1. 船舶加油一般加多少升油

總的來說,，大型船舶都是用重質(zhì)的燃料油,，經(jīng)濟(jì)型比較好,。小型船舶（通常萬噸以下）都是用輕質(zhì)燃料油,，也就是常說的重柴油,。

輪船的耗油量通常是按照每天消耗多少說的,。比如：小型船舶每天消耗20噸左右,，大型船舶可以達(dá)到100-200噸每天,。

2. 船加油最多加多少錢

你這個(gè)跑一次指的是什么,，從那到那跑一次,，船舶的耗油量的計(jì)箅方法不是按跑一次來計(jì)量的，一般的計(jì)箅方法是按主機(jī)馬力來計(jì)算,，仔說的五萬噸級(jí)船大約得2萬匹馬力左右,，2萬匹馬力一天消耗油量大約25噸左右再加上發(fā)電機(jī)消耗每天2噸，這樣算下來一天24小時(shí)船消耗油為27噸左右,，仔再乘上一趟船跑多少天,，就出來了用多少油了，可知否

3. 船舶加油怎么算

有兩種表,，一種是用油艙深度查表,，另一種是用空檔高檔根據(jù)你船用的是哪種表，量油是你就換算油艙深度或空檔高度例：根據(jù)油艙深度表,，表中列出燃油的深度與體積關(guān)系當(dāng)你量出油艙深度時(shí),，內(nèi)插算出體積即可 再者：由于船的橫傾與縱傾，需要進(jìn)行修正 最后算出確切的體積,，根據(jù)此種油的密度算出質(zhì)量 還要進(jìn)行溫度修正,，有公式，按公式進(jìn)行不過現(xiàn)在都是在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行,，很快

4. 船舶加裝燃油怎么計(jì)算加油量

加油每條船的所有油艙都有詳細(xì)的艙容表查表引數(shù)為液位(或者空檔)加縱橫傾修正根據(jù)艙容確定上限,根據(jù)航行距離/時(shí)間計(jì)算下限,兩端都有safe margin.航行算油耗主機(jī)鍋爐電站等動(dòng)力設(shè)備一般設(shè)有流量計(jì)供計(jì)量參考,實(shí)際操作會(huì)要求每日手動(dòng)量艙1~2次,根據(jù)maker參數(shù)計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù).倉容計(jì)算可以參考遙控液位顯示結(jié)合手動(dòng)檢尺,查艙容表冊(cè)得出液量,*體積溫度須修正.表格多為固定格式,逐項(xiàng)填寫,遇有不明項(xiàng)目及時(shí)匯報(bào)輪機(jī)長(zhǎng),得到確認(rèn)方可上報(bào).

5. 船舶加什么油

1,、一般對(duì)于室內(nèi)固定機(jī)械設(shè)備，液壓系統(tǒng)壓力14.0MPa選HM或高壓抗磨液壓油,。

2,、對(duì)于露天寒區(qū)或嚴(yán)寒區(qū)選HV或HS油。

3,、對(duì)于高溫?zé)嵩锤浇O(shè)備,，選抗燃液壓油,。

4、對(duì)于環(huán)保要求較高的設(shè)備（如食品機(jī)械）,，選環(huán)境可接受液壓油,。

5、對(duì)于要求使用周期長(zhǎng),、環(huán)境條件惡劣的液壓設(shè)備選用液壓油優(yōu)等品;對(duì)于要求使用周期短,、工況緩和的液壓設(shè)備選用液壓油一等品。

6,、液壓及導(dǎo)軌潤(rùn)滑共用一個(gè)系統(tǒng),，應(yīng)選用液壓導(dǎo)軌油。

7,、使用電液脈沖馬達(dá)的開環(huán)數(shù)控機(jī)床選用數(shù)控機(jī)床液壓油,，使用電液伺服機(jī)構(gòu)的閉環(huán)系統(tǒng)，選用清凈液壓油,。

8,、含銀部件的液壓系統(tǒng)，選用抗銀液壓油,。

6. 船舶加油一般要多久

船舶的大小不同,，主機(jī)不同，航線不同一次加的油也不同,！

以我們船為例,！我們船兩萬多噸！主要跑中東到國(guó)內(nèi),！油化船,，拉化學(xué)品棕櫚油等等！一般一個(gè)月左右在新加坡或者阿聯(lián)酋加一次油,！

我們油艙大概可以裝一千多噸,，但是每次只加七八百噸油！每天消耗20噸,！一個(gè)月基本夠用,！

7. 船用加油機(jī)每分鐘能加多少升油

三萬噸的貨船屬于中型船只它的儲(chǔ)油量為五噸左右五噸的話，根據(jù)現(xiàn)在的加油機(jī)的速度,，至少需要一個(gè)小時(shí)才能完成因?yàn)榇辉诤Ｉ线h(yuǎn)行，沒有加油站,，所以它的儲(chǔ)油量比一般的車量要大很多儲(chǔ)油罐為五噸的話,，要一個(gè)小時(shí)才能把他加完成

8. 船舶加油一般加多少升油啊

一. 加油量計(jì)算方法：

1. 加油測(cè)量是1米加油溫度60度 ，重油20度密度為0.983.運(yùn)動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s

船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。船左右吃水差為0.求加油量為噸,。

2. 一般以萬噸公里計(jì)算油耗為40kg左右,，以10km/h行駛，一小時(shí)就要400kg的油耗

3. 小到幾百噸大到上千噸,，雖然船舶在建造設(shè)計(jì)的時(shí)候按照船舶噸位設(shè)置了多個(gè)油倉,，但在實(shí)際運(yùn)輸過程中，根據(jù)航線的長(zhǎng)短,，航區(qū),，天氣，海況等因素,，為了達(dá)到載運(yùn)最大化而又不影響航行,，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異，船長(zhǎng)都會(huì)要求合理的計(jì)算每次加載的數(shù)量的,，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn),。

二. 排量的定義是指:各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和。一輛1.6L排量的四缸汽車,，每個(gè)氣缸排量大概是0.4L,。

1. 一艘八萬噸級(jí)的船舶，假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸,，2沖程柴油機(jī),。最大馬力是 11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM，透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM,，每個(gè)氣缸直徑 0.58米,，活塞行程為2.416米，就是說一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高,。那么它每個(gè)缸的排 量就是π×0.58/2×2.416,，結(jié)果是638L，5個(gè)缸總排量就是3190L,。

2. 這當(dāng)然不能跟我們家的汽車相比,，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)才一個(gè)小西瓜差不多大小，而船舶發(fā)動(dòng)機(jī)都有好幾層樓那么高,，幾個(gè)房間那么大呢,！

3. 那么八萬噸級(jí)的船舶百公里油耗是多少呢？按最大時(shí)速15節(jié)算(1節(jié)＝1海里/小時(shí),，1海里＝1.852公里)就是時(shí)速能達(dá)到27.78公里,，24小時(shí)能跑666.72公里，耗油25噸,，百公里油耗就約為3.75噸,。

4. 貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來的殘留物,，可想而知,，重油油品有多差,，柴油機(jī)燃燒環(huán)境有多惡劣。

5. 重油粘稠度很高,，稍微遇冷就凝結(jié)成塊了,，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青，大概就這樣子,。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動(dòng)性,，便于管路傳輸和燃燒。

6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜,，提高經(jīng)濟(jì)性,，其次就是安全。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸,，而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸,，

9. 船舶加油一般加多少升油合適

加油量計(jì)算方法：

加油測(cè)量是1米加油溫度60度 ，重油20度密度為0.983.運(yùn)動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s

船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。船左右吃水差為0.求加油量為噸,。

一般以萬噸公里計(jì)算油耗為40kg左右，以10km/h行駛,，一小時(shí)就要400kg的油耗

小到幾百噸大到上千噸,，雖然船舶在建造設(shè)計(jì)的時(shí)候按照船舶噸位設(shè)置了多個(gè)油倉，但在實(shí)際運(yùn)輸過程中,，根據(jù)航線的長(zhǎng)短,，航區(qū)，天氣,，海況等因素,，為了達(dá)到載運(yùn)最大化而又不影響航行，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異,，船長(zhǎng)都會(huì)要求合理的計(jì)算每次加載的數(shù)量的,，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)。