1. 800噸貨船每小時油耗

船舶的油耗與載重量有一定的關(guān)系,，但沒有絕對的關(guān)系，主要看他配備的主機(jī)功率是多少,，耗油量與主機(jī)功率直接相關(guān),。

一般的情況下，1000噸的貨船,，配備的主機(jī)功率在800馬力左右,，小的配500匹馬力，也有配1000匹馬力的,。我以800馬力為例,，假如每馬力小時耗油量為120克，有小時耗油量為96公斤。

2. 3000噸貨船油耗多少

船舶的油耗一般根據(jù)船舶的額定功率可以得出來在全速狀態(tài)一般是這樣的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30噸,；1000－3000在50-80噸,；5000以上在100噸。

近些年來,，我國船舶建造業(yè)在《船舶工業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃》的指引下,，隨海洋物流平臺的興盛躋身為國際強(qiáng)國。而《綠色船舶規(guī)范》的出臺,，不僅與國際海洋環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢有關(guān),，而且也與我國在全球海洋裝備領(lǐng)域立足龍頭應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān)。

3. 5000噸船一天油耗

總的來說,，大型船舶都是用重質(zhì)的燃料油,，經(jīng)濟(jì)型比較好。小型船舶（通常萬噸以下）都是用輕質(zhì)燃料油,，也就是常說的重柴油,。

輪船的耗油量通常是按照每天消耗多少說的。比如：小型船舶每天消耗20噸左右,，大型船舶可以達(dá)到100-200噸每天,。

4. 800噸貨船每小時油耗多少錢

約1.5噸

空客A320滿載飛行耗油約12噸／小時，按平均飛行速度800公里計算約需要耗油13噸,，目前航油價格約5000元／噸,，共計65000元。

以波音747-400飛機(jī)為例,，起飛一次消耗約5噸燃油,，因?yàn)樾枰獑尤恿δＪ健?/p>

空客A320屬于中型干線飛機(jī)，比747-400小一號,，起飛一次消耗4噸燃油,。

5. 800噸的船每小時多少油

大約5米到6米沒問題可以通行，這個船吃水深與淺在于船的長度與寬度,。1o0o噸的船如男長在70米寬15米那么這條船吃水也就3，5米左右,，4米的水深就能浮起它如果長在55米左右寬化13米右右那它的吃水得超4米以上,，5米的水也能浮起，長江中每天都航行著1000噸還有超1000噸以上的江船,，它們普遍吃水淺一船3到5米左右因?yàn)榻嗇^寬,，所以吃水就淺

6. 800噸船舶油耗

船舶的油耗一般根據(jù)船舶的額定功率可以得出來在全速狀態(tài)一般是這樣的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30噸；1000－3000在50-80噸,；5000以上在100噸,。

7. 1000噸貨船油耗

          1萬噸的輪船每小時耗油40千克。九百六十千克。現(xiàn)代輪船指用機(jī)械發(fā)動機(jī)推動的船只,，多用鋼鐵制造,。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進(jìn)，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船,，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動機(jī),。輪船促成了人類生活的改變，造成人類以往連做夢也沒想到的世界各國相互依存的關(guān)系,。今天,，現(xiàn)代化的輪船，其中有客輪,、貨輪和油輪,，正在從事著各種關(guān)系到人類命運(yùn)的全球性商業(yè)航運(yùn)。

      萬噸的輪船每小時耗油多少

一般以萬噸公里計算油耗為40kg左右,以10km/h行駛,一小時就要400kg的油耗 一般以萬噸公里計算油耗為40kg左右以10kmh行駛一小時就要400kg的油耗,。

8. 千噸船油耗

（1）總載重量DW為150000噸級左右的散貨船,，稱為好望角型船。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角，臺灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河。

　?。?）總載重量DW為60000噸級,，通常稱為巴拿馬型。 顧名思義,，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長不超過274.32米，型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,。

　?。?）總載重量DW為35000噸級- 40000噸級的散貨船，稱為輕便型散貨船,。其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。眾所周知，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對較小的船舶具有較強(qiáng)的對航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營運(yùn)方便靈活,，吃水較淺，世界上各港口基本都可以?？?，因而被稱之為“靈便型”。

　?。?）總載重量DW為20000噸級一27000噸級,，稱為小型散貨船?？神?cè)嗣绹宕蠛吹淖畲蟠?。最大船長不超過222.5米，最大船寬小于23.1米,，最大吃水要小于7.925米,。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船，由于載重量越大,，運(yùn)輸成本越低,，目前，礦砂船最小的總載重量為57000噸,；最大的為260000噸,；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右。由于船型高大,，在高潮時岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高,。因此，這種礦砂船在裝卸貨的同時,，利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。

　　（5）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長不超過222.50米，型寬不超過23.16米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃水,，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,，該型船一般在３萬噸左右,，大多配有起卸貨設(shè)備。散貨船分類　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散

　　 貨船,，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier),。眾所周知，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對較小的船舶具有

　　較強(qiáng)的對航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備,，營

　　運(yùn)方便靈活，因而被稱之為“靈便型”,。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義,，該型船是指在滿載情

　　況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長不超過２７４.３

　?。裁?，型寬不超過３２.３０米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度

　　,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量，該型船載重量一般在６－７.５萬噸之間,。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬噸左右的散

　　貨船,，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士

　　運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，臺灣省稱之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運(yùn)河

　　當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度

　　上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長不超過２２２.５０米,，型寬不超過２

　　３.１６米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃

　　水，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米,，該型船一般在３萬噸左右,，大多

　　配有起卸貨設(shè),。

　　散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

　　船舶規(guī)范是對具體船舶情況的描述，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),，并作為租船合同的組成部分,。其主要內(nèi)容及作用如下：

　　（1）船東名稱：用以審核船東信譽(yù),。

　?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替。

　?。?）船旗：從國際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。

　　（4）建造時間：據(jù)以推定船齡,。

　?。?）船級：表示船舶總體性能狀態(tài)。

　?。?）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量。

　?。?）注冊總噸和凈噸：用以計算港口有關(guān)使費(fèi),。

　　（8）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口,。

　?。?）速度耗油：據(jù)以計算航程日期和運(yùn)營成本。

　?。?0）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況,。

　　（1l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍,。

9. 10萬噸的貨船每小時油耗

世界最大的輪船每少吋燒大約3噸以上,，目前耗油最多的貨輪也就是集裝箱船了，目前世界上最大的集裝箱船大約2萬4千多箱船可能2o多萬噸,，世界最大的貨輪每天大概要消耗掉350噸左右的燃油,。

比如目前市場上最大的集裝箱貨輪的主機(jī)瓦錫蘭RT-FLEX96C型船舶柴油主機(jī)，功率達(dá)到109000匹馬力,，由芬蘭瓦錫蘭柴油機(jī)廠設(shè)計和制造,。每小時油耗大約15000L。再比如MAN B&W 12K95ME-C主機(jī)是很多大型集裝箱輪的首選,。

10. 1000噸船每小時油耗

總的來說,，大型船舶都是用重質(zhì)的燃料油，經(jīng)濟(jì)型比較好,。小型船舶（通常萬噸以下）都是用輕質(zhì)燃料油,，也就是常說的重柴油,。

輪船的耗油量通常是按照每天消耗多少說的。比如：小型船舶每天消耗20噸左右,，大型船舶可以達(dá)到100-200噸每天。

11. 800噸貨船每小時油耗多少

一架波音747飛行一小時要耗油10噸以上,，較小的波音733或空客319每小時油耗也接近3噸,。737-800每小時理論蠔油量是2.65噸最大載油量26噸。

現(xiàn)代飛機(jī)每100客公里的耗油量為3.5升,，A380和B787的耗油量低于3.0升