1. 中國遠洋巨額虧損的原因是什么

當疫情撞上畢業(yè)季,，你有被撞得體無完膚嗎?,，國企和央企一直都備受求職者的喜愛,，那你到底有分清楚它們的差別嗎?

轉(zhuǎn)眼間大四學姐學長們都各奔東西,，很多大三同學開始犯難,，究竟今后要在哪個城市,？選擇什么樣的行業(yè),？ 什么樣的公司類型,？開始一段什么樣的職業(yè)類型,？

在地區(qū),、行業(yè)選擇當中，我們之前有發(fā)過很多相關的干貨,，但企業(yè)類型中的國企和央企,，我們似乎還沒有怎么跟大家聊過，也許對很多同學來說,，一開始的志向并不是想要進入國企,，但校招季結(jié)束后，一定會有一大批同學拿了國企的offer,。

今天小編就在大家開始校招之前,，先給大家科普一下，國企和央企各自的特點及其區(qū)別,，以及最新的央企名單,，希望能對大家在求職時有所幫助,。

國企和央企到底有什么區(qū)別？

簡單來說,，這兩個概念是包含關系,，國企包含央企。所有的央企都是國企,，但國企不一定都是央企,。

再詳細點說就是：

國企是有國有資本控股參股的，包括國有獨資,、國有控股/參股企業(yè),。后來范圍進一步擴大，我們常見的那些由地方國資委控股的各地“城投”,、“建投”公司,，只能稱國企，但沒有進入到央企的范疇,。

央企是直接隸屬中央部委的,，真正意義的全民所有制，涉及行業(yè)必須由中央控制,，如五礦,、中鐵、中石油等,。

根據(jù)地區(qū)與類別不同,，國企的范圍和數(shù)量非常廣泛，央企大致分類可以包括這三類：

一是由國務院國資委管理的企業(yè),，從經(jīng)濟作用上分為提供公共產(chǎn)品的,，如軍工、電信,；提供自然壟斷產(chǎn)品的,，如石油；提供競爭性產(chǎn)品的,，如一般工業(yè),、建筑、貿(mào)易,。

二是由銀監(jiān)會,、保監(jiān)會、證監(jiān)會管理的企業(yè),，屬于金融行業(yè),，如國有五大銀行（中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行,、中國銀行,、中國建設銀行,、交通銀行）及中國進出口銀行、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行,、國家開發(fā)銀行,。

三是由國務院其他部門或群眾團體管理的企業(yè)，屬于煙草,、黃金,、鐵路客貨運、港口,、機場,、廣播、電視,、文化,、出版等行業(yè),。

央企作為重點領域的核心發(fā)展企業(yè),，共有97家。最新97家國資委的名單見文末,。

國企和央企的薪資福利有什么差別,？

國企和央企之間的關系清晰了，從薪資福利角度看,，哪個更有“錢”途呢,？我們看一組數(shù)據(jù)：

2017年《財富》雜志世界500強名單，中國企業(yè)共有115家上榜,，其中央企就有48家,，所占比率41%。

從國家策略方面,，央企也是在關系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的主要行業(yè)和關鍵領域占據(jù)支配地位,。由上可見，和其他國企相比,，央企的地位可見一斑,。

因此總體來看，央企作為國企中的龍頭企業(yè),，整體公司的發(fā)展水平和薪酬待遇應該都要比普通國企要好,。但這也不是絕對情況，還是要看具體的地點,、行業(yè),、崗位類型。

比如下面這兩個崗位,，雖然一個是央企,，一個是普通國企,，崗位薪資是差不多的。

央企北京華錄百納影視股份有限公司法務專員8000-10000/月

普通國企中視傳媒有限公司北京分公司法務專員也是8001-10000/月

在國有企業(yè)的工作體驗

相比于私企和外企來說,，國企會有自己獨特的企業(yè)特點,，也就是大多數(shù)人所說的體制。

在多數(shù)國企和央企上班體驗會有一些相似的工作體驗,，總結(jié)大家普遍的工作感受有以下幾個特點：

工作較穩(wěn)定,。生活工作穩(wěn)定，企業(yè)內(nèi)論資排輩,、講求職稱,，隨著年齡增長，資歷會越來越高,。一般情況下不會被辭退,。

福利相對較高。在國企工作有較高的福利,、公積金還有養(yǎng)老醫(yī)療等,，逢年過節(jié)還會有豐厚的禮包。

效率相對低下,。在大型國有企業(yè)上班,，公司一旦大了運轉(zhuǎn)效率就會低下，工作內(nèi)容固定,。年輕人在這樣的企業(yè)工作,，有很少的施展拳手的空間，會有拳頭打在棉花上,，溫水煮青蛙的感覺,。

比較講究關系。國有企業(yè)人情關系比較復雜,，人際壓力大,。人員厚重，提升速度慢,?？赡艽嬖跊]有關系的，在一個崗位默默耕耘十年的情況,。

隨著國企不斷深化改革,，有的國企內(nèi)部也會有更為多樣性的企業(yè)文化，例如一些國企內(nèi)部就開設了互聯(lián)網(wǎng)部門,，部門風格會與一些民營互聯(lián)網(wǎng)公司更為相近,。

縱然網(wǎng)上有很多人在吐槽國企，但是也并不是每個人都適合或者想要到一線城市打拼，不是每個人都想要過像前兩天刷爆朋友圈的“凌晨3點不回家”那樣的生活節(jié)奏,。如果你想要比較穩(wěn)定的生活,，那國企也會是一個不錯的選擇。

不管國企和央企有多火爆,，也要分別清楚在開始準備就業(yè),，避免盲目的跟分，先明確自己想要那種工作,，在開始找工作,。求職者們加油哦!

2. 中國遠洋2007年利潤

中遠海運排名第四。

前段時間,，中遠海運發(fā)布了上半年業(yè)績預報,，預計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為370.93億元，較去年同期增長32倍,。

回顧中遠海運2017年至2020年的凈利潤,，分別為48.31億元、30.26億元,、103.5億元,、131.87億元，合計達313.94億元,，由此可見,，中遠海運在2021年上半年的凈利便已超過前四年的利潤總和，以此估算,，其2021年上半年的日均盈利超2億元。

全球班輪公司運力100強中,，第一位仍由馬士基（Maersk）占據(jù),，地中海航運（MSC）及法國達飛（CMA CGM）分別位列第二、第三,。中遠海運排名第四,。

2016年，中遠集團和中海集團重組,，交易完成后,，中國遠洋成為專注于集裝箱航運服務供應鏈發(fā)展的上市平臺，并改名為中遠?？?。

3. 中國遠洋巨額虧損的原因是什么意思

中遠航運前身是廣州遠洋,也就是我們常說的廣遠.當年中遠將旗下的幾大遠洋公司重新進行專業(yè)運輸方向劃分的時候?qū)V遠定為“雜貨船、特種船”運輸公司.所以廣遠將手里的其他船舶轉(zhuǎn)交給其他公司之后接收了大量老舊的雜貨船.后來通過發(fā)展形成了現(xiàn)在的中遠航運.當年因為運輸軍火都是雜貨船運輸,所以當時賺錢想當厲害.可是進入到現(xiàn)在這個時代,很多東西都用集裝箱運輸了,所以現(xiàn)在中航也沒那么賺錢了. 近幾年公司發(fā)展一般般,沒虧損也沒賺多少.這兩年航運市場雖然不景氣,但是也還是算盈利了.

4. 中國遠洋2008年利潤

2021年,，中國正處于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的特殊時期,，房地產(chǎn)行業(yè)整體調(diào)控力度加強、整治趨嚴。當前,，金融監(jiān)管部門著重關注國內(nèi)大型房企的資金狀況,，防范房企流動性風險演變?yōu)榻鹑谙到y(tǒng)性風險，以此保障房地產(chǎn)市場穩(wěn)健發(fā)展和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行,。

在這一背景下,，房企需要時刻保持自我審視、堅持規(guī)范發(fā)展,，在合理杠桿水平謀求高質(zhì)量,、穩(wěn)健的長期發(fā)展。7-8月,，各家上市房企陸續(xù)發(fā)布2021中期業(yè)績,，成為審視房企是否安全發(fā)展的重要時刻。

8月19日,，遠洋集團發(fā)布2021半年度業(yè)績,。作為一家堅持穩(wěn)健長跑的企業(yè)，遠洋集團再次以良好的信用水平和財務狀況,，得到了資本市場的持續(xù)認同,。2021上半年，遠洋集團在保持“三道紅線”全綠的基礎上實現(xiàn)了穩(wěn)健發(fā)展：協(xié)議銷售額達到524億元,，同比增長25%,；營業(yè)額205.13億元，同比增長6%,；毛利潤為46.12億元,，同比升3%。同時,，遠洋平均融資成本進一步下降至5.04%,，低于行業(yè)平均水平。

財務穩(wěn)健 助力融資成本穩(wěn)步下降

2021上半年,，在調(diào)控政策收緊,、全行業(yè)市場波動、金融審慎融資趨緊的情況下,，部分房企融資成本均居高難下,，流動資金緊張。個別房企因此不得不采取“借新償舊”的方式來解決流動資金問題,，甚至因此舉債成本高于10%以上的高息美元債,。

在這樣的背景下，遠洋集團卻能實現(xiàn)融資成本的持續(xù)下降,，實屬難得,。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,，2021上半年，上市房企的平均融資成本為6.62%,，而遠洋集團5.04%的平均融資成本,，明顯低于行業(yè)平均水平。同時,，遠洋集團境內(nèi)外融資管道亦保持豐富及暢通,，擁有已獲批尚未提用的額度約人民幣2,424億元，為公司運營提供了充足的信貸支持,。

值得關注的是,，進入下半年，遠洋集團的融資成本仍在持續(xù)下降：7月7日,，遠洋集團發(fā)行于2025年到期的3.2億美元綠色票據(jù),，融資利率僅為2.70%，較4月份降低了55個基點,。

有資深專家表示,，在房地產(chǎn)行業(yè)普遍面臨融資難、融資貴的背景下,，遠洋集團卻能夠以多元化方式拓寬融資渠道,，持續(xù)獲得低成本資金，體現(xiàn)出其對融資時機的敏銳把控,，也離不開其長期穩(wěn)健安全的發(fā)展,。

遠洋集團重視發(fā)展的長期性和確定性，具備戰(zhàn)略定性,。一方面,，遠洋在業(yè)績上保持著穩(wěn)定的增長；另一方面,，遠洋能夠在杠桿比率和債務結(jié)構(gòu)上持續(xù)保持低風險,、高安全度、健康結(jié)構(gòu)的狀態(tài),。

截止到中期業(yè)績發(fā)布時，遠洋集團2021年內(nèi)的到期負債中,，僅剩余2021年10月到期的公司債19.5億再融資尚未完成,，其他短期負債再融資均已完成，流動性壓力非常小,。在債務結(jié)構(gòu)分布上,，遠洋集團目前1年內(nèi)到期負債占比為23%，如排除已經(jīng)再融資部分（已發(fā)行32億CMBN,、3.2億美元債和20億人民幣公司債）,，1年內(nèi)到期負債占比則只有14%，2-5年內(nèi)到期負債占比為47%，5年以上到期負債占比提升至16%——分布均衡,、結(jié)構(gòu)健康,。

截止到2021年6月30日，遠洋集團剔除預收款后資產(chǎn)負債率69%,，凈負債率67%,，現(xiàn)金短債比1.6，“三道紅線”指標再次全部達標,，均處于“綠檔”,。值得關注的是，遠洋從安全穩(wěn)健角度考慮,，還將商票納入有息負債管理體系——數(shù)據(jù)顯示,，其商票存量僅人民幣1.4億元，對“三道紅線”零踩線的達標情況無影響,，公司整體的抗風險能力處于行業(yè)前列,。

這意味著，遠洋集團未來發(fā)展的抗風險性將進一步提升,。

5. 遠洋集團利潤

1

中國核工業(yè)集團有限公司

2

中國航天科技集團有限公司

3

中國航天科工集團有限公司

4

中國航空工業(yè)集團有限公司

5

中國船舶工業(yè)集團有限公司

6

中國船舶重工集團有限公司

7

中國兵器工業(yè)集團有限公司

8

中國兵器裝備集團有限公司

9

中國電子科技集團有限公司

10

中國航空發(fā)動機集團有限公司

11

中國石油天然氣集團有限公司

12

中國石油化工集團公司

13

中國海洋石油集團有限公司

14

國家電網(wǎng)有限公司

15

中國南方電網(wǎng)有限責任公司

16

中國華能集團有限公司

17

中國大唐集團有限公司

18

中國華電集團有限公司

19

國家電力投資集團有限公司

20

中國長江三峽集團有限公司

21

國家能源投資集團有限責任公司

22

中國電信集團有限公司

23

中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信集團有限公司

24

中國移動通信集團有限公司

25

中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司

26

中國第一汽車集團有限公司

27

東風汽車集團有限公司

28

中國一重集團有限公司

29

中國機械工業(yè)集團有限公司

30

哈爾濱電氣集團有限公司

31

中國東方電氣集團有限公司

32

鞍鋼集團有限公司

33

中國寶武鋼鐵集團有限公司

34

中國鋁業(yè)集團有限公司

35

中國遠洋海運集團有限公司

36

中國航空集團有限公司

37

中國東方航空集團有限公司

38

中國南方航空集團有限公司

39

中國中化集團有限公司

40

中糧集團有限公司

41

中國五礦集團有限公司

42

中國通用技術(shù)（集團）控股有限責任公司

43

中國建筑集團有限公司

44

中國儲備糧管理集團有限公司

45

國家開發(fā)投資集團有限公司

46

招商局集團有限公司

47

華潤（集團）有限公司

48

中國旅游集團有限公司[香港中旅（集團）有限公司]

49

中國商用飛機有限責任公司

50

中國節(jié)能環(huán)保集團有限公司

6. 中國遠洋巨額虧損的原因是什么呢

1980年6月,，公司正式成立，由河北省與中國遠洋運輸總公司共同組建,，公司名稱為“中國遠洋運輸總公司河北省公司”,。

1994年5月,公司更名為“河北遠洋運輸公司”。1996年,，公司經(jīng)營發(fā)生巨額虧損,，虧損2700萬元。1997年9月,，中國遠洋運輸總公司從河北遠洋公司撤回全部出資,。1997年，公司虧損2100萬元,，管理的船隊只有5艘老舊船舶,、6.4萬載重噸，瀕臨破產(chǎn)邊緣,。1998年1月8日,，河北省交通廳黨組，任命高彥明同志為公司黨委書記,，聘任為公司總經(jīng)理,，1月9日高彥明總經(jīng)理正式上任，現(xiàn)任河北遠洋集團董事長,。

7. 中國遠洋重組的悲劇

中遠海運金融合法,。

中遠海發(fā)是一家中外合資的上市企業(yè),。不是央企，也不是國企,。

中遠海運發(fā)展股份有限公司是中國遠洋海運集團有限公司所屬專門從事供應鏈綜合金融服務的公司,，前身為中海集裝箱運輸股份有限公司，成立于1997年,，總部設在中國上海,，是一家在香港、上海兩地上市的公司,，企業(yè)注冊資本116,。

8億元人民幣。2016年2月1日,，中海集運股東大會審議批準公司實施重大資產(chǎn)重組,。通過重組交易，中海集運實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,，由集裝箱班輪運營商轉(zhuǎn)型成為以船舶租賃,、集裝箱租賃和非航運租賃等租賃業(yè)務為核心，以航運金融為特色的綜合性金融服務平臺,。

8. 中國遠洋 虧損王

公司歷程

1980年6月,，公司正式成立，由河北省與中國遠洋運輸總公司共同組建,，公司名稱為“中國遠洋運輸總公司河北省公司”,。 1994年5月,公司更名為“河北遠洋運輸公司”。 1996年,，公司經(jīng)營發(fā)生巨額虧損,，虧損2700萬元。1997年9月,，中國遠洋運輸總公司從河北遠洋公司撤回全部出資,。1997年，公司虧損2100萬元,，管理的船隊只有5艘老舊船舶,、6.4萬載重噸，瀕臨破產(chǎn)邊緣,。 1998年1月8日,，河北省交通廳黨組，任命高彥明同志為公司黨委書記,，聘任為公司總經(jīng)理，1月9日高彥明總經(jīng)理正式上任,，現(xiàn)任河北遠洋集團董事長,。

9. 中國遠洋盈利

前十名1中石化,，2中國移動，3中石油,，4中海油,，5國家電網(wǎng)6神華集團7寶鋼集團8中國一汽9三峽集團10中國遠洋

10. 中國遠洋營業(yè)收入

收入不錯合同至少三年生活節(jié)儉而且不暈船不怕每天工作14個小時的話三年可以賺10W