1. 海運(yùn)運(yùn)力排名

截至2021年8月31日,，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力11370萬載重噸/1371艘，排名世界第一,。其中,，集裝箱 船隊(duì)規(guī)模308萬TEU/516艘，居世界前列,；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4460萬載重噸/442艘,，油、氣船隊(duì)運(yùn)力2936萬載重噸/224   艘，雜貨特種船隊(duì)475萬載重噸/152艘,，均居世界第一,。

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)完善的全球化服務(wù)筑就了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢與品牌優(yōu)勢。航運(yùn),、碼頭,、物流、航運(yùn)金融,、修造船等上  下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系,。集團(tuán)在全球投資碼頭59個(gè)，集裝箱碼頭52個(gè),，集裝箱碼頭年吞吐能力  12940萬TEU,，居世界第一。全球船舶燃料銷量超過2819萬噸,，居世界第一,。集裝箱租賃業(yè)務(wù)保有量規(guī)模達(dá)370萬TEU，居世界第二,。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列,。

2. 海運(yùn)運(yùn)力排名前十

福建國航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)過二十一[4]年穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)過二十余年的發(fā)展,，公司形成了以航運(yùn)業(yè)務(wù)為主,，以船舶管理、商品貿(mào)易等相關(guān)業(yè)務(wù)為輔的業(yè)務(wù)布局,。

公司以安全管理為基石,，是中國船東協(xié)會(huì)副會(huì)長單位[7] [6] 、中國船東互保協(xié)會(huì)副董事長單位[8] ,、福州船東協(xié)會(huì)會(huì)長單位[10] ,、中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCBFI）編委會(huì)成員[5] 、遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)編制委員會(huì)委員[9] ,。

國航遠(yuǎn)洋集團(tuán)國內(nèi)沿海散貨運(yùn)輸以電煤為主,。集團(tuán)控制的散貨運(yùn)力近410萬噸，運(yùn)輸能力超過5600萬噸,。[12] 在福建省交通廳2009年航運(yùn)企業(yè)貨運(yùn)量,、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量及固定資產(chǎn)排名中均位列福建省第一;同時(shí)，根據(jù)國家交通部發(fā)布的《2009年中國航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》：集團(tuán)運(yùn)力總規(guī)模榮膺全國第五,，船隊(duì)規(guī)模在內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸排名全國第三,，在外貿(mào)運(yùn)輸中排名全國第九。集團(tuán)依照現(xiàn)代企業(yè)管理的方法,，建立規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu),，同時(shí)通過一系列職能管理部門專業(yè)化的管理,，建立起決策科學(xué)、規(guī)范管理,、運(yùn)作有序的組織管理體系：集團(tuán)共擁有14家子公司[4] ,、2家參股公司[4] 及2家分公司[4] ，設(shè)有11個(gè)職能部門,。

3. 航運(yùn)運(yùn)力排名

根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù),，截至2021年4月15日，全球在運(yùn)集裝箱船數(shù)量共計(jì)6195艘,，總運(yùn)力為2448.29萬TEU,，折合約2.95億載重噸,。

全球集裝箱班輪公司運(yùn)力排名前十的分別是：

馬士基航運(yùn)（第1）,、

地中海航運(yùn)（第2）、

達(dá)飛輪船（第3）,、

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)（第4）,、

赫伯羅特（第5）、

ONE（第6）,、

長榮海運(yùn)（第7）,、

HMM（第8）、

陽明海運(yùn)（第9）,、

以星航運(yùn)（第10）,。

前十大集裝箱班輪公司總運(yùn)力占全球集運(yùn)市場的84.5%。

4. 海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模排名

最新公布的數(shù)據(jù),，截止2月1日,，全球在運(yùn)營集裝箱船數(shù)量共計(jì)6224艘，

總運(yùn)力為2433.7萬TEU,，折合約2.94億載重噸,。其中，前三大班輪公司總運(yùn)力占全球市

場的45.31%,。

全球班輪公司運(yùn)力排名前三依然是馬士基航運(yùn)（412.8萬TEU,，占比16.96%）、地中海

航運(yùn)（386.0萬TEU,，占比15.86%）以及中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（304.0萬TEU,，占比

12.49%）。

Alphaliner指出,，運(yùn)力排名第4名第10名依次為：達(dá)飛輪船,、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)

（ONE）,、長榮海運(yùn),、現(xiàn)代商船,、陽明海運(yùn)和以星航運(yùn)。其中前7名運(yùn)力都超過100萬

TEU

排名第11至20名依次為：萬海航運(yùn),、太平船務(wù),、中谷海運(yùn)、高麗海運(yùn)（KMTC）,、伊朗

國航（IRISL）,、安通控股、X-Press Feeders Group,、,、UniFeeder和長錦商

船。

在上榜的中國大陸班輪公司中,，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)排名第3位,，中谷新良海運(yùn)排名第13位，

安通控股（泉州安盛船務(wù)）排名第16位,，海豐國際排名第18位,，中外運(yùn)集運(yùn)排名第24

位，寧波遠(yuǎn)洋排名第38位,，大連信風(fēng)海運(yùn)排名第42位,，上海錦江航運(yùn)排名第44位，太

倉港集裝箱海運(yùn)排名第65位,，天津達(dá)通航運(yùn)排名第68位,，海安新港排名第92位，大連

集發(fā)環(huán)渤海集運(yùn)排名第96位,，廣西鴻翔船務(wù)排名第100位,。

5. 海運(yùn)能力世界排名

世界河流航運(yùn)量包括貨運(yùn)量和客運(yùn)量兩大類，由于客運(yùn)量噸位小且受河流條件限制較多運(yùn)量不定暫可忽略不計(jì),。

那么僅以2021年貨運(yùn)量為基準(zhǔn),，世界排名前五位的河流及運(yùn)量依次為中國長江運(yùn)量為33億噸，中國珠江運(yùn)量為14億噸,，美國密西西比河運(yùn)量為5一7億噸,，中國大運(yùn)河運(yùn)量為5億噸，歐洲萊茵河運(yùn)量為4億噸,。

6. 世界海運(yùn)運(yùn)力排名

2021世界集裝箱班輪海運(yùn)公司前十,，海運(yùn)船公司運(yùn)力排名：

第一名是 馬士基航運(yùn)

第二名是 地中海航運(yùn)

第三名是 達(dá)飛集團(tuán)

第四名是 中遠(yuǎn)海運(yùn)

第五名是 赫伯羅特

日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）排第六

第七名到第十名依次是：長榮海運(yùn)、韓新海運(yùn),、陽明海運(yùn),、萬海航運(yùn)。

7. 海運(yùn)能力排名

截至到2005年底,，世界十大航運(yùn)公司（以載重噸計(jì)算）如下：

排名（去年排名）公司名（簡稱）國籍 艘數(shù) 載重噸 平均運(yùn)力

1（1）商船三井 MOL 日本 482 37,477,666 77,754

2（2）中遠(yuǎn)集團(tuán) COSCO 中國 608 33,700,000 55,428

3（3）日本郵船 NYK 日本 390 31,380,593 80,463

4（4）AP穆勒－馬士基 APM 丹麥 490 26,484,565 54,050

5（5）Fredriksen Fredriksen 塞浦路斯 109 19,066,882 174,926

6（6）川崎汽船 KLine 日本 244 18,362,251 75,255

7（7）Zodiac海運(yùn) Zodiac 英國 204 16,667,746 81,705

8（8）中海集團(tuán) CSCO 中國 325 12,972,710 39,916

9（9）波格森環(huán)球 BW 新加坡 90 12,333,261 137,036

10（12）Angelicoussis Angelicoussis 希臘 66 11,283,047 170,955

8. 中國海運(yùn)運(yùn)力排行

中遠(yuǎn)海運(yùn)好

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（簡稱：中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)）,，是中國中央管理的特大型國有企業(yè),，由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司與中國海運(yùn)總公司于2016年在上海組成的一家控股公司。該企業(yè)綜合運(yùn)力排名世界第一,，也是《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè),。

華洋海事中心（集團(tuán)）由中國海事服務(wù)中心于1995年投資成立。業(yè)務(wù)范圍涵蓋航（海）運(yùn)服務(wù),、信息工程,、文化創(chuàng)意等。

9. 海運(yùn)全球排名

1,、馬士基

馬士基（Maersk）是一家丹麥企業(yè)集團(tuán),，成立于1904年，業(yè)務(wù)主要涉及運(yùn)輸,，物流和能源,。自1996年以來，它是世界上最大的集裝箱船和供應(yīng)船運(yùn)營商,，運(yùn)載能力為258.9905萬TEU,。馬士基總部位于丹麥哥本哈根,，在全球130個(gè)國家設(shè)有子公司和辦事處,。公司擁有600多艘船只，并擁有世界上最大的船舶EmmaMaersk,。

2,、地中海航運(yùn)公司

地中海航運(yùn)公司（MediterraneanShippingCompany）是全球第二大集裝箱船運(yùn)輸公司，它是一家成立于1970年的私營公司,，總部位于瑞士日內(nèi)瓦,。地中海航運(yùn)公司最重要的港口是比利時(shí)安特衛(wèi)普港，它在世界上所有主要港口開展業(yè)務(wù),，運(yùn)載能力為224.5342萬TEU,。

3、達(dá)飛輪船

達(dá)飛輪船（CMA-CGM）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)集團(tuán),，總部位于法國馬賽,，成立于1978年。達(dá)飛輪船北美總部位于美國弗吉尼亞州諾?？?，運(yùn)載能力為139.8216萬TEU，在150個(gè)國家的420個(gè)港口運(yùn)營200條航線,。

4,、常青線

常青線（EvergreenLine）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)公司，成立于1968年,，總部位于臺灣,，運(yùn)載能力為72.0893萬TEU,。常青線最繁忙的航線是東亞到北美，以及東亞到中美洲,。公司在全球80個(gè)國家的240個(gè)港口開展業(yè)務(wù),。

5、中遠(yuǎn)

中遠(yuǎn)或中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（COSCO）是世界第五大航運(yùn)和物流服務(wù)供應(yīng)商,。中遠(yuǎn)成立于1961年,，總部位于中國北京，運(yùn)載能力為71.5266萬TEU,。它是中國最大的干散貨船運(yùn)輸公司,，也是世界上最大的散貨運(yùn)輸公司之一。公司擁有1114艘船舶,，其中包括365艘干散貨船,，120艘油輪船隊(duì)，以及一艘容量為158TEU的集裝箱船隊(duì),。

10. 排名前十的海運(yùn)公司

丹麥馬士基航運(yùn)公司

丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界上最大的航運(yùn)公司,，總部設(shè)在丹麥哥本哈根，在130個(gè)國家設(shè)有辦事處,，員工超過88,，000人，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球,。

馬士基集團(tuán)成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根，在全球135個(gè)國家設(shè)有辦事機(jī)構(gòu),，擁有約89,000名員工,，在集裝箱運(yùn)輸、物流,、碼頭運(yùn)營,、石油和天然氣開采與生產(chǎn)，以及與航運(yùn)和零售行業(yè)相關(guān)其它活動(dòng)中,，為客戶提供了一流的服務(wù),。

馬士基集團(tuán)旗下的馬士基航運(yùn)是全球最大的集裝箱承運(yùn)輸公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球,。2014年馬士基集團(tuán)位列世界500強(qiáng)第172名,。

2018年7月，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布,，馬士基公司在"2018年《財(cái)富》世界500強(qiáng)"中排行第305位,。 2018年12月18日，世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》,，馬士基排名第313,。 2020年8月10日,，《財(cái)富》發(fā)布世界500強(qiáng)排行榜，馬士基集團(tuán)位列世界500強(qiáng)第320名,。 2021年8月2日,，《財(cái)富》發(fā)布世界500強(qiáng)排行榜，馬士基集團(tuán)位列世界500強(qiáng)第297名,。

公司名稱

馬士基

外文名稱

MAERSK

成立時(shí)間

1904年

總部地點(diǎn)

總部位于丹麥哥本哈根

經(jīng)營范圍

出口物流,、倉儲、分撥,、空運(yùn)

11. 國內(nèi)的海運(yùn)公司排名

中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸

中日國際輪渡

上海長江輪船

中海發(fā)展

中海集裝箱運(yùn)輸

上海振華船運(yùn)

寶剛運(yùn)輸

天海海運(yùn)

上海航道物流

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸