1. 船舶燃油補貼政策

有的,。

根據(jù)農(nóng)業(yè)部發(fā)布的《農(nóng)業(yè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)國內(nèi)漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖業(yè)油價補貼政策調(diào)整相關(guān)實施方案的通知》 自2020 年起,雙船有翼單囊拖網(wǎng)(雙船底拖網(wǎng))、單 錨張 綱張網(wǎng)(帆張網(wǎng)),、單船有囊圍網(wǎng)(三角虎網(wǎng))漁船,不再予以補貼,。

自2018 年起,對達(dá)到限制使用船齡的老舊捕撈漁船(船齡標(biāo)準(zhǔn)見《農(nóng)業(yè)部關(guān)于加強老舊漁業(yè)船舶管理的通知》(農(nóng)漁發(fā)〔2007〕11 號)) 一律不予油價補貼,。

燃油補貼的對象的漁業(yè)生產(chǎn)要符合《漁業(yè)法》的有關(guān)規(guī)定,，不管是國內(nèi)海洋捕撈機(jī)動漁船還是內(nèi)陸捕撈機(jī)動漁船都要持有合法有效的漁業(yè)船舶證書，一個年度內(nèi)從事捕撈活動時間累計不低于3個月,。

養(yǎng)殖漁民(漁業(yè)企業(yè))要持有合法有效的水域灘涂養(yǎng)殖使用證和漁業(yè)船舶證書(證件),，使用養(yǎng)殖機(jī)動漁船從事正常養(yǎng)殖生產(chǎn)活動。遠(yuǎn)洋捕撈漁船要經(jīng)農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn),、持有合法有效證件,、從事正常遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn)。

2. 漁業(yè)船舶燃油補貼

就現(xiàn)實而言,，海洋漁業(yè)最需要的補貼就是燃油補貼，因為海洋漁業(yè)用船分別占據(jù)了中國機(jī)動漁船總噸位和總馬力的82.87% 和83.33%,。數(shù)據(jù)表明中國80%的漁業(yè)補貼投向了海洋捕撈,。如果燃油補貼被禁止,，那么中國的整個海洋漁業(yè)將面臨被徹底摧毀的可能。

所以取消是不可能的,，但是近幾年肯定會做幾次調(diào)整,。

還有就是 ：會對漁船的報廢制度要求的更加嚴(yán)格 ，縮減近海捕撈,，大力扶持遠(yuǎn)洋漁業(yè),。基本上就是這么個方向,！

3. 新能源船舶補貼政策

按財政部《關(guān)于印發(fā)<船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理辦法>的通知》（財建〔2015〕977號）,、《關(guān)于<船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理辦法>的補充通知》（財建〔2016〕418號）要求執(zhí)行

4. 船舶燃油補貼政策 海南

海南大貨車輪渡收費標(biāo)準(zhǔn)：總費用=計價重量×（船舶運費 港口作業(yè)包干費 貨物港務(wù)費） 價格調(diào)節(jié)基金；

裝載貨物車輛長度超過18米或貨物超過車箱長度的車輛,，每超1米計費噸增加1噸（不足1米按1米計）,；裝載貨物車輛寬度超過3.1米或裝載貨物寬度超過3.1米，按超寬計費,，即過海車輛計費×1.5,；對長度超過18米，同時寬度又超過3.1米的車輛按過海車輛計費×2.5,。

5. 船舶燃油補貼政策解讀

當(dāng)國家確定的成品油出廠價高于汽油4400元/噸,、柴油3870元/噸時，啟動補貼機(jī)制,；低于上述價格時,，停止油價補貼。漁船年油價補助價格=主機(jī)總功率（千瓦）×補助用油系數(shù)（視國家給出數(shù)據(jù)而定）×作業(yè)時間(以證件時間為準(zhǔn)）示例：625（千瓦）×1000（元/千瓦)×1（年）=62.5萬具體的可以找主管部門查詢

6. 船舶燃油補貼政策最新

2021船舶補貼政策如下：

I,，船長小于8米每年補貼0.4萬元,，每月補貼340元。

2,，船長大于8米小于10米,，且主機(jī)功率9000瓦以上的每年補貼0.6萬元，每月補貼419元,。

3,，船長大于10米，小于12米,，且主功率11千瓦以上的每年補貼0.7萬元,，每月補貼600元。

4,，船長大于12米,，且主機(jī)功率15千瓦以上的每年補貼0.88萬元，每月補貼758元。

7. 漁船燃油補貼政策

就現(xiàn)實而言,，海洋漁業(yè)最需要的補貼就是燃油補貼,，因為海洋漁業(yè)用船分別占據(jù)了中國機(jī)動漁船總噸位和總馬力的82.87% 和83.33%。數(shù)據(jù)表明中國80%的漁業(yè)補貼投向了海洋捕撈,。如果燃油補貼被禁止,，那么中國的整個海洋漁業(yè)將面臨被徹底摧毀的可能。 所以取消是不可能的,，但是近幾年肯定會做幾次調(diào)整,。 還有就是 ：會對漁船的報廢制度要求的更加嚴(yán)格 ，縮減近海捕撈,，大力扶持遠(yuǎn)洋漁業(yè),。基本上就是這么個方向,！

8. 2020年船舶柴油補貼

燃油補貼的對象的漁業(yè)生產(chǎn)要符合《漁業(yè)法》的有關(guān)規(guī)定,，不管是國內(nèi)海洋捕撈機(jī)動漁船還是內(nèi)陸捕撈機(jī)動漁船都要持有合法有效的漁業(yè)船舶證書，一個年度內(nèi)從事捕撈活動時間累計不低于3個月,。養(yǎng)殖漁民(漁業(yè)企業(yè))要持有合法有效的水域灘涂養(yǎng)殖使用證和漁業(yè)船舶證書(證件),，使用養(yǎng)殖機(jī)動漁船從事正常養(yǎng)殖生產(chǎn)活動。遠(yuǎn)洋捕撈漁船要經(jīng)農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn),、持有合法有效證件,、從事正常遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn)。漁業(yè)油價補助資金核算標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照農(nóng)業(yè)部《國內(nèi)捕撈機(jī)動漁船油價補貼標(biāo)準(zhǔn)上限調(diào)整實施方案(試行)》的規(guī)定執(zhí)行,。具體補貼標(biāo)準(zhǔn)為：

1,、船長小于8米，每年補貼0.4萬元,，每月補貼333元;

2,、船長大于8米小于10米且主機(jī)功率9千瓦以上的，每年補貼0.5萬元,，每月補貼417元;

3,、船長大于10米小于12米且主機(jī)功率11千瓦以上的，每年補貼0.6萬元,，每月補貼500元,。

4、船長大于12米且主機(jī)功率15千瓦以上的,，每年補貼0.85萬元,，每月補貼708元。

9. 船舶燃油補貼政策文件

船舶所有人在完成老舊運輸船舶或單殼油輪拆解后新船建造的,，可以一次性申請全部補助資金,，也可以分兩次申請各50%的補助資金,。

拆解船舶后不新建船舶以及新建船舶總噸小于拆解船舶總噸的，只能申請50%補助資金,。共有船舶補助資金的申請人和補助資金的分配方式,，由船舶共有人協(xié)商確定。

市級交通運輸主管部門會同拆船企業(yè)所在海事管理機(jī)構(gòu),、中國船級社各指派1-2名工作人員到拆船現(xiàn)場實施監(jiān)督，查驗并核銷相關(guān)證書,，對實船進(jìn)行驗證,，拍攝照片。船舶所有人按規(guī)定辦理相關(guān)船舶注銷手續(xù),。