1. 中國(guó)船舶制造上市公司

一,、從公司角度來(lái)看

中國(guó)船舶是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大,、技術(shù)最先進(jìn),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一,。船舶建造,、修船,、海洋工程,、動(dòng)力業(yè)務(wù)、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船,、油船,、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù)，多年來(lái)造船總量,、造機(jī)產(chǎn)量均位居全國(guó)第一,。因而，作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司,，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，是國(guó)內(nèi)船舶制造絕對(duì)權(quán)威。

簡(jiǎn)單將中國(guó)船舶的公司情況和各位小伙伴們說(shuō)了之后,，我們來(lái)觀察一下中國(guó)船舶公司有什么做的比較好的地方,，值不值得我們投資？

亮點(diǎn)一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢(shì)

公近年來(lái),，中國(guó)船舶的品牌在國(guó)際上的影響力日益深遠(yuǎn),，在競(jìng)爭(zhēng)方面，生產(chǎn)效率,、周期,、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制,、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢(shì),，已經(jīng)形成了良好的聲譽(yù)，而且競(jìng)爭(zhēng)力方面也是不弱的,。在重大資產(chǎn)重組完成后,，中國(guó)船舶行業(yè)將更進(jìn)一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了,，強(qiáng)化了上市平臺(tái)的定位,，進(jìn)一步推動(dòng)船海產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)。

亮點(diǎn)二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，造船,，海工，動(dòng)力,，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動(dòng)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,，以達(dá)到市場(chǎng)的需求，在鞏固集裝箱船,、油輪,、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上，對(duì)小型船市場(chǎng)提高關(guān)注度,，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù),。因此,，中國(guó)船舶貼近市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)改進(jìn)主流船型,，加快實(shí)施豪華郵輪項(xiàng)目,，打破海工裝備自主設(shè)計(jì)瓶頸，將動(dòng)力機(jī)電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈,、價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型,。除這些以外，其旗下還有自己研發(fā)的船只項(xiàng)目,，例如：大噸位的散貨船,、運(yùn)輸船、成品油船,、集裝箱船等,，進(jìn)軍大型郵輪建造市場(chǎng)。

二,、從行業(yè)角度來(lái)看

疫情減緩后,，，經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇,、復(fù)工和復(fù)產(chǎn),，并在其帶動(dòng)下，大宗商品走牛,，旺盛的需求帶動(dòng)了船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,。中國(guó)船舶作為我國(guó)民船龍頭企業(yè)，將逐步帶領(lǐng)我國(guó)民船回暖,，并促進(jìn)造船業(yè)供給側(cè)改革,；不難預(yù)想中國(guó)船舶未來(lái)還是很有前途的，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利,?？傮w來(lái)講，中國(guó)船舶作為我國(guó)船舶制造業(yè)的老大,，有機(jī)會(huì)在行業(yè)改革換代之際,，乘改革春風(fēng)，讓企業(yè)跨越式發(fā)展,。

2. 船舶制造上市公司龍頭

1.中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)有限公司

2.中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司

3.中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司

4.中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司

5.中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司

6.中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司

7.中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司

8.中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司

9.中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司

10.中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司

3. 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司上市公司

中國(guó)一重和中國(guó)重工不是一家,。中國(guó)一重集團(tuán)有限公司前身為第一重型機(jī)器廠，始建于1954年,，是中央管理的涉及國(guó)家安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的53戶國(guó)有重要骨干企業(yè)之一,。2008年12月發(fā)起設(shè)立中國(guó)第一重型機(jī)械股份公司，2010年2月成功實(shí)現(xiàn)了整體上市,。中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司成立于1999年7月1日,，是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理的中央企業(yè),。前身是1963年9月國(guó)務(wù)院決定將船舶工業(yè)從第三機(jī)械工業(yè)部分出來(lái)成立的第六機(jī)械工業(yè)部，后經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委批復(fù)同意,，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司完成了公司制改制,。

4. 中國(guó)船舶制造上市公司有幾家

在上市公司的船舶制造板塊中，軍用船舶設(shè)計(jì)制造最具實(shí)力的是中國(guó)重工,，我國(guó)的遼寧號(hào),、山東號(hào)航母,、核潛艇都是該集團(tuán)生產(chǎn),。在民用船舶方面，最強(qiáng)的當(dāng)屬中國(guó)船舶,，旗下的江南造船廠赫赫有名,。

5. 船舶制造上市公司排名

一，北船重工

青島北海船舶重工有限責(zé)任公司

二,，京魯船業(yè)

蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司

三,，青島造船

青島造船廠有限公司

四，金陵船船

招商局金陵船舶（威海）有限公司

五,，榮成造船

榮成造船工業(yè)有限公司

六,，萊佛士

煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司

七揚(yáng)帆船舶

青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司

八，潤(rùn)龍

青島龍德船艇制造有限公司

九,，鴻潤(rùn)國(guó)際

日照鴻潤(rùn)國(guó)際船舶制造有限公司

十,，運(yùn)泰船舶

威海運(yùn)泰船舶制造有限公司

6. 船舶制造上市公司關(guān)聯(lián)原因

江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬我國(guó)歷史最悠久的軍工造船企業(yè)。它創(chuàng)建于1865年（清朝同治四年）,，歷經(jīng)江南機(jī)器制造總局,、江南船塢、海軍江南造船所,、江南造船廠,。1996年改制為“江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司”。

140多年來(lái),，江南造船飽經(jīng)歷史滄桑,，經(jīng)久不衰，創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一,，不僅有中國(guó)第一爐鋼,、第一門鋼炮、第一艘鐵甲兵輪,、第一臺(tái)萬(wàn)噸水壓機(jī),，更有第一艘潛艇、第一艘護(hù)衛(wèi)艦,，還有我國(guó)最現(xiàn)代化的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和為中國(guó)航天事業(yè)作出突出貢獻(xiàn)的“遠(yuǎn)望”系列航天測(cè)控船,，為中國(guó)民族工業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn),。

7. 中國(guó)船舶制造上市公司哪家好

中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司是按照黨中央決策、經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),，于2019年10月14日由原中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與原中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司聯(lián)合重組成立的特大型國(guó)有重要骨干企業(yè),，有科研院所、企業(yè)單位和上市公司106家,，資產(chǎn)總額8733.8億元,，員工34.7萬(wàn)人，擁有我國(guó)最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力,，能夠設(shè)計(jì)建造符合全球船級(jí)社規(guī)范,、滿足國(guó)際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求的船舶海工裝備，是全球最大的造船集團(tuán),。

8. 中國(guó)船舶制造上市公司排名

中國(guó)船舶企業(yè)排名重點(diǎn)企業(yè)名稱

1.大連船舶重工集團(tuán)有限公司

2.江南造船,。集團(tuán)。有限責(zé)任公

3.滬東中華造船,、集團(tuán),，有限公

4.渤海船舶重工有限責(zé)任公司

5.上海外高橋造船有限公司

6.國(guó)營(yíng)武昌造船廠

7.廣州廣船國(guó)際股份有限公司

8.中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠

9.江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司

10.南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公

9. 我國(guó)船舶制造上市公司

中船股份。

中船江南重工股份有限公司原名為江南重工股份有限公司,，于1997年4月1日經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)體制改革委員會(huì)以體改生[1997]30 號(hào)文批準(zhǔn)設(shè)立,，由江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司作為獨(dú)家發(fā)起人改組而成。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海證券交易所掛牌上市,。

10. 中國(guó)船舶制造上市公司有哪些

風(fēng)電設(shè)備上市公司有：

1,、銀星能源：

投資2.39億元由銀星風(fēng)電設(shè)備實(shí)施年產(chǎn)300臺(tái)日本三菱MWT100/2.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目，項(xiàng)目的實(shí)施是通過(guò)引進(jìn)日本三菱MWT100/2.5MW風(fēng)電機(jī)組制造技術(shù),，在中國(guó)組裝,，生產(chǎn)和銷售風(fēng)電機(jī)組，滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)大型風(fēng)電機(jī)組的需求,?？偣杀?.06萬(wàn)股，流通A股5.01萬(wàn)股,，每股收益0.0486元,。

2、東方電氣：

國(guó)內(nèi)最大的發(fā)電設(shè)備研究開(kāi)發(fā)制造基地和電站工程承包特大型企業(yè)之一,能夠生產(chǎn)兆瓦級(jí)風(fēng)電設(shè)備,；國(guó)內(nèi)首家,全球第二家取得10兆瓦等級(jí)大型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組EC設(shè)計(jì)認(rèn)證證書的整機(jī)制造商,；17年生產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組301套/68萬(wàn)千瓦,首臺(tái)抗臺(tái)風(fēng)型海上5MW風(fēng)機(jī)在福建興化灣吊裝完成,為進(jìn)軍海上風(fēng)電奠定基礎(chǔ).?？偣杀?1.2萬(wàn)股,，流通A股23.37萬(wàn)股，每股收益0.6000元,。

3,、大金重工：

風(fēng)機(jī)設(shè)備制造和海上風(fēng)電設(shè)備制造領(lǐng)先企業(yè),。總股本5.56萬(wàn)股,，流通A股5.43萬(wàn)股,，每股收益0.8400元。

4,、天順風(fēng)能：

風(fēng)電領(lǐng)域全生命周期系列產(chǎn)品和解決方案提供商,，在風(fēng)塔制造細(xì)分領(lǐng)域處于全球領(lǐng)航地位從事風(fēng)力發(fā)電塔架、風(fēng)電葉片的生產(chǎn)和銷售,，風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)投資,、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)17年風(fēng)電設(shè)備收入29.03億元，風(fēng)力發(fā)電收入239億元,，合計(jì)占比99.12%,；17年10月,，參股的深圳科創(chuàng)新源新材料股份有限公司首發(fā)申請(qǐng)獲得通過(guò)(P○前間接持股27.6%),。總股本18.03萬(wàn)股,，流通A股17.69萬(wàn)股,，每股收益0.6000元。

5,、泰勝風(fēng)能：

總股本7.19萬(wàn)股,，流通A股5.65萬(wàn)股，每股收益0.4850元,。

6,、東方鐵塔：

公司持有內(nèi)蒙古同盛風(fēng)電設(shè)備有限公司60%的股權(quán)?？偣杀?2.44萬(wàn)股,，流通A股10.8萬(wàn)股，每股收益0.2483元,。

7,、上海電氣：

報(bào)告期內(nèi)，公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)與去年同期相比,，未發(fā)生重大變化,，包括以下四大板塊，新能源及環(huán)保設(shè)備板塊,，主要包括設(shè)計(jì),、制造和銷售核電核島設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備和大型鑄鍛件等重型機(jī)械設(shè)備,；提供固體廢棄物綜合利用,、電站環(huán)保,、污水處理和分布式能源系統(tǒng)的一攬子解決方案；高效清潔能源設(shè)備板塊,，主要包括設(shè)計(jì),、制造和銷售火電設(shè)備、核電常規(guī)島設(shè)備和輸配電設(shè)備,；工業(yè)準(zhǔn)備板塊,，主要包括設(shè)計(jì)、制造和銷售電梯,、電機(jī),、機(jī)床、印刷包裝機(jī)械,、船用曲軸及其他機(jī)電一體化設(shè)備,；現(xiàn)代服務(wù)業(yè)板塊，主要包括提供電力和其他行業(yè)工程的一體化服務(wù),，提供金融產(chǎn)品及服務(wù),。總股本157.06萬(wàn)股,，流通A股155.8萬(wàn)股,，每股收益0.2500元。

11. 中國(guó)船舶 上市公司

不是,。上海電氣電站設(shè)備有限公司上海汽輪機(jī)廠(簡(jiǎn)稱STP)是由上海汽輪機(jī)廠和德國(guó)西門子公司共同投資組建的,，是中國(guó)電站設(shè)備行業(yè)唯一大型合資企業(yè)。

上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠建立于1953年,，是中國(guó)第一家汽輪機(jī)制造廠,。

占地面積約1平方公里，擁有主要設(shè)備1300臺(tái);現(xiàn)有員工約3200人,工程技術(shù)人員占20%,，高級(jí)工占39.3%;上汽以設(shè)計(jì),、制造火電汽輪機(jī)、核電汽輪機(jī)和重型燃?xì)廨啓C(jī)為主,，兼產(chǎn)船用汽輪機(jī),、風(fēng)機(jī)等其它動(dòng)力機(jī)械。產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額占有率達(dá)到35%以上,，汽輪機(jī)機(jī)組出口到東南亞多國(guó),。