1. 30萬噸lng船
不是24座，是13個,。
目前,，中國有13座LNG接收站投產(chǎn)，其中中石油擁有4座,、中海油擁有7座,，中石化擁有2座。目前已簽訂的進口LNG合約約為3400萬噸/年,。
2. LNG運輸船
我國自主研發(fā)設(shè)計的最大液化天然氣(LNG)運輸船"泛亞"號82500噸,。
由中國自主研發(fā)設(shè)計的最大液化天然氣(LNG)運輸船"泛亞"號總長290米、型寬46.95米,、型深26.25米,、設(shè)計載重82500噸，體積堪比中型航空母艦，可裝載17.4萬立方米液化天然氣,。其裝載的LNG汽化后容量將達1.07億立方米,。按照北京居民每月用氣量15立方米的標(biāo)準(zhǔn)，可供60萬戶居民使用1年,。
3. 我國LNG船
中國第一艘液化天然氣(LNG)運輸船在上海順利交付,，此舉標(biāo)志著中國基本掌握世界造船尖端技術(shù)，中國造船工業(yè)開始書寫全新的一頁,。據(jù)了解,，此間交付的LNG船長二百九十二米，寬四十三點三五米,，型深二十六點二五米,，航速十九點五節(jié)。該船裝載量為十四點七萬立方米,，是目前世界上最大的薄膜型LNG船,。
4. 小型LNG船
壓縮天然氣（CNG）汽車，壓縮天然氣（CNG）汽車,。壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8MPa的天然氣,，儲存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣（CNG）是一種無色透明,、無味,、高熱量、比空氣輕的氣體,，主要成分是甲烷,，由于組分簡單，易于完全燃燒,，加上燃料含碳少,，抗爆性好，不稀釋潤滑油,，能夠延長發(fā)動機使用壽命,；
2、加工成本相對較低,，極難液化,，CNG汽車最大的缺點是高壓鋼瓶過重，體積大且儲氣量小,，占去了汽車較多的有效重量,，限制了汽車攜帶燃料的體積，導(dǎo)致汽車連續(xù)行駛里程短,，另外因鋼瓶的存儲壓力高,，也具有一定的危險性；
3、液化天然氣（LNG）汽車,，液化天然氣（LNG）汽車,。天然氣在常壓下冷卻至-162℃后液化形成LNG，其燃點為650℃,，爆炸極限為5%15%,，安全性較高。LNG汽車可以明顯的壓縮天然氣體積,，一次充氣,，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長途運輸使用,。與CNG汽車相比,，LNG汽車在安全、環(huán)保,、整車輕量化,、整車?yán)m(xù)駛里程方面都具有優(yōu)勢。
5. LNG船噸位
額定斗容(m3):4
載重量(kg):8000
型號LW800K-LNG類別裝載機
噸位:6噸
驅(qū)動方式:燃油
整機工作質(zhì)量(kg):30400
額定斗容(m3):4
額定載重量(kg):8000
華鑫 HXZL80 技術(shù)參數(shù)
車長 5450mm
車寬 1900mm
鏟斗寬 1950mm
車高 2800mm
最小離地間隙 290mm
最大卸載高度 ≥2300mm
相應(yīng)卸載距離 ≤946mm
技術(shù)性能參數(shù)
發(fā)動機 engine
型號 Model 4105
額定功率 r50kw
額定轉(zhuǎn)速 2400r/mi
最大扭 235N.m
燃油消耗率 ≤235g/
6. 最大的LNG船
以前有56.5立方的 現(xiàn)在今年4月分以后所有廠家最大只能生產(chǎn)52.6立方的槽車,，不過4月份前生產(chǎn)的槽車還能賣,，不過廠家存貨估計都不多。
7. 大型lng船
lng船一般是12.5萬立方米
液化天然氣運輸船簡稱LNG船,，LNG船是在 一162攝氏度(-162℃)低溫下運輸液化氣的專用船舶,， 是一種“海上超級冷凍車”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”,，只有美國,、中國、日本,、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家的13家船廠能夠建造,。
LNG船的儲罐是獨立于船體的特殊構(gòu)造。在該船舶的設(shè)計中,，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料,，對易揮發(fā)或易燃物的處理。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制,。12.5萬立方米是最常用的尺寸,，在建造船舶中最大的尺寸已達到20萬立方米,。LNG船的使用壽命一般為40～45年,。
8. 100艘LNG船
2020年9月22日，由中國船舶集團有限公司滬東中華造船（集團）有限公司為法國達飛集團建造的全球第一艘23000箱雙燃料動力集裝箱船在上海交付,。
被譽為“明星”船型的這艘雙燃料動力集裝箱船,，一直以來備受業(yè)界廣泛關(guān)注。它的成功交付是我國船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得的重要成果，彰顯了中國船舶集團作為世界一流造船集團雄厚的研發(fā),、設(shè)計和建造實力,，標(biāo)志著中國船舶集團在世界大型集裝箱船領(lǐng)域成功實現(xiàn)從跟隨到引領(lǐng)，書寫了中國船舶工業(yè)新的榮耀,。
該船由中國船舶集團第七〇八研究所設(shè)計,，中國船舶集團擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，總長399.9米,，型寬61.3米,，貨艙深度33.5米，甲板面積23978平方米,，相當(dāng)于3.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場,，比目前世界最大航母還要長60多米。該船一次能裝下23000只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，可承載22萬噸貨物,。而世界最大火車一次僅能裝載100個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，運載能力比為230∶1,。
為了滿足巨大的裝箱量,，滬東中華研發(fā)制造了當(dāng)今集裝箱船領(lǐng)域最先進的綁扎橋，型式多達21種,。最大堆箱層數(shù)高達24層,，相當(dāng)于22樓的高度，堪稱海上“巨無霸”,。
該船集一人橋樓,、無人機艙、抗橫傾自動平衡,、全船閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),、自動檢測報警等一系列智能化、安?；詣涌刂葡到y(tǒng)于一身,，可抗10級風(fēng)力，僅需26名船員即可輕松駕馭,。按照當(dāng)前世界先進設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),，航行中可抗10級風(fēng)力。在超大型集裝箱船上使用LNG為主燃料的雙燃料動力系統(tǒng),，在全球是首創(chuàng),。
其最大優(yōu)勢是能滿足全球最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，與傳統(tǒng)燃油集裝箱船相比,，可減少20%的碳,、85%的氮氧化物和99%的硫排放,，大大減少了對環(huán)境的污染。
9. 17.4萬方lng船
一船天然氣一億立方
lng船一次裝運的天然氣多少,，要根據(jù)船的大小確定,，一艘17萬方的LNG船一次能運輸1億立方米的天然氣，可為300萬個上海家庭提供一個月的用氣,；而采用一艘27萬方的LNG船一次則可以運輸1.55億立方米的天然氣,，可為470萬個家庭提供一個月的用氣
