1. 3000噸油船買賣

國內(nèi)沿海航線（以普通貨輪為例）,，單位：元

職務 基本工資加勞務費 伙食費

船長 15000-20000 10-15

大副 10000-14000 10-15

二副 8500-11000 10-15

三副 6000-8500 10-15

水手長 3000-4000 10-15

水手 2000-3000 10-15

輪機長 12000-15000 10-15

大管輪 9500-13000 10-15

二管輪 8000-10000 10-15

三管輪 6000-8000 10-15

機工長 3000-4000 10-15

機工 2000-3000 10-15

如果是油輪,，一般高級船員要多1000元左右,，水手,、機工多300-600元左右,，

如果是液化氣或化學品船,，一般高級船員要多2000元左右,，水手,、機工多1000元左右,，

近洋航線（以普通貨輪為例），單位：美元

職務 基本工資 伙食費

船長 2000-2500 3,。

5-4

大副 1600-1800 3,。5-4

二副 900-1200 3。5-4

三副 800-1000 3,。5-4

水手長 400-500 3,。5-4

水手 250-350 3。

5-4

輪機長 2000-2300 3,。5-4

大管輪 1600-1800 3,。5-4

二管輪 900-1200 3。5-4

三管輪 800-1000 3,。

5-4

機工長 400-500 3,。5-4

機工 250-350 3。5-4

遠洋航線（以普通貨輪為例）,，單位：美元

職務 基本工資 伙食費

船長 2800-3500 4-6

大副 2000-2500 4-6

二副 1200-1600 4-6

三副 1000-1200 4-6

水手長 600-900 4-6

水手 400-700 4-6

輪機長 2500-3000 4-6

大管輪 2000-2500 4-6

二管輪 1200-1600 4-6

三管輪 1000-1200 4-6

機工長 600-900 4-6

機工 400-700 4-6

同樣,，如果是油輪、液化氣或化學品船，工資也相應要比貨輪高一些,。

勞務費：近洋航線和遠洋航線的船員另有勞務費,，但它是一個不確定的因素，我們不能隨便的向船員作出承諾,，因為這個掌握在船東的手里,。

伙食費：一般跑國外航線的船伙食費都有節(jié)余，大概分到每位船員手上有50-100不等,。

船長等高級船員另有靠泊費等,。

2. 5000噸油船

1000噸的船大致用鋼板為1000噸*0.8=800噸，而用5000噸的船大致用鋼材5000噸*0.4=2000噸,。

這是由于造船用鋼量與具體的船型有關,，船大用鋼板小，船小用鋼板多,。所以這種方法只是大概估算,，對雜貨船適用，油船,、駁船用鋼量都會明顯小于此數(shù),。

3. 3000噸成品油船

內(nèi)河運輸中3000噸的貨船按正常情況下裝，270標箱左右,，一般看船的箱位有多少個,，凈噸3000噸的船能裝270標箱左右。如果以載重噸,，計載重噸的集裝箱船的標準箱位數(shù)不到700,。一般而言，越小的船如果是5000箱以上的船,，通常裝貨的時候很少能裝到一條船的標準箱位數(shù),。

4. 1000噸油船買賣

供應 0.5噸水泥船、1噸水泥船,、1.5噸小型水泥船

可用于魚塘,、蟹塘、蝦塘養(yǎng)殖業(yè),，捕撈,，河道清理（水葫蘆環(huán)保船），休閑垂釣電觸魚 等

還可以根據(jù)客戶需要加工制造（定做）

一,、0.5噸水泥船：長約3.23米 寬約1.16米 載重250公斤左右,，用于魚蝦蟹塘養(yǎng)殖業(yè)等

（價格：500-800元不等，運費根據(jù)路途另算）

二,、1噸水泥船：長約5.50米 寬約1.40米 載重900公斤左右,，用于河道清理保潔（撩水葫蘆/水草），電觸魚，魚塘等

（價格：1000-1500元不等,，運費根據(jù)路途另算）

三,、1.5噸水泥船：長約6.00米 寬約1.55米 載重1000公斤左右

（價格: 1800-2500元不等，運費根據(jù)路途另算）

送貨上門方式：水運或貨運,，兩者皆可

5. 30萬噸油輪

呵呵,，最近船價漲了，確切的說是從去年年初就漲了,，凈船價大概1.2億美元吧,。 前些年低的時候大概是6000-7500萬～

6. 1000噸加油船出售

是的，必須有經(jīng)營外貿(mào)船加油的資質(zhì),，目前國內(nèi)有此資質(zhì)的有四家,，一是中石化中海、中石化長燃,、中石化舟山有限公司,、中船燃、石油光匯,。

7. 8000噸油船

一般來說吃水五米的船在8000噸左右，海船,，我說見過的8000噸貨船88米,，寬18米，吃水5米,。 集裝箱就是15-18節(jié)吧,，油輪及散貨船12-14節(jié)現(xiàn)在的新船，集裝箱都在18-24節(jié)之間,，一般越大,，航速越快，超大型的集裝箱都在24節(jié)所以沒有長寬比的固定值,，不過在設計時可以根據(jù)不同用途的船型進行參考,。

8. 40噸油船

5萬噸油輪：200多米長 30-40米寬 30米深 10米空載 滿載25米。

9. 4000噸油船

5萬噸的船的尺寸約是200米長32米寬左右。

3-5萬噸散貨船的詳細設計費一般在人民幣350萬元左右,。

散貨船是散裝貨船簡稱,，是專門用來運輸不加包扎的貨物，如煤炭,、礦石,、木材、牲畜,、谷物等,。散裝運輸谷物、煤,、礦砂,、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶,。

10. 江蘇500噸油船出售

30萬噸級深水航道就是允許小于等于30萬噸輪船通行的水道,。

如2022年9月17日江蘇連云港30萬噸級航道工程建成通航，航道全長70.5公里,，外航道外段滿足30萬噸級散貨船和油船乘潮單向通航要求,，外航道內(nèi)段滿足30萬噸級散貨船乘潮單向通航要求，徐圩航道滿足30萬噸級油船乘潮單向通航要求,。

11. 500噸油船

五百噸輪船發(fā)動機為３４６５０馬力（２５４８０千瓦

大連船用柴油機廠生產(chǎn)的一臺３４６５０馬力（２５４８０千瓦）柴油機也交驗成功,，將成為首次為中國船籍ＶＬＣＣ（３０萬噸超大型油輪）裝備的國產(chǎn)主機。

 這臺４９６８０馬力船用柴油機主機的型號為８Ｋ９０ＭＣ－Ｃ,，機長為１５．６米,，高１２．４米，自重達１２５３噸,，僅機內(nèi)的一根曲軸就重２１１噸,。這臺主機將裝備在太平洋船舶集團建造的４２５０箱集裝箱船上。這臺柴油機的建造成功,，打破了日,、韓在５萬馬力柴油機市場上的壟斷地位。

    ３４６５０馬力柴油機的型號為７Ｓ８０ＭＣ,，自重達千噸,，將裝備在中國海運集團的一條ＶＬＣＣ上。