1. 船公司暴利
長(zhǎng)江現(xiàn)在主流船型是5000-6000噸的價(jià)格在1200到1500萬(wàn)左右,還有一些老式船型舊的3000噸考慮品相價(jià)格可能在200到300萬(wàn),,能賺錢嗎,?當(dāng)然可以,,就說(shuō)3000噸老式運(yùn)船,,一個(gè)月純利7萬(wàn)到10萬(wàn),,一年大約75到100萬(wàn),。這樣一個(gè)300萬(wàn)3000的噸船,,大約4-5年可以收回成本,。
下面重點(diǎn)來(lái)了,,我需要強(qiáng)調(diào)的是,這個(gè)錢其實(shí)是辛苦錢,,一個(gè)月6到10萬(wàn)收入,,大多是夫妻一起在船上,或者加個(gè)父母,,這樣如果單純夫妻兩人就是每人每月平均工資3到5萬(wàn),,但這樣會(huì)很累,夫妻幾乎6小時(shí)輪班一次,,全年無(wú)休,,父母也在,就是一個(gè)人收入平均收入1萬(wàn)5到2萬(wàn)5,。但是可以12小時(shí)輪班一次沒那么累
2. 船公司倒閉
公司比喻成船就是倒閉的意思
3. 船公司賺錢嗎
各有利弊,,1.跑國(guó)內(nèi)經(jīng)常有信號(hào),除了成山頭到上海這端,,有事基本可以走,,但是靠港比較頻繁,人比較累,,花費(fèi)也多2.跑外除了比較好的船舶可以上網(wǎng)之外其他的只能等到碼頭了,,航線長(zhǎng)平時(shí)沒事,打打游戲玩撲克,,看看電腦,,到了國(guó)外一般的地方都可以下地去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)買點(diǎn)東西,工資和船況相對(duì)于國(guó)內(nèi)都會(huì)比較好
4. 船公司好嗎
船公司是指擁有進(jìn)出口貨船的海運(yùn)公司,。
船公司是承運(yùn)人,,具有直接運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備-集裝箱船舶物流公司的概念比較廣,貨代這種沒有自己運(yùn)輸設(shè)備只是提供??者\(yùn)出口代理服務(wù)的公司也是一種形式的物流公司,,而具有自己的運(yùn)輸設(shè)備。
船務(wù)和船代就是類似如中介的單位,,是屬于船公司的代理,,為貨主和船公司服務(wù)的,。由于很多船公司在中國(guó)并沒有被授權(quán),所以他們自己并不能參與經(jīng)營(yíng),他們必須找中國(guó)的船代來(lái)做它的代理。
5. 船公司虧損
因?yàn)樵诘谝淮问澜绱髴?zhàn)即1917到1919年,,歐美列強(qiáng)對(duì)華的注意力被分散了,,中國(guó)的民族企業(yè)得到了喘息之際,所以中國(guó)人開辦了很多的企業(yè),,輪船公司的,。加上當(dāng)時(shí)是國(guó)民黨統(tǒng)治時(shí)期,國(guó)民黨實(shí)行了幣制改革,,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,然后民族企業(yè)得到了短暫的春天,但是1919年世界大戰(zhàn)結(jié)束后,,歐美列強(qiáng)又重新入駐了中國(guó),,使得中國(guó)人的公司受到了嚴(yán)重的擠壓,所以包括輪船公司在內(nèi)的許多公司粉粉賠錢倒閉了,。
6. 倒閉的船公司有哪些
因?yàn)樵诘谝淮问澜绱髴?zhàn)即1917到1919年,,歐美列強(qiáng)對(duì)華的注意力被分散了,中國(guó)的民族企業(yè)得到了喘息之際,,所以中國(guó)人開辦了很多的企業(yè),,輪船公司的。
加上當(dāng)時(shí)是國(guó)民黨統(tǒng)治時(shí)期,,國(guó)民黨實(shí)行了幣制改革,,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,然后民族企業(yè)得到了短暫的春天,,但是1919年世界大戰(zhàn)結(jié)束后,,歐美列強(qiáng)又重新入駐了中國(guó),使得中國(guó)人的公司受到了嚴(yán)重的擠壓,,所以包括輪船公司在內(nèi)的許多公司粉粉賠錢倒閉了,。
7. 船公司利潤(rùn)和成本
500噸位的船一年的利潤(rùn)大約是在370000000元左右,最少也可以到達(dá)350000000元左右,。一般情況下,,500噸位的船,行駛速度通常情況下能夠達(dá)到30海里,,按照每天行駛600海里計(jì)算,,每海里噸的運(yùn)費(fèi)為50元計(jì)算,則這個(gè)500噸位的船,,一年的利潤(rùn)大約能夠達(dá)到37000000元,。
8. 船公司為什么都這么牛
意義:
1、引進(jìn)了西方一些近代科學(xué)技術(shù),培養(yǎng)了一批技術(shù)工人,客觀上剌激了中國(guó)資本主義的發(fā)展,。
2,、中國(guó)第一批近代企業(yè)出現(xiàn)了,這對(duì)外國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略起到了一定的抵制作用,對(duì)本國(guó)封建經(jīng)濟(jì)的瓦解也起到了一定的推動(dòng)作用,。
輪船招商局,1872年北洋大臣李鴻章招致辦理海運(yùn)多年的朱其昂商議試辦新式航業(yè),,1873年1月在上海成立輪船招商局,,規(guī)定官督商辦,招商集股,。是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè),、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。為招商局集團(tuán)前身,。
9. 船公司利潤(rùn)
1000噸位的船按現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)每噸運(yùn)價(jià)不到100RMB,,如果按100每噸,你滿載的話一個(gè)航次是10W,,除去船員工資,,和船舶油費(fèi)維護(hù)費(fèi)用,停泊費(fèi)用等等,,每個(gè)月的效益大概在20W左右,而且是必須保證每四五天就要滿載一個(gè)航次,!并且船不出大的故障,,中間不能停,但是這基本不太可能,,生意畢竟是生意,,還是有風(fēng)險(xiǎn)的
10. 船公司 盈利
目前航運(yùn)市場(chǎng)低迷,內(nèi)河船舶更是沒有什么盈利空間,,4千噸干貨船十年船齡最多120萬(wàn)元,,采油機(jī)如果狀況不好,可能就要100萬(wàn)元以下,。