1. 散貨船運(yùn)輸公司

我的朋友同學(xué)里面,，在國企跑的,，都說壓人,，很多那些拿著三副三管證書的人做機(jī)工水手等待機(jī)會(huì)提職，但是在國企福利好,，五險(xiǎn)一金，回家休假發(fā)生活補(bǔ)助,，實(shí)習(xí)生幾個(gè)月以后頂機(jī)工水手,，一個(gè)月大幾千塊，也是挺爽的天津遠(yuǎn)洋,，是原中遠(yuǎn)的一個(gè)子公司,，主營散貨船，上遠(yuǎn)也是原中遠(yuǎn)一子公司,，主營集裝箱船,，如果非去這兩家公司不可，還是建議去上遠(yuǎn),，散貨工資太低,，跑船為了啥。

不還是為了多掙一點(diǎn),，現(xiàn)在市場行情是 LNG>油化>集裝箱>散貨,，如果想跑油化船，海順不錯(cuò),，工資和歐美頂級(jí)油化船東差不多,，大連遠(yuǎn)洋也還行吧順便說一句，廣州航道局,，挖泥船,，剛畢業(yè)的實(shí)習(xí)生就是做輪助，在我做實(shí)習(xí)生苦逼的一個(gè)月拿2000人民幣的時(shí)候,，我同學(xué)就拿10K了,，不過好像是提了三管以后，和實(shí)習(xí)的時(shí)候多不了多少,。其實(shí)吧,，現(xiàn)在海員缺人缺的是英語好業(yè)務(wù)好能獨(dú)立做單派混派的外派海員，不過你好像對(duì)外派不太感興趣,，就不分析了最后啰嗦一句,，跑船是個(gè)坑,，入坑需謹(jǐn)慎考慮清楚了，還想上船,，,，那么歡迎加入海員的隊(duì)伍

2. 散貨船運(yùn)輸公司簡介

一個(gè)個(gè)回答你海運(yùn)環(huán)節(jié)，承運(yùn)人,，無船承運(yùn)人,，報(bào)關(guān)行，貨代,。

PS,，貨代可以是其中的承運(yùn)人，無船承運(yùn)人,，報(bào)關(guān)行這三個(gè)的任何一個(gè)資質(zhì),。貨代可以說是百搭~行業(yè)其實(shí)按照操作流程下來，可以分為單證流,，信息流,，物流。

單證流,，是報(bào)關(guān)資料的流向,，從外貿(mào)公司制作報(bào)關(guān)單據(jù)，轉(zhuǎn)給貨代,，貨代轉(zhuǎn)給報(bào)關(guān)行,，報(bào)關(guān)行在海關(guān)報(bào)關(guān)。

信息流,，是單證信息,，和貨物信息的綜合?？梢哉J(rèn)為是EDI信息,，港區(qū)艙單信息，船公司報(bào)文信息,。這些信息由貨代統(tǒng)一從客戶,，車隊(duì)，船公司收集,。最終根據(jù)需要分別提供給三方,。進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。（船公司需要箱封號(hào),，提單確認(rèn)信息,；客戶需要船公司的船名航次，ETD信息,，車隊(duì)需要客戶的裝箱信息,，以及船公司配艙回單信息）

物流,，不用多說，就是貨物的流向,，車隊(duì)從港區(qū)提箱,，再到客戶工廠裝箱，再到港區(qū)進(jìn)港的流向,。細(xì)分下去,，海運(yùn)運(yùn)輸有班輪運(yùn)輸，和散貨船運(yùn)輸,。班輪運(yùn)輸,，又有整柜運(yùn)輸，和拼箱運(yùn)輸,，也就是FCL和LCL區(qū)別。FCL可以分為DOORTODOOR,，DOORTOCY,CYTOCY.CFSTOCYLCL可以分為DOORTOCFS,CFSTOCFS,CFSTODOOR.其中用到CFS的地方,，就可以理解為倉儲(chǔ)這塊的引入。

整柜使用倉庫的,，稱作內(nèi)裝箱,，拼箱使用倉庫的，稱作集拼,。其實(shí)道理是一樣,，只是拼柜的人不同而已。倉儲(chǔ)可以細(xì)分為,，分揀,，配送，拆裝,，拼裝,。可能你聽了云里霧里了,，但是事實(shí)就是這樣,，你的問題太過于寬泛，我只能每一樣?xùn)|西都點(diǎn)到為止,。

3. 大型散貨船運(yùn)輸

1,、馬士基

馬士基（Maersk）是一家丹麥企業(yè)集團(tuán)，成立于1904年,，業(yè)務(wù)主要涉及運(yùn)輸,，物流和能源。自1996年以來,，它是世界上最大的集裝箱船和供應(yīng)船運(yùn)營商,，運(yùn)載能力為258.9905萬TEU,。馬士基總部位于丹麥哥本哈根，在全球130個(gè)國家設(shè)有子公司和辦事處,。公司擁有600多艘船只,，并擁有世界上最大的船舶EmmaMaersk。

2,、地中海航運(yùn)公司

地中海航運(yùn)公司（MediterraneanShippingCompany）是全球第二大集裝箱船運(yùn)輸公司,，它是一家成立于1970年的私營公司，總部位于瑞士日內(nèi)瓦,。地中海航運(yùn)公司最重要的港口是比利時(shí)安特衛(wèi)普港,，它在世界上所有主要港口開展業(yè)務(wù)，運(yùn)載能力為224.5342萬TEU,。

3,、達(dá)飛輪船

達(dá)飛輪船（CMA-CGM）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)集團(tuán)，總部位于法國馬賽,，成立于1978年,。達(dá)飛輪船北美總部位于美國弗吉尼亞州諾福克,，運(yùn)載能力為139.8216萬TEU,，在150個(gè)國家的420個(gè)港口運(yùn)營200條航線。

4,、常青線

常青線（EvergreenLine）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)公司,，成立于1968年，總部位于臺(tái)灣,，運(yùn)載能力為72.0893萬TEU,。常青線最繁忙的航線是東亞到北美，以及東亞到中美洲,。公司在全球80個(gè)國家的240個(gè)港口開展業(yè)務(wù),。

5、中遠(yuǎn)

中遠(yuǎn)或中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（COSCO）是世界第五大航運(yùn)和物流服務(wù)供應(yīng)商,。中遠(yuǎn)成立于1961年,，總部位于中國北京，運(yùn)載能力為71.5266萬TEU,。它是中國最大的干散貨船運(yùn)輸公司,，也是世界上最大的散貨運(yùn)輸公司之一。公司擁有1114艘船舶,，其中包括365艘干散貨船,，120艘油輪船隊(duì)，以及一艘容量為158TEU的集裝箱船隊(duì)。

4. 散貨船海運(yùn)公司

sps指的是：

SMART POINT SHIPPING LTD 美達(dá)船務(wù)有限公司,。

美達(dá)船務(wù)(SPS)是一家主要經(jīng)營散貨,、飼料運(yùn)輸?shù)暮＿\(yùn)公司。美達(dá)船務(wù)(SPS)的主要航線是香港到中國的福建主要城市以及廈門,、福建省到臺(tái)灣高雄,。

美達(dá)船務(wù)(SPS)總部設(shè)在香港，在臺(tái)灣,、深圳,、廈門、福州和泉州等地設(shè)有分公司,，并在洛杉磯(LOS ANGELES) ,、紐約(NEW YORK) 、亞特蘭大(ATLANTA),、香港,、新加坡(SINGAPORE)、菲律賓 ,、印度尼西亞和日本等成立了自己的分公司,。

5. 國內(nèi)散貨船運(yùn)輸公司

天津遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司現(xiàn)名中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司，是從事國際海上干散貨運(yùn)輸?shù)拇笮秃竭\(yùn)企業(yè),。

6. 散貨海運(yùn)公司

阿拉伯船務(wù)公司

阿拉伯輪船成立于1976年,，總部設(shè)立于科威特，阿拉伯輪船是世界上最大的中東地區(qū)干散貨海運(yùn)公司,，,，阿拉伯輪船是世界上干貨到中東最大的海運(yùn)承運(yùn)人，主要服務(wù)于阿拉伯海灣,，還涉及紅海和印度次大陸有固定班輪來運(yùn)輸貨物,，范圍覆蓋中東地區(qū)大部分港口，

7. 國內(nèi)散雜船海運(yùn)公司

集團(tuán)同時(shí)還經(jīng)營了多條不定期散貨班輪航線,，承接中國北方主要港口至日本,、韓國、俄羅斯遠(yuǎn)東及東南亞地區(qū)主要港口的大宗雜貨和件雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù),?！〖瘓F(tuán)通過設(shè)立在全國主要港口城市的船舶代理網(wǎng)絡(luò)，每年代理的船舶艘次達(dá)到1600多艘次,，輻射國內(nèi)外1000多個(gè)港口,。集團(tuán)擁有經(jīng)國家海關(guān)批準(zhǔn)的監(jiān)管車隊(duì),，進(jìn)出口監(jiān)管堆場和報(bào)關(guān)行，為客戶提供海,、陸,、空各式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。集團(tuán)下屬的中通海運(yùn)公司是交通部批準(zhǔn)成立的國際船舶運(yùn)輸公司,。船隊(duì)擁有散雜貨船,、集裝箱船12艘，總運(yùn)力超過25萬噸,。集團(tuán)全面實(shí)施了現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng),，建立了電子商務(wù)交易平臺(tái)，為客戶提供時(shí)間的咨詢和商業(yè)服務(wù),?？蛻艨梢栽谌我鈺r(shí)間查詢自己的業(yè)務(wù)信息。

8. 散裝船運(yùn)公司

中國航運(yùn)股份有限公司（英語：Chinese Maritime Transport Ltd）,，簡稱中國航運(yùn),、中航、CMT,，是臺(tái)灣的一家航運(yùn)公司,。中國航運(yùn)股份有限公司及其子公司，主要經(jīng)營國際散裝貨輪,、內(nèi)陸貨柜拖車運(yùn)輸以及貨柜集散站等業(yè)務(wù)之經(jīng)營以及民用航空代理等,。

9. 散貨船運(yùn)輸公司排名

跨境電商中，物流也是非常重要的一環(huán),。如果公司和物流兩相配合得很好的話,，也能省下不小的成本。今天咱們就來了解一下中國十大跨境物流公司排名及其主要業(yè)務(wù),。

1,、深圳市聯(lián)宇物流有限公司公司位于深圳市，專注美國/日本（海外倉）亞馬遜FBA頭程等跨境電商物流一站式服務(wù),，提供?？ā⒑Ｅ?、空卡,、空派、快遞等專線,，專業(yè)一手莊家,；2、深圳市大森林全球物流有限公司公司位于深圳，公司旨在為跨國電子商務(wù)運(yùn)營商提供面向歐盟,、北美,、日本澳洲等物流配送服務(wù)。大森林主營亞馬遜FBA門到門運(yùn)輸(含海運(yùn)空運(yùn)),、FBA快遞及FBA相關(guān)配套服務(wù)等,，數(shù)年來不斷為電子商務(wù)運(yùn)營商提供便捷式的物流方案，具有專業(yè)國際物流經(jīng)驗(yàn),。公司總部在深圳,，在美加英法德日澳等地均有優(yōu)質(zhì)清關(guān)公司及代理。

3,、前海紐酷（深圳）國際物流供應(yīng)鏈管理有限公司

公司位于深圳,，專業(yè)為跨境企業(yè)提供提供美國FBA專線直送、包稅海派,，以星,、美森、產(chǎn)品專線,、拆柜?？ā⒖张?、空卡,、海外倉一件代發(fā)、打單等服務(wù),，并為相關(guān)企業(yè)提供清關(guān),、港口提柜、機(jī)場提貨,、海外倉拆柜、短期存儲(chǔ),、卡車中轉(zhuǎn),、卡車派送、UPS/Fedex打單等美國尾程代理服務(wù),；

4,、深圳市港速通國際貨運(yùn)代理有限公司

公司主要經(jīng)營國際專線，國際空運(yùn),，國際海運(yùn)等,，主要線路為歐美專線、日本專線,、加拿大專線,，全面覆蓋跨境電商物流、電商倉儲(chǔ)服務(wù)，能夠滿足不同客戶需求,；

5,、廣州市卓志物流有限公司

公司總部位于廣州市，除國際物流服務(wù)外還包括清關(guān),、通關(guān),、倉儲(chǔ)等服務(wù)，業(yè)務(wù)包括通關(guān),、倉儲(chǔ),、運(yùn)輸、海運(yùn)等,，代理了國內(nèi)外知名的海運(yùn)服務(wù)公司的非洲,、美洲、歐洲,、東南亞等航線,。6、中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司公司總部位于德國,，主營業(yè)務(wù)包括空運(yùn),、海運(yùn)、公路鐵路運(yùn)輸,、倉儲(chǔ),、通關(guān)等服務(wù)；7,、深圳市創(chuàng)藍(lán)商務(wù)有限公司（創(chuàng)藍(lán)物流）公司位于深圳,，旗下?lián)碛幸悦绹鵀楹诵模椛涞聡?、英國,、法國、西班牙,、意大利,、日本等?shù)十個(gè)海外自建及合作倉庫。涉及業(yè)務(wù)有 一件代發(fā),、超大件貨物一件代發(fā),、FBA退換標(biāo)、FBA中轉(zhuǎn),、FBA補(bǔ)倉等業(yè)務(wù),，能滿足不同類型和規(guī)模跨境電商的物流需求,；

8,、深圳市俄快通國際物流有限公司

公司位于深圳,，主要服務(wù)是中俄物流的航空專線、鐵路專線,、陸路專線,、特殊商品專線、倉儲(chǔ)服務(wù)等,；9,、深圳市順友物流有限公司

公司總部位于深圳，主要目標(biāo)市場是歐洲地區(qū),，同時(shí)部分涉足東南亞地區(qū),。主要從事：馬來西亞郵政小包、香港郵政小包,、瑞士郵政小包,、德國郵政小包、中英專線,、中美專線,、中德專線、中俄專線,、DHL以及聯(lián)邦快遞,；

10、萬邑通（上海）信息科技有限公司總部位于上海,，公司最大的優(yōu)勢(shì)是專線小包,，整合優(yōu)質(zhì)跨境物流渠道資源，通過優(yōu)邑專線（跨境專線）,、萬邑郵選（郵政小包）和快邑速遞（國際快遞）系列產(chǎn)品,，提供從國內(nèi)攬收、干線運(yùn)輸,、海外清關(guān)到末端配送的直發(fā)物流服務(wù),，滿足出口跨境電商從中國國內(nèi)直發(fā)全球的需求?？梢钥吹?，大部分的跨境物流公司都在深圳。以上跨境物流公司僅代表個(gè)人觀點(diǎn),，排名不分先后，跨境電商賣家們及有需要的小伙伴們還需根據(jù)自己的實(shí)際需要進(jìn)行篩選,。

10. 散貨船運(yùn)輸公司怎么樣

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司與中國海運(yùn)總公司重組而成,，總部設(shè)在上海，是中央直接管理的特大型國有企業(yè),。

截至2021年6月30日,，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力11367萬載重噸 / 1376艘,，排名世界第一。其中,，集裝箱船隊(duì)規(guī)模312萬TEU/526艘,，居世界第三；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4440萬載重噸/440艘,，油輪船隊(duì)運(yùn)力2903萬載重噸/222 艘,，雜貨特種船隊(duì)469萬載重噸/151艘，均居世界第一,。

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)完善的全球化服務(wù)筑就了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢(shì)與品牌優(yōu)勢(shì),。航運(yùn)、碼頭,、物流,、航運(yùn)金融、修造船等上 下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系,。

集團(tuán)在全球投資碼頭58個(gè),，集裝箱碼頭51個(gè)，集裝箱碼頭年吞吐能力 12940萬TEU,，居世界第一,。全球船舶燃料銷量超過2819萬噸，居世界第一,。集裝箱租賃業(yè)務(wù)保有量規(guī)模達(dá)370萬TEU,，居世界第二。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列,。

服務(wù)全球貿(mào)易,，經(jīng)營全球網(wǎng)絡(luò)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以航運(yùn),、港口,、物流等為基礎(chǔ)和核心產(chǎn)業(yè)，以航運(yùn)金融,、裝備制造,、增 值服務(wù)、數(shù)字化創(chuàng)新為賦能和增值產(chǎn)業(yè),，全力打造“3+4”產(chǎn)業(yè)生態(tài),，致力于構(gòu)建世界一流的全球綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)。