一,、2021年10月5日中國(guó)第38次南極考察隊(duì)搭乘什么后從上海出發(fā)執(zhí)行南極科學(xué)考察任務(wù)雪龍?zhí)枺?/h2>
2021年11月5日,，中國(guó)第38次南極考察隊(duì)首批154名隊(duì)員搭乘“雪龍”船從上海出發(fā)，執(zhí)行南極科學(xué)考察任務(wù),，預(yù)計(jì)2022年4月中旬返回國(guó)內(nèi),。
第38次南極考察將圍繞應(yīng)對(duì)全球氣候變化,，開展大氣成分、水文氣象,、生態(tài)環(huán)境等科學(xué)調(diào)查工作,，執(zhí)行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染物監(jiān)測(cè)任務(wù),，并對(duì)南極中山站,、長(zhǎng)城站進(jìn)行越冬人員輪換及物資補(bǔ)給。
二,、2019年9月18日 什么號(hào)與雪龍?zhí)栆煌_展雙龍?zhí)狡瓶茖W(xué)考察,？
雪龍2號(hào)
2019年10月15日，中國(guó)首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)從深圳出發(fā),，首次前往南極執(zhí)行科考任務(wù),。10月22日，搭乘107名考察隊(duì)員的中國(guó)極地科考破冰船“雪龍”號(hào),，離開位于上海的中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭,，前往南極執(zhí)行中國(guó)第36次南極考察任務(wù)。
這一次“雙龍?zhí)綐O”這樣的組合模式進(jìn)行考察,，是從2019年的10月9日就從上海開始出發(fā),，兩個(gè)進(jìn)行船隊(duì)依次離開航行去完成這一次的任務(wù)。
并且這次任務(wù)中總共歷時(shí)198天,，總體行程有著7萬海里,，其中航行的路程當(dāng)中有4900海里都是屬于冰區(qū)，可以說也是一個(gè)非常艱難的任務(wù)，當(dāng)中他們順利地完成了各類型相關(guān)基點(diǎn)的考察以及相關(guān)海域的調(diào)查任務(wù),，所有加起來有62項(xiàng),。
三、雪龍?zhí)?號(hào)破冰船介紹,？
“雪龍”號(hào)是目前中國(guó)最大的極地科學(xué)考察船,，也是一艘可以在極地破冰前行的船只，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）,。自1994年首次執(zhí)行南極科考和物資補(bǔ)給運(yùn)輸以來,，“雪龍”號(hào)已多次赴南極和北極，“足跡”遍布五大洋,。
“雪龍”號(hào)考察船1993年從烏克蘭購(gòu)買,，之后按照中國(guó)需求進(jìn)行了改造，是中國(guó)最大的極地考察船,，也是現(xiàn)今中國(guó)唯一能在極地破冰前行的船只,。雪龍船總長(zhǎng)167米，寬22.6米,，滿載排水量是21025多噸,，吃水9米。因?yàn)槲覈?guó)南極科考開始得比較早,，“雪龍”號(hào)第一次執(zhí)行的極地考察任務(wù)是我國(guó)的第11次南極科考,。
雪龍船核載船員為40名，科考隊(duì)員80人,，也就是說120人是標(biāo)準(zhǔn)載人數(shù)量,。但是由于科考任務(wù)多且重，第九次北極科考上船的人員已經(jīng)超過了這個(gè)數(shù)字,。
四,、2021年5月27日哪艘極地科學(xué)考察船？
2021年5月7日,，“雪龍2”號(hào)極地科學(xué)考察船返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭,，標(biāo)志著中國(guó)第37次南極考察圓滿完成。本次考察系“雪龍2”號(hào)首次單船執(zhí)行環(huán)南極考察任務(wù),。
考察隊(duì)于2020年11月10日出發(fā),，歷時(shí)179天，行程3.6萬余海里,，順利完成南極長(zhǎng)城站,、中山站物資補(bǔ)給和人員輪換任務(wù)，開展了南大洋生態(tài)系統(tǒng)和海洋環(huán)境綜合調(diào)查,，成功回收西風(fēng)帶環(huán)境監(jiān)測(cè)浮標(biāo),。
五,、為什么雪龍?zhí)?2月底在南極考察？
我國(guó)雪龍?zhí)柲蠘O科考船總是在12月后到達(dá)南極進(jìn)行科學(xué)考察
因?yàn)槟习肭虻南募菊门c北半球相反,，每年的12月是北半球的冬季,，是南半球的夏季，這時(shí)南極大陸周圍的冰層開始融化,，船舶可以靠近南極大陸,。
所以在南極6月，相當(dāng)于冬天時(shí),，雪龍就會(huì)離開南極,，以保護(hù)船體，并且補(bǔ)給物資,、檢修等等,。
六,、雪龍?zhí)柧仍录寄?/h2>
由于天氣狀況驟然惡化,，俄羅斯“紹卡利斯基院士”號(hào)24日在南極洲附近被厚冰困住。中國(guó)極地科學(xué)考察船“雪龍”號(hào)2日派出“雪鷹12”直升機(jī),，在受困南極冰海中一個(gè)多星期的俄羅斯“紹卡利斯基院士”號(hào)科考船附近冰面成功降落,，分批次成功轉(zhuǎn)移了52名受困乘客。獲救乘客將乘坐澳大利亞“南極光”號(hào)補(bǔ)給船踏上歸途,。
七,、南極科考船遠(yuǎn)望5號(hào)有多少噸？
南極科考船是雪龍?zhí)枠O地考察船,，是一維他斯.白令級(jí)破冰船,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層，滿載排水量21025噸,。
雪龍?zhí)柺侵袊?guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,，由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船。中國(guó)于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國(guó)需求進(jìn)行改造而成,?！把垺碧?hào)是中國(guó)最大的極地考察船。
雪龍?zhí)枠O地科考船
遠(yuǎn)望5號(hào)是中國(guó)第三代航天測(cè)量船,，具有國(guó)際先進(jìn)水平的大型航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船,，集船舶建設(shè)、航海氣象,、電子,、機(jī)械、光學(xué),、通信,、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域最新技術(shù)于一身,，由通用船舶平臺(tái)和航天測(cè)控裝備兩大部分組成，分為船舶,、測(cè)控,、通信、氣象4個(gè)系統(tǒng),。滿載排水量2.5萬噸,，抗風(fēng)能力可達(dá)12級(jí)以上，能在南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行 ,。