1. 振華龍門吊最大噸位
中國有四大重工機(jī)械企業(yè),，你一定不知道這些國之重器有多么的牛逼（排名不分先后）,。
NO.1 振華重工
在我們的印象中，過去重工設(shè)備的三大霸主，就是德國,、美國和日本,，但現(xiàn)在中國已經(jīng)后來者居上,！
振華重工為國有控股A,、B股上市公司，控股方為世界500強(qiáng)之一的中國交通建設(shè)公司,，公司總部設(shè)在上海,。
目前,，全球80%以上的港口機(jī)械都是他們家生產(chǎn)的，振華創(chuàng)始人曾經(jīng)說過,，世界只要有港口的地方,，就要有中國的集裝箱、龍門吊,，他就是這么狂,，就是因?yàn)橛匈Y本。
上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區(qū)的主要集裝箱港口,，也進(jìn)入了國外著名的各大港口,，如加拿大溫哥華、美國東西海岸的邁阿密,、長灘,、奧克蘭、塔克瑪,、西雅圖,、惠靈頓、威基尼亞,、紐約,；南美的巴西、委內(nèi)瑞拉,、哥倫比亞；亞洲的新加坡,、泰國,、馬來西亞、印尼,、緬甸,；中東的蘇丹、阿曼,、阿聯(lián)酋以及我國的香港,、臺灣地區(qū)，約全球78個(gè)國家和地區(qū)的150余個(gè)港口,！
現(xiàn)在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊,，就得從振華手里買龍門吊。為什么老美不自己造呢,？
因?yàn)辇堥T吊這玩意特別大,，需要材料特別多，組建這么一個(gè)大玩意,，可不是和你拼樂高似得,，三積木一拼就完事了,。老外也并不是做不出來這個(gè)龍門吊，只是老外想做這么大的一玩意,，就需要四處采購材料,，像這么一個(gè)大家伙身上，可能有成千上萬個(gè)零部件,，把這些零部件整合到一起,，其實(shí)并不是一件特別容易的事兒。
但是咱們就不一樣了,，小刀螺絲釘,，大到鋼材，咱有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，不需要任何進(jìn)口,，可以把很多的材料成本降到最低。因此,，在這個(gè)行業(yè),，咱們不是靠這多么高的科技壟斷了市場，而是通過咱們祖國強(qiáng)大的資源整合能力,。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力做到了生產(chǎn)的東西就是比別人家便宜,，質(zhì)量就是比別人家好。因此,，很多歐美國家發(fā)現(xiàn)在這個(gè)領(lǐng)域不論他們再怎么努力,，他們也干不過振華重，所以他們就慢慢放棄了,。
而且這個(gè)龍門吊也沒有大家想象的那么沒有技術(shù)含量,，這么大的東西，難點(diǎn)就是它的焊接技術(shù),，如果這個(gè)焊接技術(shù)不過硬的話,，那到時(shí)候掉個(gè)幾百上千噸的材料，就可能發(fā)生斷裂,，這要是斷了,，肯定是要上頭條的，比如前幾年的印度,，非不信咱們,，從日本人手里買龍門吊，結(jié)果剛一投產(chǎn)就折了,，直接就是人間悲劇,。
還有最精彩的一次就是，2013年,，老美在邁阿密港口,，吹著海風(fēng),，發(fā)表者熱血的演講，表示要重振制造神話,，話還沒說完,，一陣風(fēng)就把他身后的起重機(jī)上的國旗吹掉了，露出了振華的商標(biāo),，至此老美制造業(yè)回歸,，就被別人當(dāng)做了一個(gè)笑話，估計(jì)美國人自己也不明白,，可能連那面國旗也是中國制造的,。
所以啊，在這個(gè)領(lǐng)域,，咱們的技術(shù)才是全球最頂尖的,，質(zhì)量也是最過硬的，其他人不服也不行,。
NO.2 三一重工
挖掘機(jī)哪家強(qiáng),？三一重工展鋒芒。
三一集團(tuán)有限公司創(chuàng)始于1989年,，是一家總部設(shè)于中國湖南長沙的跨國集團(tuán),。
三一的挖掘機(jī)一直都是國內(nèi)市場占有率第一，可以說全國的挖掘機(jī)一般都是他們家的,。你以為這就完了么,，全國第一是滿足不了三一重工的，三一的泵車也是全球市場份額的第一,，能夠做到全球第一,，就是因?yàn)槿蛔龅谋密嚧怪备叨仁鞘澜缟献罡叩摹?/p>
像之前在北京的大興倉庫火災(zāi)中，就是用的三一的高噴車臂架,，直接跨過了外圍障礙物，深入火場內(nèi)部,，對準(zhǔn)著火點(diǎn),，隨便滋滋就把火滅了。
NO.3 中聯(lián)重科
中聯(lián)重科是國內(nèi)企業(yè)中少有的有國籍視野的機(jī)器企業(yè),，總部位于湖南省長沙,，這是一家集工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械,、金融服務(wù)多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè),。目前，中聯(lián)重科是位于全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)的第10位,。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè),，還制定了國內(nèi)首個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)及90%國家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。
就是因?yàn)檫€有中聯(lián)重科，三一重工他再牛,，也不敢稱自己是重工老大,，中聯(lián)重科在塔機(jī)行業(yè)中占市場占有率第一，是名副其實(shí)的塔機(jī)之王,。
在2020年,，擊敗美企全球第一，中聯(lián)重科450噸回轉(zhuǎn)式塔機(jī)再次刷新世界紀(jì)錄,。
NO.4 徐工重型
徐工重型總部在徐州,，成立30年來，目前工程機(jī)械行業(yè)排名世界第三,。從上世紀(jì)到現(xiàn)在,，徐工誕生了一批代表全國乃至全世界的產(chǎn)品，對全球工程機(jī)械行業(yè),，產(chǎn)生了顛覆性影響,，打破了外國企業(yè)對工程機(jī)械的全球壟斷。
1963年3月份,，第一臺汽車起重機(jī) Q51在徐州誕生,，這也標(biāo)志著徐州成為全球工程起重機(jī)的發(fā)祥地，國之重器,，大器徐工,，無論是在當(dāng)年崢嶸歲月，還是在如今高速發(fā)展的時(shí)代,，徐工重型都做出了卓越的貢獻(xiàn),。
2. 20噸龍門吊總功率
20t龍門吊主卷揚(yáng)功率約90kw左右。
3. 振華重工最大的龍門吊
振華重工,，三一重工,，中聯(lián)重科，徐州重型,。
NO.1 振華重工
在我們的印象中,，過去重工設(shè)備的三大霸主，就是德國,、美國和日本,，但現(xiàn)在中國已經(jīng)后來者居上！
振華重工為國有控股A,、B股上市公司,，控股方為世界500強(qiáng)之一的中國交通建設(shè)公司，公司總部設(shè)在上海。
目前,，全球80%以上的港口機(jī)械都是他們家生產(chǎn)的,，振華創(chuàng)始人曾經(jīng)說過，世界只要有港口的地方,，就要有中國的集裝箱,、龍門吊，他就是這么狂,，就是因?yàn)橛匈Y本,。
上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區(qū)的主要集裝箱港口，也進(jìn)入了國外著名的各大港口,，如加拿大溫哥華,、美國東西海岸的邁阿密、長灘,、奧克蘭,、塔克瑪、西雅圖,、惠靈頓,、威基尼亞、紐約,；南美的巴西,、委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞,；亞洲的新加坡,、泰國、馬來西亞,、印尼,、緬甸；中東的蘇丹,、阿曼,、阿聯(lián)酋以及我國的香港、臺灣地區(qū),，約全球78個(gè)國家和地區(qū)的150余個(gè)港口,！
現(xiàn)在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊，就得從振華手里買龍門吊,。為什么老美不自己造呢？
因?yàn)辇堥T吊這玩意特別大,，需要材料特別多,，組建這么一個(gè)大玩意，可不是和你拼樂高似得，三積木一拼就完事了,。老外也并不是做不出來這個(gè)龍門吊,，只是老外想做這么大的一玩意，就需要四處采購材料,，像這么一個(gè)大家伙身上,，可能有成千上萬個(gè)零部件，把這些零部件整合到一起,，其實(shí)并不是一件特別容易的事兒,。
但是咱們就不一樣了，小刀螺絲釘,，大到鋼材,，咱有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不需要任何進(jìn)口,，可以把很多的材料成本降到最低,。因此，在這個(gè)行業(yè),，咱們不是靠這多么高的科技壟斷了市場,，而是通過咱們祖國強(qiáng)大的資源整合能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力做到了生產(chǎn)的東西就是比別人家便宜,，質(zhì)量就是比別人家好,。因此，很多歐美國家發(fā)現(xiàn)在這個(gè)領(lǐng)域不論他們再怎么努力,，他們也干不過振華重,，所以他們就慢慢放棄了。
而且這個(gè)龍門吊也沒有大家想象的那么沒有技術(shù)含量,，這么大的東西,，難點(diǎn)就是它的焊接技術(shù)，如果這個(gè)焊接技術(shù)不過硬的話,，那到時(shí)候掉個(gè)幾百上千噸的材料,，就可能發(fā)生斷裂，這要是斷了,，肯定是要上頭條的,，比如前幾年的印度，非不信咱們,，從日本人手里買龍門吊,，結(jié)果剛一投產(chǎn)就折了，直接就是人間悲劇,。
還有最精彩的一次就是,，2013年,，老美在邁阿密港口，吹著海風(fēng),，發(fā)表者熱血的演講,，表示要重振制造神話，話還沒說完,，一陣風(fēng)就把他身后的起重機(jī)上的國旗吹掉了,，露出了振華的商標(biāo)，至此老美制造業(yè)回歸,，就被別人當(dāng)做了一個(gè)笑話,，估計(jì)美國人自己也不明白，可能連那面國旗也是中國制造的,。
所以啊,，在這個(gè)領(lǐng)域，咱們的技術(shù)才是全球最頂尖的,，質(zhì)量也是最過硬的,，其他人不服也不行。
NO.2 三一重工
挖掘機(jī)哪家強(qiáng),？三一重工展鋒芒,。
三一集團(tuán)有限公司創(chuàng)始于1989年，是一家總部設(shè)于中國湖南長沙的跨國集團(tuán),。
三一的挖掘機(jī)一直都是國內(nèi)市場占有率第一,，可以說全國的挖掘機(jī)一般都是他們家的。你以為這就完了么,，全國第一是滿足不了三一重工的,，三一的泵車也是全球市場份額的第一，能夠做到全球第一,，就是因?yàn)槿蛔龅谋密嚧怪备叨仁鞘澜缟献罡叩摹?/p>
像之前在北京的大興倉庫火災(zāi)中,，就是用的三一的高噴車臂架，直接跨過了外圍障礙物,，深入火場內(nèi)部,，對準(zhǔn)著火點(diǎn)，隨便滋滋就把火滅了,。
還記得巴黎圣母院的火災(zāi)嗎,？巴黎圣母院被燒得透亮，整個(gè)巴黎都能看到圣母院的濃濃硝煙和透天火光,。這一切都是因?yàn)樗麄儧]有高舉超過20米的高噴車,。巴黎圣母院的摧毀讓人痛惜，但是如果他們也能夠做出50多米級別的高噴車,，可能結(jié)局就不一樣了,。
NO.3 中聯(lián)重科
中聯(lián)重科是國內(nèi)企業(yè)中少有的有國籍視野的機(jī)器企業(yè),，總部位于湖南省長沙，這是一家集工程機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械、金融服務(wù)多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè),。目前,，中聯(lián)重科是位于全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)的第10位。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè),，還制定了國內(nèi)首個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)及90%國家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。
就是因?yàn)檫€有中聯(lián)重科，三一重工他再牛,，也不敢稱自己是重工老大,，中聯(lián)重科在塔機(jī)行業(yè)中占市場占有率第一，是名副其實(shí)的塔機(jī)之王,。
在2020年,，擊敗美企全球第一，中聯(lián)重科450噸回轉(zhuǎn)式塔機(jī)再次刷新世界紀(jì)錄,。
NO.4 徐工重型
徐工重型總部在徐州,，成立30年來，目前工程機(jī)械行業(yè)排名世界第三,。從上世紀(jì)到現(xiàn)在,，徐工誕生了一批代表全國乃至全世界的產(chǎn)品，對全球工程機(jī)械行業(yè),，產(chǎn)生了顛覆性影響,，打破了外國企業(yè)對工程機(jī)械的全球壟斷。
1963年3月份,，第一臺汽車起重機(jī) Q51在徐州誕生,，這也標(biāo)志著徐州成為全球工程起重機(jī)的發(fā)祥地，國之重器,，大器徐工,，無論是在當(dāng)年崢嶸歲月，還是在如今高速發(fā)展的時(shí)代,，徐工重型都做出了卓越的貢獻(xiàn),。
可以說這些重工機(jī)械企業(yè)，一直是向世界展示中國制造的魅力,。也是因?yàn)樗麄兊呐?，讓中國的制造擺脫了廉價(jià)的代名詞，世界也越來越依賴中國的制造,。
4. 60噸龍門吊
這種上面電機(jī)一般為斜齒輪減速電機(jī),，剎車剎不死的原因一般為時(shí)間久了剎車片磨損,，可通過調(diào)后面的間隙來調(diào)整。 如果磨損過于嚴(yán)重,，則更換剎車,。
5. 振華 龍門吊
那么，你知道中國重工機(jī)械企業(yè)在國外的影響力有多大嗎,？
中國有四大重工機(jī)械企業(yè),，你一定不知道這些國之重器有多么的牛逼（排名不分先后）。
NO.1 振華重工
在我們的印象中,，過去重工設(shè)備的三大霸主,，就是德國、美國和日本,，但現(xiàn)在中國已經(jīng)后來者居上,！
振華重工為國有控股A、B股上市公司,，控股方為世界500強(qiáng)之一的中國交通建設(shè)公司,，公司總部設(shè)在上海。
目前,，全球80%以上的港口機(jī)械都是他們家生產(chǎn)的,，振華創(chuàng)始人曾經(jīng)說過，世界只要有港口的地方,，就要有中國的集裝箱,、龍門吊，他就是這么狂,，就是因?yàn)橛匈Y本,。
上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區(qū)的主要集裝箱港口，也進(jìn)入了國外著名的各大港口,，如加拿大溫哥華,、美國東西海岸的邁阿密、長灘,、奧克蘭,、塔克瑪、西雅圖,、惠靈頓,、威基尼亞、紐約,；南美的巴西,、委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞,；亞洲的新加坡,、泰國,、馬來西亞、印尼,、緬甸,；中東的蘇丹、阿曼,、阿聯(lián)酋以及我國的香港,、臺灣地區(qū)，約全球78個(gè)國家和地區(qū)的150余個(gè)港口,！
現(xiàn)在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊，就得從振華手里買龍門吊,。為什么老美不自己造呢,？
因?yàn)辇堥T吊這玩意特別大，需要材料特別多,，組建這么一個(gè)大玩意,，可不是和你拼樂高似得，三積木一拼就完事了,。老外也并不是做不出來這個(gè)龍門吊,，只是老外想做這么大的一玩意，就需要四處采購材料,，像這么一個(gè)大家伙身上,，可能有成千上萬個(gè)零部件，把這些零部件整合到一起,，其實(shí)并不是一件特別容易的事兒,。
但是咱們就不一樣了，小刀螺絲釘,，大到鋼材,，咱有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不需要任何進(jìn)口,，可以把很多的材料成本降到最低,。因此，在這個(gè)行業(yè),，咱們不是靠這多么高的科技壟斷了市場,，而是通過咱們祖國強(qiáng)大的資源整合能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力做到了生產(chǎn)的東西就是比別人家便宜,，質(zhì)量就是比別人家好,。因此，很多歐美國家發(fā)現(xiàn)在這個(gè)領(lǐng)域不論他們再怎么努力,，他們也干不過振華重,，所以他們就慢慢放棄了,。
而且這個(gè)龍門吊也沒有大家想象的那么沒有技術(shù)含量，這么大的東西,，難點(diǎn)就是它的焊接技術(shù),，如果這個(gè)焊接技術(shù)不過硬的話，那到時(shí)候掉個(gè)幾百上千噸的材料,，就可能發(fā)生斷裂,，這要是斷了，肯定是要上頭條的,，比如前幾年的印度,，非不信咱們，從日本人手里買龍門吊,，結(jié)果剛一投產(chǎn)就折了,，直接就是人間悲劇。
還有最精彩的一次就是,，2013年,，老美在邁阿密港口，吹著海風(fēng),，發(fā)表者熱血的演講,，表示要重振制造神話，話還沒說完,，一陣風(fēng)就把他身后的起重機(jī)上的國旗吹掉了,，露出了振華的商標(biāo)，至此老美制造業(yè)回歸,，就被別人當(dāng)做了一個(gè)笑話,，估計(jì)美國人自己也不明白，可能連那面國旗也是中國制造的,。
所以啊,，在這個(gè)領(lǐng)域，咱們的技術(shù)才是全球最頂尖的,，質(zhì)量也是最過硬的,，其他人不服也不行。
NO.2 三一重工
挖掘機(jī)哪家強(qiáng),？三一重工展鋒芒,。
三一集團(tuán)有限公司創(chuàng)始于1989年，是一家總部設(shè)于中國湖南長沙的跨國集團(tuán),。
三一的挖掘機(jī)一直都是國內(nèi)市場占有率第一,，可以說全國的挖掘機(jī)一般都是他們家的。你以為這就完了么，全國第一是滿足不了三一重工的,，三一的泵車也是全球市場份額的第一,，能夠做到全球第一，就是因?yàn)槿蛔龅谋密嚧怪备叨仁鞘澜缟献罡叩摹?/p>
像之前在北京的大興倉庫火災(zāi)中,，就是用的三一的高噴車臂架,，直接跨過了外圍障礙物，深入火場內(nèi)部,，對準(zhǔn)著火點(diǎn),，隨便滋滋就把火滅了。
還記得巴黎圣母院的火災(zāi)嗎,？巴黎圣母院被燒得透亮,，整個(gè)巴黎都能看到圣母院的濃濃硝煙和透天火光。這一切都是因?yàn)樗麄儧]有高舉超過20米的高噴車,。巴黎圣母院的摧毀讓人痛惜,，但是如果他們也能夠做出50多米級別的高噴車，可能結(jié)局就不一樣了,。
NO.3 中聯(lián)重科
中聯(lián)重科是國內(nèi)企業(yè)中少有的有國籍視野的機(jī)器企業(yè)，總部位于湖南省長沙,，這是一家集工程機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械、金融服務(wù)多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè),。目前,，中聯(lián)重科是位于全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)的第10位。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè),，還制定了國內(nèi)首個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)及90%國家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。
就是因?yàn)檫€有中聯(lián)重科，三一重工他再牛,，也不敢稱自己是重工老大,，中聯(lián)重科在塔機(jī)行業(yè)中占市場占有率第一，是名副其實(shí)的塔機(jī)之王,。
在2020年,，擊敗美企全球第一，中聯(lián)重科450噸回轉(zhuǎn)式塔機(jī)再次刷新世界紀(jì)錄,。
NO.4 徐工重型
徐工重型總部在徐州,，成立30年來，目前工程機(jī)械行業(yè)排名世界第三,。從上世紀(jì)到現(xiàn)在,，徐工誕生了一批代表全國乃至全世界的產(chǎn)品，對全球工程機(jī)械行業(yè),，產(chǎn)生了顛覆性影響,，打破了外國企業(yè)對工程機(jī)械的全球壟斷,。
1963年3月份，第一臺汽車起重機(jī) Q51在徐州誕生,，這也標(biāo)志著徐州成為全球工程起重機(jī)的發(fā)祥地,，國之重器，大器徐工,，無論是在當(dāng)年崢嶸歲月,，還是在如今高速發(fā)展的時(shí)代，徐工重型都做出了卓越的貢獻(xiàn),。
可以說這些重工機(jī)械企業(yè),，一直是向世界展示中國制造的魅力。也是因?yàn)樗麄兊呐?，讓中國的制造擺脫了廉價(jià)的代名詞,，世界也越來越依賴中國的制造。
現(xiàn)在你知道我們的制造業(yè)有多牛了嘛,！
6. 上海振華龍門吊最大起重是多少
世界上最大的龍門吊,，是韓國現(xiàn)代重工為德國造船巨頭HDW在瑞典Kockums AB工廠生產(chǎn)的1500噸Kockums Crane。中國最大龍門吊是江南造廠的900噸龍門吊,。世界上最大的浮吊是上海振華港機(jī)為中海油制造的7500噸全回轉(zhuǎn)浮吊“藍(lán)鯨”號,。
世界上最大的橋式起重機(jī)是大連重工起重集團(tuán)有限公司為煙臺萊佛士船業(yè)有限公司設(shè)計(jì)制造的“泰山”號，額定起重量2萬噸,。
世界上最大的履帶式起重機(jī)是德國特雷克斯德馬格公司推出3000噸級履帶起重機(jī)CC8800TWIN,，該起重機(jī)最大起重能力達(dá)到3200噸。
世界上最大的輪式起重機(jī)是德國利勃海爾LTM1500型汽車全液壓起重機(jī),，最大起吊重量500噸,。
7. 龍門吊噸位大全
標(biāo)準(zhǔn)叉車一般為1噸、2噸,、3噸,。 特種叉車除標(biāo)準(zhǔn)叉車外，還包括集裝箱作業(yè)專用叉車,、分箱作業(yè)集裝箱叉車（2～5t）,、空箱堆垛叉車（7～10t）和整箱裝卸叉車（20～42t）。 如果叉車的噸位太大或太小,，都不合適,。 您可以參考以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇：
考慮到叉車的噸位，我們需要在我們平時(shí)的工作場景中選擇它,。 比如我們叉車的應(yīng)用場景是比較大的港口海岸,，那么相對來說，一定是噸位比較大的叉車，甚至直接選擇龍門吊,。 這些都是提升貨物的好選擇,。 如果貨物本來是大噸位的，首先要選擇大噸位的叉車,。 那么我們的應(yīng)用場景是一個(gè)比較小的物流環(huán)境,。 自然，我們就選擇噸位比較小的叉車,，這樣既省油又不會給叉車造成不必要的浪費(fèi),。 我們也應(yīng)該考慮一下。
8. 振華重工龍門吊最大起吊重量
3月18日上午,，在江南造船(位置 評論 新聞)長興造船基地4號塢現(xiàn)場,，舉行了目前國內(nèi)起重量最大、起升高度最高的1600噸龍門吊(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))交機(jī)儀式,。振華重工(股票)與江南造船兩家公司的代表簽署了交機(jī)證書,，標(biāo)志著振華重工歷時(shí)9個(gè)月時(shí)間、精心打造的龍門吊按期,、圓滿實(shí)現(xiàn)了交付,。
該龍門吊最大起重量1600噸，翻身重量900噸,，軌距158米,，梁底凈空高95米，是目前國內(nèi)最高,、最大的龍門吊。
9. 振華龍門吊是哪個(gè)集團(tuán)
世界上最大的龍門吊,，是韓國現(xiàn)代重工為德國造船巨頭HDW在瑞典Kockums AB工廠生產(chǎn)的1500噸Kockums Crane,。 中國最大龍門吊是江南造廠的900噸龍門吊。 世界上最大的浮吊是上海振華港機(jī)為中海油制造的7500噸全回轉(zhuǎn)浮吊“藍(lán)鯨”號,。 世界上最大的橋式起重機(jī)是大連重工起重集團(tuán)有限公司為煙臺萊佛士船業(yè)有限公司設(shè)計(jì)制造的“泰山”號,，額定起重量2萬噸。 世界上最大的履帶式起重機(jī)是德國特雷克斯德馬格公司推出3000噸級履帶起重機(jī)CC8800TWIN,，該起重機(jī)最大起重能力達(dá)到3200噸,。 世界上最大的輪式起重機(jī)是德國利勃海爾LTM1500型汽車全液壓起重機(jī)，最大起吊重量500噸,。
10. 振華重工 龍門吊
1. 振華重工：振華重工為國有控股A,、B股上市公司，控股方為世界500強(qiáng)之一的中國交通建設(shè)公司,，公司總部設(shè)在上海,。目前，全球80%以上的港口機(jī)械都是他們家生產(chǎn)的，振華創(chuàng)始人曾經(jīng)說過,，世界只要有港口的地方,，就要有中國的集裝箱、龍門吊,，他就是這么狂,，就是因?yàn)橛匈Y本。上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區(qū)的主要集裝箱港口,，也進(jìn)入了國外著名的各大港口,，如加拿大溫哥華、美國東西海岸的邁阿密,、長灘,、奧克蘭、塔克瑪,、西雅圖,、惠靈頓、威基尼亞,、紐約,；南美的巴西、委內(nèi)瑞拉,、哥倫比亞,；亞洲的新加坡、泰國,、馬來西亞,、印尼、緬甸,；中東的蘇丹,、阿曼、阿聯(lián)酋以及我國的香港,、臺灣地區(qū),，約全球78個(gè)國家和地區(qū)的150余個(gè)港口！
2 .三一重工：挖掘機(jī)哪家強(qiáng),？三一重工展鋒芒,。三一集團(tuán)有限公司創(chuàng)始于1989年，是一家總部設(shè)于中國湖南長沙的跨國集團(tuán),。三一的挖掘機(jī)一直都是國內(nèi)市場占有率第一,，可以說全國的挖掘機(jī)一般都是他們家的。你以為這就完了么,，全國第一是滿足不了三一重工的,，三一的泵車也是全球市場份額的第一,，能夠做到全球第一，就是因?yàn)槿蛔龅谋密嚧怪备叨仁鞘澜缟献罡叩摹?/p>
3 中聯(lián)重科：中聯(lián)重科是國內(nèi)企業(yè)中少有的有國籍視野的機(jī)器企業(yè),，總部位于湖南省長沙,，這是一家集工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械,、金融服務(wù)多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè),。目前，中聯(lián)重科是位于全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)的第10位,。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè),，還制定了國內(nèi)首個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)及90%國家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
11. 2臺80噸龍門吊最大起吊重量
（1）機(jī)械部,、走行部,、風(fēng)泵、制動,、撒砂,、給油裝置、發(fā)電機(jī)（包括頭燈和信號標(biāo)志）,、汽笛和各種監(jiān)督計(jì)量儀表,。
（2）車鉤、輪對,。
（3）扶手,、車梯、腳蹬等,。
（4）蒸汽機(jī)車的鍋爐及其給水裝置,、安全閥、易熔塞等.
（5）電力機(jī)車的受電弓,、啟動制動電阻,、牽引電動機(jī)、輔助機(jī)組,、接觸器，轉(zhuǎn)換器,、蓄電池組和主,、輔回路的保護(hù)裝置等。
（6）內(nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī),、牽引電動機(jī),、電器、傳動裝置和安全保護(hù)裝置,。
普通車輛,，下列主要部件應(yīng)保持技術(shù)狀態(tài)良好：
（1）轉(zhuǎn)向架,、輪對。
（2）制動裝置作用良好,，車鉤中心水平線符合標(biāo)準(zhǔn),。
（3）扶手、腳蹬等齊全完好,。
特種車輛應(yīng)保持技術(shù)狀態(tài)良好,，其性能必須符合下列要求：
（1）自翻車車體正位，車箱不傾斜,，起翻裝置和風(fēng)動系統(tǒng)作用良好,。
（2）硝酸、硫酸和高壓罐車安全閥的調(diào)整壓力,，應(yīng)分別不得小于0.8kgf／cm2（78.4kPa）,、1.8kgf／cm2（176.4kPa）、18kgf／Cm2（176KPa）,，罐體腐蝕厚度均不得大于30％,。
（3）液體金屬罐車。熔渣罐車應(yīng)保持正位,，翻罐機(jī)構(gòu)作用良好,。
