1. 中遠(yuǎn)海運三副

中遠(yuǎn)?？丶瘓F(tuán)旗下所有子公司

1、全資子公司中遠(yuǎn)海運集運,，間接持股75%的東方海外國際,，以及持股50.23%的中遠(yuǎn)海運港口,。其中，中遠(yuǎn)海運集運主要從事國際,、國內(nèi)海上集裝箱運輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),，營收貢獻(xiàn)65.5%；

2,、東方海外國際的主營業(yè)務(wù)為集裝箱運輸及物流,，營收貢獻(xiàn)33%；

3,、中遠(yuǎn)海運港口主要從事碼頭的管理及經(jīng)營業(yè)務(wù),，營收貢獻(xiàn)40.90%。

2. 中遠(yuǎn)海運三副上船第一次需要多久下船

船員三副進(jìn)升二副海車局規(guī)定在船不得少于18個月,。一般三副升二副最低得兩年,，有的三年，一年是沒有的,，因為正規(guī)的船公司如中遠(yuǎn)海運,，規(guī)定船員上船工作為8個月，下船休4個月(供計一年),，但是有的公司在船工伙8一12個月必須下船,，如果這樣，象中遠(yuǎn)海遠(yuǎn)干八個月下船休完4個月后再上船又是8個月,，2趟才16個月,，這樣就得想方設(shè)法角趟多干一個多月，2趟可干滿18個月?lián)Q證(換二付證),，怎么干最少2年或者更長,。

3. 中遠(yuǎn)海運三副三管委培

一般說來能簽國外的大公司當(dāng)然很好,。比如馬士基，達(dá)飛,。不過馬士基現(xiàn)在在中國好像只接受他們自己的訂單班,。再好些的比如OOCL，工資也比較高,。一朋友今年畢業(yè)實習(xí)船東就是OOCL,，實習(xí)工資六七百刀吧。對于這些公司英語要求當(dāng)然也不低,。國內(nèi)的公司名聲相對于好點的比如海盈（還是海隆,，兩個我有點暈），華洋（有很多華洋,，北京和青島的較好）,，鑫裕盛。再有就是中遠(yuǎn)中海大遠(yuǎn)這樣的了,。最好是能跑外,，國內(nèi)的市場不好，工資也不是很高,。

關(guān)于工資待遇升職這些,，即使是一樣的公司不同的人在里面情況也不一樣。同一個公司有人上船快有人遲遲上不了船,。不同的人說法也不一樣,。

一方面是能力問題，一方面就是自己做人問題了,。和公司以及船上人際關(guān)系都是門學(xué)問,。簽?zāi)募夜静皇呛灐?/p>

也可以問問你們的學(xué)長什么的。當(dāng)然人家也可能怕你搶他飯碗,，哈哈～

4. 中遠(yuǎn)海運三副體系文件

文化目標(biāo)，一個團(tuán)隊,、一個文化,、一個目標(biāo)、一個夢想,。企業(yè)使命,，創(chuàng)造價值、連接夢想,。

企業(yè)愿景,，承載經(jīng)濟全球化使命，整合優(yōu)勢資源,，打造以航運,、綜合物流及相關(guān)金融服務(wù)為支柱,，多產(chǎn)業(yè)集群、全球領(lǐng)先的綜合性物流供應(yīng)鏈服務(wù)集團(tuán),。

企業(yè)精神,，同舟共濟。企業(yè)作風(fēng)務(wù)實,、高效,、協(xié)調(diào)、融合,、智慧,。

5. 中遠(yuǎn)海運三副的工資

中遠(yuǎn)外派海員待遇還可以

中遠(yuǎn)海運平均工資為14885元/月,其中44%的工資收入位于區(qū)間9000-12000元/月,22%的工資收入位于區(qū)間6000-9000元/月。

外派海員的工資一般根據(jù)職務(wù)的高低,，價錢亦有不同,。一般散貨船船長的工資目前在5000-5200usd.輪機長稍低一點，大概在4800-5000usd之間,。其他如大副,、大管輪職務(wù)大約在3800usd左右。二副,、二管輪職務(wù)在2600-2800usd之間,。三副、三管輪在1500-2000usd之間,。

6. 中遠(yuǎn)海運三副服裝

零擔(dān)快運(30kg-1t貨品)

第一梯隊：德邦,、安能、壹米滴答

第二梯隊：華宇,、佳吉,、盛豐、盛輝,、龍邦,、百世快運、卡行天下

第三梯隊：順心捷達(dá)(原新邦),、宇鑫,、長通、德坤,、佳怡,、亞風(fēng)、商橋,、大達(dá),、聚盟等

合同物流(1t以上的貨物)

相比較快遞和快運，雖然主營業(yè)務(wù)都是運輸配送業(yè)務(wù)，合同物流的行業(yè)特征還是比較明顯的,，快遞快運主要配送的貨物是包裹,，標(biāo)品居多。

快消品物流：寶供,、嘉里大通等

服裝物流：春風(fēng)物流等

汽車物流(整車及配件)：上汽安吉,、北京長久、重慶長安民生等

海運：中外運,、中遠(yuǎn)海運集團(tuán)(原中遠(yuǎn),、中海合并)等

7. 中遠(yuǎn)海運三副晉升評審面試

不是。合同工是員工和勞務(wù)派遣公司簽訂合同,，并派遣到各項目上,，合同一般存在3年左右的期限。正式工是員工與工作單位簽訂勞務(wù)合同,，合同期限較長,。合同工較合同工不會繳納住房公積金，其他無明顯差別,。

法律依據(jù)：《中華人民共和國勞動合同法》

第十條建立勞動關(guān)系,，應(yīng)當(dāng)訂立書面勞動合同。

已建立勞動關(guān)系,，未同時訂立書面勞動合同的,，應(yīng)當(dāng)自用工之日起一個月內(nèi)訂立書面勞動合同。

用人單位與勞動者在用工前訂立勞動合同的,，勞動關(guān)系自用工之日起建立,。

8. 中遠(yuǎn)海運三副招聘

這個問題是這樣的，中遠(yuǎn)海運焊工招聘是不是真的可以看一下招聘信息是由誰發(fā)出的,。如果是中遠(yuǎn)海運直接發(fā)的信息,，那應(yīng)該是真的，如果是某個網(wǎng)站上發(fā)的,，就不一定是真的,。