一,、科學考察船是干什么的？

科學考察船,，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì)、氣象,、生物等特殊任務的船舶,，如美國ATLANTIS號、英國JAMES COOK號,。

科學三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學考察船,，由武昌造船廠建造，是中國2005年建造的第一艘海洋科學考察船,，主要用于中國近海物理海洋學,、海洋地質(zhì)學、海洋生態(tài)與環(huán)境科學和海洋化學等綜合考察與實驗,。

二,、向陽紅號科考船共幾艘？

先說結(jié)論,，向陽紅號科考船共6艘,。向陽紅號科考船是南極大型科考團，一共有六艘,，第一艘向陽紅好科考船建造于1992年,，由上海滬東船廠修建而成，全長大約有100米,，寬約25米,，載重量達到了一萬多噸，向陽紅科考船是我國南極科考事業(yè)的支柱,。

三,、中國第一艘考察船？

雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,，于2019年7月交付使用,。雪龍2號是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補了我國在極地科考重大裝備領域的空白。2020年4月23日,，中國第36次南極考察的雪龍2號船已返回上海國內(nèi)基地碼頭,。7月15日，由自然資源部組織的中國第11次北極科學考察隊搭乘“雪龍2”船從上海出發(fā),，執(zhí)行科學考察任務,；11月10日，“雪龍2”號船從上海出發(fā),，執(zhí)行中國第37次南極考察任務,。2021年5月7日，“雪龍2”船返回上海國內(nèi)基地碼頭,，標志著中國第37次南極考察圓滿完成,。

四、2021年我國現(xiàn)有多少海洋考察船,？

據(jù)統(tǒng)計,，2021年我國現(xiàn)有53條海洋考察船，中國最新的一艘科學考察船——06年2月2日下水的“科學三號”,。

五,、雪龍?zhí)栍袔姿遥?/h2>

雪龍?zhí)栆还灿袃伤掖５谝凰已執(zhí)枠O地考察船,，簡稱“雪龍”號,，中國第三代極地破冰船和科學考察船，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船,。中國于1993年從烏克蘭進口后按照中國需求進行改造而成,。第二艘船是雪龍2號，雪龍2號極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,，于2019年7月交付使用,。雪龍2號是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補了中國在極地科考重大裝備領域的空白,。

六、中國極地探險郵輪幾艘,？

中國極地考察船,，中國在南北極考察使用的物資運輸、人員運送和海洋考察的特種交通和運輸工具

自1984年11月20日,，中國首次組隊從上海港乘船赴南極考察起,，已先后有5艘考察船共計25航次赴南北極考察并圓滿完成歷次的考察任務。

這5艘考察船是：“向陽紅10”號船,，15?000噸級遠洋科學考察船,，隸屬國家海洋局。1984～1985年,，擔負中國首次南極科學考察隊任務,，赴西南極的喬治王島建立中國南極長城站并開展海洋綜合科學考察（赴南極1個航次）。

“J121”號船,，15?000噸級遠洋補給船,，隸屬海軍北海艦隊青島基地。1984～1985年,，擔負中國首次南極科學考察隊任務,，赴西南極的喬治王島建立中國南極長城站（赴南極1個航次）。

“海洋4”號船,，5?000噸級遠洋科學考察船,，隸屬原地質(zhì)礦產(chǎn)部。1990～1991年參加中國第7次南極考察隊,，赴西南極的布蘭斯菲爾德海區(qū)開展海洋地球物理科學調(diào)查工作（赴南極1個航次）,。

“極地”號船，15?000噸級極區(qū)綜合科學考察抗冰船,，隸屬國家海洋局,。原系芬蘭勞馬船廠1971年建造，屬冰區(qū)1A級抗冰船,，中國于1985年買進,，經(jīng)改裝后成為極區(qū)科學考察船，1986年開始擔負中國第3次南極考察任務,，先后赴南極考察6個航次（其中3個航次為環(huán)球航行：太平洋—大西洋—印度洋考察）,。1994年退役。

“雪龍”號船,，22?000噸級極區(qū)綜合科學考察破冰船,，屬極區(qū)B1級破冰船,，隸屬國家海洋局。1993年從烏克蘭赫爾松船廠購進,，以1.5節(jié)航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰區(qū)作業(yè)航行,。1994年開始擔負中國第11次南極考察任務，至2008年已先后赴南,、北極考察16個航次（其中南極13個航次，北極3個航次）,?！把垺碧柎度霕O區(qū)考察已為中國的極地科學考察事業(yè)作出卓越貢獻。

七,、南極科考船是干嘛的,？

        南極科學考察船，南極科學考察必須具有的物資運輸,、人員運送和海洋考察的特種交通和運輸工具,。

       科學考察船是指用于調(diào)查研究海洋水文、地質(zhì),、氣象,、生物等特殊任務的船舶。

        中國的科學考察船：

       1,、中國的“雪龍”號極地考察船,，該船耐寒，技術(shù)性能先進,，屬國際領先水平,，也是中國進行南北極海域科學考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船。

        2,、“向陽紅10”號誕生于1984年,，中國首次開展南極考察使用的就是“向陽紅10號”，這是一艘滿載排水量為1,。3萬噸的普通船只,，但是無破冰能力。

八,、五站一船具體指

我國極地科考形成了“五站一船”的平臺：

1985年在南極洲喬治王島上建立了我國第一個南極考察站----長城站,。

1989年建立中山站。長城站在中山站的西北方,，中山站在長城站的東南方,。中山站有極晝極夜現(xiàn)象（因為中山站位于南極圈以內(nèi)，而長城站位于南極圈以外）,。中山站位于東半球（印度洋沿岸）,，長城站位于西半球（大西洋沿岸）,。

2004年建立中國北極黃河站，位于北緯78°55′,、東經(jīng)11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松,。是中國首個北極科考站，是中國繼南極長城站,、中山站兩站后的第三座極地科考站,。

2009在南極最高點建立了我國首個位于南極大陸內(nèi)陸地區(qū)的科考站昆侖站。

2014年中國南極泰山站正式建成開站,，其名稱寓意堅實,、穩(wěn)固、莊嚴,、國泰民安等,，代表了中華民族巍然屹立于世界民族之林含義。

中國極地科考船為“雪龍?zhí)枴薄?/p>