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moss球罐式lng船(薄膜式lng船)

來源:cdfbk.cn???時間:2022-12-17 03:45???點擊:157??編輯:jing 手機版

1. 薄膜式lng船

FPSO: 浮式生產(chǎn)儲存卸貨裝置,,通常與海上采油平臺配合使用,,可以在海上對開采的原油進行處理,儲存,,并輸送給駁運的油輪,屬于一種高附加值的海洋工程產(chǎn)品,,造價較高LNG: 液化天然氣,,也指LNG船。 LNG船是用于運輸零下163度液化天然氣的船舶,,建造要求高,,難度大,被譽為造船皇冠上的明珠,。目前主流LNG船型有兩種:GTT薄膜型,,MOSS球罐型,,另外還有一種MARK3型

2. 小型LNG船

沒有,lng目前應(yīng)該還沒有用在出租車上,因為裝LNG的罐太大,出租車上不好裝,現(xiàn)在LNG主要用在長途車上,。出租車用CNG加充一次天然氣可行駛200公里左右,,特別適合公共汽車、市內(nèi)的士,、往返里程不超過200公里的中巴車

小型車輛等主要是用cng,,因為行駛里程短,耗氣量小,,cng氣罐成本?。淮笮蛙囕v等主要是lng,,行駛里程長,,耗氣量大,lng氣罐成本大,。目前來看,,家用小車、出租車等用的都是cng,,重型卡車,、大巴車、城市公交車等普遍用的是lng,。

3. 一文帶你了解LNG船

LNG船是運輸液化天然氣,;油船是運散裝石油或成品油。

LNG船: Liquid natrual gas carrier LNG船是運輸液化天然氣(CH4), 天然氣液化溫度較低,且 不適合采用壓力方式液化, LNG船都是運輸零下163度情況下 液化的天然氣,由于溫度低,且天然氣易揮發(fā),如果泄漏并起 火,后果不堪設(shè)想,故而,LNG船的設(shè)計要求要遠遠高于油輪,。

油輪(Oil Tanker),,是油船的俗稱,是指載運散裝石油或成品油的液貨運輸船舶,。從廣義上講是指散裝運輸各種油類的船,,除了運輸石油外,裝運石油的成品油,,各種動植物油,,液態(tài)的天然氣和石油氣等。

4. 薄膜型液化天然氣運輸船

中國第一艘液化天然氣(LNG)運輸船在上海順利交付,,此舉標志著中國基本掌握世界造船尖端技術(shù),,中國造船工業(yè)開始書寫全新的一頁。據(jù)了解,,此間交付的LNG船長二百九十二米,,寬四十三點三五米,型深二十六點二五米,航速十九點五節(jié),。該船裝載量為十四點七萬立方米,,是目前世界上最大的薄膜型LNG船。

5. LNG船型

4000立方lng船總長65米,、型寬15.2米,、型深6.6米,設(shè)計航速12.54節(jié),,自持力為30天,。

該型船具有適航性好,裝載量大,,安全性高,,速度快等特點,能在惡劣海況條件下安全運行,,交付后將成為中海油服船舶板塊具有核心競爭力的船型,。

6. 船用LNG罐

1.6mpa

    因為lng加氣站儲罐設(shè)計壓力為1.6mpa,操作壓力為1.2mpa,,實際正常的工作壓力在0.4-1.0mpa之間,,低了就要增壓,高了要放空,。

LNG儲罐的功能為接收和儲存LNG,。每個儲罐的公稱儲存能力為160000m3。儲罐的設(shè)計壓力為-0.5至29 KPaG,。

儲罐的監(jiān)測以及主要閥門和泵的運行由位于CCR的過程控制系統(tǒng)(DCS)控制,。安全保護操作則由緊急停車系統(tǒng)(ESD)進行。

7. lng船制造

制造Ing船用的是特種鋼材:殷鋼,,屬于貼鎳合金的一種,。

8. 船用lng

燃氣輪機一般是燒天然氣,也可以換燃料,,比如汽油柴油,。船舶用大燃機是一樣的。

船用燃氣輪機是現(xiàn)代艦船上的一種重要的動力裝置,, 它是將空氣先經(jīng)壓縮機加溫,,然后,通入燃燒室,。

燃油在燃燒室燃燒,,產(chǎn)生高溫燃氣,再進入渦輪機,,沖擊渦輪機上的葉片,使渦輪機高速轉(zhuǎn)動,帶動推進機工作,。燃氣輪機不需要鍋爐,,重量輕、體積小,、功率大,,可作為大型艦船的主機。

9. 薄膜lng船與球罐

4 月30 日,,惠生海洋工程有限公司(簡稱“惠生海工”)宣布其最新研發(fā)的下一代大型LNG 運輸船——20 萬立方米液化天然氣運輸船(簡稱“200K LNGC ”)獲得DNV GL 船級社頒發(fā)的原則性認可證書,。

惠生海工開發(fā)的200K LNGC 結(jié)合了國際船東、上下游天然氣基礎(chǔ)設(shè)施公司等多方合作伙伴的需求,,以更優(yōu)秀的性能指標,、極具前瞻性的設(shè)計,打造出更高效的LNG 運輸船,,為客戶提供更具競爭力的LNG 運輸方案,。

惠生海工200K LNGC 總長300 米,儲罐采用GTT MARK-III FLEX 薄膜罐技術(shù),,設(shè)計單船最大運載量為20 萬方LNG ,,配備WinGD6 ×72DF 雙燃料主機,具有低能耗,、低蒸發(fā)率,、港口適用范圍廣

10. 薄膜型lng船的主要構(gòu)造

我國制造的第一艘液化天然氣(LNG)船“大鵬昊”,是世界上最大的薄膜型LNG船,,船長292米,、寬43.35米、型深26.25米,,裝載量為14.7萬立方米,,時速19.5節(jié)。于2008年4月順利交船

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