1. 造船怎么啦

答，造船廠當然屬于工業(yè)啦。造船廠和造汽車廠,，造火車廠一樣，都是屬于工業(yè)，而且還是屬于重工業(yè),。不屬于建筑業(yè),。建筑業(yè)屬于建造房屋，比如造船廠的廠房修建,，以及造船廠的職工宿舍,，就屬于建筑業(yè)。而造船廠生產(chǎn)輪船就屬于工業(yè),，而且是屬于重工業(yè)范圍,。

2. 為什么要造船

魯濱遜為什么要執(zhí)意造一只獨木舟進行環(huán)島航行，因為： 魯濱遜非常具有探索精神,，也敢于冒險,，不畏艱險，對未 來充滿了憧憬和向往,，對未知領域好奇而迷戀,。,需要造船來離開孤島.至少他渴望自由,希望通過做船探索海域,以達到從孤島中被解救的目的。

3. 船是怎么造出來來

1.船的起源

　　在幾千年前,，人們就發(fā)現(xiàn)過河困難的問題,。若河淺和水流慢，人們就可以涉水渡河,。但遇到河深和水流急的河流,，人們就無法過河。后來，一些人發(fā)現(xiàn)抱著樹枝或粗的樹干,，就可以浮渡過河,。于是，人們就開始有意識地把樹枝捆成一扎,，做成木筏,。或把粗樹干挖空,，使它成為獨木舟就可以過河了,。這就是船的雛形。

　　2.古代槳船

　　在后來,，人們開始在船上裝上許多船槳,，以此來為船只提供動力，使其不用隨波逐流,，便于控制船只,，使船只更安全。

　　小資料：公元前483年-前480年,，雅典建造的大批三層槳戰(zhàn)船迅速完工,。在雅典的穆尼奇安和茲阿發(fā)現(xiàn)在戰(zhàn)爭中趕修三層槳戰(zhàn)船的干船塢，其尺度為46×6米,，此類戰(zhàn)船,，經(jīng)專家考證：船長37米、寬5米,，撞角外伸3米,。低層槳手共54人，中層54人,；上層60人,，后備槳手30人，除下層外,，全部水手武裝完整,。　　低層槳長2.3米,，中層3.2米,，上層4.3米，其最高航速在靜水中可達8節(jié),。

　　3.古代遠洋帆船

　　隨著人們的科技發(fā)展和貪婪的欲望,，使人們開始了遠洋探險。在技術上,，探險家們所使用的帆船比以前的人力多槳船先進多了,。它裝上了高大的桅桿，桅桿上掛著大面積的帆布，使它能盡最大限度地利用海上的風能,。這比起以前的船,，速度更快，船身更大,，更堅固,，住在上面更舒適。它上面放置了大量的大炮,，使它的攻擊力更強,。

　　小資料：13世紀末，地中海加萊槳船（Galley）有了一定發(fā)展,，因為在14和15世紀威尼斯人常是這類槳船的制造商,，而且素以具有設計制造這類戰(zhàn)船的實力地位著稱，故有時又稱之為威尼斯加萊槳船,。

　　4. 近代輪船

　　隨著人們步入工業(yè)時代,，開始了轟轟烈烈的工業(yè)革命。英國人瓦特經(jīng)過多年研究,，廣泛吸取前人的經(jīng)驗,，制成了使用可靠的蒸汽機，并投入使用,。那時有一位叫富爾頓的美國人,，覺得用槳劃船會很累，而且效率不高,，于是他就想用明輪來代替船槳。用蒸汽機驅動船只,。并于1870年在哈德遜河上成功地進行試航,。這就是輪船的雛形。

　　1835年,，英國人史密斯造了一艘裝有螺旋槳的船模型,，引起了造船專家的注意。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),，螺旋槳作為船的推進器比明輪力量大,。于是裝明輪的輪船逐漸退出使用。但為了稱呼方便,，裝螺旋槳的船還是叫輪船,。

　　5.現(xiàn)代輪船

　　隨著人類的發(fā)展，現(xiàn)代的輪船已經(jīng)不再用帆來輔助船航行,，而且不再使用會嚴重污染環(huán)境而且效率低的蒸汽機,，改用了柴油發(fā)動機。這是船的發(fā)展史上一個重要的里程碑。現(xiàn)代的輪船不僅裝上了高效的柴油發(fā)動機,，而且還裝上了雷達,、聲納、無線電等先進設備,，使船只遠洋航行變得更加安全,。

4. 如何自己造船

2年。

造船過程：

魯濱孫砍倒了一棵大柏樹,。魯濱孫相信,，連天神建造宮殿時也沒有用過這樣大的木料?？拷鼧涓闹睆竭_五英尺十英寸,，在二十二英尺處直徑也達四英尺十一英寸，然后才漸漸細下去,，并開始長出枝杈,。

魯濱孫費盡辛苦才把樹砍倒：用二十二天時間砍斷根部，又花了十四天時間使用大斧小斧砍掉樹枝和向四周張開的巨大的樹頂,，這種勞動之艱辛真是一言難盡,。然后，又花了一個多月的時間又砍又削,，最后刮出了船底的形狀,，使其下水后能浮在水上。這時,，樹干已砍削得初具船的形狀了,。

接著又花了將近三個月的時間把中間挖空，做得完全像只小船,。在挖空樹干時,，魯濱孫不用火燒，而是用錘子和鑿子一點一點地鑿空,，最后確實成了一只像模像樣的獨木舟,，大得可乘二十六個人。這樣,，不僅魯濱孫可以乘上船,，而且可以把魯濱孫所有的東西都裝進去。

5. 造船要多久

通常建造一艘船需要兩年時間,，所以新船很容易造多,，到交付時，船舶運力超過了貨運需求,，市場開始下行,，航運周期如此循環(huán)重復,。

即使船東、投資者和貨主知道上漲之后必定下跌,，下跌之后必定上漲,，但如果他們不知道周期何時轉變，就也沒什么用,。投資過早與投資錯誤的結果沒什么差別,，尤其是再考慮上機會成本的時候。

6. 造個船吧貼吧

嘛一個一個來

首先是五月花號

“五月花”號是英國3桅蓋倫船,，長19.50米,， 寬7.95米， 吃水3.35米,，排水量180噸,，于1615年下水。1620年9月6日,，該船載有包括男,、女及兒童在內(nèi)的102名清教徒由英國普利茅斯出發(fā)，在北美建立了第一塊殖民地,。

也就是米英的開始啊

第二個紅茶飄香 大家都知道亞瑟最喜歡紅茶啦

第三個應該是印花稅算是當年英/國向美/國的不平等稅法之一吧（這個不知道應該怎么表述,，大體就是這個意思）

第四個大家懂得，阿爾離開了亞瑟

第五個巴/黎/和/約簽過很多啊不過我想這里指的是美/國和英/國為結束美/國/獨/立/戰(zhàn)/爭而締結的和平條約,。又稱《美/英/凡/爾/賽/和/約》,。

第六個我們十九歲的阿爾的KY屬性

第七個我們二十三歲的亞瑟傲嬌屬性

第八個0704，阿爾獨立日

第九個3500,，美/國到英/國的距離為3500英里

第十和十一是名字的諧音

后面幾個沒時間打了,，總之就是代指阿爾和亞瑟的~

7. 造船怎么造的

饑荒游戲中，玩家想要造船的話,，要先準備1個智囊團,、4個木板。接下來玩家在左邊的工具欄點擊航海的圖標,，然后玩家需要找到船的套裝并點擊右邊的原型,，之后,，玩家來到海邊,，把船套裝放入水中，船就會出現(xiàn)在海上,，玩家靠近就可以自動上船了

8. 船是怎么造的

世界上第一臺蒸汽機是一個名叫紐克曼的蘇格蘭鐵匠發(fā)明制造的,。1615年，法國人戴高斯試驗了船用蒸汽機,。1775年,，瓦特改進蒸汽機之后,，第一批蒸汽機船就投入了實際使用。1788年,，美國的蒸汽機設計者約翰菲奇又造出了世界上第一艘用蒸汽機帶動船槳的蒸汽船,，能載33名旅客，在逆風中每小時行3.5千米的路程,。1790年,，約翰菲奇又造出了一艘更大的、每小時能行12千米的蒸汽船,，并開始用于定期航行,。1796年，約翰菲奇開始試驗世界上最早的螺旋槳推進器輪船,。但最有名的早期機動船,，是富爾敦的蒸汽機船。

1807年,，美國科學家羅伯特富爾頓在約翰菲奇的基礎上又在“克萊蒙特”號帆船上用蒸汽機驅動兩弦的明輪,，在哈德孫河上首次航行成功。從此,，輪船才正式取代了人力船,，成為船舶大家族的主力。不過,，早期的蒸汽輪船仍然裝有全套帆具,，蒸汽機只作為輔助動力。直到1839年,，第一艘裝有螺旋槳推進器的“阿基米得”號輪船建成,，船長38米，主動機功率為80馬力,，這就進一步促進了蒸汽機輪船的完善,，大大提高了輪船的航運能力。

9. 我們造船吧

1,、在造船之前我們要準備造船的材料智囊團x1,、木板x4。

2,、收集好材料之后,，我們點擊左側菜單中的“航海”圖標,。

3,、找到船套裝之后，點擊原型就可以完成船的制作了,。

4,、來到海邊,，選擇船套裝然后右鍵水面就可以將船放入水中了。

5,、這個時候我們只需要靠近水中的船,，就可以自動上船了。

10. 造船廠的船怎么下的水

供修造船用的水工建筑物,。通常分為：(1)干船塢,。建在水域岸邊，呈長形盒狀,，習慣上稱為船塢,。塢底低于水面，三面是堅固的塢墻,，與岸相連,。靠水的一面是活動的塢門,。船入塢后關閉塢門,，將水抽去，船即坐落在塢底板的墩座上,，以供檢修,。

(2)浮船塢。簡稱“浮塢”,。為一兩側有墻,，前后敞開的槽形平底船。塢墻和塢底均為箱形結構,，修船時,，先在水艙內(nèi)灌水，使塢下沉,，然后拖入待修船舶,，排去水艙內(nèi)的水，塢即連船上浮,，直至塢底板頂面露出水面,，以便修理。

船塢,，是指修造船用的塢式建筑物,，灌水后可容船舶進出，排水后能在干底上修造船舶,。船塢可分為干船塢,、注水船塢和浮船塢三類,。干船塢應用較多,，一般所稱的船塢即為干船塢,。

布置在修造船廠內(nèi)，主要是用于船舶修理,。船塢是造船廠中修,、造船舶的工作平臺,是修理和建造船舶的場所。是船廠中經(jīng)人工處理的用于修造船的場地設施,，船舶的建造和大修就是在船塢中進行的,。