5萬噸運煤內(nèi)陸船價格(船運煤多少錢一噸)

來源：cdfbk.cn???時間：2022-11-21 21:35???點擊：280??編輯：jing 手機版

1. 船運煤多少錢一噸

鐵路貨物運價率表運價號基價1 基價2 單位標(biāo)準單位標(biāo)準 1 元/噸 6.20 元/噸公里 0.0360 2 元/噸 6.80 元/噸公里 0.0432 3 元/噸 8.50 元/噸公里 0.0484 4 元/噸 10.50 元/噸公里 0.0537 5 元/噸 11.40 元/噸公里 0.0612 6 元/噸 16.80 元/噸公里 0.0845 7 元/軸公里 0.2795 機械冷藏車元/噸 12.50 元/噸公里 0.0850 零擔(dān) 21 元/10 千克 0.122 元/10 千克公里 0.00060 22 元/10 千克 0.171 元/10 千克公里 0.00087 集裝箱 1噸箱元/箱 10.70 元/箱公里 0.0414 20英尺箱元/箱 249.20 元/箱公里 1.1730 40英尺箱元/箱 436.30 元/箱公里 1.8346 運費計算辦法:整車貨物每噸運價=基價1+基價2×運價公里零擔(dān)貨物每10千克運價=基價1+基價2×運價公里集裝箱貨物每箱運價=基價1+基價2×運價公里

2. 一船能裝多少噸煤炭

5－6毛，

江輪貨輪油耗約為3kg/kt.km,。長江輪船(貨輪)航行承運貨物如礦石、煤碳,、建材等，一般能載貨5000-6000噸,，航行有上水和下水之分,，下水順流而下，耗油少,，上水逆流而上,，耗油大,，綜合上水和下水,，且均重載,，一般耗油指標(biāo)約3kg/kt.km，一個武漢至上海往返用油約20噸,。

3. 船運煤炭噸公里價格

一,、看駁船能裝煤的容積是多大。

二,、煤的密度會因煤種不用其密度也不同,，受所含水份和空氣的濕度影響較大。一般情況下：

細煤粒：0.75～1.0噸/立方米,；

褐煤：0.65～0.78噸/立方米,；

干無煙煤：0.8～0.95噸/立方米；

干塊泥煤：0.33～0.40噸/立方米,；

新制煤粉：0.45～0.5噸/立方米,；

沉積煤粉：0.8～0.9噸/立方米。

三,、能裝得下,，重量沒超過10000噸，就是這艘船的最大載煤量,。

4. 船拉煤的運費

這得看你是運輸車隊的車還是個體運輸戶了,，如果你的車在某個運輸隊一般拉煤運費是由運輸隊的財務(wù)部門予你結(jié)算的。如果你個體運輸戶,，那你拉煤的用戶是長期雇還是短期雇傭你,，長期雇你車拉煤那就看雙方簽訂合同的付款方式，短期的那就是煤拉到一次一結(jié)清,。

5. 海運煤炭運費多少

有個標(biāo)煤采購單價的概念,，就是把天然煤折合成發(fā)熱量7000大卡/公斤來計算，火力發(fā)電廠的煤價差異很大的,，比如內(nèi)蒙古有很多坑口電站,，煤礦是自己的，成本才一百多塊錢一噸,，運送到外省其他企業(yè),，煤價加運費能升到600~700元一噸，山西的煙煤通過鐵路和海運到江蘇,、福建,、廣東等沿海，每噸要800~900元,。

6. 船運煤多少錢一噸價格

NYK Since its founding in 1885, Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) has become one of the world's leading

shipping companies. We offer our customers a high level of integrated transport services

— while maintaining the highest standards for safety and quality ofservice. 這個是NYK網(wǎng)站的口號. 但是這家船公司的確是一個有實力是一家,請看下面: （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其實非常不錯的,，甚至有機會超過馬士基。且看后話,。

NYK的滾裝,、散貨等業(yè)務(wù)在業(yè)界均名列前茅,，NYK 滾裝船隊的規(guī)模在世界上是最大的，同時,，NYK的散貨船和油罐船隊也在世界上排名老二,，滾裝船運輸中大部分是他們的汽車的出口，其中很大份額就是我們中國,，另外嗎,，當(dāng)然是老美海運

NYK1870年就有了，到現(xiàn)在換了不知道多少個名字最早是Tsukumo Shokai Shipping company.后來又叫Mitsukawa Shokai.后來Mitsubishi Shokai.到1875年才開始第一條國際航線,，就是和咱們中國,，從橫濱到上海，然后又叫Mitsubishi Kisen然后Mitsubishi Mail Steamship Company很長時間里頭基本上和我們中國人做生意,，很多口岸,，天津，等等,，然后發(fā)展到東南亞,，菲律賓等等。那個時候正是清朝沒落的時候,，哎,，提起來傷感情啊，當(dāng)初受到袁世凱的追殺,，梁啟超逃到日本,，就是乘日本的船。

梁啟超等一行七人,，乘日本郵船會社的橫濱丸郵船離滬南下到香港,。 1916年，3月7日,，船到香港,。港英當(dāng)局受袁政府的委托，立即派巡捕登船嚴加搜查,，梁啟超在船底僥幸躲過,。此后兩天，日本駐粵武官,、駐港領(lǐng)事,、郵船會社和三井洋行的負責(zé)人都跑到艙下探望梁，態(tài)度親切,。3月12日,，化裝成日本人的梁啟超通過一條小火輪偷渡到妙義山丸上。在這條破舊骯臟的運煤船上，日本人早已為梁布置了一間干凈舒適的精室,，飲食供應(yīng)特別豐美,。3月15日，船抵達越南海防附近的產(chǎn)煤地洪崖,，為了躲避法國殖民當(dāng)局的搜捕，早有一位日本商人攜帶兩名日本婦女在此等候,，乘著天黑夜雨的機會,，掩護梁啟超偷偷上了他的游艇。然后他們裝作游覽的樣子,，在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜,，終于在16日夜間到達海防。橫山把梁啟超隱藏在自己的牧場里,。在這里,，梁啟超又患上了一種極危險的熱病，如果不是橫山及時用草藥救治,，梁啟超可能就要客死異鄉(xiāng)了,。十天之后，梁啟超通過鎮(zhèn)南關(guān)進入廣西,。

7. 運煤船一般多少噸

五萬噸長199,，99米寬32，5米高從重水線到駕駛甲板頂層,，大約16米到17米,，吃水10米左右，這是我服務(wù)過的一條神華集團的運煤船,，共建造了四條5萬噸級,，舷名為新世紀128，新世紀168,，新世紀188和新世紀198孑妹船,，長年航線是河北的黃華港巷，奏皇島港,，天冿港,，運煤去廣東臺山電廠，長江江蘇境內(nèi)的江邊電廠