1. 最大石油運輸船

建設的最大的石油基地是大慶油田！1959年9月,，勘探發(fā)現(xiàn)松遼盆地第一個油田,，并正式命名為大慶油田,。1960年,，國家組織大慶石油會戰(zhàn),，投入試驗性開發(fā),。1963年底,，大慶油田結(jié)束試驗性開發(fā)，進入全面開發(fā)建設,，先后開發(fā)了薩爾圖,、杏樹崗和喇嘛甸三大主力油田，并勘探準備了一批可開發(fā)的新油田,。大慶油田的開發(fā)建設,，甩掉了中國“貧油”的帽子,！

2. 中國最大的石油運輸船載重量

世界上的油輪的種類是比較多的有大的也有小的,，根據(jù)它能通過的海峽大小可以將這些油輪分成巴拿馬油輪，蘇伊士油輪,，超級油輪和靈便油輪這幾種不同的規(guī)格,，每種油輪它的最大載重量都有一定的區(qū)別，比如說靈便型的這種油輪的話它的載重量大概就在一到五萬噸左右,，當然了還有一種更小的通用的那種小油船,，它只能搭載一萬噸以下的油料。

3. 最大石油運輸船由誰制造?

諾克耐維斯號是世界上最大的輪船,，載重可達30.8萬噸,，（載大豆的話,，總不止這么多的），運為相當于一列31公里長的火車,。它屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪,，也是世界上最長的船。船長超過四分之一英里,，比橫躺下的艾菲爾鐵塔還長,，2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前，它被稱為海上巨人號,，和亞勒維京號等,。

4. 最大石油運輸船多少噸

海洋石油301”號

液化天然氣(LNG)運輸船

2015年5月8日，江南造船（集團）有限責任公司為中國海洋石油總公司建造的國內(nèi)首艘3萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船“海洋石油301”號在北部灣海域完成氣體試航后順利交付,，即將投入運營,。該船是全球最大的C型LNG運輸船，由上海船舶研究設計院設計,，是中海油中小型LNG運輸船艦隊的首制船,。

5. 油氣運輸船

       LNG的全稱為Liquified natural gas，是液化天然氣船舶,，這種船舶的造價特別高,，裝液天然化氣的貨倉洗艙的時候不能留下一滴汗水，這種船舶,，一般噸位都不大,，是5千噸左右

6. 最大石油運輸船有多大

世界上最大的船其實是諾克·耐維斯號運輸船，它屬于超大型原油運輸船,，專門用于運輸石油,，它的排水量達到了驚人的82萬噸，是福特號航母的6倍大,，能容納近410萬桶原油,，船長也達到了458.45米，超過了埃菲爾鐵塔,，是世界上最長的船只,。

諾克·耐維斯號是1976年時，一位希臘船運從業(yè)者向日本住友重機械工業(yè)訂購的,。最初它名為海上巨人號,，但是船還沒建造好，希臘商人就破產(chǎn)了,，這艘船便被轉(zhuǎn)賣給了香港籍船王董浩云,，董浩云接手后要求變更設計規(guī)劃，加長了數(shù)尺,，增加了這艘船的水位,，讓它正式成為世界上最巨大的船,。

7. 最大石油運輸船排名

作為世界上最大的船，諾克·耐維斯號長458米,、寬69米,，總噸位超過26萬噸，滿載時超過80萬噸,，比起最大的航母還要大上8倍之多,。諾克·耐維斯號是艘超大型號的原油運輸船，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔都還長,，還曾被稱之為海上巨人號,。

這艘巨大的船在1976年開始修建，中間因為購船者破產(chǎn)迫不得已將此船轉(zhuǎn)賣給了他人,，并且更改了原來的設計尺寸,，讓船的總承載后重量超過80萬噸。

8. 運送石油最大的船

一,、皇家荷蘭集團,；

二、?？松?；

三、英國石油公司,；

四,、德士古公司；

五,、菲利普斯石油公司,；

六、道達爾菲納埃爾夫公司,。

一,、皇家荷蘭集團

皇家荷蘭集團是世界著名的大型跨國石油公司，成立于1907年,，一直由皇家荷蘭石油公司占60%股份,，殼牌運輸和貿(mào)易公司（英國）占40%的股份。兩家母公司均為上市公司,，皇家荷蘭石油公司的股票在阿姆斯特丹,、倫敦、紐約,、蘇黎士等9個城市掛牌上市，殼牌運輸和貿(mào)易公司在倫敦,、紐約,、巴黎等5個城市掛牌上市,。

1996年皇家荷蘭/殼牌公司集團在全球500家大公司中排名第6位，在全球石油公司中排名第1位,。該公司集團主要從事石油上下游及化工業(yè)務,，在世界100多個國家和地區(qū)擁有2000多個于公司，現(xiàn)有員工10.1萬人,。公司集團總部分設在荷蘭海牙和英國倫敦,，現(xiàn)任主席賀詩德（C.A.J.Herketroter）。

二,、?？松?/p>

埃克森公司是世界上最大的跨國石油公司之一,。在1999年美國《財富》雜志根據(jù)1998年總收入排名的世界500家最大公司中,，埃克森公司位居第8位,，在石油公司中排在第1位,。同時，?？松疽彩敲绹妒颓閳笾芸?998年12月14日根據(jù)1997年石油儲量,、天然氣儲量、石油產(chǎn)量,、天然氣產(chǎn)量,、石油加工能力和油品銷售量六項指標綜合測算排名的世界第6大石油公司。

三,、英國石油公司

英國石油公司（BP）是目前世界第四大上下游一體化經(jīng)營的跨國石油公司,，業(yè)務遍及世界100多個國家和地區(qū)，范圍包括油氣勘探及開采,、煉油和營銷,、石油化學品三個主要領(lǐng)域，還涉及金融,、太陽能等其它方面,。在1996年美國《幸福》雜志評選的世界500強公司中名列第21位,，在世界大石油公司中名列第4位,。

公司總部設在英國倫敦，現(xiàn)任董事長戴維·西蒙（DavidSimon）,，總經(jīng)理約翰·布朗（JohnBrowne）,。BP公司是世界上公開上市的第三大石油公司，其股票在紐約、倫敦,、巴黎,、法蘭克福、蘇黎世,、東京掛牌上市,。

四、德士古公司

德士古公司是世界著名的跨國石油公司之一,，也是西方石油“七姊妹”之一,。它主要從事石油和天然氣的勘探、生產(chǎn),、煉制,、運輸和銷售。該公司在1995年8月7日美國《幸?！冯s志公布的,，按總收入排名的1996年全球500家最大公司（包括服務類公司）中位居第44位，在石油公司中位居第6位,。1

996年德士古公司的總收入為455億美元,，利潤額為20.18億美元，總資產(chǎn)為269.63億美元,，股東權(quán)益為103.72億美元,，職工總數(shù)為29000人。1996年,，德士古公司的原油儲量為3.7億噸,，原油產(chǎn)量為3735萬噸，天然氣儲量為1690億立方米,，天然氣產(chǎn)量為212億立方米,，原油加工能力為6022萬噸，油品銷售量為1.48億立方米,。該公司1996年利潤和股東權(quán)益較1995年均有大幅度提高,。1995年該公司利潤為6.07億美元，每股利潤分成為2.1美元,，而1996年兩項指標分別為20.18億美元和7.52美元,。

五、菲利普斯石油公司

菲利普斯石油公司是美國一家國際化經(jīng)營的大型石油公司,，成立于1917年,。1995年擁有石油儲量1.49億噸，天然氣儲量1900億立方米;1996年石油產(chǎn)量為1095萬噸（23.7萬桶/日）,，天然氣產(chǎn)量為157.7億立方米,。1996年總收入為158.07億美元,，凈收入為13.03億美元，總資產(chǎn)為135.48億美元,。雇員人數(shù)為1.72萬人,。主要子公司有菲利普斯石油資源有限公司,、菲利普斯石油化學亞洲有限公司,、菲利普斯石油國際有限公司、菲利普斯66公司,。董事會主席和首席執(zhí)行官是WayneW.Allen,總裁兼總經(jīng)理是JamesJ.Mulva,。

六、道達爾菲納埃爾夫公司

道達爾菲納埃爾夫公司是由法國道達爾菲納石油公司與法國埃爾夫公司共同合并組建的一體化石油公司,。2000年2月9日,，歐盟委員會批準了道達爾菲納石油公司對埃爾夫公司的購并議案，兩家公司合并后,，道達爾菲納公司持有埃爾夫公司95%股份,。

5月24日，該公司董事會批準用道達爾菲納埃爾夫的股票兌換由公司以外的股東持有原埃爾夫公司4.44%的股份,，具體兌換方法是4股道達爾菲納埃爾夫的股票兌換原埃爾夫公司的3股股票,。道達爾菲納埃爾夫石油公司主要從事油氣的勘探、生產(chǎn),、煉油以及成品油,、顏料和特殊化學產(chǎn)品的銷售、貿(mào)易,、原油及其衍生物的船運及天然氣的運輸和銷售,。

9. 最大的石油運輸船

兩個油田的區(qū)別: 一、大小不同,。長慶油田大,，延長油田小。二,、范圍不同,。延長油田位于陜北延長縣，長慶油田的范圍包括陜甘寧絕大部分地區(qū),。延長油田屬于長慶油田,，是長慶油田的一部分。三,、開發(fā)歷史不同,。延長油田是我國開發(fā)最早的油田，但是產(chǎn)量很小,，只是一個小油礦; 延長油田開發(fā)歷史不長,，是現(xiàn)在中國最大的石油產(chǎn)地,。

10. 石油運輸船普遍幾萬噸

諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船（Ultra Long Crude Carrier,，ULCC）等級的超級油輪,，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里（1英里=1.6093公里）,，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長,。在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前，它又曾被稱為海上巨人號（Seawise Giant,，1979年）,，快樂巨人號（Happy Giant，1990年）,，與亞勒維京號（Jahre Viking,，1991年）。2004年三月該輪進入杜拜乾塢進行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號,，改裝后作為浮動儲油與卸油單位（Floating Storage and Offloading unit,，F(xiàn)SO），目前正停泊在卡達的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做為外海儲油用途,。

11. 最大石油運輸船公司

1.丹麥的馬士基航運成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根，在全球135個國家設有辦事機構(gòu),，擁有約89,000名員工,，在集裝箱運輸、物流,、碼頭運營,、石油和天然氣開采與生產(chǎn)，以及與航運和零售行業(yè)相關(guān)其它活動中,，為客戶提供了一流的服務,。集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司，服務網(wǎng)絡遍及全球,。

2.瑞士的地中海航運于1970年建立,，2007年成為按照集裝箱運力和集裝箱船數(shù)量排序的世界第二大航運公司,業(yè)務網(wǎng)絡遍布世界各地。70年代,地中海航運專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運服務,。至1985年,地中海航運拓展業(yè)務到歐洲,及后更開辦大西洋航線,。從投資規(guī)模已可看到地中海航運的熱誠及其發(fā)展的速度。MSC在全世界有350個機構(gòu),，28000員工255艘集裝箱船,。

3.法國達飛海運集團是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運公司,?？偛吭O在法國馬賽的達飛海運集團始建于1978年,。初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務，進入90年代后期,，達飛集團不僅開通了地中海至北歐,、紅海、東南亞,、東亞的直達航線,，還分別于1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司--法國國家航運公司和澳大利亞國家航運公司,，正式更名為"CMA CGM ",。

4.中國的長榮海運創(chuàng)立于1968年9月1日,，成立之初,，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營，雖舉步為艱,，但長榮海運遵照著創(chuàng)造利潤,、照顧員工、回饋社會的經(jīng)營理念,，締造了許多史上的佳績;發(fā)展至今,，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪，不論船隊規(guī)模還是貨柜承載量皆位居全球領(lǐng)先地位,。服務網(wǎng)絡遍布全球80多個國家,，服務據(jù)點多達240余處，所經(jīng)營的遠,、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區(qū)塊,。

5.德國的哈帕勞埃德航運是一家全球領(lǐng)先的班輪運輸公司，成立于1970年,，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志勞埃德兩個19世紀的公司合并的,。赫伯羅特公司于1998年由旅途公司漢諾威收購，于2002年成為其全資子公司,。

6.中國的中遠集運1997年11月11日成立,，經(jīng)營范圍包括國際、國內(nèi)海上集裝箱運輸,，接受訂艙,，船舶租賃，船舶買賣,，船舶物料,、備件、伙食,、燃油的供應及與海運有關(guān)的其它業(yè)務以及陸上產(chǎn)業(yè),，國內(nèi)沿海貨物運輸及船舶代理,。包括157艘集裝箱船舶，運力達667970標準箱,。在全球超過48個國家和地區(qū)的159個港口掛靠,，經(jīng)營76條國際航線、10條國際支線,。

7.美國總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司,，后來在97年的時候給NOL吞并，但還是用APL的牌子,。創(chuàng)于1848年的太平洋郵船公司,。一個半世紀以來，APL經(jīng)歷了激動人心的變革,，從而躋身于世界五大航運和物流服務公司之列,。1849 太平洋郵船公司的第一艘蒸汽機-加利福尼亞號于1849年10月6日由紐約出發(fā)，開始其巴拿馬運河航線上的航行使命,。

8.韓進海運作為韓國最大,，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船組成的船隊,，運營著全球60多條定期和不定期航線，每年向世界各地運輸上億噸貨物,。

9.中國的中海集運 2003年1月13日成立業(yè)務覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營近、遠洋集裝箱運輸貨運業(yè)務和國內(nèi)沿海的內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸代理業(yè)務,。

10.日本郵船集運1885年成立,，現(xiàn)為世界頂尖船公司之一。宗旨是最大限度地利用信息技術(shù)為客戶擔供物流運輸服務,。日本郵船株式會社從自我封閉中脫穎而出而成立的運輸公司,，如今已經(jīng)跨洋越海，成為世界海運業(yè)重要的服務提供商之一,。