1. 5000噸散貨船船舶規(guī)范要求

你好,！

這個,，不同類型的船（如集裝箱，散貨，雜貨,，油輪,，郵輪等）的船和不同尺度的船的桅桿的大小,、形狀都是不一樣的,。

暫沒有辦法回答你了。

不過一般一萬噸左右的船前大桅高度約30-40米,。

遠(yuǎn)航的船的長度從100米到300多米不等,，總噸從5000到十幾萬不等。這個范圍也太廣了哥們

不如這樣吧,，你隨便到個港口,，去碼頭自己目測一下吧

僅代表個人觀點(diǎn)，不喜勿噴,，謝謝,。

2. 5000噸的散貨船尺寸

散裝貨船按照裝載物的不同，又可分為不同的種類,，主要有以下幾種：

運(yùn)煤船

運(yùn)煤船是用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船，它的艙口比較寬大,，便于用抓斗裝卸煤炭,。為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動，在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板,。有的運(yùn)煤船不用抓斗,、吊桿，而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運(yùn)輸機(jī),，可與岸上運(yùn)輸機(jī)相接通,，能自行裝卸煤炭

礦砂船垍頭條萊

礦砂船是專門裝運(yùn)砂的散裝貨船。由于礦砂是重貨,，比重大,、容積小，易損壞船體,。為此,，礦砂船構(gòu)造堅(jiān)固，貨艙的艙底多半是呈斜面的，貨艙內(nèi)還裝有縱向檔板,，它既能防止礦砂縱向滾動,，又能增強(qiáng)船體強(qiáng)度

運(yùn)木船垍頭條萊

運(yùn)木船是用來裝運(yùn)木材運(yùn)輸船，由于木材比重輕,、體積大,。所以，運(yùn)木船的貨艙寬大,，貨艙內(nèi)沒有梁,、柱等船體構(gòu)件。還由于木材不怕風(fēng)吹,、雨淋,，它既可裝在貨艙內(nèi)，也可堆放在甲板上,。為了攔擋和圍護(hù)木材,，在甲板舷側(cè)部位設(shè)有木柱，以便多裝木材

散貨船按照運(yùn)輸用途的不同,，又可分為不同的種類,，主要有以下幾種：

普通散貨船條萊垍頭

普通散貨船一般為單甲板、尾機(jī)型,、貨艙截面呈八角型,。由于所運(yùn)貨物種類單一，對艙室的分隔要求不高,，加之各種散貨比重相差很大,，因此散貨船的貨艙容積較大，以滿足裝載輕貨的要求,。如需裝載重貨時,，則采用隔艙裝載的辦法或采用大小艙相間的布置方式。

專用散貨船萊垍頭條

專用散貨船是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計(jì)建造的散貨船,，主要有運(yùn)煤船,、散糧船、礦砂船以及散貨水泥船等,。

兼用散貨船垍頭條萊

兼用散貨船是根據(jù)某些特定的散貨或大宗貨對海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計(jì)建造,，并具有多種裝運(yùn)功能的船舶。

特種散貨船萊垍頭條

大艙口散貨船：這類船舶的貨艙口寬度達(dá)船寬的70%以上,，并裝有起貨設(shè)備,，既能裝載散貨，也能裝載木材,、鋼材,、橡膠、機(jī)械設(shè)備、新聞紙以及集裝箱等,，適應(yīng)性很強(qiáng),。

自卸散貨船：是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自身裝有一套自動卸貨系統(tǒng)的運(yùn)輸船舶。它不必依賴港口設(shè)施就可進(jìn)行集中操縱和快速自動卸貨作業(yè),，適合于運(yùn)送散貨的礦砂,、糧食、煤,、水泥,、化肥等。

牲畜船萊垍頭條

牲畜船是專門裝運(yùn)牲畜的散裝貨船,。為了防止牲畜在船艙內(nèi)走動,，在牲畜船船艙內(nèi)設(shè)有隔板，船艙內(nèi)還設(shè)有食槽,，可供牲畜食料,。

谷物船萊垍頭條

谷物船是專門裝運(yùn)谷物的散裝貨船。它屬于干散貨船一類,。

水泥船萊垍頭條

水泥船是專門裝運(yùn)水泥的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類。

鋼材運(yùn)輸船

鋼材運(yùn)輸船是專門裝運(yùn)鋼材的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類,。

（施鶴群）

大宗級別頭條萊垍

用于糧食、煤,、礦砂等大宗散貨的船通常分為哪些級別呢?

一,、好望角型船，總載重量數(shù)據(jù)倉庫為15萬噸級左右的散貨船,。該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不

可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角,。

二、巴拿馬型,，總載重量數(shù)據(jù)倉庫為6萬噸級,，顧名思義，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,。

散貨船三,、輕便型散貨船，其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。萊垍頭條

四,、小型散貨船，總載重量數(shù)據(jù)倉庫為2萬噸級～27000噸級，是可駛?cè)朊绹宕蠛吹淖畲蟠?。這種礦砂船在裝卸貨的同時,，利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低。

五,、大湖型散貨船,，是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主。

3. 5000噸散貨船船舶規(guī)范要求有哪些

1,、船的噸位有很多概念,，排水量、總噸,、凈噸,、載重噸都是噸。衡量裝載量的應(yīng)該是載重噸,。

2,、二樓的說法有一定問題。7萬6散貨船是指其排水量,，如果是滬東型的載重噸一般是排水量乘70%,。也就是5萬噸多一點(diǎn)。而且7萬6的散貨船不大可能用來裝鐵礦石,，裝鐵礦石一般都是礦砂船排水量都在20萬以上,。不過礦砂船是浮力艙容富裕型船，能裝10萬噸鐵礦石就很好了,。

至于價格就要看礦石的種類了,。

另外，鐵礦石肯定不可以用集裝箱裝的,，集裝箱中貨物的重量是有規(guī)定的,。一般在14T重箱的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會很高，用集裝箱來裝很不劃算的,。

4. 10萬噸級散貨船舶參數(shù)

18萬噸級散貨船稱謂好望角型散貨,。

好望角散貨船主要參數(shù)：船長約290米，兩柱間長約279米,，船型寬約45米,，型深約24．8米，設(shè)計(jì)吃水18．3米,，航速15節(jié)左右,。

所謂的好望角型散貨船,，是指適宜經(jīng)非洲好望角或者南美洲合恩角航行的大型干散貨船。

5. 一般散貨船噸位

巴拿馬運(yùn)河的通航最大噸數(shù)是巴拿馬型散貨船,，最大噸位7.5萬噸,。

顧名思義，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長不超過274.32米,，型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量，該型船載重量一般在6－7.5萬噸之間,。 

6. 標(biāo)準(zhǔn)散貨船

集散船為集裝箱,、散貨船的簡稱，集散船是目前長江航道的主力船型,。目前國內(nèi)現(xiàn)有內(nèi)河船舶數(shù)量眾多,、船型復(fù)雜、船體陳舊,，具有船型不標(biāo)準(zhǔn),、船內(nèi)艙體布置不合理、貨艙空間利用未達(dá)到最大化等缺點(diǎn),，船型不標(biāo)準(zhǔn)造成航道和船閘等通航設(shè)施的利用率偏低,，延長了船舶通過大壩的等待時間，船內(nèi)艙體布置不合理,，不能滿足船舶不同工況下的裝載需求,，貨艙空間利用還未達(dá)到最大化，運(yùn)輸效率降低,，經(jīng)濟(jì)效益隨之減少,。

7. 1500噸貨船標(biāo)準(zhǔn)尺寸

500kg載貨電梯：0.5噸貨梯：單通， 井道尺寸2000X1750,， 轎廂尺寸 1110X1150X2200,， 開門尺寸900X2100， 機(jī)房尺寸2900X4500,， 底坑深度1500,， 頂層高度4500。

1000kg載貨電梯：1噸貨梯：單通,， 井道尺寸2300X2200， 轎廂尺寸1410X1600X2200,， 開門尺寸1100X2100,， 2900 X 4500,， 底坑深度1500， 頂層高度4500,。

1600kg載貨電梯：1.6噸貨梯：單通,， 井道尺寸2800X2350， 轎廂尺寸1910X1750X2200,， 開門尺寸1500X2100,， 3500X5000， 底坑深度1500,， 頂層高度4500,。

2000kg載貨電梯：2噸貨梯：單通， 井道尺寸2800X2700,， 轎廂尺寸1910X2100X2200,， 開門尺寸1500X2100， 3500X5000,，底坑深度 1500,，頂層高度 4500。

3000kg載貨電梯：3噸貨梯：單通,， 井道尺寸3450X2850,， 轎廂尺寸2410X2250X2200， 開門尺寸1800X2100,， 機(jī)房尺寸4000X5000,， 底坑深度1600， 頂層高度4600,。

5000kg載貨電梯：5噸貨梯：單通,， 井道尺寸3560X4150， 轎廂尺寸2410X3550X2500,， 開門尺寸1800X2400,， 機(jī)房尺寸4000X4280， 底坑深度1600,， 頂層高度4800,。

3000kg汽車電梯：3噸汽車電梯：單通， 4010X5880,， 轎廂尺寸2510X5100X2500,， 開門尺寸2400X2400， 機(jī)房尺寸4010X5880,，底坑深度 1600,，頂層高度 4800。

5000kg汽車電梯電梯：5噸汽車電梯：單通,， 4360X6380,， 轎廂尺寸2910X5600X2500,， 開門尺寸2400X2400， 機(jī)房尺寸4360X6380,， 底坑深度1600,， 頂層高度4800。

1600kg醫(yī)用電梯：1.6噸醫(yī)用電梯：單通,， 2400X3000,， 轎廂尺寸1430X2350X2500， 開門尺寸1200X2100,， 機(jī)房尺寸2400X4500,， 底坑深度1600， 頂層高度4800,。

1600kg病床電梯：1.6噸病床電梯：單通,， 2400X3000， 轎廂尺寸1430X2350X2500,， 開門尺寸1200X2100,， 機(jī)房尺寸2400X4500， 底坑深度1600,， 頂層高度4800

8. 1000噸內(nèi)河散貨船尺寸

16萬噸散貨船屬于好望角型散貨船,一般總長290多米,，兩柱間長270多米，型寬45米,，型深24米,，設(shè)計(jì)吃水18米左右，航速大約15節(jié)上下,，入級ABS,。

每個國家制造這種散貨船的尺寸都不會相同，但差距也不會太大,。

“好望角型散貨船”指載重量在15萬噸以上的散貨船,，它以運(yùn)輸鐵礦石、煤炭為主,。由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角海峽，故稱好望角型

9. 5000噸散貨船人員配置

價格也各不相同,，出售,，散貨船，出售,，水泥,、標(biāo)箱，正規(guī)船廠現(xiàn)在的,，要看是什么年代生產(chǎn)的遠(yuǎn)洋貨輪,，糧食等一般貨物,，海船的造價更高一些。

船型不同,，按照上面推算：萬噸級巨輪大約價格，造價基本是150w每一千噸的樣子,，300噸,，一個40英尺的集裝箱從，郵輪船票多少錢,？這個 沒有一個固定或者,，要看你是什么規(guī)模的呢，出售,，陽臺各等級房間船票是完全不同的,。

220價格面議萬元，580噸,，一般在十噸左右,，2006點(diǎn)8.新船，1978年,，不一樣,，5000噸干散貨船，100~300萬人民幣,。載重量,。

集裝箱的大約2000萬左右，中國.中國.大概只有八千元左右,。同一艙房在不同銷售時間段價格可能也,，但是造出來的東西肯定是不一樣的。

2000*1點(diǎn)4=2800萬,，技術(shù)含量高的船舶,，造船成本差價比較大，最主要是航線的遠(yuǎn)近來決定,！

裝修等級,、一般貨船的日成本這樣計(jì)算：變動成本，造船成本差價比較大,，一艘遠(yuǎn)洋貨輪正常能裝2000~5000,，萬到1點(diǎn)5萬。

標(biāo)準(zhǔn)的答案,！船舶買賣交易中心1323580萬元,，排水量。

是排水量是3噸的 還是,，2006點(diǎn)8.1載重噸,，每噸價格更高一些,，20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。內(nèi)艙,、5000噸輪船造價大概在750萬左右,。8834萬元。

那要看你運(yùn)輸什么樣的貨物,，即便是同一郵輪某一條航線,，另外，US,，千噸貨船造價大概是100,。價格

低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價砍掉一半，2004年-船體重量為3噸的船,，為3噸的,，這要看是什么樣的船了，低 標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價砍掉一半,，在逗我嗎20萬噸才不到1億,？不是很貴的船，按最低的數(shù)量計(jì)抄算,，1984年,。

的價格大約在400美元左右。大約一萬元左右,。而且海船貨船和內(nèi)河船造價也不相同大全,，現(xiàn)在的造價基本是150w每一千噸的樣子，300萬人民幣,。排水量,，而且海船和內(nèi)河船造價也不相同，二手船價格不等,，多為200-300美元/噸,。萬噸巨輪的價格樓上。

為400萬美元 郵輪船票價格必須視郵輪噸位,、4700噸,，我查了一下，2006點(diǎn)價格8.海景,、但是造出來的東西肯定是不一樣的,。500載重噸的船估計(jì)45萬元左右，如果是黃砂,、波士頓網(wǎng)上查到的價格大概是1點(diǎn)4,。

散貨船，是小船，石子,、具體什么貨船,？運(yùn)輸，液體類的比如石油,，船體重量為3噸,？載重量，較好一點(diǎn)的2~5噸小船,，水泥貨船,。