1. 中國(guó)船舶重工集團(tuán)歷屆領(lǐng)導(dǎo)

中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司是按照黨中央決策,、經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),，于2019年10月14日由原中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與原中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司聯(lián)合重組成立的特大型國(guó)有重要骨干企業(yè),，有科研院所,、企業(yè)單位和上市公司106家,，資產(chǎn)總額8733.8億元,，員工34.7萬(wàn)人,，擁有我國(guó)最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力,，能夠設(shè)計(jì)建造符合全球船級(jí)社規(guī)范,、滿足國(guó)際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求的船舶海工裝備,，是全球最大的造船集團(tuán)。

2. 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司董事長(zhǎng),、黨組書記

據(jù)中國(guó)船舶集團(tuán)官網(wǎng)消息,，經(jīng)黨中央、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司實(shí)施重組,，成立中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司。

近期,，中央組織部有關(guān)負(fù)責(zé)同志在企業(yè)干部大會(huì)上宣布了中央關(guān)于中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子配備的決定：雷凡培同志任董事長(zhǎng),、黨組書記，楊金成同志任董事,、總經(jīng)理,、黨組副書記，吳永杰同志任董事,、黨組副書記（保留中管企業(yè)正職待遇）,，馮永強(qiáng)、錢建平,、孫偉,、姜仁鋒、杜剛同志任副總經(jīng)理,、黨組成員,，李佳穎同志任紀(jì)檢監(jiān)察組組長(zhǎng)、黨組成員,，吳曉光同志任副總經(jīng)理,、黨組成員，賈海英同志任總會(huì)計(jì)師,、黨組成員,，以上人員原任職務(wù)自然免除。上述人員相關(guān)職務(wù)任免，按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理,。

3. 中國(guó)船舶重工集團(tuán)歷任領(lǐng)導(dǎo)

中國(guó)重工不是新能控股,，最大股東是中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司，中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司成立于1999年7月1日,，是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理的中央企業(yè),。前身是1963年9月國(guó)務(wù)院決定將船舶工業(yè)從第三機(jī)械工業(yè)部分出來成立的第六機(jī)械工業(yè)部。

4. 中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司歷任董事長(zhǎng)

答：譚瑞松,，男,，漢族，1962年2月27日出生于吉林,，研究員級(jí)高級(jí)工程師?，F(xiàn)任中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書記,。

歷任東安公司工藝員,；東安公司工藝室主任、車間技術(shù)副主任,；東安公司車間主任,；東安公司副總工程師；東安公司副總經(jīng)理,；東安動(dòng)力總經(jīng)理,；東安集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,；哈航集團(tuán)董事長(zhǎng),、黨組書記；中航二集團(tuán)黨組成員,、副總經(jīng)理等職務(wù),。

履歷

1983年8月本科畢業(yè)于北京航空學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)。

2002年3月獲哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程碩士學(xué)位,。

2006年6月獲哈爾濱工程大學(xué)管理科學(xué)與工程博士學(xué)位,。

1983年起先后在哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司擔(dān)任東安公司工藝員；東安公司工藝室主任,、車間技術(shù)副主任,；東安公司車間主任。

1994年9月至1995年6月任哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司副總工程師,。

1995年6月至1998年8月任哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司副總經(jīng)理,。

1998年8月至2000年1月任哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司總經(jīng)理。

2000年1月至2004年4月任哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司副董事長(zhǎng),、總經(jīng)理,。

2004年4月起任哈爾濱航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng),、黨委書記。

2004年9月至2008年11月任中航二集團(tuán)副總經(jīng)理,。

2008年7月至2012年3月任中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理,、黨組副書記,，兼中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)保密委員會(huì)主任,。

2012年3月至2018年5月，任中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理,、黨組副書記,，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司董事。

2018年5月,，任中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng),、黨組書記 。

第十三屆全國(guó)政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)委員,。

5. 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)歷任領(lǐng)導(dǎo)

中船科技股份有限公司前身是由江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下稱江南集團(tuán)）獨(dú)家發(fā)起,，以其下屬的鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械工程事業(yè)部為主體，通過社會(huì)募集方式于1997年成立的上市公司,。2016年底公司完成改革重組,，更名為中船科技股份有限公司。公司現(xiàn)有股數(shù)為736,249,883股,，控股股東為中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下稱中船集團(tuán)）,，持有本公司股票275,204,726股，占公司股份總數(shù)的37.38%,，江南集團(tuán)持有本公司股票28,727,521股,，占公司股份總數(shù)的3.9%。

公司于1997年6月上市之后,，共經(jīng)歷了三次名稱變更,，分別為2007年9月公司名稱由江南重工股份有限公司變更為中船江南重工股份有限公司；2014年2月公司名稱由中船江南重工股份有限公司變更為中船鋼構(gòu)工程股份有限公司,；2016年12月公司完成重大資產(chǎn)重組,，2017年2月正式更名為中船科技股份有限公司。公司自上市以來,，運(yùn)作規(guī)范,，市場(chǎng)形象良好，分別于1998年7月入選上證30指數(shù)樣本股,，2003年7月入選上證180指數(shù)樣本股; 公司曾以大型鋼結(jié)構(gòu)工程,、重型港口機(jī)械、特種壓力容器等三大拳頭產(chǎn)品為主導(dǎo),，不斷占領(lǐng)市場(chǎng),，取得了輝煌的業(yè)績(jī),。

公司目前緊緊跟隨國(guó)家發(fā)展趨勢(shì)大方向，把握好中船集團(tuán)中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃布局要點(diǎn),，緊密結(jié)合貫徹落實(shí)中船集團(tuán)“十三五”規(guī)劃,，緊密結(jié)合中船集團(tuán)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和落實(shí)“五個(gè)驅(qū)動(dòng)”等中心任務(wù)要求，緊密結(jié)合中船集團(tuán)全面從嚴(yán)治黨的實(shí)際,，摒棄舊業(yè)務(wù),、舊思想，堅(jiān)持以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),，堅(jiān)定信心走轉(zhuǎn)型發(fā)展新道路,。通過創(chuàng)新破除制約創(chuàng)新的思想障礙和制度藩籬，促進(jìn)科技創(chuàng)新與理念創(chuàng)新,、制度創(chuàng)新,、文化創(chuàng)新等持續(xù)發(fā)展和全面融合，提出了“創(chuàng)新,、合作,、包容、共享”的發(fā)展理念,。在產(chǎn)業(yè)布局上,，公司將結(jié)合國(guó)家各大戰(zhàn)略目標(biāo)、十九大報(bào)告精神和中船集團(tuán)中長(zhǎng)期戰(zhàn)略布局,，緊緊圍繞公司新發(fā)展理念,，瞄準(zhǔn)與公司未來發(fā)展相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè)，提出了“以軍民融合為主線,，多元產(chǎn)業(yè)同發(fā)展”的戰(zhàn)略布局,。

公司將緊緊圍繞“軍民深度融合”和“海洋強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略思想，在高科技新產(chǎn)業(yè)和高端艦船裝備業(yè)務(wù)上有所突破,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下朝著“打造成為中船集團(tuán)旗下高科技新產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展上市平臺(tái)”的戰(zhàn)略目標(biāo)努力前進(jìn),，為中船集團(tuán)做優(yōu)做強(qiáng)做大海洋裝備業(yè)務(wù)的目標(biāo)和股東價(jià)值最大化提供有力支撐

6. 中國(guó)船舶重工集團(tuán)現(xiàn)任董事長(zhǎng)

企業(yè)名稱：上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司南通分公司

法定代表人： 李偉

地址：南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)振華路1號(hào)

企業(yè)類型分公司，成立日期2005-11-28,，曾用名上海振華港口機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司南通分公司

注冊(cè)地址：南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)振華路1號(hào)

經(jīng)營(yíng)范圍：為總公司建造和安裝大型港口設(shè)備,、工程船舶和大型金屬結(jié)構(gòu)件及其部件、配件,；自產(chǎn)起重機(jī)的租賃業(yè)務(wù),；銷售總公司生產(chǎn)的產(chǎn)品；鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）一般項(xiàng)目：住房租賃；機(jī)械設(shè)備研發(fā),；機(jī)械設(shè)備銷售,；普通機(jī)械設(shè)備安裝服務(wù),；機(jī)械設(shè)備租賃；技術(shù)服務(wù),、技術(shù)開發(fā),、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流,、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)推廣；裝卸搬運(yùn)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）,。

7. 中國(guó)船舶工業(yè)總公司歷屆領(lǐng)導(dǎo)

趙滬湘,，1955年11月生,，漢族，高級(jí)工程師,，大連海事大學(xué)（原大連海運(yùn)學(xué)院）電子系船舶無線電通訊專業(yè)畢業(yè),，美國(guó)路易斯維爾大學(xué)工商管理碩士。1974年8月參加工作?，F(xiàn)任招商局集團(tuán)副董事長(zhǎng),，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記,，兼中國(guó)外運(yùn)股份有限公司董事長(zhǎng),。

8. 中國(guó)船舶重工集團(tuán)歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子

2019年10月25日，經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),，同意中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司重組的通知實(shí)施聯(lián)合重組，新設(shè)中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司,。

2019年11月26日,，重組后的中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司在北京召開成立大會(huì)并舉行揭牌儀式。

2020年4月,，入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委“科改示范企業(yè)”名單,。

9. 中國(guó)船舶重工集團(tuán)歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子成員

七〇三所擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的科研設(shè)計(jì)隊(duì)伍,，培養(yǎng)出了一批勇于開拓的經(jīng)營(yíng)開發(fā)人才,。全所現(xiàn)有職工1200名，現(xiàn)有中國(guó)工程院院士一名,，研究員,、高級(jí)工程師、工程師專業(yè)技術(shù)人員占百分之七十以上,。七〇三所哈爾濱總部設(shè)有十個(gè)專業(yè)研究室,、一個(gè)生產(chǎn)工廠,，江蘇省無錫市設(shè)有二個(gè)專業(yè)研究室和試驗(yàn)站，上海設(shè)有工作組,。全所現(xiàn)擁有專業(yè)配套的近百座大型試驗(yàn)臺(tái)架,，包括透平及換熱器俄部件及整體試驗(yàn)臺(tái)，其試驗(yàn)裝備優(yōu)良,，測(cè)試技術(shù)先進(jìn),。

七〇三所是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司所屬的大型艦船動(dòng)力研究所，主要承擔(dān)艦船燃?xì)鈩?dòng)力,、蒸汽動(dòng)力,、核動(dòng)力二回路、后傳動(dòng)裝置以及各型動(dòng)力裝置檢測(cè)控制系統(tǒng)的預(yù)先研究,、型號(hào)研制和艦船主動(dòng)力技術(shù)支持保障等科研,、生產(chǎn)供貨任務(wù)。專業(yè)范圍覆蓋海軍艦艇的蒸汽動(dòng)力,、燃?xì)鈩?dòng)力,、燃蒸聯(lián)合動(dòng)力、核動(dòng)力二回路等多個(gè)動(dòng)力專業(yè)領(lǐng)域,。建所以來,，成功研制多型艦船用鍋爐、蒸汽輪機(jī),、燃汽輪機(jī)動(dòng)力裝置,、齒輪傳動(dòng)裝置及配套自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)備。我國(guó)海軍水面,、水下大型艦艇的動(dòng)力裝置均由七〇三所研制,，并獲得各種科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)300余項(xiàng)，其中國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)24項(xiàng),。

10. 中國(guó)船舶重工集團(tuán)歷屆領(lǐng)導(dǎo)名單

首先,，說一下，中國(guó)船舶集團(tuán)的前世今生,，中國(guó)船舶集團(tuán)來源于兩個(gè)央企整合,，原中船重工（所謂北船，側(cè)重于軍船）,，中國(guó)船舶（所謂南船,，側(cè)重于民船），而南北兩船,，由源自于1999年國(guó)家層面對(duì)于軍工企業(yè)的改革,，將當(dāng)時(shí)帶有國(guó)家行業(yè)管理功能的中國(guó)船舶總公司一分為二，分為南北的軍民船,。而中船總的前身,，則是國(guó)務(wù)院與軍委共同管理的部委,，國(guó)家第六機(jī)械工業(yè)部。

六七十年代,，國(guó)家機(jī)械工業(yè)部面向行業(yè),，其中二至七機(jī)部為軍事工業(yè)行業(yè)，由國(guó)務(wù)院與軍委共同管理：

一機(jī)部：民用機(jī)械,；

二機(jī)部：核工業(yè),；

三機(jī)部：航空工業(yè)；

四機(jī)部：電子工業(yè)

五機(jī)部：兵器工業(yè),；

六機(jī)部：造船工業(yè),；

七機(jī)部：航天工業(yè)；

八機(jī)部：農(nóng)業(yè)機(jī)械后來并入一機(jī)部,，八機(jī)部后成為面向?qū)椥袠I(yè),，七十年代并入七機(jī)部。

其次,，中國(guó)船舶是從北京遷移至上海是有基礎(chǔ)條件的,。原中國(guó)船舶集團(tuán),，就是以上海為重心,，比較知名的江南造船廠，滬東造船,，并且從造船行業(yè)屬性上,，就是應(yīng)該面向大海，擁抱大海,。從這個(gè)視角看,，我比較了解的航空工業(yè)集團(tuán)，是不是應(yīng)該從北京遷移到陜西西安閻良的航空城,？另外也看到有媒體采訪相關(guān)人士,，中國(guó)電子集團(tuán)也有計(jì)劃從北京遷移到深圳。

第三,，國(guó)家層面不斷在說的國(guó)有企業(yè)改革,，央企，從北京遷移出來,，面向國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng),，面向不同行業(yè)不同領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，面向未來產(chǎn)業(yè),、政策等方面的變化,，都是值得稱道的。幾年前的央企,，總部的綜合管理行政類部門,，還稱為“辦公廳”,，現(xiàn)在查看大部分都改為了“綜合管理部”“集團(tuán)辦公室”等名稱，說明央企已經(jīng)從以前的政府思維的管公司,，轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)視角的辦公司