1. 500噸內(nèi)河船速度

對于一艘特定的船,，載重量與吃水有關(guān)系,；但對于不確定的船，載重量與吃水沒有絕對的關(guān)系,。載同樣重量的貨物,，寬大肥胖性的船吃水小,，瘦削型的船吃水大。一般情況下,，500噸的內(nèi)河瘦削型的貨船吃水大概在3米左右,；肥胖型的貨船，吃水大概在2米多一點,。

2. 3000噸內(nèi)河船速度多少

排水量3000噸貨船屬于比較小的船,，這種船可能載貨只有2000多噸，長度一般不超過80米,，寬度20米,，吃水深度3米左右。這樣的船一般只能跑國內(nèi)運輸,，或者外貿(mào)的近洋航線,，遇到稍微大點的風浪就不敢跑了，在貨船的家族中算是很小的船

3. 1000噸內(nèi)河船速度

　　千噸貨船造價大概是100~300萬人民幣,。造船成本差價比較大,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價基本是150w每一千噸的樣子，低標準的可以把造價砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內(nèi)河船造價也不相同，海船的造價更高一些,。 例如：一天內(nèi)河貨船的造價數(shù)據(jù)：總載量：2千噸船全長：52米寬 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /噸 （市場價）平板 ：5100/噸 （市場價）發(fā)動機：600匹馬力 2臺（20萬/臺）焊條 ：4.22型號氧割 ：25/瓶人工：100/天（總價30萬）　　貨船是以載運貨物為主的,，載客12人以下的船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多,，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸。用于載運旅客和貨物的船舶,，又稱商船,。作為運輸工具，船舶同其他運輸方式所用工具相比,，優(yōu)點是運載量大,，營運成本低。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展,，現(xiàn)代運輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復雜和高度專業(yè)化的龐大船隊。

4. 5000噸的內(nèi)河船多大馬力

搭載首臺濰柴8250柴油機的全國最大內(nèi)河船舶—“國航”號在揚州儀征十二圩船廠碼頭下水,。

“國航”號長139.8米,，寬24米，高9.2米,，運輸船內(nèi)部共分4層,，滿載3萬7千噸，最高航速可以達到11節(jié),。該船搭載的主,、輔機全部來自濰柴，其中兩臺主機配裝的是重慶濰柴廠生產(chǎn)的CW8250船用柴油機,，單機輸出功率為2000馬力,，這是該機首次推向市場，是目前全國內(nèi)河船運市場最大功率的發(fā)動機,，3臺輔機配裝了濰柴道依茨公司生產(chǎn)的226B4CD發(fā)電機組,，轉(zhuǎn)向動力搭載了濰柴450匹馬力藍擎WP12，主機推動動力共計4450馬力,，是截至目前國內(nèi)內(nèi)河船運市場配置最高的運輸船,。

5. 1500噸內(nèi)河船

1500噸內(nèi)河(長江具多)散貨船一般有5到6個人就可以開航，我在長江張家港港遇到一條18OO噸的散貨駁船2部機器從甲板到駕駛室蕓四層,，是條家族船,，哥三個加三妯娌，航行時哥三個輪流操舵和管理機器,，和安全瞭望,，靠碼頭妯娌間參加裝卸貨理貨和岸上人員接洽等事情，人少了夜間航行不行有時從上海裝貨去重慶一走三四天,，你人少行嗎看

6. 500噸內(nèi)河船速度有多快

就是載重2000噸

2000載重噸散貨船,，內(nèi)河船舶自重在400噸左右，海船在500噸左右,。

一艘輪船重2000噸,。輪船的話一般是噸,。一艘輪船重兩千噸也比較符合實際。所以單位就是噸,。

拓展：

Ⅰ級航道3000頓 Ⅱ級航道2000噸 Ⅲ級航道1000噸 Ⅳ級航道500噸

7. 內(nèi)河1000總噸是多大的船

三類船員《適任證書》：300總噸以下的內(nèi)河船舶以及150千瓦以下的內(nèi)河拖輪,。

在內(nèi)河船舶擔任船長和駕駛部職務船員的《適任證書》類別按照船舶總噸位確定，其中在拖輪擔任船長和駕駛部職務船員的《適任證書》類別按照拖輪的主推進動力裝置總功率確定,，分為以下類別：

（一）一類《適任證書》：1000總噸及以上的內(nèi)河船舶以及500千瓦及以上的內(nèi)河拖輪,；

（二）二類《適任證書》：300總噸及以上至1000總噸的內(nèi)河船舶以及150千瓦及以上至500千瓦的內(nèi)河拖輪；

8. 500噸內(nèi)河船速度多少

某艘500噸級內(nèi)河貨船設計圖紙標注的船舶主要尺度為：船長52.8米,，型寬8.2米,，型深3.5米，設計最大吃水2.8米,，干舷0.708米,。在對該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計算書》及《結(jié)構(gòu)強度計算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米,、干舷為0.708米，而《干舷計算書》中計算的最小干舷值為0.78米,。

9. 500噸的內(nèi)河船高是多少

三級航道尺度的最低標準為：水深3.2米,，底寬45米，彎曲半徑480米,，橋梁凈高7.0米,、凈寬60米；藍線控制帶寬度不宜小于120米,，同時兩岸控制線離水邊的距離不宜小于20米,。河航道等級，是按照河流所能通行船只大小所作的等級分類,。根據(jù)《河通航標準》容GB50139－2014,，分為7個等級。

一級航道：可通航3000噸,，二級航道可通航2000噸,，三級航道可通航1000噸，三級航道標尺的最低標準為水深3．2米,，底寬45米,。四級航道通航噸位可達500噸，四級航道標尺的最低標準為深2．5米,，底寬40米,。

10. 2000噸內(nèi)河船有多大

2000噸的貨輪一般都是跑的內(nèi)河，貨輪一般經(jīng)濟航速在15節(jié)左右,，即每小時15海里左右,，如果順水航行還要快一些,。

11. 內(nèi)河500噸貨船有多大

艘500噸級內(nèi)河貨船設計圖紙標注的船舶主要尺度為：船長52.8米，型寬8.2米,，型深3.5米,，設計最大吃水2.8米，干舷0.708米,。在對該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計算書》及《結(jié)構(gòu)強度計算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米、干舷為0.708米,，而《干舷計算書》中計算的最小干舷值為0.78米,。