1. 5000噸內(nèi)河船主機(jī)功率

轉(zhuǎn)速=額定轉(zhuǎn)速*根號(hào)三次方下的功率百分比,。

舉個(gè)例子： 主機(jī)額定功率 5675kw 額定轉(zhuǎn)速：146r/min 求75%MCR 是的轉(zhuǎn)速n。n=146*3√ 0.75 n=132.6r/min 功率是主機(jī)自帶的。功率大不大,，跟轉(zhuǎn)速?zèng)]關(guān)系,，一個(gè)船是5000噸。主機(jī)很小,。轉(zhuǎn)速和4W噸的貨輪差不多,。因?yàn)槁菪龢艽蟛豢赡苻D(zhuǎn)很快。還有就是速度,。風(fēng)速和逆流還是順流都要考慮,，關(guān)系式寫(xiě)出的只是理想狀態(tài)。

2. 4000噸內(nèi)河船的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力

三百噸的貨船一般都是二百馬力

3. 2000噸內(nèi)河船有多大

大約可以裝載300～350個(gè)集裝箱左右,。

內(nèi)河貨船通常噸位在2000～5000噸左右,，按照每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重約15噸計(jì)算。5000噸的內(nèi)河貨船可以裝載5000÷15=333.3333333個(gè),，加上貨船的自重,，大約可以裝載300~350個(gè)左右。

內(nèi)河貨船的裝載量通常與其空間大小有關(guān),，內(nèi)部空間越大,，裝載的集裝箱數(shù)量越多。通常不超過(guò)350個(gè)集裝箱,。

4. 5000噸內(nèi)河船主機(jī)功率多少

不能開(kāi)船,。

開(kāi)船需要駕駛證。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》：

第六條　參加航行和輪機(jī)值班的船長(zhǎng)和高級(jí)船員應(yīng)當(dāng)取得與任職船舶噸位,、主機(jī)功率,、航區(qū)（線）和職務(wù)要求相對(duì)應(yīng)的《適任證書(shū)》。

持證人任職不得高于《適任證書(shū)》所記載的類別和職務(wù)資格,，也不得超出《適任證書(shū)》所記載的航區(qū)（線）,。

第十一條　取得《適任證書(shū)》，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）已經(jīng)取得船員服務(wù)簿,；

（二）符合國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn),；

（三）經(jīng)過(guò)與所申請(qǐng)《適任證書(shū)》類別、職務(wù)資格相對(duì)應(yīng)的內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn),；

（四）通過(guò)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定科目的內(nèi)河船舶船員適任考試,；

（五）具備本規(guī)則附件規(guī)定的內(nèi)河船舶船員有效水上服務(wù)資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好,。

第十二條　曾經(jīng)在海船,、軍事船舶或者漁業(yè)船舶上任職的人員具備下列條件的，可以申請(qǐng)相應(yīng)的《適任證書(shū)》：

（一）符合國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn),；

（二）在海船,、軍事船舶或者漁業(yè)船舶上的水上服務(wù)資歷能夠與本規(guī)則規(guī)定的水上服務(wù)資歷相對(duì)應(yīng),，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（三）通過(guò)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定科目的內(nèi)河船舶船員適任考試,。

5. 1000噸船主機(jī)功率

18萬(wàn)噸最少功率應(yīng)該在兩萬(wàn)以上,，按一萬(wàn)噸散貨船都需要兩臺(tái)3500以上的功率

6. 4000噸內(nèi)河船

宜昌到武漢是有船可以直達(dá)的，坐人的話,，一般是游客需要乘坐旅游游船,，有且也只有旅游游船可以，一般需要兩個(gè)多小時(shí),。如果是貨運(yùn)的話,，就太多了，整個(gè)長(zhǎng)江流域,，每天往來(lái)的船只特別多,。

長(zhǎng)江流域內(nèi)共有通航河流3600多條，總計(jì)通航里程約7×10km,，宜賓以上金沙江有分段,、季節(jié)性通航里程751km，長(zhǎng)江干流宜賓至宜昌為上游航道,，全長(zhǎng)1040km,，宜賓——蘭家沱，長(zhǎng)303km蘭家沱——重慶河段,，長(zhǎng)81km重慶至宜昌660km,，宜昌至武漢為中游航道，全長(zhǎng)626km宜昌——臨湘416km臨湘——武漢210km,，武漢至長(zhǎng)江日為下游航道,，全長(zhǎng)1143km武漢至南京708km。

說(shuō)到水上貨運(yùn),，現(xiàn)在的長(zhǎng)江水系內(nèi)河運(yùn)輸價(jià)格低的很，不蓋油布的貨物,，500至800公里內(nèi) 運(yùn)價(jià)20到30元一噸,。

蓋油布的貨物貴一些。經(jīng)過(guò)數(shù)年的努力,，長(zhǎng)江中游宜昌至武漢段航道枯水期航道維護(hù)水深在2011年從2.9米提升到了3.2米,，今年隨著荊江航道整治的開(kāi)工，枯水期水深還將進(jìn)一步加深,；中洪水期維護(hù)水深從2007年至今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從4米,、4.5米再到5米（從去年起試運(yùn)行）的“三級(jí)跳”，4000噸級(jí)至5000噸級(jí)船舶可暢行長(zhǎng)江中游,，船舶運(yùn)營(yíng)效益明顯提高,，運(yùn)輸成本進(jìn)一步降低,。

7. 5000噸貨船主機(jī)功率

大型海洋拖輪的發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)2萬(wàn)馬力以上，排水量超過(guò)5000噸,，可用于海上救助,，拖帶巨型船舶及其他大型水上構(gòu)筑物，如海上和浮船塢等,。

大型海洋拖輪尾部裝有大功率拖纜機(jī),，在風(fēng)浪中能隨著拖纜張力的變化而自動(dòng)收放拖纜。

內(nèi)河拖輪多為雙機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為數(shù)十馬力至數(shù)千馬力不等,。 拖輪吃水盡可能接近航道水深，安裝螺旋槳的船底凹部常是隧道形,，使螺旋槳直徑大于船舶吃水,。

螺旋槳工作時(shí)水充滿凹部，使螺旋槳全浸在水中,，以充分發(fā)揮主機(jī)功率,，提高推進(jìn)效率。

航道水深如果不足0.6米,宜于采用串列螺旋槳或改用噴水推進(jìn),。拖曳設(shè)備一般是拖鉤,。

8. 1200噸內(nèi)河船

南充港是全國(guó)28個(gè)內(nèi)河港口之一,。南充港開(kāi)港后,，與南充現(xiàn)代物流園、蘭渝鐵路南充火車東站,、高坪機(jī)場(chǎng)等形成“水陸空”立體交通體系,，綜合效益初步顯現(xiàn),。

南充港將發(fā)展成為以內(nèi)外貿(mào)集裝箱、化工產(chǎn)品和嘉陵江文化生態(tài)旅游為主的區(qū)域綜合性港口,。規(guī)劃建設(shè)嘉順港區(qū),、儀隴港區(qū)、閬中港區(qū),、南部港區(qū)和蓬安港區(qū)等5個(gè)港區(qū),，共11個(gè)作業(yè)區(qū)，預(yù)計(jì)到2020年,，南充港貨物吞吐量將達(dá)到1200萬(wàn)噸,，其中集裝箱為20萬(wàn)標(biāo)箱；客運(yùn)吞吐量將達(dá)到700萬(wàn)人次,，其中旅游客運(yùn)426萬(wàn)人次,。

9. 5000噸的內(nèi)河船多大馬力

你好，我是【這里的網(wǎng)絡(luò)確實(shí)挺好的】,，很高興為你解答,?！　∏嵷洿靸r(jià)大概是100~300萬(wàn)人民幣。造船成本差價(jià)比較大,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半，但是造出來(lái)的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同,，海船的造價(jià)更高一些。 例如：一天內(nèi)河貨船的造價(jià)數(shù)據(jù)：總載量：2千噸船全長(zhǎng)：52米寬 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /噸 （市場(chǎng)價(jià)）平板 ：5100/噸 （市場(chǎng)價(jià)）發(fā)動(dòng)機(jī)：600匹馬力 2臺(tái)（20萬(wàn)/臺(tái)）焊條 ：4.22型號(hào)氧割 ：25/瓶人工：100/天（總價(jià)30萬(wàn)）　　貨船是以載運(yùn)貨物為主的,，載客12人以下的船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多,，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬(wàn)噸。用于載運(yùn)旅客和貨物的船舶,，又稱商船,。作為運(yùn)輸工具，船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營(yíng)運(yùn)成本低。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì)。更多專業(yè)的科普知識(shí),，歡迎關(guān)注我,。如果喜歡我的回答，也請(qǐng)給我贊或轉(zhuǎn)發(fā),，你們的鼓勵(lì),，是支持我寫(xiě)下去的動(dòng)力，謝謝大家,。

10. 內(nèi)河1000總噸是多大的船

大約50米長(zhǎng),50米寬左右

1100噸的雜貨船,，排水量一千八百多噸，母型船1000噸,，船長(zhǎng)（垂線間長(zhǎng)）59米，總長(zhǎng)記不清了,，應(yīng)該是63米,。我們?nèi)绻遗潘繛?000噸的船，載貨量大概在六百噸和七百噸之間,。

船的大小是用排水量來(lái)表示的,。是指船裝滿貨物后排開(kāi)水的重力,，也就是船滿載后受到水的浮力，即滿載的貨物重+船自重就是1000噸的

11. 5000噸內(nèi)河船主機(jī)功率多大

五千噸級(jí)輪船用5000匹功率的發(fā)動(dòng)機(jī),。

2000噸的船配1500匹以上馬力,。船舶等級(jí)按船舶總噸位及主推動(dòng)力裝置功率劃分，2000噸貨船屬于一等船舶,。二等船舶是600總噸以上至

1600總噸以下或441千瓦以上至1500千瓦以下,。三等船舶是200總噸以上至600總號(hào)噸以下或147千瓦以上至441千瓦以下。四等船舶是50總噸以上或200總噸以下或36.8千瓦以上至147干瓦以下,。五等船舶是50總噸以下或36.8千瓦以下,，以及所有掛漿機(jī)船舶。