1. 海運(yùn)價(jià)格

您好，如果你的貨物不足一個(gè)CBM或者一個(gè)TUN的話,，都按照一個(gè)W/M算的。海運(yùn)費(fèi)中有1CBM:1TUN的規(guī)則，所以按1t計(jì)算的話,，貨代給你報(bào)價(jià)多少,，乘上就可以了，如果是USD 15W/M,，這批貨的海運(yùn)費(fèi)就是USD 15

另外,，海運(yùn)一般都是20尺集裝箱、40尺集裝箱,，選擇這種運(yùn)費(fèi)的都叫整柜,，以整柜價(jià)計(jì)算海運(yùn)費(fèi)，如果貨物不足一個(gè)20尺或者40尺柜,，一般就是散貨,，就是拼箱，按拼箱計(jì)費(fèi)方式計(jì)算海運(yùn)費(fèi),。1CBM：1T是散貨收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn),，例如你的貨物是1CBM，500KG,，那么海運(yùn)費(fèi)按照1CBM收取,，如果你的貨物2噸,，那么海運(yùn)費(fèi)就按照2噸收取，也就是說(shuō)按高的收費(fèi),。

希望可以幫到你,，因?yàn)閷Ｗ⑺愿鼘I(yè)。

2. 海運(yùn)價(jià)格指數(shù)

煤炭指數(shù)代表的是價(jià)格綜合指數(shù),，匯集了各各煤種的價(jià)格,。 航運(yùn)指數(shù)代表的是運(yùn)費(fèi)，以秦皇島至南方各大港口的運(yùn)費(fèi)的綜合運(yùn)費(fèi)價(jià)格,。

3. 海運(yùn)價(jià)格上漲原因

中國(guó)至歐洲40英尺集裝箱的運(yùn)費(fèi)為1.3萬(wàn)美元,。

專家們認(rèn)為，海運(yùn)費(fèi)大幅上漲的主要原因,，是新冠病毒“德?tīng)査弊兎N的迅速傳播,，以及7月份襲擊中國(guó)的幾場(chǎng)臺(tái)風(fēng)。

航運(yùn)咨詢公司德路里（Drewry）的執(zhí)行董事菲利普·達(dá)馬斯（Philip Damas）說(shuō)：“這些因素導(dǎo)致全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)高度混亂,、供應(yīng)不足,，航運(yùn)公司可能收取比正常多4-10倍的運(yùn)費(fèi)?！?/p>

根據(jù)Drewry的數(shù)據(jù),，過(guò)去一年，從中國(guó)出發(fā)的40英尺集裝箱的運(yùn)費(fèi)在不同航線上增長(zhǎng)149%至564%,。專家們認(rèn)為,，這可能成為包括電子產(chǎn)品和家用電器在內(nèi)的消費(fèi)品價(jià)格上漲的一個(gè)額外因素。

4. 海運(yùn)價(jià)格最新消息

海運(yùn)的價(jià)格要看你走什么貨,，貨物的體積重量?jī)r(jià)值都會(huì)影響價(jià)格,，可以找貨代幫忙報(bào)價(jià)。5KG的包裹可以走國(guó)際快遞,，比如DHL,，F(xiàn)edex，UPS,，TNT等,，官網(wǎng)寄價(jià)格比較貴，建議找貨代幫忙寄回優(yōu)惠很多

5. 海運(yùn)價(jià)格走勢(shì)

2022年國(guó)際海運(yùn)價(jià)格,，一個(gè)40英尺集裝箱從中國(guó)運(yùn)往美國(guó)西海岸港口的平均價(jià)格為1.5萬(wàn)美元,。

與疫情前相比，2022年國(guó)際海運(yùn)價(jià)格上漲了近十倍,。雖然全球供應(yīng)鏈稍微穩(wěn)定,，但貨運(yùn)系統(tǒng)遠(yuǎn)未恢復(fù)正常。

具體來(lái)看，船商將一個(gè)40英尺集裝箱從中國(guó)運(yùn)往美國(guó)西海岸港口的平均價(jià)格從2020年初的 1500美元增加到2021年9月的2萬(wàn)美元以上（平均價(jià)格包括溢價(jià)和附加費(fèi)）,。到2021年底,，費(fèi)率開(kāi)始下降，但僅降至1.5萬(wàn)美元,。

而截至目前,，海運(yùn)費(fèi)率仍保持在1.5萬(wàn)美元的水平，運(yùn)往歐洲的價(jià)格雖然較低,，但趨勢(shì)相似,。

6. 海運(yùn)價(jià)格暴漲原因

國(guó)際海運(yùn)價(jià)格漲至十年來(lái)高點(diǎn),。8月10日,，全球集裝箱貨運(yùn)指數(shù)顯示，中國(guó),、東南亞至北美東海岸的海運(yùn)價(jià)格,，首次超過(guò)了每標(biāo)箱2萬(wàn)美元。8月12日,，波羅的海干散貨指數(shù)漲93點(diǎn)或約3%,，報(bào)3503點(diǎn)，為2010年中期以來(lái)最高水平,。

華創(chuàng)證券近日發(fā)布研報(bào)稱,，本輪海運(yùn)價(jià)自2020年6月底開(kāi)始大幅上漲，若以2020年6月30日作為基準(zhǔn),，天津航運(yùn)指數(shù),、散干貨運(yùn)價(jià)指數(shù)和集運(yùn)價(jià)格指數(shù)相對(duì)基準(zhǔn)日上漲184%、85%和412%,，運(yùn)價(jià)的大幅上漲使得部分小貨主（民營(yíng)企業(yè)為主）的外向型,、低貨值產(chǎn)品的物流費(fèi)用占比從5%上漲至30%以上，使得廠庫(kù)出現(xiàn)惡性累積,，分?jǐn)傔\(yùn)費(fèi)也使得產(chǎn)品外銷(xiāo)的毛利率承壓,，負(fù)面沖擊十分明顯。往后看,，冬季一般是海運(yùn)的旺季,，即冬季運(yùn)價(jià)壓力大概率不會(huì)減弱，這會(huì)使得受到運(yùn)費(fèi)沖擊的產(chǎn)品可能還會(huì)進(jìn)一步惡化,，需要重點(diǎn)關(guān)注該趨勢(shì)對(duì)小貨主,、低貨值和外向型產(chǎn)品的沖擊。

7. 海運(yùn)價(jià)格查詢網(wǎng)站

海運(yùn)費(fèi)根據(jù)貨物的體積和重量計(jì)算,，哪個(gè)大用哪個(gè)費(fèi)用

8. 海運(yùn)價(jià)格查詢價(jià)目表

根據(jù)商品的重量決定價(jià)格,，起價(jià)是200元左右，小型電子產(chǎn)品可以寄送。一般通過(guò)空運(yùn)或海運(yùn)是200元起送的,，寄到澳大利亞一般走空運(yùn),，如果不追求速度的話可以走海運(yùn)。小型電子產(chǎn)品只要達(dá)到一定數(shù)量和重量,，達(dá)到200元就可以送到澳大利亞,。