1. 航運(yùn)英才網(wǎng)
更為暢捷
2021年,，國家郵政局將深入推進(jìn)“快遞進(jìn)村”,，加快推動“快遞進(jìn)廠”,，積極促進(jìn)“快遞出海”,，以進(jìn)一步提升行業(yè)服務(wù)農(nóng)村,、服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)國際的能力水平,。為了實現(xiàn)“力爭年底東部地區(qū)基本實現(xiàn)快遞服務(wù)直投到村,，中、西部地區(qū)建制村快遞服務(wù)通達(dá)率達(dá)80%和60%”的目標(biāo),，國家郵政局將落實“快遞進(jìn)村”三年行動方案，編制進(jìn)村指引,，因地制宜推動郵快,、交快,、快快合作多模式并進(jìn),，多品牌快遞服務(wù)有效下沉，提高覆蓋率,、增加代投量,、提升信息對接率,，打造“快遞進(jìn)村”典型示范項目，暢通“快遞進(jìn)村農(nóng)品出村”微循環(huán),，繼續(xù)培育全國金牌項目和省級銀牌項目,。
同時，國家郵政局將制定“快遞進(jìn)廠”行動方案,，編制“快遞進(jìn)廠”指引,，搭建寄遞企業(yè)與制造企業(yè)的供需對接平臺，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)快運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，提升供應(yīng)鏈服務(wù)水平,，在全國遴選一批方向領(lǐng)先、成效顯著的融合發(fā)展典型項目,，在制造業(yè)集聚區(qū)建設(shè)一批快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展先行區(qū),。
此外，國家郵政局還將推進(jìn)國際郵件處理場地改造升級,，創(chuàng)新郵件,、快件、跨境電商通關(guān)模式,，完善進(jìn)出境快件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局,；支持企業(yè)加強(qiáng)國際干線自主航空能力建設(shè)，加快推進(jìn)中歐班列運(yùn)輸郵件快件,，利用海運(yùn)快船補(bǔ)充運(yùn)力短板,；鼓勵企業(yè)繼續(xù)深耕東南亞和東北亞業(yè)務(wù),，有效服務(wù)重點國家市場；支持加強(qiáng)海外分撥中心,、海外倉以及地面配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，努力拓展全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
更為智能
為了助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，國家郵政局將加強(qiáng)科技賦能與人才支撐,。
在加快科技創(chuàng)新與應(yīng)用方面，將推動構(gòu)建郵政快遞企業(yè),、高科技企業(yè),、高等院校、科研院所“四位一體”的行業(yè)科技研發(fā)體系,，支持行業(yè)技術(shù)研發(fā)中心建設(shè),，推進(jìn)智能安檢和智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)算法優(yōu)化，推動智能語音申投訴系統(tǒng)試點應(yīng)用,，穩(wěn)妥推進(jìn)通用寄遞地址編碼項目試點,，推廣應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計算,、區(qū)塊鏈等關(guān)鍵共性技術(shù)以及北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)裝備,，在海南自貿(mào)港等地開展數(shù)字郵政快遞創(chuàng)新試點示范工程。
在完善行業(yè)人才支撐體系方面,，將深入實施職業(yè)技能培訓(xùn)“246”工程,，確保年度培訓(xùn)25萬人次；用好職稱評審破格政策,、“綠色通道”或“直通車”,，著力壯大中高級工程師隊伍；支持共建院校郵政學(xué)科建設(shè),，加快培養(yǎng)郵政快遞類碩士,、博士研究生，加強(qiáng)國際化,、高層次人才支撐,。
更為綠色
2021年，國家郵政局將大力實施“2582”工程,，開展重金屬和特定物質(zhì)超標(biāo)包裝袋與過度包裝專項治理,，力爭年底可循環(huán)快遞箱（盒）使用量達(dá)500萬個、電商快件不再二次包裝率達(dá)80%,，新增2萬個設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網(wǎng)點,。
同時，為了持續(xù)推進(jìn)綠色郵政發(fā)展，還將出臺郵件快件包裝管理辦法和郵政快遞業(yè)綠色發(fā)展行動計劃,，推動實施快遞包裝產(chǎn)品綠色認(rèn)證,，深入開展法律法規(guī)宣貫。穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)能減排,，加大新能源或者清潔能源車輛在行業(yè)的推廣應(yīng)用力度,，繼續(xù)做好綠色網(wǎng)點、綠色分撥中心建設(shè)試點,。
更多溫暖
2021年,，國家郵政局將扎實推進(jìn)關(guān)心關(guān)愛快遞小哥相關(guān)工作。國家郵政局將制定快遞員勞動定額標(biāo)準(zhǔn)和末端派費(fèi)核算指引,，督促快遞企業(yè)及時足額發(fā)放工資,，積極推廣人身意外險等適合快遞業(yè)的險種。聯(lián)合相關(guān)部門出臺優(yōu)化基層員工權(quán)益保障政策,，持續(xù)深入開展“暖蜂行動”,，各地要加大公租房（廉租房）政策爭取力度。進(jìn)一步加大先進(jìn)典型選樹工作,，引導(dǎo)形成尊重勞動、關(guān)愛發(fā)展的良好社會氛圍,。
2. 航運(yùn)人才市場
規(guī)劃占地712畝的中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)大學(xué),，在青島揭牌成立！這是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)整合各地教育培訓(xùn)資源和資質(zhì),，依托青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院,，組建中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)“黨校+企業(yè)大學(xué)+研究院+青島船院”四位一體新平臺，打造企業(yè)高端人才培養(yǎng),、航運(yùn)人才培育和航運(yùn)科技創(chuàng)新的新高地,。
3. 航運(yùn)在線招聘
是真的，需要你的簡歷然后幫你找合適的船東面試
4. 航運(yùn)人才中心
首先要做出過貢獻(xiàn),，有個成就感最為優(yōu)先
5. 水運(yùn)英才網(wǎng)
一,、工科類應(yīng)屆生就業(yè)方向如下：
1、地礦類：在地質(zhì)部門,、有關(guān)礦業(yè)部門和工程建設(shè)部門的企業(yè),、研究院工作；
2,、材料類：到冶金,、化工等部門的材料研究、設(shè)計,、生產(chǎn)單位工作,；
3、機(jī)械類：機(jī)械行業(yè)的研究、設(shè)計,、制造工作,，以及在其各行各業(yè)的機(jī)械設(shè)計、制造,、使用部門工作,；
4、儀器儀表類：服務(wù)于儀器儀表的研究,、設(shè)計,、制造部門，從事有關(guān)儀器儀表的使用,、維修和改進(jìn)等工作,；
5、電氣信息類：適合到電力,、機(jī)電,、鐵道等部門從事科研、新技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用等工作,；
6,、電子信息工程類：適合到電子行業(yè)、廣播電視等部門從事設(shè)備制造及原材料的開發(fā)研制,、生產(chǎn)管理等工作,；
7、通信工程類：適合到各郵電管理局及公司從事科研,、技術(shù)開發(fā),、經(jīng)營及管理工作，也可到軍隊,、鐵路,、電力等部門從事相應(yīng)的工作；
8,、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)類：適合到各系統(tǒng)或行業(yè)的相關(guān)部門從事軟件開發(fā),、經(jīng)營和維護(hù)；
9,、土建類：適合到建筑部門或鐵道,、交通、工礦,、國防和房地產(chǎn)開發(fā)公司及建筑設(shè)計院,、規(guī)劃局等部門從事研究、設(shè)計,、施工,、管理和經(jīng)營等工作,；
10、水利類：去水利規(guī)劃,、水利工程建設(shè)部門工作,。也可以到建筑、鐵路,、交通等部門從事相應(yīng)的工作,；
11、測繪類：到專業(yè)測繪部門和工農(nóng)業(yè)規(guī)劃,、城市規(guī)劃,、國防建設(shè)等部門從事測繪工作；
12,、化工與制藥類：到化學(xué),、制藥工業(yè)的生產(chǎn)、設(shè)計,、科研等部門從事化學(xué)和制藥工程,、工藝及產(chǎn)品的制造、開發(fā)和設(shè)計等工作,；
13,、交通運(yùn)輸類：到鐵路、公路,、水運(yùn)等單位從事各類運(yùn)輸及其設(shè)備研究,、生產(chǎn)及管理工作；
14,、農(nóng)業(yè)工程類：到農(nóng)牧漁業(yè)部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，從事生產(chǎn)管理及現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)中各種工程措施的開發(fā)設(shè)計,、管理等,；
15、林業(yè)工程類：到林業(yè)部門設(shè)計,、研究機(jī)構(gòu)中的生產(chǎn)組織管理,、工程設(shè)計、新技術(shù)的開發(fā)和經(jīng)營等,。
二,、工科類應(yīng)屆生找工作方法與途徑：
1、現(xiàn)場招聘會,。每個地方都有人才市場,，也幾乎每過幾天就會有招聘會，帶上幾分制作好的簡歷,，多去跑跑招聘會,。招聘會有兩大類，一個是綜合性的招聘會，這類招聘會很多,，但是合適的公司可能沒幾個,。另一類是行業(yè)性的專場招聘會，這類的招聘會比較少,，可能一個地方一年就2-3場,，專場招聘會里都是行業(yè)的企業(yè)，選擇非常多,，一次可以投出很多簡歷,，機(jī)會就大很多了。招聘會上一般會有簡單的面試,，所以著裝要稍微正式一些,，不能太隨便。招聘會上,，面試時間的長短很大程度上預(yù)示著結(jié)果,，如果面試時間在20分鐘以上的，能得到復(fù)試的機(jī)會就比較高,，而只有幾分鐘的面試,，抱歉，不要抱有太多希望,。
2,、校園招聘。這個是針對應(yīng)屆畢業(yè)生的,，世界500強(qiáng),，外資名企，地方名企,，在校園招聘里都能見到,。校園招聘的企業(yè)對學(xué)生的綜合素質(zhì)要求較高，獲得什么什么獎,，擔(dān)任過學(xué)生會主要職位,，組織過什么大型活動等，這些經(jīng)歷特別容易得到企業(yè)的青睞,。校園招聘一般需要經(jīng)過筆試和3-5次的面試,，光有那些經(jīng)歷包裝的簡歷開始可能會順利一些，但是越到后面的面試就越殘酷,，只有具有真才實學(xué),，才能一路殺進(jìn)去，最終斬獲職位,。
3,、網(wǎng)絡(luò)求職,。網(wǎng)絡(luò)招聘已經(jīng)深入到各行各業(yè)，大部分公司都有在網(wǎng)上招聘,。在各大人才網(wǎng)站上可以獲得大量的職位信息,，只要幾分鐘就能投遞數(shù)十份簡歷，招聘網(wǎng)站可以份三類：一是綜合性招聘網(wǎng)站,，如前程無憂,，智聯(lián)招聘等；二是行業(yè)招聘網(wǎng)站,，如行業(yè)細(xì)分的一覽英才網(wǎng),、建筑行業(yè)的建筑人才網(wǎng)聯(lián)等；三是地方性招聘網(wǎng)站,，如南方人才網(wǎng),。因此，在找工作時可以多注冊幾個網(wǎng)站的賬號,。不過值得注意的是,，網(wǎng)絡(luò)上充斥著各種各樣的虛假信息，求職者需要保持警惕,。
4,、獵頭介紹。很多高端職位都是通過獵頭來招聘的,。一般情況下都是獵頭主動找應(yīng)聘者,，一旦被獵頭看上，高薪職位就離自己不遠(yuǎn)了,。如果有打算跳槽的話,，可以到一些招聘網(wǎng)站上留下制作精良的簡歷，把自己包裝得好一些,，這樣獵頭找到到的機(jī)會就更高,。大家平時也可以跟一些獵頭交朋友，保持好的聯(lián)系,，以后有合適的職位就會介紹給自己。
5,、報刊雜志招聘,。這個是很傳統(tǒng)的求職渠道。在網(wǎng)聯(lián)招聘興起之前,，這個是很重要的渠道,，雖然受到網(wǎng)聯(lián)招聘的沖擊，但是依然是一個不錯的途徑,。
6,、熟人介紹,。通過熟人介紹，得到工作的機(jī)會是很高的,。但是要留點心,，朋友介紹的工作是否適合自己，朋友是否靠譜,，如果遇到一個不靠譜的,，被拉去做傳銷就悲劇了。
7,、公司直招,。一些公司會派幾個人在路邊人流多的地方擺個攤子，直接招人,，這樣的招聘一般比較緊急,，所以很容易得到工作。但是這樣招聘的職位一般都是一些低端職位,，工廠普工,，店面員工等居多。
8,、主動求職,。如果非常中意某個公司，但是該公司沒有招聘需求時,，可以嘗試主動聯(lián)系該公司招聘負(fù)責(zé)人,，可以打電話去詢問，或者寫一封附帶簡歷的求職信寄給該公司,，無論是電話還是寄信,，一定要有誠意。
6. 航運(yùn)專門人才
上海海運(yùn)學(xué)校是一所專門培養(yǎng)航運(yùn)技能型人才的中專學(xué)校,，隸屬于中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司,，教育業(yè)務(wù)直接由上海市教育委員會主管。學(xué)校具有近60年的中專教育辦學(xué)歷史,，2000年被評為國家級重點中專,，2004年再次被認(rèn)定為國家級重點中專學(xué)校，擁有上海市重點專業(yè).三年制的,，海運(yùn)學(xué)校需要上三年,！
7. 航運(yùn)在線招聘網(wǎng)站
海運(yùn)物流招聘，一般都只跨國的吧,，海運(yùn)大部分都是集裝箱,，如果是國內(nèi)之間的海運(yùn)，那你要問清楚具體是哪個航線做什么工作
8. 航運(yùn)在線英才招聘
天津海河英才落戶條件：
一,、天津?qū)W歷型人才
1,、普通高校畢業(yè)生(全日制本科生),，一般不超過40周歲;
2、獲得碩士學(xué)位的一般不超過45周歲;
3,、獲得博士學(xué)位的年齡不受限制,。
二、天津技能型人才
高等職業(yè)院校畢業(yè),、在本市用人單位就業(yè),，符合下列條件之一：
1、不超過30周歲,；
2,、具有高級職業(yè)資格或在津工作滿1年，不超過35周歲,；
3,、具有技師職業(yè)資格，不超過40周歲,；
4,、具有高級技師職業(yè)資格，不超過50周歲,。
中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)(普通中專,、職業(yè)高中、技工院校),、在津工作滿1年（在津有一年社保）,，符合下列條件之一：
1.具有高級職業(yè)資格，不超過35周歲,；
2.具有技師職業(yè)資格,，不超過40周歲；
3.具有高級技師職業(yè)資格,，不超過50周歲,。
三、天津資格型人才
1,、獲得副高級及以上職稱資格的
2,、擁有國內(nèi)外精算師、特許金融分析師（CFA）,、金融風(fēng)險管理師（FRM）,、注冊會計師、稅務(wù)師,、注冊建筑師、注冊勘察設(shè)計工程師,、資產(chǎn)評估師,、律師,、公證員資格的
3、取得中國民用航空局頒發(fā)的飛機(jī)駕駛執(zhí)照人員,。
四,、天津急需型人才
人工智能、生物醫(yī)藥,、新一代信息技術(shù),、航空航天、高端裝備制造,、新能源新材料,、節(jié)能環(huán)保、精細(xì)化工,、高新技術(shù)服務(wù),、現(xiàn)代金融、國際航運(yùn)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)所急需的人才,，由企業(yè)確定,，報區(qū)人才辦核準(zhǔn)后，出具急需型人才認(rèn)定書,。
五,、天津創(chuàng)業(yè)型人才
1、來津創(chuàng)辦符合天津產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向的企業(yè)創(chuàng)業(yè)者,，企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行超過1年,，創(chuàng)業(yè)者累計繳納個人所得稅10萬元以上。
2,、創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊核心人才不受年齡限制(創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊核心成員人才主要是指,，來津創(chuàng)辦企業(yè)的董事長、總經(jīng)理,、法定代表人以及主要股東),。
3、企業(yè)核心成員不是原始創(chuàng)業(yè)者,，還需在該企業(yè)任職超過1年,。
天津海河英才落戶所需材料：
（一）學(xué)歷型人才，需提供居民身份證,、學(xué)歷證書,。
（二）資格型人才，需提供居民身份證,、職稱或執(zhí)業(yè)資格證書,。
（三）技能型人才，需提供居民身份證,、職業(yè)資格證書和學(xué)歷證書,、在津勞動合同或社保繳費(fèi)憑證,。
（四）創(chuàng)業(yè)型人才，需提供居民身份證,、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照,、繳納個人所得稅憑證。
（五）急需型人才,，需提供居民身份證,、所在區(qū)人才辦出具的急需型人才認(rèn)定書。除上述材料,，引進(jìn)人才還應(yīng)對照本辦法第二條選擇的落戶地點提供相應(yīng)材料：在本人或配偶名下的產(chǎn)權(quán)房落戶的,，提供本人或配偶合法房產(chǎn)證明；在單位集體戶落戶的,，提供單位集體戶首頁復(fù)印件（加蓋單位公章）,；在市、區(qū)人才集體戶落戶的,，無需提供人才集體戶相關(guān)材料,，直接辦理落戶手續(xù)。
天津海河英才落戶地點：
（一）本人或配偶名下的產(chǎn)權(quán)房,；
（二）所在單位集體戶,；
（三）無產(chǎn)權(quán)房、所在單位無集體戶的來津人才,，在區(qū)人力社保部門指定的人才集體戶落戶,；
（四）無就業(yè)單位的來津人才，在中國北方人才市場人才集體戶落戶并存檔,。
9. 中華航運(yùn)物流人才網(wǎng)
中谷海運(yùn)不是國企也不是央企,。
中谷海運(yùn)集團(tuán)有限公司的業(yè)務(wù)領(lǐng)域：
1、集裝箱物流：集裝箱物流是中谷海運(yùn)集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)板塊,，主要由旗下控股公司上海中谷物流股份有限公司（簡稱中谷物流）專業(yè)經(jīng)營,。中谷物流綜合運(yùn)力在全球排名第13位，國內(nèi)排名前三,。
2,、金融投資：中谷海運(yùn)集團(tuán)堅持金融業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)投資協(xié)同發(fā)展，全面導(dǎo)入國內(nèi)外金融資本和戰(zhàn)略資源,，搭建“金融＋服務(wù)”和“金融＋實業(yè)”的兩大核心業(yè)務(wù)模式,，致力于為物流產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)提供專業(yè)可靠的金融和投資服務(wù)。
3,、貿(mào)易延伸：中谷海運(yùn)集團(tuán)以大宗貨物運(yùn)輸為起點,，大力發(fā)展煤炭、鋼材、輪胎,、設(shè)備等商品的貿(mào)易,，重點構(gòu)建煤炭、汽車零配件等貿(mào)易的展銷采購平臺,，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)業(yè)集聚度,。
