一、vostochniy是哪個(gè)港口？

vostochniy是俄羅斯東方港,。

東方港是俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的對(duì)外貿(mào)易的進(jìn)出門戶,。通過西伯利亞大陸橋與包括俄羅斯歐洲心臟地區(qū)在內(nèi)的廣大腹地連在一起。目前已發(fā)展成為俄羅斯東方大港,。港口距納霍德卡港約10n mile,。該港屬溫帶季風(fēng)氣候，盛行西北風(fēng),。年平均氣溫夏季為20℃,，冬季為-10℃。每年1～3月有薄冰,，須破冰船協(xié)助開航,。一年之中有70%的日期有霧，6～7月平均每月有18天,。全年平均降雨量約1000mm,。平均潮高：高潮約0.7m，低潮約0.48m,。

二,、白令海峽通航時(shí)間？

通過窗口大致是每年７月中旬至１０月中旬,。

白令海峽是太平洋進(jìn)入北冰洋的唯一入口,。商船從太平洋穿過白令海峽駛往歐洲，要經(jīng)過俄羅斯北邊的楚科奇海,、東西伯利亞海,、拉普捷夫海、喀拉海,，也就是俄羅斯人常稱的“北方四?！薄?jù)有經(jīng)驗(yàn)的船員介紹,，在這些區(qū)域航行主要受海冰,、海霧、海浪等惡劣環(huán)境和極晝,、寒冷等不利因素影響,，它們可以說是北極航行中的“攔路虎”。

航道兩端,，即白令海峽和挪威沿海的大風(fēng)大浪天氣較為頻繁,。根據(jù)海冰情況，船舶可能需要雇請(qǐng)破冰船護(hù)航,。有霧的天氣在冰區(qū)航行最危險(xiǎn),，是對(duì)船員心理素質(zhì),、業(yè)務(wù)能力和身體狀況的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

在北極地區(qū)航行還可能受極晝的影響,，船員工作的時(shí)候是白天,，睡覺也是白天，造成生物鐘紊亂,。由于極晝和低溫同時(shí)存在,，船員在午夜陽(yáng)光下干活、夏季穿著棉衣在甲板上干活,，也是在東北航道上常見的畫面,。

從救援角度看，東北航道沿線人煙稀少,，“北方四?！毖鼐€只有一些小型港口，應(yīng)急救援力量匱乏,。如果要在這條航線上進(jìn)行救援,，目前主要依賴的是破冰船及遠(yuǎn)程直升機(jī)。因此,，船舶及船員都要進(jìn)行全方位的準(zhǔn)備和培訓(xùn),，對(duì)可能遇到的各種情況進(jìn)行分析評(píng)估，制定應(yīng)急措施和預(yù)案,。

三,、核動(dòng)力破冰船哪幾個(gè)國(guó)家有？

       只有俄羅斯,?！盀趵瓲枴碧?hào)核動(dòng)力破冰船，是俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠建造的第三艘22220型通用核動(dòng)力破冰船,，它的首要任務(wù)是確保北極西部地區(qū)全年通航,。船長(zhǎng)約173米,，寬34米,，排水量3.35萬噸，可破除3米厚冰層,，是世界上動(dòng)力最強(qiáng)大的破冰船之一,。

      目前世界上擁有核技術(shù)的國(guó)家不多，只有美國(guó),，中國(guó),，俄羅斯，日本,、德國(guó),、英國(guó)等國(guó),，能合理地利用核動(dòng)力破冰船的也就只有上述幾個(gè)國(guó)家了。

       世界上很多國(guó)家都擁有破冰船,，包括芬蘭,，丹麥，挪威,，俄羅斯,，加拿大，冰島,，日本,，美國(guó)，英國(guó),，法國(guó),，德國(guó)，烏克蘭和中國(guó)等18個(gè)國(guó)家,。其中,，中國(guó)的“雪龍?zhí)枴逼票菑臑蹩颂m手中買來的破冰船升級(jí)改進(jìn)而成。

      俄羅斯是世界破冰船數(shù)量最多的國(guó)家,，也是唯一擁有核動(dòng)力破冰船的國(guó)家,，在役核動(dòng)力破冰船6艘，均隸屬俄聯(lián)邦政府,，主要航行在巴倫支海,、芬蘭灣、白令海,、東西伯利亞海等北極及周邊海域,，執(zhí)行航道開辟、護(hù)航,、救援,、科考和觀光等任務(wù)。與常規(guī)動(dòng)力破冰船相比,，核動(dòng)力破冰船推進(jìn)功率更大,、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)、破冰能力更強(qiáng),，更適合在北極高緯度海域、嚴(yán)重冰況下長(zhǎng)期作業(yè),。