1. 長(zhǎng)江船舶交管頻道列表

不能

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部長(zhǎng)江流域漁政監(jiān)督管理辦公室主任馬毅表示,，一直以來(lái)，“三無(wú)”船舶都是沿江有關(guān)部門,、地方漁政重點(diǎn)治理或打擊的對(duì)象,。“三無(wú)”船舶指沒(méi)有船名船號(hào),、沒(méi)有船籍港,、沒(méi)有船舶證書的船舶，這些船舶一般來(lái)歷不明,、用途不明,，體積較小，管控難度很大,，經(jīng)常違法航行,、隨意停靠,，是違法捕撈和水上安全的重大隱患,。

2. 長(zhǎng)江船舶信息網(wǎng)app

海船進(jìn)江航行，由于海船吃水深，船舶尺度大,，加之長(zhǎng)江航行條件限制,，安全要特別重視，下面就進(jìn)江海船在引航中的注意事項(xiàng),。

海船進(jìn)江大部分都是利用潮流,，所以開(kāi)始漲潮時(shí)進(jìn)口船多，特別是在圓圓沙警戒區(qū),，由于南北槽及走北槽出口船在此交匯,，船舶密度大，通過(guò)前一定要提前控速,，與前后左右船保持好距離,，做到協(xié)調(diào)、主動(dòng)避讓,。

吳淞口警戒區(qū)在始漲潮時(shí),，進(jìn)出黃埔江的船也很多，要防止江船出黃埔江后搶頭,，早做好避讓準(zhǔn)備,，另外許多大型海輪在#67浮上引水，要密切注意其動(dòng)態(tài),。

3. 船舶交通管理中心

船舶交通是水上交通

船舶交通服務(wù)（VTS）可以針對(duì)每一艘船舶,，以便幫助船上的航行操作；也可針對(duì)整個(gè)交通,，以便組織交通,，防止產(chǎn)生危險(xiǎn)局面和允許優(yōu)化使用航道。一般由雷達(dá)子系統(tǒng),、VHF通信子系統(tǒng),、信息傳輸子系統(tǒng)、雷達(dá)數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng),、交通顯示及操作控制子系統(tǒng)、船舶數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng),、記錄和重放子系統(tǒng)組成,，有些VTS安裝了AIS子系統(tǒng)。VTS功能包括數(shù)據(jù)收集,、數(shù)據(jù)評(píng)估,、信息服務(wù)、助航服務(wù),、交通組織服務(wù)和支持聯(lián)合行動(dòng)等6項(xiàng)功能,。截至2009年底，我國(guó)已建成28個(gè)VTS中心，91座雷達(dá)站,，信號(hào)覆蓋了所有重要港口和交通繁忙水域,。

4. 長(zhǎng)江沿線船舶報(bào)告點(diǎn)及頻道

據(jù)新聞報(bào)道

長(zhǎng)江下游可以行使2萬(wàn)噸級(jí)的船舶

長(zhǎng)江中游可以行使5000到10000噸級(jí)的船舶

長(zhǎng)江上游可以行使0到5000噸級(jí)

5. 長(zhǎng)江海事交管頻道

長(zhǎng)江流域3家直屬海事局(上海、江蘇,、長(zhǎng)江海事局)和11家(云南,、貴州、四川,、重慶,、湖北、湖南,、江西,、安徽、江蘇,、上海,、河南)省(市)地方海事局在武漢召開(kāi)海事管理機(jī)構(gòu)聯(lián)席會(huì)議，確認(rèn)14家海事機(jī)構(gòu)將實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法,，此舉標(biāo)志著長(zhǎng)江黃金水道海事管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制正式啟動(dòng),。

6. 長(zhǎng)江航道局運(yùn)行處

航道局：主要負(fù)責(zé)審批與通航有關(guān)的攔河、跨河,、臨河建筑物的通航標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求,，會(huì)同有關(guān)部門對(duì)通航河流進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)和治理，處理水資源綜合利用中與航道有關(guān)事宜,。發(fā)布航道通告,，實(shí)施與航道有關(guān)的水文管理。負(fù)責(zé)有關(guān)航道方面利用外資,、對(duì)外合作與交流工作

海事局：擬訂和組織實(shí)施國(guó)家水上交通安全監(jiān)督管理,、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗(yàn)和登記、防治船舶污染和航海保障的方針,、政策,、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),。

7. 長(zhǎng)江船務(wù)管理局

內(nèi)河船員體檢應(yīng)該是國(guó)家海事部門指定有資職醫(yī)院去體檢,，首先是在海事管理部門拿體檢表，然后去國(guó)家海事部門指定有資職醫(yī)院去體檢,，檢查身高,，體重，視力,，色盲,，血壓,，血糖，有無(wú)傳染病,，身體有無(wú)殘缺等,。船員身體必須健康，海事管理部門才給辦理證書,。

8. 廣東船舶交管頻道列表

        三管三副的工作的范疇不一樣,，三管是在船舶負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及維修工作，所涉及英語(yǔ)的要求是一些英文版的技術(shù)說(shuō)明以及船舶的常規(guī)報(bào)警等等,。

而三副則是負(fù)責(zé)航行值班,，以及對(duì)外聯(lián)系，例如到了某一個(gè)碼頭,，使用VHF及時(shí)跟當(dāng)?shù)氐慕还苤行穆?lián)系,，已確定船舶下一步的動(dòng)態(tài)。還有在在靠碼頭期間,，協(xié)調(diào)船舶與碼頭上的工作以及報(bào)關(guān)文件,。所以三副對(duì)英語(yǔ)的要求相對(duì)高一點(diǎn)。

9. 長(zhǎng)江海事局船舶交管中心

簡(jiǎn)單回答的是不可以,。因?yàn)槟暇╅L(zhǎng)江大橋?yàn)榱司徑饨煌▔毫?，無(wú)論外地或本地的貨車，都是不可以通過(guò)的,。至于2021年9月長(zhǎng)江大橋是否可以過(guò)貨車,，我沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)可以過(guò)。除非是指的別的地方的長(zhǎng)江大橋,，或是交管部門特批的可以過(guò)外,，我認(rèn)為一概是不可以過(guò)的。

10. 長(zhǎng)江船舶違章信息網(wǎng)

紅色的是“紅浮”,，是左側(cè)標(biāo),，進(jìn)長(zhǎng)江的時(shí)候要放在船的左舷通過(guò)，出長(zhǎng)江要放在船的右舷通過(guò),。

綠色的是“綠浮”,，又叫“黑浮”，就是右側(cè)標(biāo),，進(jìn)長(zhǎng)江要放在船的右舷通過(guò),，出長(zhǎng)江時(shí)要放在船舶左舷通過(guò)。 內(nèi)河助航標(biāo)志,，是指為了幫助船舶安全、便利航行而設(shè)置的視覺(jué),、音響和無(wú)線電助航設(shè)施,，簡(jiǎn)稱內(nèi)河航標(biāo),。