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國內(nèi)油船建造合同范本(建造船舶合同)

來源:cdfbk.cn???時間:2022-12-15 20:30???點擊:222??編輯:jing 手機(jī)版

1. 建造船舶合同

編號:_________

委托?:_________(簡稱甲?)

受托?:_________(簡稱??)

根據(jù)國家有關(guān)法律,、法規(guī)和本市相關(guān)規(guī)定,甲?雙?在平等,、?愿的基礎(chǔ)上,,就??接受甲?委托,為甲?出售船舶(以下簡稱“本船”)提供信息中介服務(wù)達(dá)成?致,,同意簽訂如下協(xié)議,,以資共同信守。

?,、船舶資料

船名_________; 載重噸_________(噸);

總長_________(?); 型寬_________(?);

總噸_________; 凈噸_________;

滿載吃?_________(?); 主機(jī)型號/功率_________;

建造時間/地點_________; 報價_________;

其他_________

?,、委托事項

甲?委托??為其出售的船舶提供信息中介服務(wù),并代辦_________等相關(guān)事宜,。(①提供范本合同②代收代付船款)

三,、甲?的義務(wù)

1.甲?向??如實提供本船的基本技術(shù)資料(以船檢證書為準(zhǔn))和報價,作為??代甲?公布出售船舶信息的部分依據(jù),。最終船價由甲?與買船?商定,,船舶規(guī)格以看驗船時為準(zhǔn)。

2.如該船買賣成交,甲?應(yīng)?付??中介費,。

3.甲?應(yīng)在簽訂買賣合同后,將合同副本壹份交??備案,,以便??協(xié)助辦理該船的有關(guān)交易?續(xù),。

四、??義務(wù)

1.雙?簽訂本合同5天內(nèi),,??應(yīng)將本船有關(guān)信息在其?站或公報上予以公布,;并

2.應(yīng)根據(jù)船舶動態(tài)與買船?聯(lián)系勘驗船事宜,將買?有效聯(lián)系?式及時告知甲?,,同時安排甲?雙?的洽談事宜,。

五、費?的?付

1.甲?應(yīng)當(dāng)按照本船買賣合同價的_________(百分之_________),,在本船買賣合同簽訂后5天內(nèi)向???付中介費,。

2.??完成甲?委托和代辦的其他事項,甲?應(yīng)當(dāng)在這些事項完成后向???付代辦費?,。

六,、違約責(zé)任

(?)甲?有下列情形之?的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任,,違約?為標(biāo)的額的_________%(百分之?):

1.甲?提供的船舶有關(guān)信息與該船真實有效的船檢證書不符;

2.甲?借故中介不成,,中途撇開??再與買船?在本合同?效后就同?標(biāo)的私下交易;

3.甲?通過其他控股公司與買船?就本船簽訂買賣合同的(此時均視為??完成提供中介信息的服務(wù),甲?應(yīng)按本合同規(guī)定?付中介費并承擔(dān)違約責(zé)任);

4.與他?串通損害??利益的;

5.未能按合同約定?付中介費和代辦費的;

6.其他造成???法完成委托事項的?為,。

(?)??提供虛假信息,,導(dǎo)致甲?利益受損的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,,并盡?協(xié)助甲?向有關(guān)責(zé)任?索償,。

七、爭議解決?式

若有合同爭議或其他未盡事宜,,雙?應(yīng)協(xié)商解決,,若協(xié)商不成,按本合同約定的第_________項進(jìn)?解決:

1.由_________仲裁委員會仲裁;

2.依法向?民法院提起訴訟,。

?,、其他約定

_________。

九,、合同?效

本合同經(jīng)甲?雙?簽字后?效,,有效期?中介費付清之??。合同壹式貳份,,雙?各執(zhí)壹份,。

甲?(蓋章):_________ 

??(蓋章):_________

代表(簽字):_________

 代表(簽字):_________

_________年____?____? 

_________年____?____?

2. 船舶改造合同

法定地址:

營業(yè)執(zhí)照號:

乙方:

法定地址:

營業(yè)執(zhí)照號:

甲乙雙方經(jīng)充分的協(xié)商,甲方愿意出售且乙方愿意購買“---------------”輪(以下簡稱“該輪”),并達(dá)成如下協(xié)議:

1,、船舶概況

船名: 船型:

船籍: 船級:

總長: 船寬:

船深: 總噸:

凈噸: 載重噸:

建造廠家: 建造年月:

2,、產(chǎn)權(quán)/經(jīng)營權(quán)

甲方確認(rèn)擁有本合同下的該輪的全部產(chǎn)權(quán),。

甲方確認(rèn)該船不在光船租約下,。

3、船價

該輪售價總計人民幣(或美元)-------------------

4,、定金

為保證本合同的嚴(yán)格履行,,乙方同意在合同簽定后的-------個銀行工作日內(nèi)以銀行匯票方式將人民幣(或美元)-------------的定金匯到甲方指定的帳戶。

帳戶如下:

戶名:

開戶行:

人民幣(或美元)帳號:

5,、付款

乙方應(yīng)在實際交船前的------天將剩余船款人民幣(或美元)-----------及剩余油款匯至上述甲方指定的銀行,,并將銀行憑證交給甲方。

6,、驗船

乙方已于---------年----月份在甲方的安排下驗船,,并同意按驗船現(xiàn)狀接船。

7,、交船時間和地點

交船地點:

交船期限: (由甲方選擇)

甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后,,可以委派------名代表上船直至交船,以便熟悉船舶狀況,,但跟船人員不得干涉或妨礙甲方船員的正常工作,。

跟船人員的費用和風(fēng)險由乙方自負(fù)。

甲方應(yīng)以書面通知乙方該輪3天交船預(yù)報和1天交船確報,,乙方在收到3天交船預(yù)報通知后,,應(yīng)立即安排付清剩余船款及油款,乙方收到1天交船確保后,,必須在------天內(nèi)接船,。

交船時,該輪必須處于漂浮狀態(tài),,甲方按該輪現(xiàn)狀交船,,自然損耗除外。

甲方確認(rèn)收到全部船款和油款后,,雙方即簽訂交接協(xié)議書,。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后,該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給乙方,。

甲方全體船員立即離船,船員離船后的食宿和回程的車費由乙方承擔(dān),,并負(fù)責(zé)安排將船員送回,。 乙方同意付船員補貼每位人民幣(或美元)---------。

交船前,倘若該輪發(fā)生全損或推定全損,,本合同自行解除。

甲方應(yīng)將乙方已付款項全額如數(shù)退還,。

8、備件和燃料

該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方,。屬于甲方專用的船上圖書,、資料表格和文件等不包括在內(nèi),,船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi),。

船上剩余燃油,、未使用過的潤滑油、伙食由乙方接收并按交船地當(dāng)日市場價格計價付款,,并一次性付清,。

9、文件

交船時,,甲方應(yīng)將現(xiàn)有的船檢證書及該輪技術(shù)圖紙無償提供給乙方,。若乙方提出要求,甲方應(yīng)將其現(xiàn)有的該輪的其他技術(shù)文件及時交給乙方,。

該輪的國籍證書,、船舶的所有權(quán)證書、電臺執(zhí)照,、船舶簽證薄、海關(guān)監(jiān)管薄,、航海日志,、輪機(jī)日志、營運證,、最低安全配員證書,、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計算書、船舶防油污計劃和ism文件(如有)等應(yīng)由甲方收存取回,,但乙方有復(fù)印的權(quán)利(船舶油污計劃和ism文件不提供復(fù)印),。

交船時,甲方應(yīng)將下述文件遞交給乙方:一,、授權(quán)書;二,、普通商業(yè)發(fā)票(不含增值稅),甲方應(yīng)在交船后-----日內(nèi)辦妥該輪在原登記機(jī)關(guān)的注銷登記。同時,,乙方應(yīng)將下述文件遞交給甲方:一,、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;二、授權(quán)書;三,、乙方辦理該輪登記所在登記機(jī)關(guān)名稱,、地址、傳真,、電話,、聯(lián)系人和郵政編碼。

10,、債務(wù)

在交船前,,甲方承諾該輪沒有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)和隨船債務(wù),。

11,、費用的約定

交船前,該輪所發(fā)生的各項費用由甲方承擔(dān);交船后,,該輪所發(fā)生的各項費用由乙方承擔(dān),。

甲方應(yīng)向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷手續(xù),乙方應(yīng)辦理該輪所有權(quán)登記,,其費用各自承擔(dān),。

12、船名和標(biāo)記

該輪移交后,,乙方不得使用原船名和煙囪標(biāo)記,。

13、乙方違約責(zé)任

若乙方未能按時支付定金,,甲方有權(quán)解除合同,。

乙方應(yīng)承擔(dān)甲方因此遭受的損失和按年利率------%計算的全部損失費用的利息。

若乙方未能在收到交船預(yù)報后------日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款,,或未能在收到交船確報后------日內(nèi)接船,,甲方有權(quán)解除合同。

定金及其利息歸甲方所有,。若定金及其利息收入不足以彌補甲方損失,,乙方還應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失費用,并承擔(dān)甲方全部損失費用的利息(按年利率-----%計算),。

14,、甲方違約責(zé)任

若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船,乙方有權(quán)解除合同,。

甲方收到乙方解除合同通知后,,應(yīng)在------個銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價款(包括定金)及利息(按年利率-----%計算),。

15、不可抗力

本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震,、火災(zāi),、海嘯、戰(zhàn)爭等不可抗力而致使甲方不能履行合同,,則甲方應(yīng)立即通知乙方終止合同,。

另外若由于其它特殊原因如臺風(fēng)、大于該輪抗風(fēng)能力的大風(fēng),、霧以及國家政府機(jī)關(guān)規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船,,甲方應(yīng)提前----天通知乙方,同時提出新的交船日期,,乙方有權(quán)選擇撤銷合同或保留合同,。

若乙方選擇撤銷合同,則本合同立即終止;若乙方選擇保留合同,,則乙方應(yīng)接受甲方提出的新的交船日期,。

16,、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛,,原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達(dá)成一致,則提交中國海事仲裁委員會上海分會按我國有關(guān)法律進(jìn)行仲裁,。

該仲裁是終局的,。

17、附則

本合

同經(jīng)雙方授權(quán)代表傳真簽字蓋章后生效,。

本合同正本一式兩份,,雙方各執(zhí)一份;副本兩份,雙方各執(zhí)一份,。正副本具有同等法律效力,。本合同未盡事宜,甲乙雙方可以通過協(xié)商并簽訂補充協(xié)議,,補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力,。

甲方: 乙方:

甲方代表: 乙方代表:

日期: 年 月 日日期: 年 月 日。

3. 船舶建造合同的法律性質(zhì)

1接船前階段

公司一般在新造船舶的試航前派出技術(shù)過硬的干部船員到船廠參加接船工作,。新船的接收是一項艱苦而復(fù)雜的工作,,如何接好新船,是船舶在今后能否正常營運的關(guān)鍵,。那么我們在交接船前必須要學(xué)會操作和管理船舶設(shè)備,,以便在接船后可以立即開航投入營運。接船期間,,要求接船船員要有較高的責(zé)任心和耐心,,各設(shè)備主管要虛心向廠方安裝該設(shè)備的技術(shù)員以及設(shè)備廠家的工程師學(xué)習(xí),,并詳細(xì)閱讀說明書和研究圖紙。現(xiàn)場對照設(shè)備,,使自己熟悉其性能,、基本原理、操作方法,、特點及注意事項,,有不懂或不清楚的地方及時與廠方技術(shù)人員溝通請教,直至弄清楚為止,,否則會給接船工作造成困難,。

接船船員在整個接船過程中,是在監(jiān)造組的領(lǐng)導(dǎo)下工作的,,有問題應(yīng)向監(jiān)造組匯報,,不要直接與廠方發(fā)生關(guān)系。在熟悉檢查設(shè)備時,,由于設(shè)備正處于安裝調(diào)試中,,船員不應(yīng)擅自動用、測試船上的各種設(shè)備,。如確實需要,,應(yīng)事先與監(jiān)造組聯(lián)系并征得船廠有關(guān)人員同意,以免發(fā)生意外,。每天各主管將所發(fā)現(xiàn)的缺陷作好記錄,,以書面形式交給監(jiān)造組協(xié)調(diào)解決。船舶在塢期間,,要重點檢查核對水下設(shè)施,,如海底閥箱、計程儀和測深儀探頭,、各水艙海底閥門等的位置以及安裝是否正確,,否則船舶下水后,就很難檢查了,,會給將來的工作造成被動,。

2試航階段

船上的設(shè)備基本安裝、系泊試驗,、船體的舾裝工程等工程全部完畢后,,開始試航。試航是按照船舶建造合同及船舶技術(shù)規(guī)格書的要求編制的船舶試航大綱進(jìn)行的,,試航前召開廠方,、監(jiān)造組、船員等參加的試航前會議,,船舶試航是船員初次熟識機(jī)器設(shè)備功能,、工況及操作方法的機(jī)會,,非常重要務(wù)必要高度重視。主要設(shè)備廠家都會派出服務(wù)商在船,。試航期間人員很多,,參加試航的人員有100多人。

廠方會列出各項目負(fù)責(zé)人的名單及項目試驗的時間安排,,船員要掌握各自所主管項目的試航時間安排,,到時主動去參加自己所主管設(shè)備的試驗,充分利用短暫的試航時間來熟悉了解和掌握本輪的基本技術(shù)狀況,。主要的試驗項目有:主機(jī)試驗(無人機(jī)艙,、機(jī)動用車、應(yīng)急操車),,失電試驗,,舵機(jī)試驗,錨機(jī)試驗,,船速試驗,,加速試驗,旋回試驗,,慣性試驗,,拋錨試驗,壓排水試驗,、煙霧報警試驗,,操舵試驗,,應(yīng)急操舵試驗,,通導(dǎo)設(shè)備試驗等等。船舶試航期間的試驗項目均由船級社驗船師進(jìn)行嚴(yán)格檢查確認(rèn),。在各項目的試驗中,,所有設(shè)備的操作由船廠安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)試,我們要留意廠方人員的操作步驟,,要看仔細(xì),,如有疑問可以隨時向主管責(zé)任人提出,請求解答,,對仍不明白的地方詳細(xì)記錄,,以備后查,直至得到準(zhǔn)確的答復(fù)和完全理解,。對有問題的設(shè)備,,作好記錄,寫出整改建議,,匯總以后交給監(jiān)造組,,會同船廠協(xié)商解決,。

試航前,船廠會加部分燃油和化學(xué)品以供試航之用,,數(shù)量不多,,船廠加油時,輪機(jī)人員最好在現(xiàn)場,,因為這是熟悉加油系統(tǒng)的最好機(jī)會,。交接時,船員會同船廠有關(guān)人員測量船存的燃油,、滑油的品種,、數(shù)量和化驗報告。交接前后,,船東會安排加油,,船長要向船東和代理確認(rèn)加油港和加油數(shù)量,提早做出加油計劃和加油安排,。特別注意的是在加油前,,應(yīng)確認(rèn)管路的閥門是否打開或關(guān)閉、試壓時的悶板是否已拆除,、管頭接口螺絲是否都已緊固,,防止跑油造成污染事故;提前檢查確認(rèn)各個油艙的真實總深,、容積和計算修正方法,。

3

交接階段

船舶在交接前幾天,按合同船廠要給船上配物料備件,,同時公司也要給船上配供物料和備件,。由于供給的東西太多加之船員又少,船舶應(yīng)當(dāng)組織安排人員集中精力清點好物料備件,,核對是否與清單相符,,確認(rèn)數(shù)量、質(zhì)量和型號,,確認(rèn)后簽字驗收,。盡可能要求供應(yīng)商將物品放入船上倉庫,尤其是關(guān)鍵性備件清點后應(yīng)入庫加鎖,。

廠方會提前要求船長接收各類證書,、圖紙,這些資料都存放在船廠技術(shù)科,。在驗收文件資料時要精細(xì),,如產(chǎn)品證書、設(shè)備說明書及圖紙的驗收,,務(wù)必逐項查對,,不怕繁瑣,,發(fā)現(xiàn)資料證書殘缺、不全,、不符,,及時與廠方交涉,確保文件資料齊全,。船舶證書由船級社驗船師交給監(jiān)造組再交給船長,,船長要仔細(xì)核對證書的每一項內(nèi)容。

一切工作就緒后,,舉辦交接命名儀式,,由船東和船廠雙方領(lǐng)導(dǎo)簽字,并由船東領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場對該輪命名,,至此,,該船交由船東管理運營。

4. 船舶建造合同屬于什么合同

我國第一艘萬噸級海洋科考船已進(jìn)入建造階段,。記者日前獲悉,,中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際有限公司與廣東智能無人系統(tǒng)研究院在南沙簽訂了由中國船舶第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計的綜合科學(xué)考察船建造采購合同。該船最大作業(yè)排水量達(dá)1.01萬噸,,將于2023年上半年建成,,建成后將成為國內(nèi)排水量最大、綜合能力最強的海洋科學(xué)考察船,。

5. 船舶修造合同

選址,。租賃合同。

向工商注冊,標(biāo)明制造船型,。所造船長度,馬力,噸位,船舶類型如漁船,貨船,油船,快艇,內(nèi)地養(yǎng)殖船都有限制,。

對公帳戶。

稅務(wù)登記,。,、制造小型船只需要辦理船舶修造廠生產(chǎn)技術(shù)條件認(rèn)可證書。并具備以下條件,。2、具有法人資格以及與申請船舶生產(chǎn)等級相適應(yīng)的注冊資本,。

6. 標(biāo)準(zhǔn)造船合同

4.5萬噸,。

黃海造船廠和渤海輪渡(股票)集團(tuán)股份有限公司2000客位/3000米車道客滾船造船合同簽字儀式在煙臺隆重舉行。

該船總長212米,,型寬28.6米,,型深15.3米,總噸位為4.5萬噸,。乘客定額為2000人,,車道長度3000米,,配備兩臺7000kW發(fā)動機(jī),服務(wù)航速18節(jié),,最大續(xù)航力達(dá)5000海里,。主要用于國內(nèi)遠(yuǎn)海航線承運旅客、轎車,、載重汽車和集裝箱拖車,。該船在安全方面滿足8級惡劣海況下維持最小6Kn航速安全返港要求,在噪音,、振動方面滿足COMF(NOISE,3),、COMF(VIB,3)等最新國際規(guī)范要求。船內(nèi)設(shè)有VIP海景套房,、觀光陽臺豪華雙人間,、購物中心、超市,、多功能演藝廳,、電影院、KTV,、兒童樂園,、游戲競賽區(qū)、宴會包間,、娛樂包間,、露天星空影院、露天BBQ,、露天跑道及觀景區(qū)等娛樂休閑場所并配備了3臺電梯,。

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