1. 重慶長江航運(yùn)公司

我知道的是重慶到上海70元/噸-90元/噸不等,，要分季節(jié),，市場行情的，不過基本價格差不多，希望可以幫到你,。

2. 重慶長江航運(yùn)公司史

宋代筆記《北夢瑣言》記錄了一件長江船難,。唐代乾寧中,，朝官李蕘學(xué)士帶全家從四川去江陵（今荊州市）,，經(jīng)過夔州,。當(dāng)?shù)毓賳T說“水勢正惡”,，請等一等。但李學(xué)士為人催促,，迫不及待,。于是夔州官吏在岸邊與他長揖而別，目送他的船離去,，突然漩渦涌起,，將船吞沒，李學(xué)士一家及全船120多人溺死,，只有一名奶娘隔夜被江流推送到岸上生還,。

長江各支流也有海事見于記載，比較大的事故如武德中,，巴州刺史赴任途中,，乘坐的官船在嘉陵江中遭到風(fēng)浪的沖擊而覆溺，全家60余人喪身魚腹,。

1928年,，大通協(xié)記航業(yè)公司的“新大明”輪船自上海循規(guī)定航線駛往口岸時，被從上水駛來的日本商船“厚田第二丸”迎面撞擊,，致使船首毀壞，機(jī)器震毀,，船體開裂,。此時，違反航線行駛的“厚田第二丸”不但不救助,，卻急駛逃脫而去,。“新大明”輪發(fā)出呼救后,，適大達(dá)輪步公司的“大吉”輪到達(dá),，用鋼絲纜緊扣住“新大明”輪，及時實(shí)施對船上旅客的救助,。其他輪船也趕到救援,。但在救出40余人時，鋼絲纜繃斷,，“新大明”輪傾覆,，不及救起的旅客隨之沉入江中，“搭客,、船員慘遭沒頂者365名,，船貨損失約數(shù)十萬元”,。這是滬揚(yáng)線上海難事故中最大的一次慘案，也是長江航運(yùn)史上罕見的海難事故,。

1948年,，從上海開往寧波的“江亞”輪在行駛中發(fā)生爆炸，此船應(yīng)載2250人,，但實(shí)際載客可能達(dá)4000人,。除約900人生還外，其余均罹難,，成為中國航運(yùn)史上死亡人數(shù)最多的空前絕后重大慘案,。

2015年6月1日，東方之星客輪在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒,，共遇難442人,，救起12人。

3. 重慶長江水運(yùn)有限公司

長江水運(yùn)總通航程7萬公里,，占全國70%以上,。長江干支流航道與京杭運(yùn)河共同組成中國最大的內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)。其中干流通航里程2713公里,，上起四川宜賓,，下至長江口（云南維西至宜賓825公里河段尚可分段通航）。支流航道700余條,，主要支航50余條,，以下游之太湖水系最為發(fā)達(dá)。干支流水運(yùn)中心為重慶,、武漢,、長沙、南昌,、蕪湖和上海等6大港口,。與世界各國比，長江水系通航里程居世界之首,。

4. 重慶長江航運(yùn)公司地址

長江航運(yùn)主要經(jīng)營干散貨,、液貨危險品、集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),。

郵輪旅游:

郵輪旅游包括長江郵輪,、城市游船和郵輪港業(yè)務(wù)。

港航服務(wù)：

港航服務(wù)包括燃料供應(yīng),、綠色航運(yùn),、船舶修理、船舶服務(wù)、特色電機(jī)和航運(yùn)科技等業(yè)務(wù),。

一,、散貨船

散貨船是航運(yùn)界的老大哥。上至宜賓,，下至上海,，隨處可見其忙碌的身影。上游的貨物運(yùn)輸?shù)缴虾＾D(zhuǎn)運(yùn)出口,，海外的貨物又輸送到內(nèi)陸各地,，一派繁忙景象。

二,、集裝箱船

散伙大哥運(yùn)走了散貨,，一些散件，帶著包裝,，相對比較貴重又"嬌嫩"的貨,，就屬集箱船的“菜”了。西南一帶的出口及各沿途港口需要裝箱的貨物,，統(tǒng)統(tǒng)打包裝箱,，一個個四四方方的鐵柜子，將貨物從上游運(yùn)到下游,，返回時又將下游的物資從下游運(yùn)回上游,。

三、危險品船

注意,，遠(yuǎn)離?。?！危險品船是所有危,、化、油船的統(tǒng)稱,，我們常見的危險貨物有輕油,、重油,、化工原料等化學(xué)品,。最大的特點(diǎn)就是易燃、易爆還有易腐蝕,，對人傷害都挺大,。切記，不懂不要充大頭,，最好的保護(hù)就是遠(yuǎn)離,。

各類危險品運(yùn)輸船舶，服務(wù)于長江上中下游的化工需求。

四,、客船

客船,，特別是旅游船舶，主要以湖北宜昌和重慶兩地船舶的為主,。滿足全國各地的游客游覽三峽等地的風(fēng)光,，每年的旅游旺季是什么時候呢？想想,，你最喜歡什么時候出游呢,？陽光、輕風(fēng),、冷熱適中,，而且還有不錯的風(fēng)景觀賞，

5. 重慶長江航運(yùn)有限公司

重慶東風(fēng)船舶工業(yè)公司

川江造船廠

重慶金龍船業(yè)有限公司

重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)有限公司

江渝船廠

重慶北碚船舶制造有限公司

重慶川東船舶重工有限公司

重慶市浩陵區(qū)歡秦船舶修造有限公司

重慶平臺船舶制造有限公司

重慶市澤勝船務(wù)（集團(tuán)）有限公司

重慶云陽縣渝鑫船務(wù)有限責(zé)任公 司

重慶市祥利船舶制造有限公司

6. 重慶長江航運(yùn)公司招聘

1.長江屬于內(nèi)河航道,，內(nèi)河二等船舶總噸劃分是600GT-1600GT,。所以二等船最大總噸是1600GT，長江河道貨船最大噸位也就是1600GT,。

2.具體通航噸位

武漢以下3000噸,。

岳陽以上1800噸

宜昌至重慶千噸。

九江以下5000噸,。

南京1W噸,，因?yàn)槟暇╅L江大橋的凈空高度限制了萬噸級輪船的通航。沒有此橋,，可以常年到蕪湖,。

鎮(zhèn)江以下5W~7W噸。

7. 重慶長江航運(yùn)公司官網(wǎng)

上海長江輪船有限公司是國務(wù)院國資委監(jiān)管的中國長江航運(yùn)集團(tuán)的核心成員,。公司成立于1952年,，是以游船旅游和航運(yùn)物流為主體，集船舶改造,，房產(chǎn)開發(fā),，醫(yī)療和培訓(xùn)等經(jīng)營業(yè)務(wù)為一體的大型綜合航運(yùn)企業(yè)。

8. 中國長航重慶長江輪船有限公司

重慶市萬州區(qū)內(nèi)河船舶有以下公司：重慶市萬州區(qū)附馬船舶有限公司,，重慶市萬州區(qū)渝東船務(wù)有限公司,，重慶市萬州區(qū)飛舟船舶有限公司，重慶市萬州區(qū)長江船務(wù)有限公司,，重慶市萬州區(qū)遠(yuǎn)大船務(wù)有限公司，重慶萬州船舶公司,，重慶萬州萬國船舶修造有限公司,，重慶萬州欣隴船務(wù)有限公司等等,。

9. 重慶長江航運(yùn)公司待遇

不好

中遠(yuǎn)的普通 船員工資還可以，高級船員很低,，特別是管理級,，我有一同事是香遠(yuǎn)大管輪，工資加獎金全加起來還不到三萬,，但是當(dāng)時我們公司大管都7000美金左右,，高級船員不建議去國企。

10. 重慶長河航運(yùn)有限公司

條件：

1,、流量大,；2、流速緩,；3、含沙量??；4、汛期長,；5,、河寬水深；6,、無結(jié)冰期或結(jié)冰期短,；7、無凌迅

價值：

1,、看河流徑流量是否較大,。一般來說，降水量大的區(qū)域,，河流徑流量就大,。如珠江流域大部分處于亞熱帶季風(fēng)氣候，夏季降水量大,，河流徑流量也比較大,。

2、看地形起伏是否較小,，河流的落差是否較小,。如長江中下游，進(jìn)入了平原,，地形平坦,，河流落差也較小,。

3,、看河流的冰期的長短。一般來說，緯度較高的河流的結(jié)冰期較長,，如俄羅斯境內(nèi)幾條流入北冰洋的河流(包括葉尼塞河,、鄂畢河、勒拉河等),。

4,、看流域內(nèi)經(jīng)濟(jì)是否發(fā)達(dá)。如果人口密集,，工,、農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的話，則對航運(yùn)的需求量就大,，河流的航運(yùn)價值就比較高,。反之，航運(yùn)價值就較低,。如亞馬孫河的航運(yùn)能力是較強(qiáng)的,，但流域內(nèi)經(jīng)濟(jì)較落后，那么它的航運(yùn)價值也就較低了,。