1. 三用工作船多少噸位

100來米吧 不過吃水不是很深的吧 沒多大 五六千噸要看什么類型的船舶了~~~不過3000總噸的不會超過100米（我見過的）載重噸位 　

表示船舶在營運中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。

1）總載重噸

是指船舶根據(jù)載重線標記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料,、淡水和其他儲備物料重量的總和,。  

　　總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量

2）凈載重噸

是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,，又稱載貨重噸,，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù),。 船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計,；作為期租船月租金計算的依據(jù),；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位,。

2. 三用工作船屬于運輸船嗎

民用船舶的分類：運輸船——客船,、客貨船、貨船(雜貨船,、散貨船,、集裝箱船、滾裝船,、載駁船、油船,、液化氣體船,、冷藏船等)、渡船,、駁船等,。

工程船——挖泥船、起重船,、浮船塢,、救撈船、布設(shè)船(布纜船,、敷管船等),、打樁船。

漁業(yè)船——網(wǎng)類漁船(拖網(wǎng)漁船,、圍網(wǎng)漁船,、刺網(wǎng)漁船等)、釣類魚船,、捕鯨船,、漁業(yè)加工船、漁業(yè)調(diào)查船,、冷藏運輸船等,。

港務(wù)船——破冰船、引航船,、消防船,、供應(yīng)船、交通船,、工作船(測量船船,、航標船等)、浮油回收船等,。

海洋開發(fā)船——海洋調(diào)查船,，、深潛器(艇)、鉆井船,、鉆井平臺等,。

拖船和推船——海洋拖船、港作拖船,、,，內(nèi)河拖船、海洋拖船,、內(nèi)河拖船等,。、燈標發(fā)展中的高速船艇——水翼艇(劃水式水翼艇,、全浸式水翼艇),、氣墊船(全浮式氣墊船、側(cè)壁式氣墊船),、沖翼艇,、半潛式小水面艇、穿浪船等,。

3. 什么是三用船船舶

海船分為以下類型：

（一）高速客船,，為一類海船；

（二）客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船,、客船，為二類海船,；

（三）油船（包括瀝青船）,、散裝化學(xué)品船、液化氣船,，為三類海船,；

（四）散貨船、礦砂船,，為四類海船,；

（五）貨滾船、散裝水泥船,、冷藏船,、雜貨船、多用途船,、集裝箱船,、木材船,、拖輪、推輪,、駁船等,，為五類海船。

4. 3千噸級船舶有多大

5000噸貨船有10米高,。根據(jù)不同的船體結(jié)構(gòu)情況也不相同,，比如船 名:xuyang2載重噸:5000總 噸:2994長 度:95.8深 度:7.40寬 度:15.8吃 水:5.

9航 速:11.5掛 旗:國旗馬 力:2800建造廠:安徽建造年份:2009建可交船日期:隨時入 級:ZC報 價:1780地區(qū):浙江 臺州市 該船船況非常好，亦能載高箱,，

5. 三等船多少噸

三百人左右吧,。

早些年公路，鐵路不發(fā)達,，長江客運是很多人出行的必然選擇,，文革時期坐大客輪叫東方紅號，船分一,，二，三等倉,，一等侖是臥鋪,，二，三等倉是坐位,，坐位上人擠人,，坐得滿滿的，坐不下還有站著的,，文革后改名江漢號,，江渝號都是大客輪坐三百人左右，短途小船有沙宜班,，屈原號等坐幾十人,，到宜都，沙市,，姊歸等地,，現(xiàn)在公路，鐵路飛速發(fā)展,，客輪不見了蹤跡,。

6. 三用工作船與平臺供應(yīng)船的區(qū)別

按易燃程度分為一級油船、二級油船,、三級油船,。一級油船載油的閃點為28℃以下，二級油船載油的閃點為28～60℃,，三級油船載油的閃點為60℃以上,。

油船根據(jù)運輸油品種類不同,，分為原油船和成品油輪。

根據(jù)噸位大小的不同,。

ULCC?頂級油輪,，噸位320,000+

VLCC?超大型船舶.?噸位200,000?到?320,000?噸

Suezmax?噸位120,000?噸到199,999?噸.

Aframax?噸位80,000?噸到119,999?噸.

SUEZMAX、通過蘇伊士運河為限

AFRAMAX?平均運費指數(shù)AFRA（Average?Freight?Rate?Assessment）最高船型,，

經(jīng)濟性最佳,，是適合白令海（Baltic?Sea）冰區(qū)航行油船的最佳船型。

Panamax?噸位55,000?噸到80,000?噸,?以通過巴拿馬運河為上限,。

MR?成品油輪,，載重噸約3?萬噸到5?萬噸?

油船（Oil Tanker）

也就是石油油船，是一種散裝運輸油品的商船,。根據(jù)運輸油品的類型可以分為兩個大類,，原油油船和成品油船。

①原油船（Crude Tanker）,，用于將大量未加工的原油從提取處運輸?shù)骄珶捥帯?/p>

②成品油船（Product Tanker）,，一般船型較小，用于將加工好的石化產(chǎn)品從精煉處運輸?shù)骄徒南M市場,。

油船在國際上一般以載重噸（DWT）的大小進行分類,，下文所說的船舶大小均指載重噸。

載重噸（DWT）

顧名思義,，載重噸是指船舶允許裝載貨物的重量,，分為總載重噸和凈載重噸?？傒d重噸是指在任意的吃水下,，所能允許船舶裝載的最大重量，其數(shù)值等于船舶滿載排水量減去空船排水量,。在不同的海區(qū),、不同鹽度、不同緯度和季節(jié),，總載重噸的數(shù)額并不一致,，諸如國際航行海船一般有熱帶淡水、淡水,、熱帶,、夏季、冬季,、北大西洋冬季等不同的載重噸位,，木材船還有木材載重噸位。這些噸位都以載重線的方式勘繪在船體上,。

凈載重噸是指在具體的某個航次中,，船舶所能裝載的最大貨物重量,。也就是總載重噸減去燃油、柴油,、淡水,、備件、物料,、供應(yīng)品,、船員和/或旅客及其行李以及船舶常數(shù)（包括船底殼附著物、機械內(nèi)油品殘留物等）所得到的載重噸位,。

我們熟悉的干散貨船,、油輪的分類，例如好望角型,、巴拿馬型,、靈便型、阿芙拉型,、蘇伊士型……等,，均是以載重噸為標準劃分。

7. 三用工作船功能

知道飛機有機長,，和機械師吧,，輪機長相當于總機械師（俗稱老軌），大副相當于第一副機長,。船長相當于機長。輪機長大副都要聽船長的,。大管是第二機械師（俗稱二軌）二管是第三機械師（三軌）三管是第四機械師（四軌）,，二副相當于第二副機長，三副相當于第三副機長,。

由于船上人多,，機器多。每個人都有自己分配的工作,，船長主管全船所有的工作權(quán)力大責任也大,，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作。輪機長主管輪機的（和機械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進機械（俗稱主機）,，舵（不解釋），等等,。二管管理,，發(fā)電機，空壓機,，分油機,，等,。三管管理和生活有關(guān)的泵，鍋爐,，以及防污染設(shè)備,。二副主管海圖，通訊導(dǎo)航設(shè)備,。（比如雷達,，衛(wèi)星電話，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備,。

8. 三用工作船是哪三用

船上共有八名高級船員,，分別是船長、大副,、二副,、三副、輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,，大,、二、三副負責船舶航行中駕駛臺的值班,，大,、二、三管輪負責機艙值班,，船長是船舶的最高領(lǐng)導(dǎo),，負責全船的工作，大副是甲板部部門領(lǐng)導(dǎo),，輪機長負責機艙工作,，大管輪是機艙的部門領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)機艙工作,。

9. 三千噸級船舶

   三千噸的貨船,，應(yīng)該算中型貨船，長度大約七八十米,，寬大約十四五米,，型深五米多，滿載吃水四米,。

   與那些萬噸巨輪相比,，三千噸的貨船，算是滄海一粟,，只能算作小船,。然而與小型貨船相比,，它就顯得比較大了，比較而言,，三千噸的體量,，也就屬于中型貨船。