1. 船舶公司與船務公司的區(qū)別在哪

1,、貨代是一種形式的物流公司

2,、船公司是承運人，具有直接運輸?shù)脑O(shè)備--集裝箱船舶

3,、物流公司的概念比較廣,，貨代這種沒有自己運輸設(shè)備只是提供海空運出口代理服務的公司也是一種形式的物流公司,，而具有自己的運輸設(shè)備,，例如專做內(nèi)陸卡車運輸?shù)囊彩且环N物流公司。

2. 船舶公司是干嘛的

每個港口城市都會存在很多船舶管理公司,，各個管理公司根據(jù)自身規(guī)模不同提供不同范圍的服務,，其中最常見的就是船員招聘,，這類船舶管理公司按職能上講應該屬于中介公司,，而正規(guī)的船舶管理公司應該能夠提供下面這些服務：

一,、船員勞務

1.船員招聘

2.辦理各類證書如海員證,、服務部,、適任證書等,。

3.辦理船員人事檔案,、組織關(guān)系,、社會保險,。

4.為船員提供培訓,，安排船員參加各類考試,。

二,、船舶管理

1.船舶買賣,、租賃,、以及船舶資產(chǎn)管理等,；

2.機務、海務和安排船舶維修

三,、船代業(yè)務

1.辦理船舶檢驗、修理,、熏艙,、洗艙,、掃艙及燃料、淡水,、伙食,、物料等供應和備件上船等；

2.代理船舶進出港手續(xù),；

3. 聯(lián)系水上求助，協(xié)助處理海商海事事務,；

其實有些服務企業(yè)自身就有能力完成，而且完成的效果要比船舶管理公司還要好,，比如船舶機務管理。對船舶機務工作進行有序,、高效、低成本的管理,，需要借助于船舶機務管理系統(tǒng)，通過系統(tǒng)提供的船舶物料備件管理,、倉庫管理、船員管理等眾多管理功能,，實現(xiàn)船舶的低成本運營,。

3. 船務公司和航運公司有什么區(qū)別

世界十大船公司排名一,、馬士基航運

　　馬士基集團成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根,，在135個國家設(shè)有辦事處，員工約89000人,。在集裝箱運輸,、物流，碼頭運營,、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運和零售工業(yè)相關(guān)的活動中,，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆铡?/p>

　　世界十大船公司排名二、地中海航運

　　地中海航運公司成立于1970年,，公司業(yè)務網(wǎng)絡覆蓋全球,。開業(yè)之初，地中海航運只有幾艘普通貨船,，現(xiàn)在有240艘集裝箱船,。事實上，就船只數(shù)量和運載能力而言,，地中海航運位居世界第二,。

　　世界十大船公司排名三、達飛輪船

　　達飛船是一艘貿(mào)易輪船,，它在英文的縮寫是CMA-CGM,，它的名字來自法文。在中國,，達飛輪船只通常在上海,，寧波，天津的港口?？俊Ｗ鳛橹袊饕膰H班輪運輸運營商,，服務網(wǎng)絡覆蓋了中國的沿海和內(nèi)陸地區(qū),。

　　世界十大船公司排名四、長榮海運

　　長榮船務有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初,，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營,。雖然困難重重，但長榮航運遵循“創(chuàng)造利潤,、關(guān)愛員工、回饋社會”的經(jīng)營理念,，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就,；到目前為止,，它已經(jīng)運營了大約150艘滿載集裝箱的船只,，無論從船隊規(guī)模還是集裝箱運載能力來看，都處于世界領(lǐng)先地位。

　　世界十大船公司排名五,、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日,，簡稱HPL。其前身是總部設(shè)在哈帕格,， 漢堡和不來梅的北德意志商船(NDL)公司，在經(jīng)濟一體化的時候,，這兩家公司分別成立于1847年和1857年,，活躍在海上運輸領(lǐng)域達一個多世紀,。

　　世界十大船公司排名六、中海集運

　　2003年1月13日成立的股份公司,，董事長為李紹德,，總經(jīng)理為黃小文。業(yè)務覆蓋華東,、長江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營遠洋集裝箱運輸和貨運業(yè)務；國內(nèi)沿海地區(qū)的國內(nèi)集裝箱運輸代理業(yè)務,。

　　世界十大船公司排名七,、中遠集運

　　中遠集裝箱運輸有限公司，簡稱中遠集裝箱運輸,，是中國遠洋運輸集團公司下屬專門從事海運集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。集裝箱運輸業(yè)務覆蓋全球,，截至2011年底,，全球已有400多家代理商和分公司。中國有近300家貨運代理機構(gòu),。海外網(wǎng)點覆蓋歐,、美、亞,、非,、澳五大洲,，提供全方位全天候無障礙服務。

　　世界十大船公司排名八,、韓進/勝利

　　作為韓國最大的航運公司和世界十大航運公司之一,，韓進航運公司在世界各地經(jīng)營60多條定期和不定期航線，擁有200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船,，每年向世界各地運輸數(shù)億噸貨物。韓進海運與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技,、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機的合作關(guān)系,，相輔相成。

　　世界十大船公司排名九,、日本郵船

　　日本郵船(中國)有限公司和日郵物流(中國)有限公司是世界上最大的航運企業(yè)之一,，日本郵船股份有限公司(NYK)，是中國日本郵船(中國)有限公司和日郵http經(jīng)過多年的發(fā)展,，已投資13家分公司和12個辦事處,，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司。

　　世界十大船公司排名十,、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司,，是香港聯(lián)交所，的上市公司,。作為世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸,、物流和碼頭公司之一，也是香港最知名的全球商標之一,，它為客戶提供全面的物流和運輸服務,。這條路線連接亞洲， 歐洲,， 北美,， 地中海， 印度次大陸中東和澳/新西蘭,。

4. 船務公司和船舶管理公司有什么區(qū)別

　　外貿(mào)公司主要是做貿(mào)易的,，就是進出口，或者有代理報關(guān)的,，貨代公司是做貨物的代理的,，因為航空公司和船公司不接受個人的訂艙所以由貨代公司統(tǒng)一向航空公司和船公司訂艙，　　船代公司是國際船舶代理經(jīng)營者,，是指依照法律設(shè)立的中國企業(yè)法人,，接受出船舶所有人或者船舶承租人、船舶經(jīng)營人的委托,，經(jīng)營下列業(yè)務：辦理船舶進出港口手續(xù),，聯(lián)系安排引航,、靠泊和裝卸；代簽提單,、運輸合同,，代辦接受訂艙業(yè)務；辦理船舶,、集裝箱以及貨物的報關(guān)手續(xù),；承攬貨物、組織貨載,，辦理貨物,、集裝箱的托運和中轉(zhuǎn)；代收運費,，代辦結(jié)算,；組織客源，辦理有關(guān)海上旅客運輸業(yè)務,；其他相關(guān)業(yè)務,。　　無船承運人目前,，對承運人所下的定義,，一般是“與發(fā)貨人訂立運輸合同的人或者實際完成運輸?shù)娜恕薄H貨運代理人進入運輸領(lǐng)域,，開展單一方式運輸或多式聯(lián)運業(yè)務時,，由于與委托人訂立運輸合同，并簽發(fā)運輸單證（FCT,、FBL等）,，對運輸負有責任，因而已經(jīng)成為承運人,。但是,，由于他們一般并不擁有或掌握運輸工具，只能通過與擁有運輸工具的承運人訂立運輸合同,，由他人實際完成運輸,，這種承運人一般稱為無船承運人。無船承運人在實際業(yè)務中只是契約承運人,，而實際完成運輸?shù)某羞\人是實際承運人,。　　外貿(mào)公司自己有進出口經(jīng)營權(quán)或者報關(guān)權(quán),，可以直接向海關(guān)報關(guān)做進出口，但是出了國以后要做運輸,，要在空港或者海港做相關(guān)的訂艙,，這個時候就要找航空公司和船公司,，船公司有船是做運輸?shù)模瑨甑檬沁\費,，貨代是中介的性質(zhì)掙得是代理費,，無船承運人其實也是貨代或者物流公司，他們只不過是向中國交通運輸部繳納了80萬的押金,，可以簽發(fā)自己的主提單,，而貨代公司只有運單，提單可以當做物權(quán)憑證轉(zhuǎn)讓,，就是說誰有提單誰就有貨物的擁有權(quán),，但是運單必須要本人去領(lǐng)取，無船承運人nvocc,，顧名思義就是沒有船卻承擔運輸責任的人,，那船公司可以理解為有船承運人vocc，比如,，你找貨代公司發(fā)了一票貨,，走的海運，結(jié)果貨物丟了,，那么你只能找船公司賠,，因為貨代公司沒有做實際的運輸，并不承擔運輸責任,，他只是代你想船公司訂艙,，但如果你找的是無船承運人，貨物丟了,，那你可以讓無船承運人賠,，如果他不賠，交通部會強行從80萬押金內(nèi)扣除費用賠付給你,，所以無船承運人和船東承擔的責任和風險是一樣的,，只不過是一個有船一個沒有！　　不能從公司名稱上辨別他到底是干什么的,，必須要看他們公司具備哪些資質(zhì),，外貿(mào)公司也可以做貨代，只要他的注冊資金達到商務部的標準并在經(jīng)營范圍內(nèi)有,，國際海運,，空運的增項，也可以繳納80萬的押金成為無船承運人,，也可以申請國際船舶代理做船代,！

5. 船舶公司與船務公司的區(qū)別在哪兒

船舶指的是依靠人力，風帆,，發(fā)動機等動力,，能在水上移動的交通手段,，另外民用船一般稱為民船，軍用船稱為艦,，小型船稱為艦或舟,，其總稱為艦船或船艇。

商船一般指以商業(yè)行為為目的船,?？痛嘎每洼斔陀玫拇洿肛浳镙斔陀玫拇?，如運輸原油的船

6. 船務公司和船東有什么差別

船務公司較靠譜,，船務公司如果是養(yǎng)船的船東還是船務公司比中介公司能靠譜，如中遠海運是船務公司,，該公司在全國各大港口城市都有分公司,，而且長年招聘海上工作從員，從院校畢業(yè)出到社會自由人,，從機工水手到船長輪機廠,，從零開始學習的新人到海上服務多年的老手，年年招聘象這樣的國企應該是比中介公司靠譜多了,。

7. 船務公司是干嘛的

海務主管工作職責

崗位職責：

1.負責具體船舶的安全,、保安、PSC檢查,、MLC2006及船舶內(nèi)審和外審,，向部門經(jīng)理報告。

2.負責船舶貨物安全操作,，確保安全裝貨和卸貨,。負責制訂、修訂公司有關(guān)海務管理,、外部檢查和船舶駕駛,、甲板管理等各項安全管理制度

3.負責收集IMO、主管機關(guān),、船級社和海運行業(yè)組織的有關(guān)法規(guī),、文件出版物及其修正案等SMS信息，并及時通報各相關(guān)部門,，根據(jù)體系與信息的符合情況向安監(jiān)部提出體系修改建議

4.各類外部檢查信息,、資料最新動態(tài)及要求的收集，及時向岸基各部門及船舶發(fā)布,，并提出實施要求,。

5.協(xié)助船員部工作，對上船甲板部人員進行面試、考核和派前培訓,。

6.負責各類外部檢查監(jiān)控,、指導工作，督促各船舶做好預檢和缺陷改正工作,，并負責檢查情況的匯總、分析,、上報工作,。

7.負責重點航區(qū)、水道,、港口等資料的收集,，新辟航線、新港口和新航道安全航法的論證和審定,，組織有關(guān)部門和專家研討與安全管理有關(guān)的特殊問題,，總結(jié)推廣安全航行經(jīng)驗。

8.負責制定和實施公司船岸聯(lián)合應急演習計劃和組織應急訓練,。

9.負責一般及以上海損,、火災和污染等事故的處理、調(diào)查和分析,，形成調(diào)查報告,；對有爭議的海事，負責組織調(diào)查復議,；指導對一般以下海損事故進行調(diào)查處理,；按時匯總統(tǒng)計、填報事故報表,；及時通報一般及以上事故處理情況,。

10.負責對船舶動態(tài)的24小時監(jiān)控和氣象信息的收集發(fā)布，將動態(tài)信息及時通報相關(guān)部門,，保持船岸通訊渠道暢通,，并負責船舶營運數(shù)據(jù)的統(tǒng)計.

11.協(xié)助船員部完成所管船舶甲板部船長級別以下船員面試并并將船長、大副級船員報總經(jīng)理審核,。跟蹤船員動態(tài),，完成船員派前培訓及在船考核。

12.確保船隊管理軟件ABSN5有效運行,。

8. 什么是船舶管理公司

1.船舶機器設(shè)備的日常維護,、保養(yǎng)、維修,、更新,。

2.船舶備件物料的供應、消耗記錄、臺賬管理,。

3.根據(jù)公司安全管理體系文件的規(guī)定從事相關(guān)職責,。例如有的公司規(guī)定船舶技術(shù)文件資料和圖紙歸機務部管理，有的規(guī)定輪機部船員面試由機務部負責等等,。

9. 什么是船務公司

panocean是泛奧升（中國）船務服務有限公司英文簡稱,，是韓國株式會社在中國上海設(shè)立的船務公司，成立于2005年09月14日,。

panocean主營業(yè)務不僅包括散貨運輸服務,，集裝箱船舶運輸，油輪,，LNG船舶運輸,，重吊船運輸服務等，其他高附加值服務上也獲得了國際上的聲譽和信譽,。

公司包括約100多艘的自有船隊在內(nèi),，共有300多艘船隊。通過擴充支配船隊及擴大全球網(wǎng)絡,，panocean正成為世界級海運物流企業(yè),。