1. 海運公司網(wǎng)站

TSLINES 德祥航運

分類：海運船公司

船公司名稱: 德翔航運公司

代碼: TSLINES

英文全稱: T.S.LINES CO., LTD

地址: 香港觀塘區(qū)偉業(yè)街108號9樓

2. 海運公司網(wǎng)站有哪些

https://ch.one-line.com/zh-hans

3. 海運股份有限公司

豐海海運有限公司不是國企,，是自然人投資或控股的有限責任公司,，2001年在東莞成立，主要業(yè)務是國內沿海油船及普通貨船海務,、機務管理,，船舶檢修,、保養(yǎng)、船舶買賣,、租賃,、營運及資產(chǎn)管理，其他船舶管理服務,，港澳航線運輸業(yè)務,，國際船舶危險品運輸，國際船舶管理業(yè)務,，國內沿海,、長江中下游及廣東省內河化學品船、成品油船運輸,；貨物進出口,、技術進出口。

4. 海運信息網(wǎng)

　　每個船司都有自己獨立的網(wǎng)站以及獨立的貨船追蹤系統(tǒng),，可以通過以下幾種方式查詢海運船的具體情況以及到港時間：

1,、憑借提單號上的信息，在船司的網(wǎng)站上查詢海運船的動態(tài)信息,。

2,、咨詢對應船司的客服人員或者海運人員。

3,、通過第三方平臺查詢動態(tài)信息4,、前往海運船停靠碼頭網(wǎng)站查詢

5. 中國海運公司官網(wǎng)

是央企,。

中國遠洋海運集團有限公司成立于1961年,，遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區(qū)的1500多個港口，船隊規(guī)模居世界第二,；中海集團于1997年在上海成立,，已形成以航運為主業(yè)，航運與航運金融,、物流,、碼頭、船舶修造,、科技信息等多元化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局,。

6. 海運公司網(wǎng)站大全

是山東海豐國際貨運（SITC）,。它成立于1996年，遵循集團的經(jīng)營方針,，在短時間內，集裝箱運輸?shù)玫搅碎L足發(fā)展,，成為中國舉足輕重的承運人之一,。并連續(xù)多年榮獲“中國貨運業(yè)大獎”十佳船公司號。

新海豐集裝箱運輸有限公司隸屬于山東海豐國際航運集團,。山東海豐國際貨運（SITC）成立于1996年,，遵循集團的經(jīng)營方針，短短幾年的時間,，集裝箱運輸?shù)玫搅碎L足發(fā)展,，成為中國舉足輕重的承運人之一。并連續(xù)多年榮獲“中國貨運業(yè)大獎”十佳船公司號,。

7. 國際海運公司網(wǎng)站

江蘇吳航國際海運有限公司在全國多省市成立了分公司,，具有一支由多名大專以上學歷的無限航區(qū)高級海員和船舶管理人員組成的高素質隊伍。

吳航國際成立于2013年,，注冊資金1000萬人民幣,，總公司位于江蘇沭陽國家級創(chuàng)業(yè)園，于2015年6月取得江蘇海事局頒發(fā)的乙類海洋船舶船員服務機構資質,。后因發(fā)展需要進行了兩次搬遷：2017年遷置連云港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)五羊路,，后又搬遷至中山西路嘉福大廈四樓。2017年8月18日取得連云港海事局頒發(fā)的海洋船舶海員外派服務機構資質證書,，進一步拓寬了公司的業(yè)務范圍,。

8. 海運公司網(wǎng)站官網(wǎng)

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣,，因為他曾經(jīng)的夢想能擁有一條自己的船,，把自己對海運的知識和經(jīng)驗加以施展和發(fā)揮。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個時候卻是機會最多的時候。在上個世紀60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦,，甚至是中國的上海，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽,，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”，因為張榮發(fā)從小就靠海邊長大,，天生就靠海吃飯,。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后，張榮發(fā)的長榮集團已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務不僅僅擁有海運業(yè)務,，更擁有空運、內陸運輸,、貨柜,、酒店、制造等業(yè)務為一體的跨國集團,。長榮集團目前資產(chǎn)總額超過1000億元,，航線遍布亞洲、美洲,、歐洲,、中南美洲、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后，終于向自己的夢想航行,。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結下了不解之緣。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運經(jīng)驗后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運信托公司，開創(chuàng)了中國,、亞洲乃至世界航運史上的多項第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽。

上個世紀40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興,，董浩云瞅準世紀通過銀行信貸，陸續(xù)購置慈航,、慈云,、天龍、天平,、天行等十艘輪船,，建立起自己龐大的船隊,。當時董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國,，創(chuàng)下完全由中國人獨立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當時中國航運界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人，中國航運因為董浩云此舉也震動了航運界,。

后來,，董浩云因為各種原因把公司遷往香港，并成立了“董氏航運集團”,。在上個世紀80年代，董浩云的董氏集團就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達1100萬噸,，是當時世界“風流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢成為了當時的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運集團之后，卻無心經(jīng)營海運,，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠海運以及上海國際港務。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運謝幕,，但董浩云依舊是中國的“世界船王”。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個海上之夢,，但是在他在進入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進入了吳淞商船?？茖W校,，20歲在吳淞商船專科學校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當起了一名小職員。后來又進入了中央信托局保險部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗,，在短短的7年時間里成為了上海市銀行副經(jīng)理。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風順水,，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意，也賺了點小錢,，結果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時候的對海的向往,，于是提出了海運的主意，雖然自己什么對航運什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關于船舶和航運的情況，認真研讀有關船運和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時候圓了自己的海上之夢,。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王,。在1980年，包玉剛的環(huán)球達到了巔峰,，船數(shù)達到200多艘,，總噸位達2000萬噸。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛,，曾風趣的對他說：雖然我搞船隊比你早，但與你相比,，我只是一?；ㄉ住?/p>

在“海龍王”包玉剛的海上王國達成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團業(yè)務開始往陸地發(fā)展，并且兼營地產(chǎn),、碼頭倉儲,、公共交通等行業(yè)，歷任國際獨立油輪船東協(xié)會,、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運及投資公司、世界海運及陸豐國際公司主席等職。甚至還曾被英國女王,、比利時國王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士、勛章,、獎章等,。而包玉剛的這個“環(huán)球海上帝國”財富根本無法估值，因為早在上個世紀80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅持不上市目前財產(chǎn)無法預估,！不過在包玉剛病逝之后，這個巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

9. 海運物流公司

美國UPSInc,，年營收725.93億美元排名第一。

美國FedExCorp,，年營收704.56億美元排名第二,。

中國中鐵集團，年營收463.57億美元排名第三,。

丹麥馬士基，年營收357.18億美元排名第四,。

瑞士MSC,，年營收299.95億美元排名第五。

德國DeutschePostDHL,，年營收267.79億美元排名第六位,。

中國中遠海運，年營收248.20億美元排名第七,。

法國達飛,，年營收242.30億美元排名第八。

中國順豐,，年營收223.17億美元排名第九,。

10. 海運 公司

丹麥馬士基航運公司

丹麥最大的航運企業(yè)集團和世界上最大的航運公司,，總部設在丹麥哥本哈根,，在130個國家設有辦事處，員工超過88,，000人,，服務網(wǎng)絡幾乎遍布全球。

馬士基集團成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根,，在全球135個國家設有辦事機構，擁有約89,000名員工，在集裝箱運輸,、物流,、碼頭運營、石油和天然氣開采與生產(chǎn),，以及與航運和零售行業(yè)相關其它活動中,，為客戶提供了一流的服務。

馬士基集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司,，服務網(wǎng)絡遍及全球,。2014年馬士基集團位列世界500強第172名。

2018年7月,，《財富》世界500強排行榜發(fā)布,，馬士基公司在"2018年《財富》世界500強"中排行第305位。 2018年12月18日,，世界品牌實驗室發(fā)布《2018世界品牌500強》,，馬士基排名第313。 2020年8月10日,，《財富》發(fā)布世界500強排行榜,，馬士基集團位列世界500強第320名。 2021年8月2日,，《財富》發(fā)布世界500強排行榜,，馬士基集團位列世界500強第297名。

公司名稱

馬士基

外文名稱

MAERSK

成立時間

1904年

總部地點

總部位于丹麥哥本哈根

經(jīng)營范圍

出口物流,、倉儲、分撥,、空運

11. 中國海運平臺

https://synconhub.coscoshipping.com

中遠海運集運旗下SynCon Hub一站式航運電商平臺,，為廣大外貿客戶企業(yè)，提供專業(yè),、便捷、貼心,、高效的全程可視化物流服務,。

Syncon Hub是目前市場上唯一一家實現(xiàn)全流程在線交易的船東垂直電商。除了航線產(chǎn)品,，還能提供拖車、報關,、保險等服務,。不僅如此，還可以自助進行Free time 在線申請,、自助訂單更改,、自助延船申請、自助簽單申請,。