1. 國內(nèi)造船公司

一,、從公司角度來看

中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一,。船舶建造、修船、海洋工程,、動(dòng)力業(yè)務(wù),、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船,、油船,、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù),，多年來造船總量,、造機(jī)產(chǎn)量均位居全國第一。因而,，作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司,，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是國內(nèi)船舶制造絕對(duì)權(quán)威,。

簡單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后,，我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方，值不值得我們投資,？

亮點(diǎn)一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢

公近年來,，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠(yuǎn)，在競爭方面,，生產(chǎn)效率,、周期、產(chǎn)品質(zhì)量,、成本控制,、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢，已經(jīng)形成了良好的聲譽(yù),，而且競爭力方面也是不弱的,。在重大資產(chǎn)重組完成后，中國船舶行業(yè)將更進(jìn)一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍,，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了,，強(qiáng)化了上市平臺(tái)的定位，進(jìn)一步推動(dòng)船海產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu),。

亮點(diǎn)二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，造船，海工,，動(dòng)力,，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動(dòng)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到市場的需求,，在鞏固集裝箱船,、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上,，對(duì)小型船市場提高關(guān)注度,，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù),。因此，中國船舶貼近市場,，開發(fā)改進(jìn)主流船型,，加快實(shí)施豪華郵輪項(xiàng)目，打破海工裝備自主設(shè)計(jì)瓶頸,，將動(dòng)力機(jī)電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈,、價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型。除這些以外,，其旗下還有自己研發(fā)的船只項(xiàng)目,，例如：大噸位的散貨船、運(yùn)輸船,、成品油船,、集裝箱船等，進(jìn)軍大型郵輪建造市場,。

二,、從行業(yè)角度來看

疫情減緩后，,，經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇,、復(fù)工和復(fù)產(chǎn)，并在其帶動(dòng)下,，大宗商品走牛,，旺盛的需求帶動(dòng)了船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè),，將逐步帶領(lǐng)我國民船回暖,，并促進(jìn)造船業(yè)供給側(cè)改革；不難預(yù)想中國船舶未來還是很有前途的,，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利,。總體來講,，中國船舶作為我國船舶制造業(yè)的老大,，有機(jī)會(huì)在行業(yè)改革換代之際，乘改革春風(fēng),，讓企業(yè)跨越式發(fā)展,。

2. 國內(nèi)造船公司有哪些

1、中國三大造船廠是大連造船廠,、上海江南造船廠,、廣州造船廠。

2、大連造船廠：大連船舶重工集團(tuán)有限公司隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司,，總資產(chǎn)817億元,，是國內(nèi)規(guī)模最大、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一,，也是擁有軍工、造船,、海洋工程,、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán)。大船集團(tuán)是國內(nèi)最早建造10萬噸級(jí)以上船舶和出口船舶的企業(yè),，是國內(nèi)唯一擁有從千噸級(jí),、1萬噸級(jí)、3-10萬噸級(jí)直至三十萬噸級(jí)各級(jí)船舶專用建造設(shè)施的船廠,，可以滿足從駁船、拖船,、漁船,、軍船到貨船、集裝箱船,、化學(xué)品船,、滾裝船等各類別船舶，以及FPSO,、自升式鉆井平臺(tái),、半潛式鉆井平臺(tái)等各類海洋工程裝備的全系列建造需求。先后為國內(nèi)外用戶設(shè)計(jì)建造各種船舶3000余艘,。

3,、上海江南造船廠：指長興島造船廠，全稱上海江南長興造船廠,，隸屬于上海江南造船集團(tuán)（簡稱中船集團(tuán)）,，前身是上海江南造船廠，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長興島,。年造船生產(chǎn)能力450萬噸,，共有3條造船生產(chǎn)線。它是我國規(guī)模最大,、設(shè)施最先進(jìn),、最具國際競爭力的造船基地。

4,、廣州造船廠：廣州造船廠（簡稱廣船）成立于1954年8月1日,。1971年4月28日，第一艘南海“051”型戰(zhàn)艦建成下水,。1972年11月,、1973年1月，“051”型1號(hào)艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個(gè)航次,，總計(jì)航程2831海里,，進(jìn)行了各種項(xiàng)目試驗(yàn)。1974年6月30日,，“051”型1號(hào)艦（艦身舷號(hào)160）在廣州造船廠正式建造完工,，交付海軍南海艦隊(duì)服役。至1987年,，廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦,。“051”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造,，標(biāo)志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平,。

3. 造船有限公司

時(shí)隔兩年，中國在造船領(lǐng)域重奪全球第一,。第一名依我之見,，應(yīng)該是上海外高橋造船有限公司。2004年,，公司完工總量位居各船廠之首,。2005年，成為中國第一家年造船總量突破200萬載重噸船廠,。2006年,，造船完工總量達(dá)到歷史性311.5萬載重噸，接近2000年的全國造船總量,，不僅是我國率先超越300萬載重噸大關(guān)的船廠,，而且還是全國唯一年造船總量和手持訂單雙雙進(jìn)入世界十強(qiáng)行列的造船企業(yè)，在中國船舶工業(yè)的發(fā)展史上又矗立一座豐碑,，被譽(yù)為中國第一船廠,！

4. 中國造船的公司

中國船舶工業(yè)集團(tuán)是中國資歷最老，實(shí)力最強(qiáng)的船舶集團(tuán),。后來又分為南方集團(tuán)和北方集團(tuán),。北方集團(tuán)即中船重工，南方集團(tuán)就是現(xiàn)在的中船集團(tuán),。中船的船廠主要在上海和廣州,。上海的有江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司,、上海外高橋造船有限公司,、上海江南長興,、上海船廠，廣州的有廣船國際,、中船龍穴,、中船文沖、中船黃埔,、廣州中船遠(yuǎn)航,，還有江蘇江陰澄西、廣西中船桂江,、西江,。

5. 中國造船業(yè)

央企主要由中船重工、中船工業(yè)和中遠(yuǎn)海運(yùn)重工三大船舶類央企,。

中船重工旗下有大連船舶重工,、渤船重工和武船重工、山海關(guān)重工,、北船重工,、新港船舶重工等船廠；

中船工業(yè)旗下有外高橋造船,、江南造船,、滬東中華造船、中船澄西,、黃埔文沖、廣船國際等船廠,；

中遠(yuǎn)海運(yùn)作為航運(yùn)企業(yè),，也在前些年造船行業(yè)景氣時(shí)切入了造船行業(yè)，目前是中國第三大造船央企,，旗下有揚(yáng)中中遠(yuǎn)海運(yùn)重工,、舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工等造船廠,；

合資企業(yè)主要是中遠(yuǎn)海運(yùn)和日本川崎造船的合資公司,，有南通中遠(yuǎn)川崎和大連中遠(yuǎn)川崎兩家船廠，其中南通中遠(yuǎn)川崎是目前中國最好的船廠,。

民營企業(yè)主要由揚(yáng)子江造船,、新時(shí)代造船，主要分布在江蘇省沿江一帶,。

6. 國內(nèi)造船公司排名前十

一,，北船重工

青島北海船舶重工有限責(zé)任公司

二，京魯船業(yè)

蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司

三,，青島造船

青島造船廠有限公司

四,，金陵船船

招商局金陵船舶（威海）有限公司

五,，榮成造船

榮成造船工業(yè)有限公司

六，萊佛士

煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司

7. 國內(nèi)造船廠

中國船舶企業(yè)排名重點(diǎn)企業(yè)名稱

1.大連船舶重工集團(tuán)有限公司

2.江南造船,。集團(tuán),。有限責(zé)任公

3.滬東中華造船、集團(tuán),，有限公

4.渤海船舶重工有限責(zé)任公司

5.上海外高橋造船有限公司

6.國營武昌造船廠

7.廣州廣船國際股份有限公司

8.中國長江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠

9.江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司

10.南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公

8. 國內(nèi)造船公司有幾家

1,、中國三大造船廠是大連造船廠、上海江南造船廠,、廣州造船廠,。

2、大連造船廠：大連船舶重工集團(tuán)有限公司隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司,，總資產(chǎn)817億元,，是國內(nèi)規(guī)模最大、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一,，也是擁有軍工、造船,、海洋工程,、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán)。大船集團(tuán)是國內(nèi)最早建造10萬噸級(jí)以上船舶和出口船舶的企業(yè),，是國內(nèi)唯一擁有從千噸級(jí),、1萬噸級(jí)、3-10萬噸級(jí)直至三十萬噸級(jí)各級(jí)船舶專用建造設(shè)施的船廠,，可以滿足從駁船,、拖船、漁船,、軍船到貨船,、集裝箱船、化學(xué)品船,、滾裝船等各類別船舶,，以及FPSO、自升式鉆井平臺(tái),、半潛式鉆井平臺(tái)等各類海洋工程裝備的全系列建造需求,。先后為國內(nèi)外用戶設(shè)計(jì)建造各種船舶3000余艘。

3,、上海江南造船廠：指長興島造船廠,，全稱上海江南長興造船廠，隸屬于上海江南造船集團(tuán)（簡稱中船集團(tuán)）,，前身是上海江南造船廠,，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長興島,。年造船生產(chǎn)能力450萬噸，共有3條造船生產(chǎn)線,。它是我國規(guī)模最大,、設(shè)施最先進(jìn)、最具國際競爭力的造船基地,。

4,、廣州造船廠：廣州造船廠（簡稱廣船）成立于1954年8月1日。1971年4月28日,，第一艘南?！?51”型戰(zhàn)艦建成下水。1972年11月,、1973年1月,，“051”型1號(hào)艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個(gè)航次，總計(jì)航程2831海里,，進(jìn)行了各種項(xiàng)目試驗(yàn),。1974年6月30日，“051”型1號(hào)艦（艦身舷號(hào)160）在廣州造船廠正式建造完工,，交付海軍南海艦隊(duì)服役,。至1987年，廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦,?！?51”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造，標(biāo)志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平,。

9. 國內(nèi)造船公司排名

目前挪威造船公司排名第一的是,，中船重工挪威造船股份有限公司，排名第二的是,，龍穴造船設(shè)備挪威有限公司，排名其次的是,，現(xiàn)代船舶重工挪威制造股份有限公司,，排名最后的是，挪威船用機(jī)械股份有限公司,。

10. 國內(nèi)造船公司用的軟件是英文還是中文?

是國企,。中國石油集團(tuán)海洋工程有限公司（簡稱中國石油海洋公司，英文縮寫CPOE）是中國石油集團(tuán)公司為滿足國內(nèi)石油消費(fèi)需求快速增長,，維護(hù)國家石油安全,，加快海洋油氣勘探開發(fā)而組建的由中國石油集團(tuán)控股的專業(yè)化海洋石油勘探開發(fā)工程技術(shù)服務(wù)公司?？偛吭O(shè)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),，并在北京市,、天津市、遼寧省等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu),。