuán)聚早九晚五的正常人生活,。當(dāng)時我是第二次上船,，那個時候我還沒有結(jié)婚，我們船在上海的外高橋修船廠里面進(jìn)行保養(yǎng)維修,。而當(dāng)時那條船的船長是上海人,，于是他便打電話把老婆叫了過來，剛開始還是早上來晚上回去,，從來不在我們船上露宿,，也怕影響不好，畢竟是船長的老婆,，大家也不敢冒犯,，后來大家一致同意，便讓船長老婆留宿在了我們船上,。修船需要一個月的時間呢,，當(dāng)時大副的老婆剛好在上海的一家工廠里面打工，于是請假也來到了我們船上,。就這樣,，當(dāng)時船上兩名水手是江蘇的，最后經(jīng)過船長同意,，他們也過來了,，修船期間，船上四個女性為我們服務(wù)，真的是太開心了,。那一個月也讓我第一次感受到時間過得真快,。
我們船員的生活區(qū)，一般很少有人知道是怎么樣布局的,？基本上類似于我們平常住的酒店一樣,，一層一層的，每層有幾個房間,，最高層是駕駛臺,。對于我們船員來說，基本上都是每個人一個獨立的房間,，里面也有獨立的衛(wèi)生間,，有家屬上船還是特別方便的。但是船上唯一的缺點就是隔音太差了,，畢竟都是鋼板打造的,。兩個房間只有一層鋼板隔著，特別是家屬上船之后,，做什么事,，說什么話都要小心翼翼的。當(dāng)時我是一名實習(xí)三副,，但是平常住在水手層的房間里面,，可惡的是在我左右兩側(cè)房間里面住的就是這兩名帶家屬的水手，白天還好過一點,，有時間見面還開開玩笑,，其中一個嫂子還答應(yīng)給我介紹對象，但是到了晚上之后左右兩邊的房間里面像比賽一樣的聲音真的讓我難以入睡,。但是作為一個男人我似乎也可以理解,，畢竟我們這個行業(yè)和老婆團(tuán)聚的日子真的很有限。我就不打擾他們倆了,。
說實話帶老婆上船真的有點不安全,。就在我們修船的那一個月時間里，船是完全?？吭诟鄢乩锩娴?，是不會受到外界風(fēng)和流的影響，船舶也是不會搖晃的,。但是船上這幾個女人也許因為好奇,，總是喜歡穿著高跟鞋在甲板上溜達(dá)，甲板上的管道設(shè)備還是特別復(fù)雜的,，其中大副的老婆就是在甲板上歪了腳,。本來我們都覺得船長是船上最高的職位,，他老婆應(yīng)該也很受大家的尊重。沒想到的是船長的老婆也許因為老公經(jīng)常不在家,，輕浮慣了,，語言動作特別的不靠譜，特別是對待我們船上沒有結(jié)婚的這些年輕小伙子,，總是開一些帶有色彩的玩笑，本來大家因為這個工作的特殊性,，生理方面得不到解決,，已經(jīng)特別難受了，結(jié)果船長老婆的言語就更加讓人難熬了,。也就是一個月的時間,，船長老婆和我們船上的一個機工被傳出來了八卦緋聞 ，有人看到他們倆在我們船上娛樂間里面單獨待過一段時間,，因為這件事船長還和媳婦吵了一架,，之后他媳婦便下船回家了。至于是不是真的,，我相信無風(fēng)不起浪,。
船員帶家屬上船，到底是一種什么樣的體驗?zāi)?？我個人認(rèn)為對我們其他船員來說有利有弊,，為什么會這樣說呢？第一：女性對于生活方面具有天生的優(yōu)勢,，眾所周知我們船上原本是沒有女性的,，所以在生活方面還存在很大的問題，特別是衣服破了直接不會縫補,，直接用膠帶粘一下繼續(xù)穿,，公共衛(wèi)生區(qū)里面的衛(wèi)生也不是特別的干凈。如果有船員帶家屬上船那就不一樣的感覺了,，本來我們走到每個船員房間的門口都是一股汗味,，純純的男人味，但是如果走到帶家屬的船員門口全是洗發(fā)水的香味,，特別的好聞完全不一樣,。還記得那段時間我們船上有四個女性的時候，我們上班的時候,，她們四個在一塊玩,，平常幫助我們掃掃地打掃一下衛(wèi)生，誰的衣服破了叫一聲嫂子她也就幫忙縫補一下,。特別是做飯方面,，簡直是把大廚的活都干了,，每次幾個人就去廚房擇菜，變著法的給我們做好吃的,。讓我記憶最深刻的一次四個嫂子從早上開始就在廚房里面包餃子,，等我們干完活回到餐廳里面吃飯的時候，聞著餃子的香味,，似乎有一種家的感覺,。而在她們四個沒有上船之前，我們是不可能吃到餃子的,，畢竟大廚一個人忙活不過來,，這就是船員在家屬的好處之一。
第二：正所謂男女搭配干活不累,，平常船上沒有女性的時候,，大家干活都不積極，平常說話嘴里面全部是臟話,。但是那段時間說實話船上的整體素質(zhì)一下子提高了一大截,，即便平常愛開玩笑的兄弟也變得特別紳士。吃飯的時候大家坐在一塊,，聊聊天開開玩笑,，那種氛圍真的特別好！一個月的時間船上的矛盾就少了很多,。但是有家屬在我們船上,，生活也變得有點難為情了。對于我們船員來說,，平常由于獨自在船上生活,，每天下班后不管是洗澡還是上衛(wèi)生間是不用關(guān)門的，但是那一個月船員們每天都要注意自己的行為不要失態(tài),，確實特別麻煩,。另外船員們長期接觸不了女性，突然船上住進(jìn)來了幾個嫂子,，對于一些臉皮厚的人難免會開一些玩笑逗一逗她們,，但是長期跑船的人心眼都比較小，很容易造成人家夫妻倆之間的矛盾,。其中有一次一個船員門口扔了幾件工作服,，來不及洗了，其中一名家屬就幫忙順手洗了一下,，最后被她老公知道了,，滿滿的醋意，晚上就聽到他們倆在房間吵架了,。其實有家屬在船上有時候也是很麻煩的一件事,。
第三:女性都有生理期,，那一次船上上來的四名家屬，其中有一個就來了生理期,，這種在陸地上特別正?，F(xiàn)狀，而在船上就發(fā)生了一些尷尬的事情,。因為用過的衛(wèi)生巾沒有地方處理,，放在垃圾桶里面她不好意思，于是這名嫂子就在晚上的時候扔到了海里面,，但是恰好被相關(guān)部門的巡邏船拍到,，港口里面是嚴(yán)禁扔垃圾的，尷尬的是最后還被相關(guān)部門撈起來了并且對我們船進(jìn)行了通報批評和罰款,，那幾天全船都知道我們船上因為亂扔衛(wèi)生巾被罰款了。另外人對于陌生的環(huán)境總是充滿了好奇,，這幾名嫂子在我們船上,，每天也沒有什么事，總是想幫幫我們找點事干,，有時候我們實在不需要她們幫忙,，她們就自己找事干，最后反倒幫了倒忙,。另外她們在船上,，我們要時刻注意她們的安全，萬一掉進(jìn)海里面那就后果就特別嚴(yán)重了,。另外船員每天晚上睡覺是不可以鎖門的,，萬一有突發(fā)情況容易逃生，但是如果有家屬在,，晚上不鎖門似乎就不太可能了,。這也是船上有家屬的弊端之一。
其實對于我個人來說,，是不太愿意讓自己的老婆跟船的,，總覺得不太放心，為什么會這樣說呢,？第一：環(huán)境對于每一個人都具有潛移默化的影響,。在船上工作大家無聊的時候都會聊一下亂七八糟的話題，比如自己在國外下地后玩的多么瀟灑,，自己在某個國家可能留下了孩子等,。這種環(huán)境下如果老婆上船，說實話,，價值觀很容易受到影響,。另外我相信全天下的海嫂都會覺得我們這個行業(yè)不會出軌,，因為我們見不到異性，但是船舶靠港后,，海員們下地放縱真的很普遍,。如果這種狀況被老婆發(fā)現(xiàn)，肯定會影響夫妻之間的感情,。所以為了不必要的麻煩,，最好不要帶家屬跟船。
第二:船上的工作很危險,，即便是不工作在船上待著也不安全,。我們有一次船舶靠港之后，碼頭工人在我們船上干活,。當(dāng)時我們船準(zhǔn)備開航,，做開航前準(zhǔn)備的時候需要試車，因為值班水手的失誤,，試車的時候攬繩太緊了螺旋槳一轉(zhuǎn)動,，小腿一樣粗的攬繩蹦斷了，直接彈了回來,，打在了一名碼頭工人的身上,，后來直接就截止了。如果帶家屬上船,，她們對我們工作的一切都會比較好奇,，即便不讓她們靠近，他們也可能有危險,，畢竟沒有經(jīng)過科學(xué)的培訓(xùn),，一不小心就容易出事故，到時候在后悔可就來不及了,。
第三:船上本來就是一個孤獨的空間,，有女性在船上也是一種不吉利的象征，一些老船員即便嘴上不說,，內(nèi)心還是比較忌諱的,，所以我們要考慮其他人的感受。另外女性在船上也會影響到我們的駕駛安全,。我們晚上船舶航行的時候,，房間里面必須要拉上窗簾，不可以漏光,。但是很多家屬由于在陸地上的生活習(xí)慣稍有不慎就會拉開窗戶,，最后我們很有可能被相關(guān)部門罰款處理。他們的船舶搖晃的時候,，她們穿著高跟鞋,，肯定很危險,。在船上很多生活習(xí)慣和陸地還是有很大區(qū)別的，我相信既然這個行業(yè)不讓女性上船肯定有一定的道理,，我們就要遵循這個行業(yè)留下的規(guī)矩,。
其實船員這個行業(yè)也并非沒有女性，比如在我國長江內(nèi)河里面會有一些小駁船,，我們也叫它“夫妻船”,，上面就有女性。男人當(dāng)輪機長,，妻子當(dāng)船長,。駕駛著船舶航行在江面上，還是特別瀟灑的,。對于遠(yuǎn)洋船員你們希望以后有女性嗎,？歡迎下方留言，我們一起探討,。
