1. 中船工業(yè)集團(tuán)招聘信息

719研究所招聘的員工工資七仠伍佰元左右,，星期六星期天雙休，每天工作八個小時,，交五險一金,。其他福利根據(jù)研究院規(guī)定全部都有。必須要遵守研究院各項規(guī)定的紀(jì)律制度,，要按時上下班,。一日三餐在研究所就餐，須要住宿的可以提供宿舍就住,。

2. 中船工業(yè)集團(tuán)招聘信息官網(wǎng)

招聘合同一般是三年一簽

3. 中船重工招聘信息

工資待遇還是不錯的,。武昌船舶重工有限責(zé)任公司平均工資為5407元/月，其中37%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月,，37%的工資收入位于區(qū)間6000-7000元/月,，年終獎平均11000元。

4. 中船工業(yè)集團(tuán)招聘信息最新

能去就去吧,，央企,，效益很不錯。去了不會后悔的,。至于具體工資不太清楚,，一年10幾萬吧。家在河南的確實值得去

5. 中船重工集團(tuán)招聘崗位

中國船舶重工集團(tuán)公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日,，主要生產(chǎn)：設(shè)計建造和塢修各種油船、化學(xué)品船,、散貨船,、集裝箱船、滾裝船、LPG船,、LNG船及工程船舶等,；各種系列的艦船主機(jī)、輔機(jī)和儀表,、武備等設(shè)備的綜合配套,；自主開發(fā)生產(chǎn)上百種非船舶產(chǎn)品，服務(wù)航天,、水電,、冶金、石化,、煙草,、鐵路、汽車以及市政建設(shè)等20多個行業(yè)和領(lǐng)域,；

主要經(jīng)營范圍包括：經(jīng)營集團(tuán)公司和成員單位的全部國有資產(chǎn),；開展境內(nèi)外投融資業(yè)務(wù)；承擔(dān)以艦船為主的軍品科研生產(chǎn),；承擔(dān)國內(nèi)外民用船舶,、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)和修理,；開展各種形式的經(jīng)濟(jì),、技術(shù)合作，對外工程承包,、勞務(wù)輸出,、境外帶料加工、工程建設(shè),、建筑安裝,，以及國家授權(quán)、委托和法律允許的其它業(yè)務(wù),。

6. 中船工業(yè)集團(tuán)招聘信息網(wǎng)

傳研究所招聘船舶專業(yè)的學(xué)生是正確的,，首先，一點中船研究所是船舶工業(yè)方面的重要的研究機(jī)構(gòu),，往往他招聘的工人或招聘的員工都是需要從各大院校傳播專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，直接開開始應(yīng)聘的,，因此,，對于這樣的研究所是首先肯定是希望能夠越來越多的新鮮血液的注入，才有助于研究所今后的發(fā)展

7. 中船招聘官網(wǎng)

這個問題是這樣的,，中船集團(tuán)招聘是否難進(jìn),，要看是招聘什么樣的崗位了，或者說，是招聘直簽的合同制工人,，還是第三方合同的勞務(wù)派遣工了,。

如果是招聘的是技術(shù)含量很高的崗位上的直簽合同工，那這個難度是很大的,。沒有那么容易進(jìn)去的,。而如果是技術(shù)含量很低的崗位上的工作，那基本上都是勞務(wù)派遣工,，這個難度要小得多,，比較容易進(jìn)去的。

8. 中船機(jī)械制造有限公司招聘

技術(shù)崗位,，創(chuàng)新崗位,，更新崗位

9. 中船集團(tuán) 招聘

洛陽七二五是國企。

洛陽雙瑞特種裝備有限公司成立于2005年11月,，位于洛陽國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),，是由中船重工第七二五研究所三個研究室合并組建的國有控股企業(yè)，是專業(yè)從事金屬波紋管膨脹節(jié),、特種材料壓力容器,、橋梁附件、特種鋼鑄鍛件,、高壓氣瓶等產(chǎn)品研究,、制造與系統(tǒng)集成的國家火炬計劃高新技術(shù)企業(yè)。建有國家級企業(yè)技術(shù)中心,、河南省管道補(bǔ)償工程技術(shù)研究中心,、先進(jìn)減摩耐磨技術(shù)河南省工程實驗室、特種鋼及耐蝕合金材料應(yīng)用技術(shù)河南省工程實驗室,，建有博士后科研工作分站,。承擔(dān)多項國家、部委研究項目和國家“863”計劃項目,，主持編制多項國家標(biāo)準(zhǔn),，擁有100余項國家專利，年投入科研經(jīng)費4500余萬元

10. 中船上海船舶工業(yè)有限公司招聘

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水，國產(chǎn)航母,，055大驅(qū),，075兩棲登陸艦，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚,。在這些成就的背后,，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂，大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻(xiàn),，那么有沒有網(wǎng)友想過，這兩個造船廠,，誰的造船實力要更雄厚一些呢,？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團(tuán)，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地。這個龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個子公司,，大連造船廠就是北船的總部,，下面有兩個造船基地，分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵,，和最強(qiáng)大的船舶制造廠，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項目的建設(shè),，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚帆起航。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色,，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去，承擔(dān)更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),，時至今日，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內(nèi)能與之進(jìn)行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久，它的前身是洋務(wù)運動時期設(shè)立在上海的江南制造總局,，可以說是一個老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才，是共和國第一代造船工人的搖籃,。我國的首艘航天測量船,，大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,，當(dāng)下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量。同時上海江南制造廠在上個世紀(jì)初的時候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才。

在新中國誕生之后,，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應(yīng)國家的需要，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才,。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗，默默付出,。