1. 2017沉船事件

1.科帕奇沉船，威廉斯堡,，蘇格蘭,，英國(guó),，輪船建于1975年,，它于2011年12月8日的一場(chǎng)風(fēng)暴中擱淺,，已經(jīng)安全停泊了十多年,。如今,，來(lái)自世界各地的攝影師們都來(lái)拍攝這一被稱(chēng)為科帕奇沉船的殘骸,，它可以與英國(guó)最高的山峰本尼維斯作為背景,。

2.馬赫諾號(hào)，昆士蘭,，澳大利亞,，馬赫諾號(hào)是世界上最早的汽船之一，建造于1905年,，經(jīng)常往返于悉尼和奧克蘭之間,。第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，她被改裝成歐洲的一艘醫(yī)療船,。幾年后,，也就是1935年，馬赫諾號(hào)正駛向日本的一個(gè)拆船場(chǎng),，一場(chǎng)颶風(fēng)使它過(guò)早地?cái)R淺,，這艘船現(xiàn)在是昆士蘭州弗雷澤島所有沉船中最著名的一艘，深受許多往返于澳大利亞?wèn)|海岸的背包客的喜愛(ài),。盡管由于島上的咸水環(huán)境,，沉船正在慢慢地惡化,，但它主要是完整的骨架還是很吸引人的。從弗雷澤海岸乘50分鐘的渡船就可以很容易地到達(dá)弗雷澤島,。

3.安大略省,，加拿大，如果你對(duì)沉船很感興趣,，那就去安大略省的托伯莫里吧,。這里有超過(guò)25艘沉船，可以在潛水或浮潛之旅中探索,，也可以乘坐當(dāng)?shù)氐牟ＡУ状?。最著名的是一?6米長(zhǎng)的帆船，1885年撞上一塊巖石后沉沒(méi)在淺水中,。

4.科迪亞克女王號(hào),，英屬維爾京群島，科迪亞克女王號(hào)就是一個(gè)將歷史與未來(lái)結(jié)合在一起的船的例子,。這艘船是在偷襲珍珠港后幸存下來(lái)的少數(shù)船只之一,，它于2017年春天在英屬維爾京群島被有意擊沉，成為一個(gè)人造水潛場(chǎng)所,、海洋生態(tài)系統(tǒng)和水下藝術(shù)裝置,。這艘歷史悠久的軍艦，連同它的藝術(shù)雕塑潛水點(diǎn),，是理查德·布蘭森的最新冒險(xiǎn)之一,。下沉的結(jié)構(gòu)不僅為潛水者提供了引人注目的藝術(shù)作品，同時(shí)也是人工礁石和海洋棲息地,。

5.塞勒姆快車(chē),，紅海，這是現(xiàn)代最悲慘的海上故事之一,，1991年,，塞勒姆快車(chē)號(hào)在紅海沉沒(méi)，當(dāng)時(shí)強(qiáng)風(fēng)把船吹進(jìn)了珊瑚礁,，船身撕裂了一個(gè)洞,。官方公布的死亡人數(shù)為470人。探索這艘船是一種特別激動(dòng)人心的經(jīng)歷,，從手提箱到自行車(chē),，個(gè)人物品仍然留在水下。你可以在殘骸周?chē)鷿撍?，但你需要有適當(dāng)?shù)臐撍C書(shū),，因?yàn)樗纳疃群捅粴埡±p住的可能性。

6.帕納焦蒂斯,， 扎金索斯,， 希臘,，它位于希臘扎金索斯海岸，是一個(gè)主要的旅游景點(diǎn),，不僅因其保存完好的條件,，還因其在納瓦焦海灘或沉船海灘的田園詩(shī)般的位置。該船被懷疑是一艘走私船,，建造于20世紀(jì)30年代,，在20世紀(jì)80年代因暴風(fēng)雨天氣而擱淺。你可以乘小船去海灘輕松地探索這艘船,，但要注意：這個(gè)景點(diǎn)的受歡迎程度意味著可能會(huì)有大量的其他游客想要拍下銹跡斑斑的船體,。

7.瑪麗羅斯號(hào)，英國(guó)樸次茅斯,，1545年，亨利八世最喜愛(ài)的戰(zhàn)艦瑪麗羅斯號(hào)在索倫特戰(zhàn)役中沉沒(méi),。它在海上服役34年,，見(jiàn)證了它一生中幾個(gè)歷史性的時(shí)刻，從運(yùn)送軍隊(duì)到英格蘭北部的弗羅登戰(zhàn)役,，到在布雷斯特攻擊法國(guó)艦隊(duì),。1982年，經(jīng)過(guò)多年的考古工作,，瑪麗羅斯號(hào)從海底被打撈上來(lái),，現(xiàn)在住在樸茨茅斯的瑪麗羅斯博物館。沉船現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了19000多件物品,，包括槍支和衣服,。該博物館于2016年重新設(shè)計(jì)，為游客提供了更身臨其境的體驗(yàn),。

8.愛(ài)德華波倫號(hào),，納米比亞，納米比亞是世界上最壯觀的地方之一,，在那里你可以親眼看到可怕的沉船,。它的骨架海岸是成千上萬(wàn)艘失事船只的家園，這些船只分散在海岸線上,，無(wú)法在狂風(fēng)暴雨的大海中航行,。其中之一就是愛(ài)德華波倫號(hào)它擱淺在沙漠中央，離海岸線大約四分之一英里,。這艘前德國(guó)貨船在前往桌灣途中擱淺,，可能是由于濃霧。多年以后,，當(dāng)沙漠侵蝕海洋時(shí),，這艘船在沙漠中找到了它不尋常的位置,。你可以在一次飛行旅行中看到它，或者在勒德里茨灣或沃爾維斯灣之旅中也可以看到它,。

9.海倫斯堡,，蘇格蘭，英國(guó),，在蘇格蘭被稱(chēng)為糖船,，是一艘希臘運(yùn)糖船，1974年在一場(chǎng)狂風(fēng)暴雨后在克萊德河沉沒(méi),。殘酷的風(fēng)暴迫使這艘船轉(zhuǎn)向左舷,，幾十年后仍然如此。由于擔(dān)心該地點(diǎn)離附近的鳥(niǎo)類(lèi)保護(hù)區(qū)太近,，炸毀飛機(jī)殘骸的計(jì)劃被放棄了,。沉船從未被移走，現(xiàn)在是一個(gè)受游客,、潛水員和鳥(niǎo)類(lèi)歡迎的地方,。

10.加爾巴64號(hào)，西峽灣,，冰島,，它是在1912年泰坦尼克號(hào)不幸沉沒(méi)的同一年建造的。這艘原先被稱(chēng)為環(huán)球四號(hào)的捕鯨船現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)多世紀(jì)的歷史了,，在冰島西海岸令人驚嘆的環(huán)境中正在生銹,。這艘船從1981年就退役了，但它并沒(méi)有被廢棄,，而是在斯卡帕達(dá)魯爾山谷擱淺,，從那以后它就一直留在這里，吸引著攝影師們?nèi)ゲ蹲剿拿利悺?/p>

2. 2018沉船事件

7·5普吉島游船傾覆事故

7·5普吉島游船翻覆事故

2018年7月5日下午17點(diǎn)45左右,，兩艘載有127名中國(guó)游客船只返回普吉島途中,，突遇特大暴風(fēng)雨，分別在珊瑚島和梅通島發(fā)生傾覆,。

基本信息

中文名7·5普吉島游船翻覆事故發(fā)生時(shí)間2018年7月5日下午17時(shí)45分事故傷亡47人遇難

經(jīng)過(guò)

7·5普吉島游船翻覆事故

2018年7月5日17時(shí)45分左右,，“鳳凰”號(hào)和“艾莎公主”號(hào)在普吉島附近海域突遇特大暴風(fēng)雨，船只發(fā)生傾覆并沉沒(méi),?！傍P凰”號(hào)上載有101人，其中游客89人,，87人為中國(guó)籍,。“艾莎公主”號(hào)載有42人，其中包括35名乘客,、5名船員,、1名導(dǎo)游和1名攝影師。遇難和失聯(lián)人員均來(lái)自“鳳凰”號(hào),。

受當(dāng)日暴雨天氣影響,，同時(shí)發(fā)生翻覆的還有一艘水上快艇，上面載有2名游客,。泰國(guó)警方證實(shí),，2人獲救后已被帶到安全地帶。

2018年8月5日,，泰國(guó)港務(wù)廳廳長(zhǎng)吉陸表示預(yù)計(jì)下周或本周末可以將沉船打撈出水,，然后安置在平臺(tái)上對(duì)沉船進(jìn)行調(diào)查。

傷亡

7·5普吉島游船翻覆事故

截至5日晚8時(shí)30分,，兩艘船上大部分游客均已獲救,，無(wú)死亡報(bào)道。有4名游客在醫(yī)院救治,，均為擦傷,。

截至7月5日21時(shí)，兩艘載有中國(guó)游客的游船有7人下落不明,。

截至7月6日凌晨4時(shí)，事故造成1人溺亡,，53人失蹤（其中50人為中國(guó)公民）,，76人獲救。

截至7月6日10時(shí),，該事故造成2人溺亡,，52人失蹤（其中50人為中國(guó)公民），76人獲救,。

截至7月6日上午,，泰國(guó)普吉島旅游警察部門(mén)最新消息稱(chēng)，在海面上又找到12名不幸罹難的游客的遺體,。加上5日晚的一人,，總共遇難人數(shù)已上升到13人。

截至7月6日12時(shí),，中新網(wǎng)隨后援引泰國(guó)媒體的報(bào)道稱(chēng),，翻船事故遇難者人數(shù)已經(jīng)上升至17人，大部分遺體發(fā)現(xiàn)點(diǎn)距離事發(fā)處偏東方向約2公里,。

截至7月6日16時(shí),，泰國(guó)普吉島載有127名中國(guó)游客沉船事故進(jìn)展：打撈到26具遇難者遺體。

截至7月6日19時(shí)，據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,，遇難者人數(shù)已上升至33人,，且全為中國(guó)公民，仍有23人失蹤,。

截至7月7日中午,，普吉游船傾覆事故已造成至少38人遇難。

截至7月7日17時(shí)泰國(guó)政府民眾聯(lián)絡(luò)廳發(fā)布最新消息,，普吉游船傾覆事故已造成41人遇難,，尚有15人失蹤。

截至7月8日08時(shí),，普吉游船傾覆事故已造成42人遇難,，尚有14人失蹤。

3. 2015沉船事件

2015年6月1日深夜11點(diǎn)多,，載有458人的“東方之星”從南京駛往重慶,6月1日晚在長(zhǎng)江中游湖北監(jiān)利水域沉沒(méi).東方之星”客輪隸屬于重慶東方輪船公司,，該船于1994年建造，屬于使用15年以上的客船,，中間曾進(jìn)行翻修,，但尚未到達(dá)30年的客船強(qiáng)制報(bào)廢年限。

4. 2017輪船沉船事件

諾曼底號(hào)遇難于1870年3月17日夜,這是歷史上真實(shí)的事情,。諾曼底號(hào)建于1863年,它裝貨容量六百噸,船體長(zhǎng)二百二十尺,。

5. 2013年沉船事件

運(yùn)河一號(hào)等鎮(zhèn)館之寶，再現(xiàn)大運(yùn)河繁榮景象

說(shuō)到隋唐大運(yùn)河文化博物館的鎮(zhèn)館之寶,，當(dāng)屬運(yùn)河一號(hào)古沉船,。2013年9月，這條20米長(zhǎng),、3米多寬的明清沉船在洛陽(yáng)市偃師區(qū)首陽(yáng)山鎮(zhèn)義井村西南,，洛河北岸的灘地上發(fā)現(xiàn)，被命名為“洛陽(yáng)運(yùn)河一號(hào)”,，沉船所在的位置就是隋唐大運(yùn)河的漕渠故道,，充分證明了洛陽(yáng)漢唐漕運(yùn)體系歷經(jīng)千年不衰。

“這艘船由13個(gè)船艙組成,，船的首尾設(shè)置有生活倉(cāng),，其中一個(gè)生活艙的地板上還發(fā)現(xiàn)有生火做飯熏燒的痕跡，中部是貨倉(cāng),?！彼逄拼筮\(yùn)河文化博物館副館長(zhǎng)曹琥告訴記者，去年12月,，工作人員“洛陽(yáng)運(yùn)河一號(hào)”古沉船脫去鋼架,，整體搬進(jìn)了博物館內(nèi),。

6. 2014年沉船事件

說(shuō)的最多的是：爸爸媽媽?zhuān)覑?ài)你們

世越號(hào)原譯為“歲月號(hào)”，指韓國(guó)“SEWOL號(hào)”客輪（6825噸級(jí)）,。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年4月16日上午,，“SEWOL號(hào)”客輪在韓國(guó)全羅南道珍島郡觀梅島西南方向約3公里海上沉沒(méi)。

該事故已造成296人死亡,，142人受傷,，另有8人下落不明。

2014年4月17日,，韓國(guó)沉船事故現(xiàn)場(chǎng)眾多船只參與救援,。由于沉船船體的部分性崩塌和障礙，導(dǎo)致搜索幾乎無(wú)法進(jìn)行,，失蹤者家屬們同意切割“世越號(hào)”（原譯為“歲月號(hào)”）船體的一部分,。

7. 中國(guó)近期沉船事件

在南海海域，據(jù)估計(jì),，南海僅古代沉船就有兩千多艘,，這是因?yàn)槟虾：艽螅灿?00多萬(wàn)平方公里,，南海有時(shí)候風(fēng)大浪急,，天氣惡劣。歷史上有大量的船只在南海沉沒(méi),，南海沉船里面有大量的中國(guó)文物,，它們是先民的智慧與遺產(chǎn)，等待著祖國(guó)人民來(lái)打撈,。

8. 今年沉船事件

哈爾濱沉船事故發(fā)生在1985年8月18日

1985年8月18日15時(shí)5分,，從哈爾濱市太陽(yáng)島三聯(lián)碼頭駛往松花江南岸的423號(hào)客艇，在距離南岸約357米處發(fā)生沉船事故,，船上238名乘客全部落水。經(jīng)打撈搶救生還者67人,，死亡171人,。19日下午3點(diǎn)55分，將沉船吊出水面,。

9. 18年沉船事件

7·5普吉島游船翻覆事故,，2018年7月5日下午17點(diǎn)45左右，兩艘載有127名中國(guó)游客船只返回普吉島途中,，突遇特大暴風(fēng)雨,，分別在珊瑚島和梅通島發(fā)生傾覆。

2018年7月5日17時(shí)45分左右,，“鳳凰”號(hào)和“艾莎公主”號(hào)在普吉島附近海域突遇特大暴風(fēng)雨,，船只發(fā)生傾覆并沉沒(méi)。“鳳凰”號(hào)上載有101人,，其中游客89人,，87人為中國(guó)籍?！鞍鳌碧?hào)載有42人,，其中包括35名乘客、5名船員,、1名導(dǎo)游和1名攝影師,。遇難和失聯(lián)人員均來(lái)自“鳳凰”號(hào)。

受當(dāng)日暴雨天氣影響,，同時(shí)發(fā)生翻覆的還有一艘水上快艇,，上面載有2名游客。泰國(guó)警方證實(shí),，2人獲救后已被帶到安全地帶,。

2018年8月5日，泰國(guó)港務(wù)廳廳長(zhǎng)吉陸表示預(yù)計(jì)下周或本周末可以將沉船打撈出水,，然后安置在平臺(tái)上對(duì)沉船進(jìn)行調(diào)查,。

10. 2017年沉船事件

“南海I號(hào)”是南宋時(shí)期的一艘沉船，

船上滿載著陶瓷,、金屬器,、漆器等當(dāng)時(shí)熱門(mén)的外銷(xiāo)商品。1987年,，它在中國(guó)南海廣東陽(yáng)江海域附近被意外發(fā)現(xiàn),，默默等待了20年，直到2007年,，它才被整體打撈上岸,。截至2019年8月，“南海I號(hào)”共發(fā)掘出各類(lèi)文物18萬(wàn)余件,。