1. 海洋國(guó)際電子有限公司怎么樣

中海油能源發(fā)展股份有限公司是中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司控股的上市公司,，致力于建設(shè)成為有中國(guó)特色的國(guó)際一流能源技術(shù)服務(wù)公司,，圍繞海上和陸上油氣生產(chǎn)領(lǐng)域成為以提高油氣田采收率,、裝備制造與運(yùn)維、FPSO一體化服務(wù),、現(xiàn)代能源物流與基地支持、安全環(huán)保與節(jié)能,、信息科技與數(shù)字化等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)技術(shù)服務(wù)公司,，在海上風(fēng)電等新能源服務(wù)領(lǐng)域成為中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍。

公司以2005年2月22日注冊(cè)成立的中海石油基地有限責(zé)任公司為基礎(chǔ)變更設(shè)立,，2008年6月20日在北京市工商行政管理局完成工商變更登記,，2019年6月26日在上海證券交易所掛牌上市（股票簡(jiǎn)稱：海油發(fā)展，股票代碼：600968）,。公司總部位于北京市東城區(qū),，注冊(cè)資本1,016,510.4199萬元

2. 中海海洋科技有限公司怎么樣

中海海洋藍(lán)海建設(shè)公司是國(guó)有企業(yè),。

國(guó)家海洋局(SOA)于1964年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)正式成立，是國(guó)家海洋規(guī)劃,、立法,、管理的政府行政管理機(jī)構(gòu)，是監(jiān)督管理海域使用和海洋環(huán)境保護(hù),、依法維護(hù)海洋權(quán)益,、組織海洋科技研究的行政機(jī)構(gòu)。

2018年3月,，根據(jù)第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議批準(zhǔn)的國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案,，將國(guó)家海洋局的職責(zé)整合；組建中華人民共和國(guó)自然資源部,，自然資源部對(duì)外保留國(guó)家海洋局牌子,。國(guó)家海洋局下屬各機(jī)構(gòu)及其公司仍正常對(duì)外開展工作和經(jīng)營(yíng)。中海海洋城市建設(shè)發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中海城建”）成立于1993年,，隸屬于國(guó)家海洋局序列,，主營(yíng)建筑工程、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),、長(zhǎng)租物業(yè)經(jīng)營(yíng),、高新科技和康養(yǎng)文旅這五大業(yè)務(wù)板塊。 中海海洋藍(lán)海建設(shè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）為中海城建的一級(jí)公司,

3. 中國(guó)海洋集團(tuán)有限公司怎么樣

海洋石油的油品都是合格產(chǎn)品,，油品質(zhì)量是非常好的,。

中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司是1982年2月15日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立的特大型國(guó)有企業(yè)，是中國(guó)最大的海上油氣生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商,。

公司注冊(cè)資本1138億元,，共有5家控股境內(nèi)外上市公司。公司主要業(yè)務(wù)板塊包括油氣勘探開發(fā),、專業(yè)技術(shù)服務(wù),、煉化與銷售、天然氣及發(fā)電,、金融服務(wù)等,，并積極發(fā)展海上風(fēng)電等新能源業(yè)務(wù)。

2020年,，中國(guó)海洋石油在《財(cái)富》雜志“世界500強(qiáng)企業(yè)”排名第64位,，在《石油情報(bào)周刊》（PIW）評(píng)選的“世界最大50家石油公司”中排名第30位。

公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)指標(biāo)在央企位居前列,，連續(xù)17年獲評(píng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委中央企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核A級(jí),。公司穆迪評(píng)級(jí)為A1，標(biāo)普評(píng)級(jí)為A+，展望均為穩(wěn)定,。

4. 東方海洋科技公司怎么樣

煙臺(tái)港物流園裝飾城-煙臺(tái)港西門-三站市場(chǎng)-大潤(rùn)發(fā)-煙臺(tái)通信公司-大海陽(廣發(fā)證券)-大海陽立交橋-海天賓館-張?jiān)９?樺林小區(qū)-南堯富順苑小區(qū)-腫瘤職業(yè)病醫(yī)院-黃海汽修三廠(朱家莊)-交通技工學(xué)校-上曲家-華鑫大眾汽車公司(下曲家)-臥龍經(jīng)濟(jì)園區(qū)-交運(yùn)駕校-黃務(wù)小區(qū)-黃務(wù)批發(fā)市場(chǎng)-北方家園家居超市-黃務(wù)村西站-黃務(wù)村東站-界牌村-解家村-駕駛員考試基地-曹家莊-北方奔馳客車廠-福達(dá)路-盛泉?jiǎng)?chuàng)業(yè)中心-東方海洋科技公司-東寶產(chǎn)業(yè)-午臺(tái)實(shí)業(yè)公司-綠色家園-芳華園購(gòu)物中心(曹家花園小區(qū))-煙臺(tái)麥芽廠-世紀(jì)名都(北賀村)-東興社區(qū)(孫家灘)

5. 海洋電子廠

你好,，以下SWOT分析為個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考,！

S（strengths）優(yōu)勢(shì)：

對(duì)消費(fèi)者

1.價(jià)格便宜

2.貨物量集中

3.參考對(duì)比度高

4.相對(duì)方便,，只需在家就能購(gòu)物

5.儉省大量時(shí)間

對(duì)于企業(yè)

1.減少中間代理層級(jí)環(huán)節(jié)，降低成本

2.客戶集中度強(qiáng),，不必要遍地開分店來提高銷售額,！而可以做到一店全國(guó)統(tǒng)銷

3.無須貨物量，不必要向?qū)嶓w店那樣占用大量貨物擺設(shè)空間,，節(jié)省開支,，降低成本

4.由于金融危機(jī)的爆發(fā)，人們收入的減少,，而實(shí)體店因?yàn)榄h(huán)節(jié)步驟煩瑣,，步步都要開支，導(dǎo)致累積成本過高,，而本來沒有發(fā)生金融危機(jī)的時(shí)候,，因?yàn)槿藗兿鄬?duì)收入穩(wěn)定，而寧愿去實(shí)體點(diǎn),，因?yàn)閷?shí)體點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)小,，質(zhì)量有保證！雖然價(jià)格高,，但是也沒關(guān)系,，但是金融危機(jī)的爆發(fā)，收入的減少,，使得人們喜歡網(wǎng)上購(gòu)物！企業(yè)可以利用這點(diǎn)開展電子商務(wù)模式,！

W（weaknesses）劣勢(shì)：

1.因?yàn)榫W(wǎng)上品牌多,，導(dǎo)致可能本品牌會(huì)淹沒大海！銷量提不上去,！

2.因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)的B2C的發(fā)展,，還在起步階段，一些重要的服務(wù)模式并未完善,，比如說送貨,，也就是電子商務(wù)物流模式的擔(dān)憂！

3.客戶信任度問題,！如何提高客戶對(duì)電子商務(wù)的產(chǎn)品的信任度,，是關(guān)鍵！

4.因?yàn)榫W(wǎng)上貨物的集中度強(qiáng),，參考對(duì)比度強(qiáng),，導(dǎo)致企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力加大,！如意觸發(fā)價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)彼此都不利,！

5.開設(shè)成本低,，不像實(shí)體店擴(kuò)張需要付出大量資金！

O（opportunities）機(jī)遇

1.金融危機(jī)下,，電子商務(wù)受到大眾喜愛,，企業(yè)可以趁此背景開展企業(yè)專門的電子商務(wù)網(wǎng)站，或者加盟專業(yè)的高人氣的電子商務(wù)網(wǎng),，設(shè)立專柜進(jìn)行銷售,！這樣是一舉四得！

第一可以在金融危機(jī)下,，銷量下降,，定單減少的情況下，提高公司額外銷售網(wǎng)點(diǎn),！

第二,，在金融危機(jī)下，高人群關(guān)注電子商務(wù)的情況下,，發(fā)展電子商務(wù),，對(duì)公司以后在電子商務(wù)領(lǐng)域有一席之地！

第三,，能夠在電子商務(wù)實(shí)踐中得出經(jīng)驗(yàn),，如何更好的建設(shè)企業(yè)的電子商務(wù)銷售模式

第四，長(zhǎng)期以往,，拉攏客戶,，建立知名企業(yè)形象！

T（threats）威脅

1.電子商務(wù)的開設(shè),，需要投資,，如果在金融危機(jī)下，開設(shè)沒有像預(yù)期那樣成功,，可能面臨投資失敗,，投資資金浪費(fèi)等因素

2.開設(shè)電子商務(wù)，可能會(huì)給已有的實(shí)店經(jīng)銷商代理商一打擊,，減少他們的銷售額,，導(dǎo)致他們對(duì)本公司失去進(jìn)貨信心，失去老客戶,！

3.容易對(duì)本公司的實(shí)體店的價(jià)格產(chǎn)生沖擊,，因?yàn)榫W(wǎng)上價(jià)格畢竟比較優(yōu)惠，會(huì)導(dǎo)致實(shí)體店客戶流失！導(dǎo)致公司旗下產(chǎn)品價(jià)格不穩(wěn)定,！

6. 海洋工程有限公司怎么樣

簡(jiǎn)介：上?；萆Ｑ蠊こ逃邢薰境闪⒂?012年04月09日，主要經(jīng)營(yíng)范圍為海洋工程研發(fā),，海洋工程技術(shù)咨詢,，海洋石油鉆采專用設(shè)備、海洋工程專用設(shè)備,、工程船舶及大型金屬鋼結(jié)構(gòu)件,、港口物流工程機(jī)械的銷售，鋼結(jié)構(gòu)工程（憑資質(zhì)）,，從事貨物與技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)等,。

法定代表人：曲頌

成立時(shí)間：2012-04-09

注冊(cè)資本：1000萬人民幣

工商注冊(cè)號(hào)：310115001952820

企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（外商投資企業(yè)法人獨(dú)資）

公司地址：中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)中科路699號(hào)A棟416、417,、501室

7. 上海海洋公司怎么樣

還可以,，一般是在上海本地的公司，聯(lián)合培養(yǎng)的在聯(lián)培單位所在城市就業(yè)比較多,。

8. 海洋國(guó)際電子有限公司怎么樣上班

（一）貫徹執(zhí)行海洋發(fā)展有關(guān)法律法規(guī)和方針政策,，統(tǒng)籌研究擬訂海洋發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策并組織實(shí)施,。擬訂相關(guān)地方性法規(guī),、政府規(guī)章草案等。負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)海洋發(fā)展工作,，推動(dòng)國(guó)際海洋名城和海洋強(qiáng)市建設(shè),。

（二）負(fù)責(zé)推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。研究擬訂海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策并組織實(shí)施,；協(xié)調(diào)推進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)以及海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，統(tǒng)籌推進(jìn)海洋重大項(xiàng)目實(shí)施；

9. 海洋國(guó)際集團(tuán)

不是國(guó)企

東弘國(guó)際海事不是國(guó)企,。

這家公司屬于企業(yè)集團(tuán)的一部分,，主公司是青島灝瀚船舶管理咨詢有限公司，疑似控制人是姜明旸,。

企業(yè)的性質(zhì)是一家有限責(zé)任公司，是由自然人投資或控股的,，不屬于國(guó)企的范圍內(nèi),。

東弘國(guó)際海事服務(wù)集團(tuán)創(chuàng)立于2009年，是一家專業(yè)的海洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)一體化平臺(tái)服務(wù)商,。集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋船員管理,、海事培訓(xùn)、船舶管理與航運(yùn)投資，目前管理運(yùn)營(yíng)總部位于青島,，在上海,、深圳、天津,、大連,、鄭州、濱州,、臺(tái)北,、新加坡、緬甸各地設(shè)有子公司及辦事處,。集團(tuán)總部位于青島,，目前集團(tuán)旗下設(shè)有東弘國(guó)際船員管理有限公司、青島華明船舶管理咨詢有限公司,、青島明德船員技能培訓(xùn)有限公司,、山東交通學(xué)院華光海運(yùn)液貨船員技能服務(wù)有限公司、上海泓通船舶管理有限公司等子公司,。

10. 海洋國(guó)際控股

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類的東西不感興趣，因?yàn)樗?jīng)的夢(mèng)想能擁有一條自己的船,，把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候,。在上個(gè)世紀(jì)60年代，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘，長(zhǎng)榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國(guó)的舊金山、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦,，甚至是中國(guó)的上海，都能見到漆有“Evergreen”（長(zhǎng)榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù),，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長(zhǎng)大,，天生就靠海吃飯,。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長(zhǎng)榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù),，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸、貨柜,、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國(guó)集團(tuán)。長(zhǎng)榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元,，航線遍布亞洲,、美洲、歐洲,、中南美洲,、紅海及地中海等。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢(mèng)想航行。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國(guó)航運(yùn)信托公司,，開創(chuàng)了中國(guó)、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個(gè)世紀(jì)40年代，抗戰(zhàn)勝利后百?gòu)U待興,，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸,，陸續(xù)購(gòu)置慈航、慈云,、天龍,、天平、天行等十艘輪船,，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國(guó)，創(chuàng)下完全由中國(guó)人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當(dāng)時(shí)中國(guó)航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國(guó)人,，中國(guó)航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界。

后來,，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”。在上個(gè)世紀(jì)80年代,，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬噸，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍,，董浩云也就順勢(shì)成為了當(dāng)時(shí)的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,，卻無心經(jīng)營(yíng)海運(yùn),，在去年年中，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國(guó)際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國(guó)際港務(wù),。自此,，董浩云經(jīng)營(yíng)了一輩子的航運(yùn)謝幕，但董浩云依舊是中國(guó)的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢(mèng)，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢(mèng)想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢(mèng)想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校，20歲在吳淞商船?？茖W(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè)。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn)，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點(diǎn)小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往,，于是提出了海運(yùn)的主意,，雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況,，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢(mèng),。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始,。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘，總噸位達(dá)2000萬噸,。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國(guó)拜訪了包玉剛，曾風(fēng)趣的對(duì)他說：雖然我搞船隊(duì)比你早,，但與你相比,，我只是一粒花生米,。

在“海龍王”包玉剛的海上王國(guó)達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展,，并且兼營(yíng)地產(chǎn),、碼頭倉(cāng)儲(chǔ)、公共交通等行業(yè),，歷任國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì),、亞洲航業(yè)有限公司、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國(guó)際公司主席等職,。甚至還曾被英國(guó)女王、比利時(shí)國(guó)王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章、獎(jiǎng)?wù)碌?。而包玉剛的這個(gè)“環(huán)球海上帝國(guó)”財(cái)富根本無法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無法預(yù)估,！不過在包玉剛病逝之后,，這個(gè)巨大的“海上帝國(guó)”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。