1. 全球船廠排名

全球最有實力的建造郵輪的國家是意大利,。意大利的芬坎蒂尼造船集團是世界第一大郵輪建造商，僅僅在2018年,，它就獲得了14艘超級郵輪的訂單,，造價高達86億歐元，相當于近700億人民幣,，它現(xiàn)在手里持有的郵輪總訂單量更是超過110艘,，總價值近3000億人民幣。

2. 全球最好船廠排名

現(xiàn)在德國最大的船廠是:

蒂森克虜伯海事系統(tǒng)集團,，除了制造遠洋商船,，還是世界上主要的常規(guī)潛艇制造商。Aker集團的MTW和Warnemuende船廠主要制造遠洋商船,、大型游輪J.J.Sietas 船廠主要制造集裝箱船,、滾裝船、化學品船和特種船等,。Meyer船廠主要船型是集裝箱船,、大型游輪、液化氣船和內河船等,。

3. 全世界船公司排名

2021世界集裝箱班輪海運公司前十,，海運船公司運力排名：

第一名是 馬士基航運

第二名是 地中海航運

第三名是 達飛集團

第四名是 中遠海運

第五名是 赫伯羅特

日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務（ONE）排第六

第七名到第十名依次是：長榮海運、韓新海運,、陽明海運,、萬海航運,。

4. 全球船廠排名榜

1、上海港

上海港位于長江三角洲前緣,，居中國18000公里大陸海岸線的中部,、扼長江入海口,，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點,，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放,，參與國際經(jīng)濟大循環(huán)的重要口岸,。也是中國最大的港口，幾年更是一躍成為世界十大港口第一,，上海市外貿物資中99%經(jīng)由上海港進出,，每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。

2,、新加波港

新加坡港自然條件優(yōu)越,，水域寬敞，很少風暴影響,，治區(qū)面積達538萬平方米,，水深適宜。它自13世紀開始便是國際貿易港口,，目前已發(fā)展成為國際著名的轉口港,。目前在世界十大港口中排名第二。新加坡港也是該國的政治,、經(jīng)濟,、文化及交通的中心。

3,、深圳港

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部,，珠江入海口伶仃洋東岸,，毗鄰香港,。全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區(qū)位于珠江入?？诹尕暄髺|岸,，水深港闊，天然屏障良好,，南距香港20海里,，北至廣州60海里，經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)各市,、縣相連,，經(jīng)香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口,。東部港區(qū)位于大鵬灣內，灣內水深12至14米,，海面開闊,，風平浪靜，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣,。

4,、寧波港

寧波港的前身是寧波港務局。寧波港由北侖港區(qū),、鎮(zhèn)海港區(qū),、寧波港區(qū)、大榭港區(qū),、穿山港區(qū)組成,，是一個集內河港、河口港和海港于一體的多功能,、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。

5,、香港港

維多利亞港簡稱維港,，是位于中華人民共和國香港特別行政區(qū)的香港島和九龍半島之間的海港。世界三大天然良港之一,。由于港闊水深,，為天然良港，香港亦因而有東方之珠,、及世界三大夜景之美譽,。

6、釜山港

釜山港位于韓國東南沿海,，東南瀕朝鮮海峽,，西臨洛東江，與日本對馬島相峙,，是韓國最大的港口,，也是世界第六大集裝箱港。始建于1876年,，在20世紀初由于京釜鐵路的通車而迅速發(fā)展起來,。它是韓國海陸空交通的樞紐，又是金融和商業(yè)中心,，在韓國的對外貿易中發(fā)揮重要作用,。

7、青島港

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內,，始建于1892年,，具有125年歷史,。是我國重點國有企業(yè)，中國第二個外貿億噸吞吐大港,。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐,。港內水域寬深，四季通航,，港灣口小腹大,，是我國著名的優(yōu)良港口。2021年全年實現(xiàn)港口貨物總吞吐量4.85億噸,，集裝箱完成1743.5萬標準箱,，均居世界第七位。

8,、廣州港

廣州港是中國第四大港口,，廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港,，是世界著名的東方大港,。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿易大港,，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港,，可以稱為歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地。

9,、迪拜港

迪拜港口在世界港口行業(yè)比較有聞名,，該港地處亞歐非三大洲的交匯點，是中東地區(qū)最大的自由貿易港,，尤以轉口貿易發(fā)達而著稱,。它是海灣地區(qū)的修船中心，擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢,。主要工業(yè)有造船,、塑料、煉鋁,、海水淡化,、軋鋼及車輛裝配等，還有年產(chǎn)50萬噸的水泥廠,。

10,、天津港

天津港位于天津市海河入海口,，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點上,，是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港,、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港,。目前,，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港,。

5. 全球船廠排名前十名

據(jù)統(tǒng)計,，全球前四位造船大國的排名分別為韓國、歐盟,、中國和日本,。韓國造船廠在2005年接獲的船舶訂單總計1450萬修正噸，遠超過名列第二的歐盟的850萬修正噸,，而中國造船廠為700萬修正噸的船舶訂單,，高于日本的620萬修正噸。

6. 全球最大的船廠名單

浙江造船有限公司

最大的應該是浙江造船有限公司,以前國企,現(xiàn)已改制成民營股份制企業(yè),職工1000多人,全球造船30強之一,。船廠地址在寧波奉化市松岙鎮(zhèn)湖頭渡,。

浙江造船有限公司，前身為浙江船廠,，創(chuàng)建于1969年,，原為浙江省交通廳直屬企業(yè)。1984年下放寧波市,，隸屬寧波市機械工業(yè)局,，1989年成立寧波船舶工業(yè)集團公司，浙江船廠為寧波船舶工業(yè)集團公司主體企業(yè),。1995年起浙江船廠被寧波市列為重點骨干企業(yè)。從1996年起,，浙江船廠連續(xù)被寧波市人民政府列入"320"工程企業(yè),；2000年，船廠成為寧波市百強企業(yè)之一,；2000年8月,，船廠又獲得了中國船級質量認證公司簽發(fā)的ISO9002認證證書。2003年3月成立浙江造船有限公司,。

7. 全球十大船廠

   1,、 鸚鵡螺新紀元號具備在深海海底采礦的功能，目前全球僅此一艘具備該功能的船舶,，這也使得它自問世就成為世界焦點,，為了開采海底的礦產(chǎn)資源，來自世界各地的求租者絡繹不絕,，全然不顧每月租金1300多萬,，但都被中國一一婉拒，對此,，有網(wǎng)友表示：這才是真正國之重器,。

2,、世界首艘深海采礦船鸚鵡螺新紀元號在中國某船廠舾裝完畢，正式投入使用,。鸚鵡螺新紀元號全長227米,，寬40米，吃水13米,，最大載重近40000噸,，是一艘當之無愧的遠洋大型輪船。

3,、鸚鵡螺新紀元號的工作原理也很簡單,，那就是到達蘊含資源的海域后，先把輔助礦機投放到深海,，把崎嶇不平的海床鏟平,，鏟出一片開闊平滑的區(qū)域后繼續(xù)鉆洞，直至發(fā)現(xiàn)礦物為止,，然后投放碎礦機,，將深海的礦物打碎，通過傳送帶將礦物送往集礦機,，集礦機會從漿質礦物中離心出固體礦物,，然后分送到儲藏礦物的空間，這樣采礦流程就完成了,。

4,、礦物開采、礦物提升,，到脫水,、儲藏，每一步都科技含量拉滿,，不僅需要堅固的鉆頭,，還要解決加壓問題、控制問題,、定位問題,、動力問題和脫水問題，好在這些技術難題被中國一一解決,，這才造出了全球第一艘深海采礦船,。

8. 全球造船廠排名

美國號稱是世界頂級造船大國，曾經(jīng),，美國能夠生產(chǎn)世界上最高水平的航母,、巡洋艦、驅逐艦、核潛艇和兩棲攻擊艦?，F(xiàn)在,，卻由于產(chǎn)業(yè)空心化，導致民船訂單早已經(jīng)被日本,、韓國和中國的造船廠承接,。就連國之重器必須國內建造，也由于產(chǎn)業(yè)空心化導致熟練技術工人缺乏,、設備更新緩慢,、造船新技術應用乏力等導致麻煩不斷、問題重重,、毛病不斷,，同時造價還大幅攀升。

9. 全球船廠前十強

世界十大盾構機制造商排名：

1,、德國海瑞克 (Herrenknecht)

海瑞克 Herrenknecht AG是德國的建筑設備制造商,。該公司生產(chǎn)隧道掘進機（盾構機），總部位于德國巴登-符騰堡州施瓦瑙的Allmannsweier,。它是重型隧道掘進機的全球市場領導者,。海瑞克一度占據(jù)國內盾構機市場的70％以上，并在廣州與廣重成立了合資公司,。

海瑞克公司的設備尺寸完全,，能適應各種地質狀況，設備覆蓋范圍海瑞克公司是獨一無二的,，各種盾構機：直徑從100mm的全自動微型隧道掘進機,，到18米用于公路、鐵路,、地鐵及輸水隧道施工的各種土壓平衡盾構,、泥水平衡盾構以及復合盾構機

2、中國北方重工

成功并購羅賓斯公司,，為北方重工帶來了世界領先的硬巖掘進機技術，美國羅賓斯公司有著60年的發(fā)展歷史,，其硬巖掘進機技術代表了世界最先進水平,，產(chǎn)品遍及世界各地，企業(yè)品牌在世界隧道掘進機領域享有盛譽,，北方重工是中國高端裝備制造業(yè)的核心骨干企業(yè),，二者結合，北方重工擁有了從土壓平衡式,、泥水平衡式,、硬巖掘進機到復合式盾構機、雙模式盾構機的全系列全斷面掘進機技術,。

3,、中國中鐵裝備

中鐵工程裝備集團有限公司,，是集隧道掘進機、隧道機械化專用設備,、地下空間綜合開發(fā),、鋼結構等四大產(chǎn)業(yè)門類為一體的綜合性企業(yè)集團。具備年產(chǎn)盾構,、TBM等150臺的產(chǎn)業(yè)化能力,，擁有13大盾構制造基地.

中國中鐵裝備公司與德國維爾特公司正式簽署硬巖掘進機及豎井鉆機知識產(chǎn)權收購協(xié)議后，中鐵裝備公司成為世界上能獨立生產(chǎn)硬巖掘進機（ＴＢＭ）,、并具有自主知識產(chǎn)權的三大企業(yè)之一,。產(chǎn)品遠銷新加坡、馬來西亞,、印度,、黎巴嫩、以色列,、越南,、韓國、伊朗,、埃塞俄比亞等9個國家,，市場占有率連續(xù)五年保持國內第一。

4,、中國鐵建重工

中國鐵建重工集團有限公司,，集團總部位于湖南長沙，是國家級高新技術企業(yè),，擁有盾構TBM的先進生產(chǎn)設備200多臺套,，盾構TBM年產(chǎn)能力達120臺套。產(chǎn)品遠銷美國,、加拿大,、非洲、西亞等30多個國家和地區(qū),。

鐵建重工擁有國內生產(chǎn)能力最大,、設備最全、工藝最先進的盾構/TBM專業(yè)生產(chǎn)線 ,，自主研制的具有完全自主知識產(chǎn)權的高端盾構/TBM廣泛應用于國內30多個省市的地鐵,、鐵路、煤礦和水利等重點工程 ,。

5,、日本日立造船

盾構機在日本市場處于長期萎縮的態(tài)勢，各公司正加速開展海外業(yè)務。日立造船也將海外生產(chǎn)納入計劃,，追趕世界排名首位的德國海瑞克集團,。日立造船為美國西雅圖開發(fā)的世界上最大型泥漿式盾構隧道掘進機現(xiàn)在制造完成，直徑17.45米,，并于2013年3月運往西雅圖,。為日立在盾構機行業(yè)競爭和爭奪海外市場的地位奠定了基礎。

日立造船公司自1960年代開始制造盾構機,，已累計生產(chǎn)約1200臺,。近年，日本國內地鐵等工程減少,，海外市場受到中國公司的激烈競爭,，排位也在不斷下降。

6,、中交天和

中交天和機械設備制造有限公司,，目前擁有16項盾構機核心發(fā)明專利，25項盾構機核心實用新型專利,。年產(chǎn)盾構100臺以上,，創(chuàng)建了世界最大的盾構機生產(chǎn)基地（常熟生產(chǎn)基地）。

中國最大直徑泥水平衡盾構機——“長城號”在中交天和順利下線,。 “長城號”是中交天和自主研制的第9臺超大直徑盾構機,，并首次采用了由中交天和自主研制的全球首創(chuàng)長距離掘進不換刀技術，可實現(xiàn)連續(xù)掘進4800米不換刀,，遠超國際3000米的最高距離,。

7、重組三菱重工（JIMT)

JIMT由本三菱重工（MHI）與日本制造商石川島播磨重工業(yè)集團（IHI）和鋼鐵制造業(yè)巨頭川鐵株式會社（JFE）聯(lián)手合作,，鞏固其隧道掘進機制造地位,。

JIMT將展示整合的協(xié)同效應，穩(wěn)步抓住國內需求,，加速海外擴張,，并提供更高附加值的產(chǎn)品和服務，從而成為全球市場的領先公司實現(xiàn)跨越式發(fā)展,。IHI,，JFE Engineering和MHI將相互合作，以完全支持其業(yè)務發(fā)展,。受到中國公司的激烈競爭，排位也在不斷下降,。

8,、隧道股份

上海隧道工程股份有限公司，起初為中國大型隧道及高端裝備研發(fā)建造的軍事保密單位，番號“4046”,。自行設計制造了網(wǎng)格擠壓盾構,，應用于海打浦路越江隧道施工。國產(chǎn)大直徑泥水平衡盾構機“初心號”盾構開挖直徑9.05米,，總長約132米,，整機重量約1500噸，裝機功率3500千瓦,。由隧道股份,、中國鐵建、寧夏華電聯(lián)合研制,，擁有完全自主知識產(chǎn)權,。

近日，由隧道股份上海隧道工程有限公司自主研發(fā)制造的超大直徑盾構機“騏躍”在上海浦東成功調試下線,?！膀U躍”整機總重約為3200噸，總長約為99米,，其中主機長度約為16米,，刀盤切削直徑達14.05米。

9,、三三工業(yè)

遼寧三三工業(yè)有限公司,，擁有國家級盾構機/TBM隧道掘進機工程技術中心，能夠獨立實現(xiàn)設計,、研發(fā),、制造、總裝,，獨立生產(chǎn)全斷面隧道掘進機（TBM）,，并擁有自主知識產(chǎn)權的企業(yè)。擁有全球最大的生產(chǎn)制造車間,，全球最先進的成套數(shù)控加工集群,，年產(chǎn)量可達100臺，產(chǎn)品遍布國內外地鐵,、公路,、鐵路、海底隧道等領域,。

三三工業(yè)又一里程碑式的產(chǎn)品問世,，杭州亞運會重點工程——杭州文一路提升改造二期工程“錢江號”超大型泥水平衡盾構機在武漢勝利下線并通過驗收。

10,、中船重裝,、徐工,、三一重工

當然中船重裝、徐工,、三一重工等企業(yè)也有涉及盾構機/TBM研發(fā)制造,。

10. 全球船廠排名前十

世界前五位的造船集團。這五家造船集團分別為現(xiàn)代重工（244.23億美元）,；大宇造船海洋工程公司（199.01億美元）,；中國船舶工業(yè)集團（150.72億美元）；三星重工（104.69億美元）,；日本今治船廠（98.94億美元）,。

11. 國內船廠排行

沒武漢的話你們只能組裝民船。,。,。