1. 國(guó)際海運(yùn)船長(zhǎng)

船長(zhǎng)，是船上的最高指揮者,。船長(zhǎng)在我國(guó)與輪機(jī)長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪等并稱(chēng)高級(jí)船員,。德國(guó)、日本等國(guó)也是如此。在英美等國(guó),，船長(zhǎng)不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè)。船長(zhǎng)在我國(guó)也是一個(gè)職稱(chēng),，“船長(zhǎng)”是中級(jí)職稱(chēng),，“高級(jí)船長(zhǎng)”是高級(jí)職稱(chēng)。現(xiàn)在在我國(guó)有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長(zhǎng)資質(zhì)的人來(lái)?yè)?dān)任,，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國(guó)際船舶管理公司的海務(wù)部、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。

2. 國(guó)際海運(yùn)船長(zhǎng)借支

船代外勤就是駐船外勤,，主要負(fù)責(zé)船舶在港期間的現(xiàn)場(chǎng)代理業(yè)務(wù)工作，充當(dāng)船方與港口,，貨方,，裝卸公司等相關(guān)部門(mén)和當(dāng)事人的橋梁。其主要工作內(nèi)容大致可歸結(jié)如下：

1)船舶抵港前： 掌握船舶規(guī)范和船舶動(dòng)態(tài),，來(lái)港任務(wù),，運(yùn)輸合同相關(guān)條款和費(fèi)用分擔(dān)情況，了解船方委托代辦的事項(xiàng),，如加油加水,，上物料，修理,，借支,，換船員等，應(yīng)與船務(wù)調(diào)度保持緊密聯(lián)系,，在其安排和指揮下工作,。 了解備貨情況和靠泊計(jì)劃，與有關(guān)方面事先取得聯(lián)系,，做好準(zhǔn)備工作,。 備好船舶進(jìn)出口報(bào)關(guān)的聯(lián)檢單證，以便船舶到港后能順利通過(guò)聯(lián)檢,。

2)船舶在港期間： 了解船方,，港方和貨方對(duì)裝卸作業(yè)的具體要求，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系,。 逐日了解船舶裝卸進(jìn)度,，向船方定時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)狀況,，及時(shí)與有關(guān)各方聯(lián)系，盡快解決問(wèn)題。 辦理船方委托的其他事項(xiàng),，保存好各種單據(jù),，并做好記錄。

3)離港前： 根據(jù)作業(yè)進(jìn)度和計(jì)劃,，與港方確定船舶出港聯(lián)檢時(shí)間,，與船長(zhǎng)溝通，做好開(kāi)航前準(zhǔn)備工作,。 落實(shí)船員是否盡數(shù)回船,，所需燃油淡水物品等是否辦妥，代辦事項(xiàng)是否完成,，相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)是否已由船長(zhǎng)大副等簽署完畢,，隨船單證是否備齊，聯(lián)檢單證是否齊全,。

4)離港后： 將業(yè)務(wù)單據(jù)及財(cái)務(wù)單據(jù)等送交公司相關(guān)部門(mén)存檔結(jié)算,，以便做好清帳手續(xù)和航次結(jié)算，辦理其他船方交代事宜,。 船代外勤大多數(shù)都是事務(wù)性工作,，比較瑣碎，因而很難一一介紹,。外勤在船舶在港期間是蠻辛苦的,，穿梭于船上和碼頭現(xiàn)場(chǎng)，還要幫船東和船員代辦一些雜事,，又要協(xié)調(diào)好船,，港，貨三方的關(guān)系,。累不累關(guān)鍵是看公司代理的船多不多了,，沒(méi)有業(yè)務(wù)可做，那就很閑,，要是來(lái)船多,，就沒(méi)有什么假期可言。工資待遇也因公司而異,，現(xiàn)在船代公司這么多,，差異也很大，所以不好說(shuō),。相對(duì)來(lái)說(shuō),，比貨代外勤要好得多，但是有多大的發(fā)展空間則很難下定論,，與很多因素有關(guān),。

3. 國(guó)際海運(yùn)船長(zhǎng)職責(zé)

哈爾威船長(zhǎng)的職責(zé)是保護(hù)乘客的安全,盡全力把船上所有的人都救出去,。

哈爾威船長(zhǎng)是“諾曼底”號(hào)的船長(zhǎng)，因“諾曼底”號(hào)與“瑪麗”號(hào)相撞后即將沉船時(shí),，他救出所有乘客之后,，與船同沉，英勇殉職,。

他是法國(guó)作家雨果小說(shuō)《“諾曼底”號(hào)遇難記》的主人公,。贊揚(yáng)了他敬業(yè)、關(guān)心乘客的精神,。

4. 國(guó)際海運(yùn)船長(zhǎng)工資

　　2010年7月份最新船員調(diào)查的工資標(biāo)準(zhǔn)

　　甲類(lèi)（環(huán)球航線(xiàn)）： 駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪）

　　船 長(zhǎng) 5000-5400美元 輪機(jī)長(zhǎng) 4500-4800美元

　　大 副 3700-4200美元 大管輪 3700-4200美元

　　二 副 2800-3000美元 二管輪 2800-3000美元

　　三 副 2100-2400美元 三管輪 2100-2400美元

　　水手長(zhǎng) 750-1000美元 機(jī)工長(zhǎng)750-1000美元

　　水 手 400-600美元 機(jī) 工 400-600美元

　　乙類(lèi)（近洋航線(xiàn):中韓,、中日、東南亞,、臺(tái)灣航線(xiàn)）

　　駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪）

　　船 長(zhǎng) 4100-4800美元 輪機(jī)長(zhǎng) 4000-4400美元

　　大 副 3500-3900美元 大管輪 3500-3900美元

　　二 副 2600-2800美元 二管輪 260-2800美元

　　三 副 2000-2200美元 三管輪 2000-2200美元

　　水手長(zhǎng)500-800美元 機(jī)工長(zhǎng) 500-800美元

　　水 手 350-500美元 機(jī) 工 350-500美元

　　備注：全體船員的遠(yuǎn)洋航線(xiàn)伙食補(bǔ)助不低于4美元,，另有勞務(wù)費(fèi)等補(bǔ)助。

　　丙類(lèi)（沿海航線(xiàn)）：

　　駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪）

　　船長(zhǎng) 24000-25000元 輪機(jī)長(zhǎng) 18000-20000元

　　大副 19000-23000元 大管輪 16000-18000元

　　二副 17000-18500元 二管輪 13500-15000元

　　三副 14000-15000元 三管輪 11000-12500元

　　水手長(zhǎng) 3800-5500元 機(jī)工長(zhǎng) 3800-5500元 水手 2500-3500元 機(jī)工 2500-3500元

　　不同的船務(wù)公司待遇會(huì)不同 【本信息由中國(guó)海員人才網(wǎng)\中國(guó)海運(yùn)人才網(wǎng)\愛(ài)博海員網(wǎng)\證實(shí)并發(fā)布,，僅供您參考,。】

5. 國(guó)際海運(yùn)船長(zhǎng)借支是什么意思

　　港口使費(fèi)是指航運(yùn)公司所經(jīng)營(yíng)的船舶在營(yíng)運(yùn)期間在裝卸港口所發(fā)生的各項(xiàng)支出和費(fèi)用,。

是航運(yùn)公司三大營(yíng)運(yùn)成本（船期費(fèi),，燃油費(fèi)和港口使費(fèi)）之一，是船公司計(jì)算營(yíng)運(yùn)成本的重要指數(shù),，是核算航次利潤(rùn)的主要依據(jù),，也可稱(chēng)之為航次費(fèi)用或可變費(fèi)用。船舶進(jìn)出港口以及在港停泊期間,，因使用港口水域,、航道、泊位,、碼頭,、浮筒、錨地等,，裝卸和申請(qǐng)港口有關(guān)機(jī)構(gòu)提供的各項(xiàng)服務(wù),，如引航、拖輪等,，按規(guī)定要支付的各種費(fèi)用,，統(tǒng)稱(chēng)為“港口使費(fèi)”。港口使費(fèi)是運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸成本中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,，要節(jié)約港口使費(fèi),。　　一,、有關(guān)船舶的費(fèi)用 　　這類(lèi)費(fèi)用是向船方征收的費(fèi)用,，通常以船舶的總噸位或凈噸位為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù),。這類(lèi)費(fèi)用包括下列方面： 　　1、船舶噸稅 　　這是國(guó)際航行船舶進(jìn)入港口時(shí),，由主權(quán)國(guó)家海關(guān)征收的一種關(guān)稅,。通常按船舶凈噸位分為若干級(jí)別制定稅率,，以1個(gè)月,、3個(gè)月或1年為計(jì)征期。在一個(gè)計(jì)征期內(nèi),，同一船舶不論進(jìn)港幾次,，只收一次噸稅。凡與港口所在國(guó)家簽訂的貿(mào)易,、通航協(xié)定中,，有“優(yōu)惠國(guó)條款”規(guī)定者，可享有最惠國(guó)待遇,，按優(yōu)惠稅率計(jì)征,。　　2,、船舶港務(wù)費(fèi) 　　這是船舶進(jìn)出港口和在港停泊期間,，因使用港口的水域、航道和停泊地點(diǎn),，應(yīng)按規(guī)定向港口當(dāng)局交付的費(fèi)用,。有的港口把港務(wù)費(fèi)分成多種費(fèi)目征收，如疏浚費(fèi),、港口管理局費(fèi),、水閘費(fèi)等。船舶港務(wù)費(fèi)通常按船舶噸位總噸位或凈噸位,，以進(jìn)出港合并征收一次,。　　3,、引航費(fèi) 　　國(guó)際航行船舶進(jìn)出港口時(shí),，一般均是被強(qiáng)制引航的，為此船方必須支付按港口引航規(guī)定的引航費(fèi),。各港的引航費(fèi)計(jì)征辦法也不一致,，有的按船舶噸位計(jì)收，有的按船舶吃水和噸位雙重因素計(jì)收,?！　?、其他費(fèi)用 　　(1)拖輪費(fèi),、停泊費(fèi),、系解纜費(fèi)等,。這些費(fèi)用是由提供這些勞務(wù)的管理部門(mén)，按規(guī)定的費(fèi)率核收的,，除期租船由承租人支付外,，一般由船方支付?！　?2) 燈標(biāo)費(fèi),、檢疫費(fèi)、結(jié)關(guān)費(fèi)等,。這些費(fèi)用由有關(guān)的行政管理當(dāng)局規(guī)定,，并向船方核收?！　〕鲜鲑M(fèi)用外,，與船舶有關(guān)的費(fèi)用還可包括倒垃圾費(fèi)、交接船檢驗(yàn)費(fèi),、熏艙費(fèi),、交通費(fèi)、消防費(fèi),、代理費(fèi)等,。　　二,、有關(guān)貨物的費(fèi)用 　　這類(lèi)費(fèi)用因貨而發(fā)生,，其數(shù)額與貨物的種類(lèi)及數(shù)量有直接關(guān)系。它包括貨物港務(wù)費(fèi),、搬運(yùn)費(fèi),、堆裝費(fèi)、平艙費(fèi),、開(kāi)關(guān)艙費(fèi),、堆存保管費(fèi)、駁運(yùn)費(fèi),、理貨費(fèi)等,。上述費(fèi)用除貨物港務(wù)費(fèi)由貨方負(fù)擔(dān)外，其余費(fèi)用均應(yīng)按提單或租船合同規(guī)定,，由船方或貨方或承租人負(fù)擔(dān),。　　三,、其他 　　1,、船員費(fèi)用。包括船長(zhǎng)借支,，船員就醫(yī)遣返費(fèi)等,?！　?、雜費(fèi),。主要包括通訊郵電費(fèi),，手續(xù)費(fèi)，雜項(xiàng)費(fèi)等,。

6. 國(guó)際海員船長(zhǎng)

甲類(lèi)船長(zhǎng)是可以駕駛無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上或主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,；船舶的船長(zhǎng)，駕駛的船舶可以環(huán)繞全世界航行,，又稱(chēng)為國(guó)際海員,。

考甲類(lèi)船長(zhǎng)需要在甲類(lèi)船舶做大副期間在船18個(gè)月就可以參加甲級(jí)船長(zhǎng)考試了,。

7. 國(guó)際海運(yùn)船長(zhǎng)借支項(xiàng)下提取外幣現(xiàn)鈔

個(gè)人外幣現(xiàn)鈔存取的規(guī)定只在于數(shù)額,，在儲(chǔ)蓄賬戶(hù)存入外幣現(xiàn)鈔，當(dāng)日累計(jì)等值5000美元以下(含)的,，可以在銀行直接辦理,。超過(guò)上述金額的，憑本人有效身份證件,、經(jīng)海關(guān)簽章的《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)境旅客行李物品申報(bào)單》或本人原存款銀行外幣現(xiàn)鈔提取單據(jù)在銀行辦理,。

銀行應(yīng)在相關(guān)單據(jù)上標(biāo)注存款銀行名稱(chēng)、存款金額及存款日期,。

8. 國(guó)際海運(yùn)船長(zhǎng)借支項(xiàng)下什么意思

一,、在船工資的支付萊垍頭條

船員自上船之日起，至離船之日止,，支付崗位工資,、工作業(yè)績(jī)獎(jiǎng)、超時(shí)津貼,、休假待金,。具體支付辦法如下：垍頭條萊

1、崗位工資,。每月由公司做帳發(fā)放,，直接轉(zhuǎn)入船員銀行賬戶(hù)或轉(zhuǎn)船員派出單位代發(fā)。萊垍頭條

2,、超時(shí)津貼,。每月由船長(zhǎng)在船記帳發(fā)放，船員可根據(jù)實(shí)際需要在船借支或填寫(xiě)家匯申請(qǐng)單,，余額在離船時(shí)轉(zhuǎn)入船員銀行賬戶(hù)或轉(zhuǎn)船員派出單位代發(fā),。萊垍頭條

3、工作業(yè)績(jī)獎(jiǎng),。船員下船公休時(shí),，按相關(guān)業(yè)績(jī)考核管理規(guī)定考核后,，轉(zhuǎn)入船員銀行賬戶(hù)或轉(zhuǎn)船員派出單位代發(fā)。垍頭條萊

4,、休假待金：根據(jù)船員在船工作時(shí)間和對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),，在船員下船公休時(shí)，由公司一次性轉(zhuǎn)入船員銀行賬戶(hù)或轉(zhuǎn)船員派出單位代發(fā),。

9. 國(guó)際海運(yùn)船員

成為一名普通國(guó)際海員,，基本的證書(shū)要有：四小證，海員證,，健康證,，護(hù)照，值班證書(shū),，船員服務(wù)簿,。

其中四小證是上船工作的最基本證書(shū)，不單單指船員,，只要上船工作的,，人人必備。四小證是指：精通急救,，精通皮筏艇,，高級(jí)消防，基本安全,。這四小證合一本證書(shū),。有了四小證還不能上船任職，當(dāng)然,，廚子,，服務(wù)員除外。

海員證委托一些公司都能辦理,，個(gè)人也可辦理,。

國(guó)際海員健康證需要到當(dāng)?shù)氐膰?guó)際旅行衛(wèi)生檢疫中心辦理，人人都需要辦理,，防止有傳染病之類(lèi)的,，船上是個(gè)相對(duì)封閉的空間，杜絕傳染源,。

護(hù)照,，只要出國(guó)，都需要護(hù)照,。在當(dāng)?shù)乜h公安局都能辦理,。

值班證書(shū)，除了廚子和服務(wù)員以外，其他人員必須要有任職證書(shū),，說(shuō)明你勝任這個(gè)職位,。普通船員主要是機(jī)工證，水手證,。高級(jí)船員有高級(jí)船員的適任證書(shū),，比如三管輪證書(shū)，三副證書(shū),，大副證書(shū)等等,。

船員服務(wù)簿，是記錄船員在船資歷的本子,。船員如果有違規(guī)行為也是要扣分的,，直接記錄在服務(wù)簿上?？弁炅艘惨貭t學(xué)習(xí),。

值得一提的是，高級(jí)船員需要的相關(guān)證書(shū)還有很多,，比如船舶保安員證書(shū),，GMDSS證書(shū)，電子海圖證書(shū)等等,，還有些需要船旗國(guó)證書(shū)，比如巴拿馬證書(shū),。