1. 船舶修理行業(yè)怎么樣

不同的船廠有不同的感受,，造船實(shí)在是項(xiàng)辛苦的行業(yè),。在Nacs外高橋等上班和一般的小廠上班區(qū)別還是很大的,。技術(shù)上大廠比小廠能領(lǐng)先十年，管理和設(shè)計(jì)上可就不好說了,。管理的好,，一切都很有序，可能工作節(jié)奏會(huì)比較緊張,。如果的管理差的,，各種返工扯皮現(xiàn)象很多。加上本身工作也很辛苦,，給人以很強(qiáng)的挫敗感,。如果一定要去船廠，為了身心健康,，還是建議去大廠,。

2. 船舶維修公司排名

海江南船廠 大連重工 南通中遠(yuǎn)川崎 南通榮盛重工 舟山六橫島9大船廠（包括中遠(yuǎn)船廠） 舟山衢山島韓進(jìn)和中國合資的東邦船廠 江陰船廠 造船和修船的船廠

3. 船舶維修前景

船舶工程技術(shù)就業(yè)方向前景發(fā)展好。主要面向大中型造修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì),、船舶檢驗(yàn)單位,，從事船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)、建造,、修理、檢驗(yàn)等船舶工程領(lǐng)域的技術(shù)工作與管理工作,，亦可從事海洋工程和橋梁鋼結(jié)構(gòu)方面的技術(shù)工作與管理工作,，也是培養(yǎng)人才重要作用。

4. 船舶修理廠屬于什么行業(yè)

直布羅陀,。350是英文Gibraltar的區(qū)號(hào),，它是歐洲國家直布羅陀的區(qū)號(hào)。直布羅陀（Gibraltar）,，歐洲伊比利亞半島南端的城市和港口,。在直布羅陀海峽東端的北岸，扼大西洋和地中海交通咽喉,，南對(duì)西班牙的北非屬地休達(dá)市,，戰(zhàn)略地位十分重要。

1704年起被英國占領(lǐng)為殖民地,。1869年蘇伊士運(yùn)河通航后,，戰(zhàn)略地位加強(qiáng)。是重要的要塞和?？哲娀?，有現(xiàn)代化裝卸設(shè)備,、船舶修理廠和大船塢，并有鐘表制造,、釀酒等業(yè),。自最南端的歐羅巴角燈臺(tái)，天氣晴好時(shí)能望見對(duì)岸的非洲大陸

5. 船舶修理行業(yè)怎么樣啊

前景很好,。因?yàn)椋弘S著液壓技術(shù)應(yīng)用逐步推廣,，鋼鐵冶金、重型機(jī)械,、起重機(jī)械,、建筑機(jī)械、工程機(jī)械,、筑路機(jī)械,、船舶工程、輕工機(jī)械,、國防科技等行業(yè)液壓機(jī)械裝備非常之多,，所以液壓維修行業(yè)前景廣闊。

同時(shí)如果想從事液壓維修工作,，要從最基本的開始學(xué)起,，融會(huì)貫通。會(huì)看液壓原理圖,，會(huì)安裝管路,、設(shè)備，懂得分析液壓故障并能夠排除故障就可以了,。

6. 船舶維修行業(yè)怎么樣

船電專業(yè),，就是在船上做電機(jī)員，主要負(fù)責(zé)船上電器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),，但是這些電器設(shè)備不是那么容易出現(xiàn)故障的,，所以很多時(shí)候電機(jī)員在船上只負(fù)責(zé)換個(gè)燈泡啥的，很閑,。

大約十年前,，國際上要求輪機(jī)員都要掌握電器知識(shí)，航海院校也不再招收船電專業(yè),。

但實(shí)踐證明,，電器不是那么好學(xué)的，而輪機(jī)員在真正應(yīng)對(duì)電器問題時(shí)又顯得力不從心,，所以一時(shí)船上還少不了電機(jī)員,。

于是就出現(xiàn)船上需求電機(jī)員，而航海院校又不再培養(yǎng)電機(jī)員,，公司到哪都招不到人,，所以那幾年電機(jī)員非常少,，沒辦法只好找些老電工上船做電機(jī)員。

現(xiàn)在似乎一些院校又培訓(xùn)船電專業(yè)了,。

電機(jī)員在船上的級(jí)別相當(dāng)于二副二管輪,，工作卻遠(yuǎn)比二副二管輪輕松，而且不需要從三副三管干起,，但是也沒有更大的晉升空間,。

而現(xiàn)在的電機(jī)員市場比較亂，人很多,，大多都不是院校畢業(yè)的,，都是些電工出身，看到船上電機(jī)員門檻低工作輕松收入又高,，就紛紛擠入這個(gè)行業(yè),。

該介紹的情況我都講了，前景你自己判斷吧,。

7. 船舶制造與維修干什么

修船和造船哪個(gè)難,，造船要比修船難得多，首先造船要建造船舶工程師設(shè)計(jì),，各種設(shè)備主機(jī),，發(fā)電機(jī)組，各輔助設(shè)備推進(jìn)器匹配,，各電器設(shè)備,，各種設(shè)備安裝位置，船舶造好后要船檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)實(shí)航線等合格后才能交互使用,。

修船是船舶運(yùn)行一段時(shí)間后,，要檢修各種設(shè)備。

8. 船舶制造與修理專業(yè)前景

就業(yè)前景很好

寧波大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)是研究各類船舶的設(shè)計(jì),、性能、結(jié)構(gòu),、建造等的學(xué)科,，主要培養(yǎng)從事船舶設(shè)計(jì)、研究,、試驗(yàn)等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才,。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)科不斷與新興的電子技術(shù),、計(jì)算機(jī)技術(shù),、自動(dòng)控制、激光,、宇航等學(xué)科相聯(lián)合,，獲得了新的生命力,。

船舶與海洋工程這個(gè)專業(yè)因?yàn)殚_設(shè)此專業(yè)的院校較少，因此這方面的人才備受歡迎,。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局、國內(nèi)外船級(jí)社,、船舶公司,、船廠、海洋石油單位,、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究,、制造、檢驗(yàn),、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。

9. 船舶修理廠主要是干什么的

船舶自然是在船廠修理,，船廠一般位于港口附近,，舟山附近就有很多大小船廠，另船舶是可以拖上來的,，也就是所謂的干塢,，即船舶駛進(jìn)干塢，然后關(guān)閘放水,，使船舶坐在陸地上,，俗稱坐墩。還有一種叫浮塢,。內(nèi)陸這塊不熟,，不清楚有哪些修理廠。

10. 船舶維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

軍融船舶修理有限公司成立于2018年05月29日,，注冊(cè)地位于湛江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)樂山大道60號(hào)恒逸酒店會(huì)議中心913號(hào)辦公室,，法定代表人為趙鈺。經(jīng)營范圍包括船舶維修服務(wù),；機(jī)械設(shè)備安裝及維修,；船用蓄電池銷售及安裝；防腐工程,、管道安裝,；銷售：機(jī)電設(shè)備及配件,、船舶配件、橡膠制品,、隔熱材料,、鋼材；勞務(wù)外包,；汽車租賃,。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng))