一,、破冰船建造數(shù)值？

10510工程破冰船是北極航路全年通行的主要工具船,，排水量7.14萬(wàn)噸，長(zhǎng)209米,，寬達(dá)到47.7米,。動(dòng)力采用兩臺(tái)RITM-400核堆，單臺(tái)核堆熱功率為315MW,，是22220工程核動(dòng)力破冰船RITM-200核堆的功率增大版本,；全電推進(jìn)的軸功率為120MW。

冰山設(shè)計(jì)局的設(shè)計(jì)文檔顯示,，該型破冰船在無(wú)冰水面的最大速度為24節(jié),，持續(xù)破冰2米時(shí)速度為12節(jié)，最大持續(xù)行進(jìn)破冰能力為4米冰層厚度,。服役期限為40年,，額定船員為127人，續(xù)航能力為8個(gè)月,。

二、破冰船如何分等級(jí),？

破冰船破冰能力可分7個(gè)等級(jí),，具體等級(jí)破冰厚度如下：

1、PC1,，全年在所有極地水域,。

2、PC2,，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下,。

3,、PC3，全年在第二年冰齡狀況下,，可包括多年夾冰,。

4、PC4,，全年在當(dāng)年厚冰狀況下,，可包括舊夾冰。

5,、PC5,，全年在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下，可包括舊夾冰,。

6,、PC6，夏季/秋季在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰,。

7、PC7,，夏季/秋季在當(dāng)年薄冰狀況下,，可包括舊夾冰。 但是各類冰區(qū)加強(qiáng)規(guī)范的前提與根本在于冰級(jí)的設(shè)定與定義,，而冰級(jí)的定義則只能基于目標(biāo)海區(qū)的 中長(zhǎng)期冰情觀測(cè)資料,。 各規(guī)范明確規(guī)定，根據(jù)船舶服務(wù)航區(qū)選擇適宜的冰級(jí)是船東責(zé)任,。為方便船東,，IACS PC采用 WMO解釋，對(duì)各冰級(jí)對(duì)應(yīng)的海冰形態(tài)作直觀描述,。 在載荷系數(shù),、冰帶加強(qiáng)范圍、加強(qiáng)要求等方面均直接給出與冰級(jí)相對(duì)應(yīng)的計(jì)算參數(shù),，但對(duì)海冰的 具體物理參數(shù)均不作顯式規(guī)定,。

三、破冰船的等級(jí),？

破冰船破冰能力可分7個(gè)等級(jí),，具體等級(jí)破冰厚度如下：

1、PC1,，全年在所有極地水域,。

2、PC2，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下,。

3,、PC3，全年在第二年冰齡狀況下,，可包括多年夾冰,。

4、PC4,，全年在當(dāng)年厚冰狀況下,，可包括舊夾冰。

5,、PC5,，全年在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下，可包括舊夾冰,。

6,、PC6，夏季/秋季在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰,。

7、PC7,，夏季/秋季在當(dāng)年薄冰狀況下,，可包括舊夾冰。

四,、11月23日中國(guó)第多少次南極科考隊(duì),？

11月23日中國(guó)第38次南極科考。

2021年11月23日,，中國(guó)第38次南極科學(xué)考察隊(duì)的兩批隊(duì)員出征,。兩艘破冰船將分別前往南極不同區(qū)域開展科考作業(yè)，預(yù)計(jì)2022年4月中旬返回國(guó)內(nèi),。

中國(guó)科考的101名隊(duì)員搭乘“雪龍2”號(hào)從上海啟程,，這是“雪龍2”號(hào)極地考察破冰船第三次參與中國(guó)南極科學(xué)考察。