1. 貨船上有空調(diào)嗎

不可以,，簡(jiǎn)單的說(shuō)去西藏的列車均是特制的25T型青藏客車,，是密封的列車，窗戶不能打開,。詳細(xì)描述如下：1,、25T型青藏客車是專門為青藏鐵路

運(yùn)營(yíng)針對(duì)青藏高原

的特殊環(huán)境以及氣候條件特別設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高原鐵路客車,。這種列車設(shè)有集便式廁所、航空氣密技術(shù)及供氧裝置等,。既然是氣密技術(shù),，肯定是密封好的,。來(lái)源：中國(guó)鐵路25T型客車

2,、國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的常見列車只有22型（俗稱綠皮車）是可以開窗戶的,，這種車只有越來(lái)越少,，主要跑普通旅客車次和管內(nèi)普快車次,，車次編號(hào)為4000-7999,。來(lái)源：中國(guó)鐵路22型客車

3,、另注意這種列車雖然也是綠色涂裝的，但不是傳統(tǒng)意義的綠皮車,，而是與主要跑Z字頭車次、白色涂裝的25T型車屬于同一系列,。

2. 坐船有空調(diào)嗎

推薦休閑游船,，一條船只有20人，坐都坐不滿,；不推薦大船（伯爵號(hào),，可坐200人）,，人太多，坐在外面又?jǐn)D又熱,，坐在里面什么也看不見,；快艇可乘人數(shù)較少，包下來(lái)的話，也比較靈活；還有甲類游船,，外觀上也不錯(cuò),，不過(guò)沒空調(diào)（天很熱啊，這是個(gè)大問(wèn)題）,；另外還有一艘豪華游輪：夢(mèng)想一號(hào),，我在休閑游船上目測(cè)這艘船上沒多少人（可能是因?yàn)橘F）,，樓主不嫌貴的話也可以試試。

3. 船用空調(diào)使用應(yīng)該注意什么

船舶空調(diào)一般都采用集中式空調(diào)裝置,，將空氣經(jīng)過(guò)集中處理再分送到各艙室,，只有某些特殊艙室比如機(jī)艙集控室才單設(shè)專用的空氣調(diào)節(jié)器，銳勁特在此溫馨提示,，海水多有腐蝕性,，所以還需要考慮空調(diào)的防腐哦,。因?yàn)楹Ｉ蠚庀蠛蜌夂驐l件都比較復(fù)雜，因此船用空調(diào)需要應(yīng)對(duì)的環(huán)境要復(fù)雜很多,。為了給船員或者乘客營(yíng)造良好的工作生活環(huán)境,，在相對(duì)比較狹小的船上對(duì)空調(diào)營(yíng)造出來(lái)的空氣溫度、濕度,、清新程度、流速,、噪聲都有要求,。

4. 客船上有空調(diào)嗎

出海的船上有多種取暖方式，主要取決于船的噸位和用途,。120馬力以下的小漁船冬天用煤爐取暖,，危險(xiǎn)性很高，在惡劣氣候下容易引起火災(zāi),。

中大型貨輪和客輪取暖方式是中央空調(diào),，每個(gè)房間都可以按個(gè)人喜好調(diào)控溫度,。各種專用的工程船,，因?yàn)楣ぷ魅藛T較少，用電暖氣取暖是最經(jīng)濟(jì)的選擇,。

5. 輪船上有空調(diào)嗎

區(qū)別:

1.

票價(jià)不一樣。上艙150元;中艙130元,下艙100元,。

2.

位置不一樣,。上艙在3樓;中艙在2樓;下艙在一樓,。

3.

容納量不一樣。上艙能容納80名乘客;中艙能容納149名乘客;下艙能容納224名乘客,。

4.

設(shè)施配備不一樣,。上艙是沙發(fā)配桌,4人一桌,位置寬,有空調(diào)、液晶電視等設(shè)備,。中下艙相對(duì)差些或沒有,。

6. 貨船上有空調(diào)嗎現(xiàn)在

1.廣州到海口有游輪椰香公主號(hào),。椰香公主號(hào)船體比一般的過(guò)海輪渡大很多,，所以如果不是大風(fēng)浪的話，一般不會(huì)暈船,。 每周二,、四,、六下午15:30開船，以前廣州黃埔客運(yùn)港上船,，現(xiàn)改為南沙港上船,。

票價(jià)： 特等艙：450元/張； 一等艙：320元/張（二人間） 二等艙：260元/張（四人間）,； 三等A艙220元/張（8人間）,； 三等B艙 ：200元/張（18人間）； 四等艙：150元/張,； 四等半艙：80元/張,。 可提前出票，不需要任何手續(xù)費(fèi),。

（國(guó)家法定節(jié)假日期間按原票價(jià)計(jì)算） 如果是從?？诔霭l(fā)，則是每周一,、三,、五有航班，15：30起航 航行18小時(shí),，預(yù)計(jì)次日早8：30到達(dá),。出發(fā)港是海口秀英港,。 另外湛江,、北海、深圳均有船直達(dá)?？?。 *附上火車班次： K407次空調(diào)快速：廣州22:26始發(fā)，?？诖稳?0:26終到,，12小時(shí)0分，硬座138元,、硬臥下265元,、軟臥下400元,。

火車過(guò)海不用下車,，可以坐在車廂里欣賞瓊州海峽的風(fēng)光，過(guò)海時(shí)火車以幾個(gè)車廂為一列,，拆解開上粵海鐵路1號(hào)或2號(hào),。

2.坐公交吧.也不遠(yuǎn).

.方案1： 坐7路在 海達(dá)路、海甸三東路,、 換乘 11路 方案2： 坐7路在 郵電學(xué)校,、 換乘 15路 3.海南大學(xué)校內(nèi)就有一個(gè)邵逸夫?qū)W術(shù)交流中心 雙標(biāo)一個(gè)晚上大概100左右.三星級(jí)的，你若是有同學(xué)在海大，用海大學(xué)生證可以打7折,，一晚上70塊左右吧在學(xué)校里面很方便,也便宜. 一共有兩棟樓,服務(wù)臺(tái)所在的是新樓,條件好一點(diǎn). 另一棟破一點(diǎn)的...里面有老鼠.... 到海南大學(xué)南門或者東門,坐校車,1塊錢,很快就到了~~~ 南門的肯得基再往人民大道方向走有一家軍需招待所?軍休招待所? 每次爸爸媽媽來(lái)就是住那里,雙標(biāo)80一天,雖然是學(xué)校外但是沒有亂七八糟的人,讓爸爸媽媽住覺得很安全. 在那邊吃東西很方便,飯店很多,而且那個(gè)招待所挺干凈的~~~

7. 陸用空調(diào)船上安裝

1,、檢測(cè)要求不一樣。陸用發(fā)電機(jī)組,，沒有國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)定,，質(zhì)量可以說(shuō)是魚龍混雜。但是船機(jī)要求比較嚴(yán)格,，在使用之前,，必須經(jīng)過(guò)CCS中國(guó)船級(jí)社，或者是國(guó)外其他船級(jí)社檢驗(yàn)通過(guò)之后才能上船使用,，要求各個(gè)國(guó)際船級(jí)社不盡相同,。2、機(jī)組散熱方式不一樣,。陸用發(fā)電機(jī)組一般是風(fēng)扇水冷,，船用發(fā)電機(jī)組一般是還淡水泵熱交換器。但是船上應(yīng)急機(jī)組與陸用機(jī)組散熱方式一樣,。3,、機(jī)組配置不一樣。陸用發(fā)電機(jī)組配置：控制屏,、蓄電池,、底盤油箱、防雨罩,、靜音箱等,；船用發(fā)電機(jī)組配置：遠(yuǎn)程儀表、并車裝置,、雙層高壓油管等,，目前船檢要求是越來(lái)越嚴(yán)格。

8. 船上有空調(diào)嗎?

艦船用空調(diào)不僅必須適應(yīng)海上鹽霧,、霉菌,、潮濕等惡劣的環(huán)境，同時(shí)還必須適應(yīng)艦船搖擺,、傾斜等不規(guī)則運(yùn)動(dòng),。它是用來(lái)保證人員和設(shè)備正常工作的重要設(shè)備。其運(yùn)行效果的好壞,，直接影響船員的工作狀態(tài),，進(jìn)而關(guān)系到戰(zhàn)斗力，因總的設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想是在滿足性能指標(biāo)及外形尺寸的前提下,，把可靠性和維修性放在首位,。具體與普通空調(diào)設(shè)計(jì)略有區(qū)別,。

主要部件：

1、決定機(jī)組可靠性和適應(yīng)性的重要方面,。

選擇進(jìn)口船用半封閉壓縮機(jī),，高性能比、運(yùn)轉(zhuǎn)寧?kù)o,、能夠抗搖擺和沖擊,、具備良好的能量調(diào)節(jié)性能，內(nèi)置電子排氣超溫保護(hù),，電氣防護(hù)等級(jí)高,，為保證低溫啟動(dòng)性能，壓縮機(jī)配置了曲軸箱加熱,。

2,、冷凝器

設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了安全性與防腐。

傳熱管：采用成熟的高效鋁黃銅（HAl77-2A）

端蓋：采用鑄鋁青銅（ZALQ-92）

管板：采用復(fù)合材料（HAl77-2A/16MnR）

冷凝器設(shè)置了防腐鋅塊和安全閥,，可有效防腐和保證安全,。

3、蒸發(fā)器

采用銅管銅片脹接而成,，由于蒸發(fā)器是冷卻系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳熱設(shè)備,，為此該蒸發(fā)器的設(shè)計(jì)制造均按照國(guó)家規(guī)定。

4,、風(fēng)機(jī)

選用國(guó)內(nèi)最好的船用風(fēng)機(jī)廠家專業(yè)生產(chǎn)的離心風(fēng)機(jī)配船用電機(jī),。傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為直聯(lián)。要求風(fēng)機(jī)風(fēng)量足,，壓頭大,，噪聲較低。

5,、電控箱

采用船用成熟結(jié)構(gòu)型式,，主要控制元器件采用進(jìn)口施耐德船用產(chǎn)品。

6,、機(jī)組采用焊接結(jié)構(gòu),，保證強(qiáng)度，保溫部分采用玻璃棉加鍍鋅消音孔板,。

7,、機(jī)組主要制冷元器件采用Danfoss或ALCO產(chǎn)品，保證穩(wěn)定可靠,。

8,、機(jī)組回風(fēng)閥采用帶刻度顯示的渦輪調(diào)節(jié)閥,，性能比較可靠,，調(diào)節(jié)方便靈活,。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

采用壓縮機(jī)冷凝器上下疊置，整體前后布排的結(jié)構(gòu)型式,，壓縮機(jī)布置在冷凝器上方,，前后依次布排混合箱、過(guò)濾器,、蒸發(fā)器,、膨脹閥、電加熱器,、風(fēng)機(jī),、出風(fēng)箱等部分，空氣的流向?yàn)閁型,，側(cè)面布置自控元器件,、儀表盤、電控箱等,，整體結(jié)構(gòu)緊湊,，便于操作和維護(hù)。

制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

制冷系統(tǒng)是整個(gè)裝置的核心,，該系統(tǒng)由于制冷量較小,，所以采用單臺(tái)半封閉壓縮機(jī)，同時(shí)考慮到能量調(diào)節(jié),，所以采用雙供液系統(tǒng),，即兩個(gè)電磁閥和兩個(gè)膨脹閥，蒸發(fā)器也采用雙回路,，回氣采用單回路,，冷凝器采用臥式殼管式，蒸發(fā)器采用銅管銅翅片,，由于船用空調(diào)必須具備較高的機(jī)外余壓,，所以送風(fēng)機(jī)采用船用直聯(lián)式高壓離心風(fēng)機(jī)。

9. 船上的空調(diào)用什么帶起來(lái)

1.筆記本電腦（不玩大型單機(jī)游戲的就沒必要那么高的配置了）

2.移動(dòng)硬盤（電影,，電視劇,，游戲，電子書,，圖片,，專業(yè)知識(shí)，特別特別是春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)）

3.接線板（插排）防止電腦充電器插口到船上不配4.痱子粉,，眼藥水（船上的藥房沒這個(gè)東西,，到了熱帶，又遇到船上的空調(diào)不好用,，這痱子粉就管用咯）

5.帽子（最好能把臉也全部護(hù)起來(lái)的那種,，冬天在外面干活不怕凍著臉了,，你要是干機(jī)艙的好像就沒必要了）

6.護(hù)膚霜7.衣服夏天穿的多帶點(diǎn)，船上的空調(diào)都是制暖好用,，制冷那就不一定了,。。

好的衣服就帶一套差不多了,，其他衣服下船的時(shí)候都可以扔了8.遠(yuǎn)洋船非常缺吃的東西,，特別是那種常年不回中國(guó)的船，更是缺的要死,。

如果你的包還有空間的話多帶點(diǎn)吃的9.牙刷,，牙膏，洗發(fā)水,。

10.船上有肥皂,，毛巾（不過(guò)我都自己帶毛巾）11.國(guó)產(chǎn)的煙帶個(gè)兩條12.人民幣帶著點(diǎn)，國(guó)際航線的船說(shuō)不定拿的工資是美元,，沒有人民幣等休假的時(shí)候也是麻煩的事啊13.辦個(gè)銀行卡,，說(shuō)不定工資就是在船上發(fā)，那等你休假的時(shí)候錢比較多了,，帶在身上不方便啊