1. 船舶機器種類

1,，古代船舶有哪些種類：舟,、舸、艨艟、樓船,、平船、躉船,。2,、中國古代四大船分為哪四類：福船和廣船、沙船,、鳥船并稱為中國古代四大名船,。

2. 船舶機器種類圖片

船舶必須按救生設備規(guī)范的要求配置各種救生設備,，目的是：為了保證船員和旅客的安全。以便船舶一旦遇難棄船時,，船上的所有乘員都能利用這些救生設備等待援救,。救生設備的種類：救生艇、救生筏,、救助艇,、救生浮具、救生圈,、救生衣,、拋繩器和救生煙火信號等。

3. 船舶機械有哪幾種

運輸船舶按用途可分為客船和貨船,，以及客貨兼載的客貨船,。此外，運輸船舶還可以按航區(qū)分為遠洋船,、沿海船,、內(nèi)河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船),、水翼船和氣墊船等,；按有無動力裝置分為機動船和駁船，機動船又可分為蒸汽機船,、汽輪機船,、柴油機船和核動力船等；按船體材料分為鋼船,、木船,、水泥船和玻璃鋼船等。

1.客船

可分為以下五類:

①海洋客船,包括遠洋客船和沿?？痛?。遠洋客船噸位大,航速高，設備齊全,有為旅客準備的舒適的生活條件,。在航空運輸興起以前,，國際郵件主要靠遠洋客船運送，因此這類船又稱為郵船,。20世紀70年代以后,，這類船已停止建造。但在一些國家國內(nèi)航線上以運輸旅客為主的沿?？拓洿栽诮ㄔ焓褂?。

②旅游船，是60年代興起的、供旅游者旅行游覽用的船,。船型同遠洋客船相似,，但噸位較小。船上設備齊全,，能為旅客提供療養(yǎng),、娛樂和智力開發(fā)等綜合性服務。③汽車客船,，是60年代興起的船種,。除載客外能同時載運一定數(shù)量的旅客自備汽車。

④內(nèi)河客船,，是江河湖泊上的傳統(tǒng)客船,。載客量大，設備較海洋客船簡單,。⑤小型高速客船,，主要有水翼船和氣墊船，多用于沿海和內(nèi)河短途航行,。

2.貨船

按載運的貨物種類和裝卸方式可分為以下幾類：

①干貨船,，又分雜貨船和散貨船兩類。雜貨船以裝載各種件雜貨為主,。新型雜貨船多設計成對貨種適應性強的多用途船,。散貨船專用于載運各種散裝貨物，又可分為運煤船,、礦砂船,、散糧船、運木船和散裝水泥船等,。

②液貨船,，裝載各種液態(tài)貨物的船,，主要有油船,、液體化學品船、液化氣船,。此外,，還有能兼裝液貨和干散貨的兼用船。③集裝箱船,，以標準集裝箱為貨運單元的貨船,。這種船航速高，航行于固定航線,，利用港口專用設備進行快速裝卸,。

④滾裝船，又稱“開上開下”船。船上設有活動跳板,，載貨拖車能直接開上開下,。滾裝船裝卸快，適合于裝運集裝箱和大件貨,。

⑤載駁船,，又稱子母船，是以載貨駁船作為貨運單元的貨船,。這種船載運的貨物在港口中轉可以不用碼頭,，不用倒載，實現(xiàn)江海直達運輸,。

⑥冷藏船,，專門裝運易腐鮮貨的船。

⑦駁船以及與之配套使用的拖船,、推船,。它們分別組成拖帶船隊或頂推船隊，多用于江河

4. 船舶設備的分類

,。特種設備是指涉及生命安全,、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）,、壓力管道,、電梯、起重機械,、客運索道,、大型游樂設施和場（廠）內(nèi)專用機動車輛。其中鍋爐,、壓力容器（含氣瓶）,、壓力管道為承壓類特種設備；電梯,、起重機械,、客運索道、大型游樂設施為機電類特種設備,。商場,、地鐵站常見的自動扶梯（人行道）也屬于電梯，歸類于特種設備,。這個定義不是和"普通設備"對應的概念,。另：軍事裝備、核設施,、航空航天器,、鐵路機車,、海上設施和船舶以及礦山井下使用的特種設備、民用機場專用設備的安全監(jiān)察不適用特種設備監(jiān)管條例,。房屋建筑工地和市政工程工地用起重機械,、場（廠）內(nèi)專用機動車輛的安裝、使用的監(jiān)督管理,，由建設行政主管部門依照有關法律,、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行，也不屬于特種設備,。汽車已經(jīng)有交通及交警等部門管理,，為了不重復監(jiān)管，故不納入特種設備范圍,。

5. 機械船舶是什么

很差勁的,，我有同學就簽了這個，工資特別低,，試用期兩個月就離職了,。

6. 船舶主要機器設備

主耍設備有主機(供船舶動力的)，付機(分柴油機和發(fā)電機,，也就是馬拉車,，是供全船一切用電設備及照明等等丿各種泵浦(包括燃油泵，滑油泵,，壓載水泵,，淡水泵，海水泵,，這些泵浦是供主機,，付機日常工作的和供船舶壓排壓倉水等作用，集控室,，(是操縱挓制機倉一切設備的中心區(qū)域),，空調(diào)機，打風機(是全船各個住宅和倉室通風挖制用)鍋爐(提供熱?汽來加溫燃油供主付機用丿,，舵基(供船舶改變方位的設備丿等等其它設備

7. 船舶機器種類有哪些

水路運輸也叫水運,，這是使用船舶運送客貨的一種運輸方式,。

水運主要承扭大數(shù)量,、長距離的運輸，是在干線運輸中起主力作用的運輸形式。在內(nèi)河及沿海,，水運也常做為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量干線運輸?shù)娜蝿铡?/p>

水運的主要優(yōu)點是成本低,，能進行低成本,、大批量、遠距離的運輸。但是水運也有顯而易見的缺點,，主要是運輸速度慢,，受港口、水位,、季節(jié),、氣候影響較大，因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長,。水運有以下四種形式：

(1)沿海運輸,。是使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式，一般使用中,、小型船舶,。

(2)近海運輸。是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式,，視航程可使用中型船舶,，也可使用小型船舶。

(3)遠洋運輸,。是使用船舶跨大洋的長途運輸形式,，主要依靠運量大的大型船舶。

(4)內(nèi)河運輸,。是使用船舶在陸地內(nèi)的江,、河、湖,、川等水道進行運輸?shù)囊环N方式,，主要使用中、小型船舶,。

根據(jù)以上運輸情況,，常見的船舶種類有：散貨船、客輪,、漁船,、拖輪和是集裝箱船。

8. 船舶輪機分類

輪機工程專業(yè)屬于工學,。

輪機工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一,，而輪機工程系培養(yǎng)的學生就是管理船舶所有機電設備和動力裝置的機電全能工程師?！　?/p>

1．掌握船舶動力裝置,、電器、液壓,、氣動和機電一體化等方面的基礎知識,；　　

2．掌握輪機工況檢測,、輪機系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術；　　

3．具有操縱船舶動力裝置,、船舶監(jiān)修,、監(jiān)造職責的初步能力；　　

4．熟悉有關海船運輸安全方面的公約和法律法規(guī),；　　

5．了解海洋運輸船舶的發(fā)展動態(tài),；　　

6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,，具有初步的科學研究和實際工作能力,。　　

主干課程：　　

主干學科：船舶與海洋工程,、電氣工程,、控制科學與工程。主要課程：工程熱力學,、傳熱學,、流體力學、理論力學,、材料力學,、機械設計基礎、金屬材料,、電路與電子技術,、輪機工程、輪機操作,、自動化技術基礎,。主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括機械工藝實習、電器工藝實習,、船舶認識實習等,。

9. 船舶主機種類

主機安保系統(tǒng)包括 超速信號，公共故障降速,，公共故障停車,，緊急停車。 如果報警板上的超速信號指示燈亮,，說明主機處于超負荷的運行狀態(tài),，如果主機負荷控制系統(tǒng)正常，指示燈過幾秒會熄滅,，如果一直不熄滅,，那怎么去處理呀？ 螺旋槳是FPP（我知道螺旋槳如果是CPP直接調(diào)節(jié)螺距就可以了） 也許有的人回說主機停機,，報警板上超速停機指示燈是熄滅狀態(tài),，所以不能讓主機停機,。

10. 船舶機器種類分類

目前船舶普遍采用液壓式舵機,，這種舵機轉舵效率高,，速度快，穩(wěn)定性好,，靈敏度高,，但是維護起來比較復雜。

而以前電動式舵機,，速度雖然快但靈敏度低,，效率低，反應慢,，所以逐步被淘汰了,。

11. 船舶種類有哪些?

船舶行業(yè)屬于裝備制造行業(yè)。

按國民經(jīng)濟行業(yè)分類,，船舶行業(yè)屬于制造業(yè),。制造業(yè)是指對制造資源(物料、能源,、設備,、工具、資金,、技術,、信息和人力等)，按照市場要求,，通過制造過程,，轉化為可供人們使用和利用的大型工具、工業(yè)品與生活消費產(chǎn)品的行業(yè),。制造業(yè)包括：產(chǎn)品制造,、設計、原料采購,、倉儲運輸,、訂單處理、批發(fā)經(jīng)營,、零售,。在主要從事產(chǎn)品制造的企業(yè)(單位)中，為產(chǎn)品銷售而進行的機械與設備的組裝與安裝活動,。

從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出,，中國船舶制造業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一,。而國際制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉移趨勢是中國船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的最大機遇,，在“十一五”期間中國造船業(yè)將對韓,、日的領先地位形成有力地挑戰(zhàn)。但設計能力落后,、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后將是制約行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸,。在短期內(nèi)，國際及國內(nèi)水運市場的繁榮為行業(yè)增長提供了有力地保障,，而油價的持續(xù)高位運行以及鋼鐵等原材料價格的上漲則構成了行業(yè)運營的主要壓力,。