1. 船舶與海洋工程專業(yè)招聘

船舶碩士就業(yè)前景不會火爆2021年。

船舶碩士就業(yè)最好出路 提前設(shè)定自己的目標(biāo):出國,、考研,、就業(yè)、公務(wù)員等等,。 行業(yè)整體形勢肯定不好的,企業(yè)招聘人數(shù)肯定減少,薪酬待遇一般,相對于其他新型行業(yè),比如互聯(lián)網(wǎng)、那薪酬待遇絕對差一大截,。當(dāng)前船舶企業(yè)入學(xué)大學(xué)生,扣除五險(xiǎn)一金到手大約3000元,提供住宿,包午餐,。這種情況我預(yù)測要維持好多年。 船舶行業(yè)是傳統(tǒng)行業(yè),傳統(tǒng)行業(yè)一般發(fā)展比較成熟,換句話說人才飽和(人才多,自然要價(jià)低),你前面厲害的人太多,你永遠(yuǎn)趕不上,。所謂局限性就是學(xué)生眼界窄,就業(yè)窄,尤其在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、人工智能這種新興行業(yè)剛剛開始發(fā)展,缺少人才(人才少,你就可以要價(jià)高),所以這類行業(yè)更有發(fā)展性,。

2. 船舶與海洋工程專業(yè)招聘單位

就業(yè)前景不錯(cuò),，船舶與海岸工程專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局,、國內(nèi)外船級社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位,、高等院校、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究、制造,、檢驗(yàn),、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。

3. 船舶與海洋工程類專業(yè)

船舶與海洋工程專業(yè)是研究設(shè)計(jì)和制造船舶和海洋工程產(chǎn)品的,，不是航海類專業(yè),，沒有什么限制

4. 船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)崗位

華工這專業(yè)應(yīng)該說來不錯(cuò)，雖然這專業(yè)在華工也不是很響,，只是個(gè)很普通的專業(yè),，算不上熱門，所以估計(jì)和電信電力建筑之類的比會差很多,，但畢竟這塊廣東強(qiáng)的估計(jì)就華工和湛江的廣東海洋大學(xué)不錯(cuò),，而且廣州這帶造船廠也挺多的，加之華工向來就業(yè)很好,，應(yīng)該還可以,，隧道工程和船舶都是土交學(xué)院的，但個(gè)人覺得橋隧就比船舶好,，因?yàn)闃蛩頍衢T,，而且本科研究生錄取分?jǐn)?shù)都高一些，在華工好專業(yè)都會熱門很多,！

5. 海洋船舶與工程就業(yè)

首先,，不可以當(dāng)船員（當(dāng)然，看你是哪個(gè)學(xué)校的了,，當(dāng)船員得有證書,，而且新公約要求十分嚴(yán)格）。

就業(yè)方向,，主要是造船廠,，因?yàn)槟銓W(xué)的鋼結(jié)構(gòu)較深，去相關(guān)行業(yè),，如造鋼結(jié)構(gòu)橋的企業(yè)也是可以的 ,。薪水看你在哪個(gè)地方工作，就業(yè)做什么,。PS：你是哪個(gè)學(xué)校的,，我們是校友嗎,？

6. 船舶與海洋工程專業(yè)招聘網(wǎng)站

船舶專業(yè)就業(yè)前景好,。

船舶專業(yè)這個(gè)專業(yè)因?yàn)殚_設(shè)此專業(yè)的院校較少，因此這方面的人才備受歡迎,。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局、國內(nèi)外船級社,、船舶公司,、船廠、海洋石油單位、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究,、制造,、檢驗(yàn)、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。

行業(yè)整體形勢肯定不好的，企業(yè)招聘人數(shù)肯定減少,，薪酬待遇一般,，相對于其他新型行業(yè)，比如互聯(lián)網(wǎng),、那薪酬待遇絕對差一大截,。當(dāng)前船舶企業(yè)入學(xué)大學(xué)生，扣除五險(xiǎn)一金到手大約3000元,，提供住宿,，包午餐。這種情況我預(yù)測要維持好多年,。

7. 船舶與海洋工程專業(yè)招聘崗位

專業(yè)是工科專業(yè),，我就是這個(gè)專業(yè)畢業(yè)的。感覺在眾多專業(yè)專業(yè)中還算可以,。何況哈工的船舶專業(yè)在整個(gè)船舶界都是頂尖的,，很好就業(yè)，畢業(yè)的第一年（本科)大多都是3000左右,，高于平均工資水平,，兩三年后一般4000到6000。當(dāng)然混的好的會更多10000+的也有,，要是你兩三年后拿不到4000+說明你在這個(gè)行業(yè)不會混,。剛畢業(yè)可能會到做現(xiàn)場，要有吃苦的準(zhǔn)備,。當(dāng)然也看個(gè)人機(jī)遇,。