1. 中船工業(yè)集團(tuán)歷任董事長

巴基斯坦船東Tomini的董事長Imtiaz Shaikh近期表示，Tomini計(jì)劃建立一支擁有25艘Ultramax型散貨船的船隊(duì),。在接收完中船重工建造的9艘新船之后,，公司將維持平均每年接收2艘船的速度。

　　近日,，Tomini在中船重工下單訂造了9艘Ultramax型環(huán)保散貨船,，據(jù)悉每艘價(jià)格約為2500萬美元。這9艘65000載重噸的新船將從2015年中期開始陸續(xù)交付,。2006年,，該公司在航運(yùn)業(yè)陷入蕭條之前出售了旗下最后一艘散貨船，目前僅有1艘阿芙拉型油船正在運(yùn)營,。

　　Shaikh稱,，盡管目前運(yùn)費(fèi)率仍然處于低水平，但公司還是抓住了正確的時(shí)機(jī)下單訂船,，投資回報(bào)也能夠輕易地償還債務(wù),。過去25年來，Tomini一直傾向于購買二手船,，因而不需要向銀行借款,。Tomini之前曾預(yù)見到了金融危機(jī)的開始，并出售了旗下大部分船舶。此舉為公司現(xiàn)在擴(kuò)張船隊(duì)提供了支持,。

　　Shaikh表示,，公司當(dāng)前有能力訂造一支全新的船隊(duì)。內(nèi)部分析顯示,，公司能夠提前償還所有貸款,。因此，在未來10至15年內(nèi),，Tomini旗下船隊(duì)規(guī)模有望擴(kuò)張至25艘船,。

2. 中船工業(yè)集團(tuán)歷任董事長是誰

中船海神公司是一家大型軍工央企中國船舶集團(tuán)旗下的公司，集央企,、國企,、民企于一體，由中國船舶集團(tuán),、海鷹企業(yè),、中船投資、“邁迪衛(wèi)盾”,、晶發(fā)科技聯(lián)合出資,，各種所有制取長補(bǔ)短，相互激發(fā),，優(yōu)勢(shì)融合,，極具活力；

這是一個(gè)懷揣偉大夢(mèng)想的團(tuán)隊(duì),。五年內(nèi)將將中船海神醫(yī)療科技有限公司打造成千億級(jí)“獨(dú)角獸”上市公司,，成為中船集團(tuán)醫(yī)療裝備產(chǎn)業(yè)專業(yè)平臺(tái)、國家醫(yī)療器械中央企業(yè)示范單位和國內(nèi)領(lǐng)先,、國際知名的醫(yī)療器械高科技龍頭企業(yè),；

這是一個(gè)“聽黨話，跟黨走”,、有著堅(jiān)定理想信念的團(tuán)隊(duì),。共產(chǎn)黨員、公司董事長黃余紅是一名轉(zhuǎn)業(yè)軍人,，從去年9月開始,，他夜以繼日、廢寢忘食地為海神的孕育,、萌芽和誕生四處奔走呼號(hào),，將不怕艱難險(xiǎn)阻、不畏荊棘載途,、不惜付出犧牲的紅色基因融入到海神血脈和實(shí)際行動(dòng),，率領(lǐng)員工實(shí)現(xiàn)了海神從無到有,、夢(mèng)想成真的傳奇！

3. 中船工業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)簡歷

是的,。

中國船舶重工集團(tuán)公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè),，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體,，由中央管理，是中國十大軍工集團(tuán)之一,。

中船重工是中國最大的造修船集團(tuán)之一,，擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè),、28個(gè)科研院所,，員工14萬人，總資產(chǎn)1900億元,。

另外,，中船重工的軍工產(chǎn)品包括：水中兵器,、彈道導(dǎo)彈核潛艇、79-A型舟橋,、新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦等,。

4. 中船現(xiàn)任董事長

是的，中國船舶是海運(yùn),。

2019年11月27日，中國船舶集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國船舶集團(tuán)”）旗下廣船國際有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)有限公司建造的豪華客滾船（一種可同時(shí)載貨載客的中近程郵輪）首制船舉行了開工儀式,，事實(shí)上,，該船也是“中國神船”揭牌后開工的首艘船。

11月26日,，中國船舶集團(tuán)正式揭牌成立,。中國船舶集團(tuán)由原中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中船集團(tuán)”）與原中國船舶重工集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中船重工”）聯(lián)合重組成立，資產(chǎn)總額達(dá)7900億元,。中國船舶集團(tuán)黨組書記,、董事長雷凡培表示，現(xiàn)在“南北船”兩家合并后,，中國船舶集團(tuán)就成了世界第一大造船集團(tuán),。

5. 中船重工歷任董事長

1、中國三大造船廠是大連造船廠,、上海江南造船廠,、廣州造船廠。

2,、大連造船廠：大連船舶重工集團(tuán)有限公司隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司,，總資產(chǎn)817億元,，是國內(nèi)規(guī)模最大、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一,，也是擁有軍工、造船,、海洋工程,、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán)。大船集團(tuán)是國內(nèi)最早建造10萬噸級(jí)以上船舶和出口船舶的企業(yè),，是國內(nèi)唯一擁有從千噸級(jí),、1萬噸級(jí)、3-10萬噸級(jí)直至三十萬噸級(jí)各級(jí)船舶專用建造設(shè)施的船廠,，可以滿足從駁船,、拖船、漁船,、軍船到貨船,、集裝箱船、化學(xué)品船,、滾裝船等各類別船舶,，以及FPSO、自升式鉆井平臺(tái),、半潛式鉆井平臺(tái)等各類海洋工程裝備的全系列建造需求,。先后為國內(nèi)外用戶設(shè)計(jì)建造各種船舶3000余艘。

3,、上海江南造船廠：指長興島造船廠,，全稱上海江南長興造船廠，隸屬于上海江南造船集團(tuán)（簡稱中船集團(tuán)）,，前身是上海江南造船廠,，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長興島。年造船生產(chǎn)能力450萬噸,，共有3條造船生產(chǎn)線,。它是我國規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn),、最具國際競爭力的造船基地,。

4、廣州造船廠：廣州造船廠（簡稱廣船）成立于1954年8月1日,。1971年4月28日,，第一艘南海“051”型戰(zhàn)艦建成下水,。1972年11月,、1973年1月,，“051”型1號(hào)艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個(gè)航次，總計(jì)航程2831海里,，進(jìn)行了各種項(xiàng)目試驗(yàn),。1974年6月30日，“051”型1號(hào)艦（艦身舷號(hào)160）在廣州造船廠正式建造完工,，交付海軍南海艦隊(duì)服役,。至1987年，廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦,?！?51”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造，標(biāo)志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平,。

6. 中船集團(tuán)副總經(jīng)理

中船重工集團(tuán)重慶船舶工業(yè)有限公司成立于1998年,，為國營企業(yè)，主營造船,、鋼結(jié)構(gòu)加工,，分公司有國營重慶造船廠、中船重工實(shí)業(yè)有限公司,、中船重工西南裝備研究院有限公司,、中船重工物貿(mào)貿(mào)易集團(tuán)重慶公司、中國船舶重慶液壓機(jī)電有限公司,、中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司,、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司、重慶江陵儀器廠,、江津增壓器廠等等,。

7. 中船集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)名單

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異，迎來了大發(fā)展時(shí)期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水，國產(chǎn)航母,，055大驅(qū),，075兩棲登陸艦，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚,。在這些成就的背后，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個(gè)造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻(xiàn)，那么有沒有網(wǎng)友想過,，這兩個(gè)造船廠,，誰的造船實(shí)力要更雄厚一些呢,？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團(tuán)，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地。這個(gè)龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個(gè)子公司,，大連造船廠就是北船的總部,，下面有兩個(gè)造船基地，分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵,，和最強(qiáng)大的船舶制造廠，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項(xiàng)目的建設(shè),，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺(tái)都是大連制造，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色,，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去，承擔(dān)更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),，時(shí)至今日，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內(nèi)能與之進(jìn)行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久，它的前身是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期設(shè)立在上海的江南制造總局,，可以說是一個(gè)老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才，是共和國第一代造船工人的搖籃,。我國的首艘航天測(cè)量船,，大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,，當(dāng)下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量,。同時(shí)上海江南制造廠在上個(gè)世紀(jì)初的時(shí)候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才。

在新中國誕生之后,，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應(yīng)國家的需要，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實(shí)都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出。