1. 中國(guó)船塢登陸艦型號(hào)

歐洲野牛級(jí)氣墊登陸艇是世界上最大的氣墊登陸船舶,，主要用于兩棲作戰(zhàn)時(shí)的登陸運(yùn)輸任務(wù),。一聽它的名字中帶有歐洲兩字，可能部分不了解它的人會(huì)下意識(shí)的認(rèn)為它是歐洲北約各國(guó)的裝備，但其實(shí),。歐洲野牛是蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)時(shí)期由金剛石設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的一款氣墊登陸船。要知道蘇聯(lián)可是橫跨了歐亞大陸，首都莫斯科，也是在歐洲,，也算是歐洲國(guó)家。

這級(jí)氣墊登陸船繼承了大家對(duì)蘇聯(lián)的刻板印象,，它的噸位和運(yùn)載量是非常的大,。畢竟，它可是世界上最大的氣墊登陸船,。不同于一般的氣墊登陸船,，歐洲野牛不但可以提供大量的空間來運(yùn)兵，它的火力也很兇猛,。像蘇聯(lián)的一些火箭炮,，近防炮甚至導(dǎo)彈發(fā)射器等船上裝的都有。也就是說,，不管是海陸空哪種類型的敵人,，它都可以碰一碰?？梢哉f,，這樣的武器配置與作戰(zhàn)能力，一般的登陸艇絕對(duì)是望塵莫及的,。

雖然歐洲野牛在同類軍事裝備中算是佼佼者，但它卻一直人丁稀少,。甚至有不少人認(rèn)為歐洲野牛其實(shí)就是空有一身本領(lǐng)卻沒法發(fā)揮,，還不如美國(guó)的lcac呢？那么歐洲野牛級(jí)氣墊登陸艇相比同類裝備的具體優(yōu)勢(shì)在哪呢,？它的定位真的如部分軍民所認(rèn)為的雞肋嗎,？在說這些問題之前，我們還是先從簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)參數(shù)切入,。歐洲野牛級(jí)氣墊登陸艇,，全長(zhǎng)57.3米，寬25.6米,，吃水深1.6米,。滿載排水量可達(dá)到555噸。

相比美國(guó)lcac登陸艇標(biāo)準(zhǔn)近90噸的排水量,，歐洲野?？梢哉f是一個(gè)巨無霸了。從外表上來看,，歐洲野牛要比lcac大得多,，它的長(zhǎng)寬都要比lcac多近一倍，這個(gè)大小稱它為艇有些勉強(qiáng)。它的尺寸已經(jīng)遠(yuǎn)大于現(xiàn)如今的船塢登陸艦,，以及兩棲攻擊艦的容納能力了,。蘇聯(lián)海軍也干脆將它劃分為登陸艦。

為了驅(qū)動(dòng)這臺(tái)體型龐大的登陸艦,，設(shè)計(jì)師為它配備了5臺(tái)m70燃?xì)廨啓C(jī),。其中兩臺(tái)位于船體的中后段兩側(cè)，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)四句舉升風(fēng)扇,。另外,，三臺(tái)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)三具位于艦尾的大型四葉片可變距推進(jìn)風(fēng)扇，它們負(fù)責(zé)推進(jìn)船體前進(jìn)并控制方向,。歐洲野牛的最大航速可達(dá)到63節(jié),。相比lcac的最大40節(jié)航速，雖然歐洲野牛的體型更大,。但是它的速度反而比lcac還要快,，在續(xù)航距離方面，歐洲野?？梢岳m(xù)航300海里,。可以在浪高兩米,，風(fēng)速每秒12米的海況下平穩(wěn)行駛,。作為一個(gè)兩棲氣墊船，它還可以越過淺灘和礁石坡度為五度的海岸,。甚至是1.6米高的垂直障礙,。這已經(jīng)比不少坦克的越野能力還要強(qiáng)了。

2. 我國(guó)的船塢登陸艦

海南艦,、歐洲野牛登陸艦

3. 中國(guó)下一代船塢登陸艦

從美國(guó)國(guó)防部建議退役的艦船陣容上看,，三種需要退役的艦船情況各不相同。其中,，4艘“提康德羅加”級(jí)巡洋艦“蒙特里”號(hào)（CG-61）,、“夏洛”號(hào)（CG-67）、“維拉灣”號(hào)（CG-72）和“皇家港”號(hào)（CG-73）都是艦齡超過25年的老船,，除具備艦隊(duì)防空指揮能力外,，整體作戰(zhàn)能力不如“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦的Flight ⅡA型和Flight Ⅲ型，升級(jí)空間也不大,。3艘“惠德貝島”級(jí)船塢登陸艦“惠德貝島”號(hào)（LSD-41）,、“日耳曼城”號(hào)（LSD-42）、“岡斯頓霍爾”號(hào)（LSD-44）更是上世紀(jì)80年代建造,、服役超過30年,，不但狀況老化不堪，而且難以與新一代的船塢登陸艦和兩棲攻擊艦協(xié)同。因此,，美國(guó)國(guó)防部要求將這些“老家伙”退役,，并非沒有道理。

4. 船塢式登陸艦

船塢登陸艦就是可承載兩棲登陸船,、兩棲坦克和氣墊船的戰(zhàn)艦,。其船艙是半吃水狀態(tài)以方便兩棲登陸船、兩棲坦克和氣墊船的進(jìn)出,，就像船塢一樣,。其作戰(zhàn)方式主要以承載為主，將參與兩棲攻擊的兩棲登陸船,、兩棲坦克或氣墊船送至距離海岸線最佳的距離,，由于船塢登陸艦一般都比較大在萬噸以上，因此可作為海上兩棲攻擊臨時(shí)基地,，為灘頭補(bǔ)充彈藥和給養(yǎng),。船塢登陸艦上的武器一般以防空武器為主，必要時(shí)也可以對(duì)灘頭進(jìn)行射擊,。 棲攻擊艦攜載直升機(jī)用于輸送登陸部隊(duì)及裝備的登陸艦船,。也稱直升機(jī)登陸運(yùn)輸艦。主要是使用直升機(jī)輸送登陸兵進(jìn)行垂直登陸,，以提高登陸作戰(zhàn)的突然性,、快速性和機(jī)動(dòng)性。艦上飛行甲板能同時(shí)起降7－8架直升機(jī),。飛行甲板下方為機(jī)庫(kù)和登陸車輛等,。直升機(jī)和車輛由機(jī)庫(kù)中的升降機(jī)運(yùn)送到飛行甲板。登陸兵住艙有通道可直達(dá)登機(jī)部位,。艦上還有指揮中心，導(dǎo)航設(shè)備和較齊全的醫(yī)療設(shè)施等,。 兩棲登陸艦就是能在灘頭讓坦克和人員登陸的艦艇

5. 船塢登陸艦排名

美國(guó)權(quán)威雜志《國(guó)家利益》日前就評(píng)出了世界五大海軍強(qiáng)國(guó),，這一次的榜單與去年相比有了很大的變化，不僅僅是第二名的位置有了變動(dòng),，也在后面的排名上出人意料,。

首先，美國(guó)相當(dāng)自信,，而且也是實(shí)至名歸地將他們排到了第一的位置,，他們給出的理由是：“世界上沒有任何一支海軍擁有像美國(guó)海軍一樣的全球覆蓋力。我們經(jīng)常在太平洋,、大西洋,、印度洋以及地中海和波斯灣開展行動(dòng)。”

的確,，美國(guó)海軍作為過去大半個(gè)世紀(jì)的海洋霸主,，擁有著讓人羨慕的“全明星陣容”，根據(jù)其海軍作戰(zhàn)部門最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，他們?nèi)匀槐３种蜃疃嗟淖鲬?zhàn)艦艇和在役人員,。

共有11艘10萬噸級(jí)航母、67艘驅(qū)逐艦,、21艘導(dǎo)彈巡洋艦,、9艘兩棲攻擊艦、2艘兩棲指揮艦,、18艘瀕海戰(zhàn)斗艦,、11艘船塢登陸艦以及70艘各類核潛艇。而且按照計(jì)劃,，美國(guó)海軍還打算在未來5年內(nèi)將作戰(zhàn)艦艇數(shù)量再提高約五分之一一,，達(dá)到接近350艘左右，這是一個(gè)接近于二戰(zhàn)時(shí)期的水平,。

因此,，他們第一可以說是毫無懸念的。那么世界第二海軍是誰呢,？《國(guó)家利益》這次給出了一個(gè)與以往大不相同的答案,，俄羅斯失去了這一位置，掉落至第三,。

取而代之的是中國(guó),，該雜志稱，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛為海軍的壯大提供了可能,。他們目前擁有1艘航母,、3艘登陸艦、25艘驅(qū)逐艦,、42艘護(hù)衛(wèi)艦,、8艘核潛艇以及大約50艘常規(guī)潛艇。

可以肯定的是,，他們?cè)谖磥?年內(nèi),，大型作戰(zhàn)艦艇的服役數(shù)量還將會(huì)有爆炸式的增長(zhǎng)，還有兩艘航母正在建造或海試,，另外3艘4萬噸級(jí)的兩棲攻擊艦也即將完工,。這些都足以保障其坐穩(wěn)第二。

第四和第五則分別是英國(guó)和日本,，其中英國(guó)成為黑馬取代印度,，上升至第四,，而日本則滑落至第五。主要原因是考慮到英國(guó)海軍在2019年接連服役了兩艘排水量接近7萬噸的航母,，海軍實(shí)力因此大大提升,。最后，總結(jié)這份榜單,，其實(shí)變動(dòng)還是很大的,，美國(guó)給出的理由似乎也很有道理。俄羅斯排名的下降其實(shí)也是可以看得到的,，水面作戰(zhàn)艦艇老化,，經(jīng)費(fèi)不足，唯一的航母連維修都事故不斷,，很難再去說服外界給出高評(píng)價(jià),。

6. 中國(guó)最新船塢登陸艦

你好。我國(guó)著名的兩棲登陸軍艦有：井岡山艦和昆侖山艦,，他們是我國(guó)目前噸位最大,、武器系統(tǒng)較為先進(jìn)的兩棲船塢登陸艦。

7. 中國(guó)船塢登陸艦型號(hào)規(guī)格

是中國(guó)海軍首艘071型船塢登陸艦舷號(hào)998,。