1. 求購二手船

可回收垃圾,。舊船可回收東西很多,，大分類回收有:金屬類,、橡膠類,、纖維類。金屬類是重點:包括鐵,、鋁,、銅,、金,、銀等，橡膠類:軟裝類,，纖維類:以木材為主及裝飾,、桌椅床等。當(dāng)然,，舊船怎么回收或利用,，要視該舊船的原始設(shè)計和用途而定。瓦良格號舊船就是一個典型的例子,。

2. 求購二手船圖片

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。二手船價格不等，多為200-300美元/噸,。

3. 哪里可以買到二手船

樓主你好：在中山南路,，長江長現(xiàn)代城對面，公交：8,、13,、14、31,、37,、44路到盆塘沿市場下車【上車都是一元】

4. 二手船價格

海關(guān)統(tǒng)一的。

現(xiàn)在有沒有改動我不清楚，你可以跟海關(guān)資訊下 具體費用負(fù)責(zé)是由合同規(guī)定,，一般是由賣方承擔(dān),，這個東西具體還是要看合同，不能一概而論 具體你可以參照易船網(wǎng)的信息,，哪里是專門做船舶交易的,，應(yīng)該會對你有幫助的

5. 求購二手船舶主機(jī)

萬噸貨輪發(fā)動機(jī)功率至少10000kw以上

航行在海面上的貨輪，體型非常龐大,，很多輪船的噸位都能達(dá)到萬噸以上,，而要想驅(qū)動這樣一個大家伙，自然是少不了強(qiáng)悍的發(fā)動機(jī),，機(jī)械越大發(fā)動機(jī)也會越大,，功率當(dāng)然也越大。

除此之外,，耗油量應(yīng)該也是非?？植赖模f噸輪船在一個小時的時間內(nèi),，能夠消耗400千克油,，除此之外，還要投入大量的人力物力,，而輪船在海面航行時遠(yuǎn)洋貨輪和沿海貨輪基本都配備1套發(fā)動機(jī),，船上稱之為主機(jī)，其他供電的小型發(fā)電機(jī)稱之為副機(jī),?；径际谴蟮陌l(fā)動機(jī)廠定做，根據(jù)船舶的噸位,、長度,、寬度及吃水不同，發(fā)動機(jī)的功率也不同,。

6. 【二手船】

1 驗船

驗船是買家獲得了擬購買的二手船的基本資料,，認(rèn)為該船比較接近自己的需求時作出的關(guān)鍵決定。

首先,，買家應(yīng)盡力收集該船的相關(guān)資料,，越多越好，然后對這些資料進(jìn)行仔細(xì)研究分析,，找出這些資料不明確的地方以及買家非常關(guān)心但在這些資料中沒有反應(yīng)的情況,。買家整理出這些情況作為將來驗船的重點。

其次,，買家應(yīng)該確定合適的驗船人選,。業(yè)務(wù)精良的高級驗船師當(dāng)然是最佳的人選,，不過費用會很高。如果買家擬購買的二手船船價不菲,，甚至是準(zhǔn)備從國外的賣家手中購買該船,，雇傭一至二名高級驗船師來驗船是值得的。買家也可以派一至二名自己的輪機(jī)長去驗船,。

再次,，驗船人員一定要結(jié)合上述的整理出來的重點情況進(jìn)行檢驗。在檢驗過程中,，檢驗人員應(yīng)該仔細(xì)觀察,，多加詢問，勤于記錄和拍照,、錄像等,，然后作成檢驗報告提交給買家。最后,，買家對于驗船的記錄以及其他相關(guān)資料整理和分析,，作出購買與否以及還價多少的決定。通常,，買家應(yīng)在驗船后一周內(nèi)回復(fù)賣家,。在航運市場良好的今天，買家如果認(rèn)為該船合適,，應(yīng)不失時機(jī)的與賣家簽訂船舶買賣合同,，并預(yù)付定金。

2 隨船

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄簽訂以后買家正式接收一條二手船之前,，買家通常會安排船長,、大副、輪機(jī)長和大管輪等人先期上船隨船,。

在上船之前，賣家都會要求與隨船人員簽訂個人風(fēng)險責(zé)任文件,，文件通常會約定“在隨船期間,，如果隨船人員發(fā)生人身傷亡事故，一概與賣家無關(guān)”的內(nèi)容,，買家應(yīng)盡力為隨船人員爭取到有利的內(nèi)容,，比如在上述約定后增加約定“但由于船東或其雇員、代理人過錯造成的除外”的內(nèi)容,。

　　隨船舶員的任務(wù)是了解和熟悉船舶的技術(shù)情況,，以利接船后操控；進(jìn)行監(jiān)督,，避免和防止在簽約后交船前這一段時間內(nèi),，賣方或其船員將應(yīng)屬于買主的設(shè)備,、備件、物品等進(jìn)行轉(zhuǎn)移或變賣,；通過各種渠道了解船舶各方面還未曾發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷,，特別是影響船級的缺陷等。

在隨船的過程中,，爭取能得到一些該船設(shè)備存在的故障的解決方法和一些比較實用的操作方法,，還有賣方船東以前對船上設(shè)備保養(yǎng)方面的一些特殊指示等等。 船員掌握了這些情況,，更好的了解船況,，有利于接船后更好的駕駛和管理船舶、應(yīng)對船舶設(shè)備故障等,。

3 交船前的塢檢或水線以下的檢驗

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄中通常有塢檢或水下檢驗條款,，約定交船前買方有權(quán)進(jìn)行塢檢或水下檢驗、檢驗費用以及發(fā)現(xiàn)缺陷和發(fā)生費用的處理辦法,。買家可以通過塢檢或水下檢驗更準(zhǔn)確的掌握船況,，合理安排接船后的營運和修理事宜。

　　雙方如果約定在修船廠進(jìn)行交接船,，買家就可以安排塢檢,，確定船舶存在的潛在缺陷或水下缺陷。如果不在修船廠交接船,，買家可以雇傭潛水員潛入水下了解船舶的情況,。買賣雙方怎樣處理發(fā)現(xiàn)的缺陷（有時候甚至是影響船級的缺陷）要視雙方的約定。

因此,，買家要注意該條款的約定,。但賣家為交接船進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作，并以取消船舶營運為代價,，因此這種檢驗發(fā)現(xiàn)的缺陷通常不會影響雙方的成交,，只會稍微影響船舶的價款。

7. 求購二手船用掛機(jī)

不可以,，絕對不行,，必須使用船掛機(jī)專用齒輪油和潤滑油。因為汽車齒輪油沒有防水性能,，船掛機(jī)齒輪油,，可以防水

希望能幫到你

8. 進(jìn)口二手船

親，基本二手車市場自己收取的車子不收取買方中介費,，而寄賣的車子收取買賣雙方中介費,。

9. 買賣二手船

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右。二手船價格不等,，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。

另外,，船型不同,，價格也各不相同，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船），平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格,。

10. 二手船價格及圖片大全

船型不同,，價格也各相同，設(shè)備技術(shù)含量高的價格高些,。一載重噸（新船）的價格大約在400美元/噸,，二手船在200-300美元/噸。按此推算新船:400x17萬噸=68000000美元（六千八百萬元）,。

11. 二手船出售轉(zhuǎn)讓價格

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。二手船價格不等，多為200-300美元/噸,。按照上面推算：萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。

另外,，船型不同,，價格也各不相同，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船），平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格,。